普通航班: | CPA 4322 | 🛫 出发机场: | ZBYN ( 太原武宿国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZLXN ( 西宁曹家堡机场 ) 高原 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-7563) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 512 海里 | ||||
计划飞行: | 1:25:00 | 空中飞行: | 1:1:00 | 有效飞行: | 01:10:00 | ||||
执飞机组: | 9143 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 17500.00 ( 15000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-09-27 21:46:01 | 更新日期: | 2024-09-27 21:46:03 | ||||
航路信息: | OMKAK DOMVA MUDAP DNC UPVOP |
航班配载: | 245 人 | 配载单价: | VB 693.00 | 票价收入: | VB 169, 785.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 10445 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 83, 560.00 | ||
高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 5, 120.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 61 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 62, 845.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 338 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1980 分 | 最终绩效: | 3918 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 100 分 |
V1 值: | 120 | VR 值: | 125 | V2 值: | 130 | Vref 130 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 100 分 | 接地范围: | 2894 ft | 见习 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -124 ft | 接地品质: | 66.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:25 UTC | 实际出发: | 2024-09-27 12:25:40 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:40 UTC | 实际到达: | 2024-09-27 13:40:45 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-09-27 20:23:28 登机开始检测 2024-09-27 20:23:30 登机飞机重量=155597 kg 登机燃油量=10445 kg 2024-09-27 20:25:33 停机刹车释放 2024-09-27 20:25:40 推出|出港滑行 2024-09-27 20:25:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=155527 kg 开车燃油量=10373 kg 2024-09-27 20:25:49 发动机 2 启动 2024-09-27 20:25:51 停机刹车设定 2024-09-27 20:27:00 襟翼 1 | 2590ft | 0 节 2024-09-27 20:27:00 襟翼 4 | 2590ft | 0 节 2024-09-27 20:27:01 停机刹车释放 2024-09-27 20:27:08 滑行灯开启 在 2590 英尺 2024-09-27 20:27:13 停机刹车设定 2024-09-27 20:27:54 停机刹车释放 2024-09-27 20:30:03 抬轮 速度=135 节 2024-09-27 20:30:04 出港离地 @ 139.73 节 | 场压高=2595.73 ft / RA地面高=3.51 ft / 襟翼位=4 / 航向=307 度 | 坡度=5.37 出发气象报文= ZBYN 271200Z 07005MPS 4000 HZ NSC 19/14 Q1016 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 37.7445/ 112.6326 2024-09-27 20:30:04 起飞飞机重量=154977 kg 起飞燃油量=9815 kg 2024-09-27 20:30:04 起落架收起 @ 142 节 | 2590 英尺 2024-09-27 20:30:05 自动驾驶接通 2620 英尺 / 速度 147 节 2024-09-27 20:30:53 襟翼 2 | 5230ft | 224 节 2024-09-27 20:30:53 襟翼 1 | 5250ft | 224 节 2024-09-27 20:30:54 襟翼 0 | 5270ft | 224 节 2024-09-27 20:31:08 滑行灯关闭 在 6260 英尺 2024-09-27 20:39:41 巡航阶段 , 气压高=30060.14 | 表速=322.79 | 地速=498 2024-09-27 21:37:51 滑行灯开启 在 11160 英尺 2024-09-27 21:38:23 襟翼 1 | 9210ft | 152 节 2024-09-27 21:38:23 襟翼 2 | 9230ft | 151 节 2024-09-27 21:38:23 襟翼 4 | 9240ft | 150 节 2024-09-27 21:38:23 襟翼 6 | 9260ft | 149 节 2024-09-27 21:38:24 襟翼 8 | 9280ft | 148 节 2024-09-27 21:38:24 扰流板 预位 2024-09-27 21:38:25 起落架放下 @ 143 节 | 9400 英尺 2024-09-27 21:40:36 高度记录 | 场压高=7160 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2024-09-27 21:40:45 到港接地 @ 126.73 节 | 场压高=7139.67 ft / RA地面高=3.03 ft / 襟翼位=8 / 航向=289 度 | 坡度=2.12 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 0 at 1 到达机场坐标= 36.5266/ 102.053 2024-09-27 21:40:45 接地飞机重量=147374 kg 接地燃油量=2223 kg 2024-09-27 21:40:46 扰流板 解除预位 2024-09-27 21:41:19 自动驾驶断开 7120 英尺 / 速度 1 节 2024-09-27 21:41:29 到港滑行 2024-09-27 21:41:31 襟翼 5 | 7120ft | 4 节 2024-09-27 21:41:31 襟翼 4 | 7120ft | 4 节 2024-09-27 21:41:31 襟翼 1 | 7120ft | 4 节 2024-09-27 21:41:31 襟翼 0 | 7120ft | 4 节 2024-09-27 21:42:58 滑行灯关闭 在 7120 英尺 2024-09-27 21:42:59 停机刹车设定 2024-09-27 21:43:09 发动机 1 关闭 关车飞机重量=147105 kg 关车燃油量=1955 kg 2024-09-27 21:43:10 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/27 20:23:28 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/27 20:25:40 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/27 20:29:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/27 20:30:04 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/27 20:30:10 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-09-27 20:31:53 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/27 20:39:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/27 21:24:47 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/27 21:38:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/27 21:40:36 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-09-27 21:46:26 值 2893.70435805526 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/27 21:41:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/27 21:42:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1980 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-09-27 20:23:28 Boarding 2024-09-27 20:23:30 Boarding Aircraft Weight=155597KG Boarding Fuel Weight=10445KG 2024-09-27 20:25:33 Brakes are Released 2024-09-27 20:25:40 Taxiing to RWY 2024-09-27 20:25:48 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=155527KG Engine Started Fuel Weight=10373KG 2024-09-27 20:25:49 Engine 2 Started 2024-09-27 20:25:51 Brakes are On 2024-09-27 20:27:00 Flaps 1 Selected at 2590ft and 0kts 2024-09-27 20:27:00 Flaps 4 Selected at 2590ft and 0kts 2024-09-27 20:27:01 Brakes are Released 2024-09-27 20:27:08 Taxi Lights ON at 2590 Feet 2024-09-27 20:27:13 Brakes are On 2024-09-27 20:27:54 Brakes are Released 2024-09-27 20:30:03 VR speed=135 Knots 2024-09-27 20:30:04 You Took off @ 139.73 Knots AGL=2595.73FT / RA=3.51FT / Flaps=4 / Heading=307Degree / Pitch=5.37 Departure Weather ZBYN 271200Z 07005MPS 4000 HZ NSC 19/14 Q1016 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 37.7445/ 112.6326 2024-09-27 20:30:04 Takeoff Aircraft Weight=154977KG Takeoff Fuel Weight=9815KG 2024-09-27 20:30:04 Landing Gear Up @ 142 Knots and 2590 Feet 2024-09-27 20:30:05 Autopilot Enabled at 2620 Feet with speed 147 Knots 2024-09-27 20:30:53 Flaps 2 Selected at 5230ft and 224kts 2024-09-27 20:30:53 Flaps 1 Selected at 5250ft and 224kts 2024-09-27 20:30:54 Flaps 0 Selected at 5270ft and 224kts 2024-09-27 20:31:08 Taxi Lights OFF at 6260 Feet 2024-09-27 20:39:41 TOC Reached, PALT:30060.14 IAS:322.79 GS:498 2024-09-27 21:37:51 Taxi Lights ON at 11160 Feet 2024-09-27 21:38:23 Flaps 1 Selected at 9210ft and 152kts 2024-09-27 21:38:23 Flaps 2 Selected at 9230ft and 151kts 2024-09-27 21:38:23 Flaps 4 Selected at 9240ft and 150kts 2024-09-27 21:38:23 Flaps 6 Selected at 9260ft and 149kts 2024-09-27 21:38:24 Flaps 8 Selected at 9280ft and 148kts 2024-09-27 21:38:24 Spoilers Armed 2024-09-27 21:38:25 Landing Gear Down @ 143 Knots and 9400 Feet 2024-09-27 21:40:36 Radio Altitude Record AGL=7160 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2024-09-27 21:40:45 You Landed @ 126.73Knots AGL=7139.67FT / RA=3.03FT / Flaps=8 / Heading=289Degree / Pitch=2.12 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 0 at 1 Arrival Coordinates 36.5266/ 102.053 2024-09-27 21:40:45 Landing Aircraft Weight=147374KG Landing Fuel Weight=2223KG 2024-09-27 21:40:46 Spoilers Disarmed 2024-09-27 21:41:19 Autopilot Disabled at 7120 Feet with speed 1 Knots 2024-09-27 21:41:29 Taxiing to gate 2024-09-27 21:41:31 Flaps 5 Selected at 7120ft and 4kts 2024-09-27 21:41:31 Flaps 4 Selected at 7120ft and 4kts 2024-09-27 21:41:31 Flaps 1 Selected at 7120ft and 4kts 2024-09-27 21:41:31 Flaps 0 Selected at 7120ft and 4kts 2024-09-27 21:42:58 Taxi Lights OFF at 7120 Feet 2024-09-27 21:42:59 Brakes are On 2024-09-27 21:43:09 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=147105KG Engine Stopped Fuel Weight=1955KG 2024-09-27 21:43:10 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/27 20:23:28 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/27 20:25:40 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/27 20:29:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/27 20:30:04 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/27 20:30:10 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-27 20:31:53 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/27 20:39:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/27 21:24:47 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/27 21:38:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/27 21:40:36 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-09-27 21:46:26 Exceed Value:2893.70435805526 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/27 21:41:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/27 21:42:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1980 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-09-27 20:24:28
纬度 37.7363
经度 112.6462
【2590 FT / 0 节】
【T2】2024-09-27 20:25:28
纬度 37.7363
经度 112.6462
【2590 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-27 20:25:28 纬度 37.7363 经度 112.6462 【2590 FT / 0 节】 【T2】2024-09-27 20:26:28 纬度 37.7362 经度 112.6463 【2590 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-27 20:26:28 纬度 37.7362 经度 112.6463 【2590 FT / 0 节】 【T2】2024-09-27 20:27:28 纬度 37.7362 经度 112.6463 【2590 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-27 20:27:28 纬度 37.7362 经度 112.6463 【2590 FT / 0 节】 【T2】2024-09-27 20:28:01 纬度 37.7362 经度 112.6462 【2590 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 33 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-27 20:28:01 纬度 37.7362 经度 112.6462 【2590 FT / 5 节】 【T2】2024-09-27 20:28:06 纬度 37.7363 经度 112.6461 【2590 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-27 20:28:06 纬度 37.7363 经度 112.6461 【2590 FT / 7 节】 【T2】2024-09-27 20:28:11 纬度 37.7364 经度 112.6459 【2590 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-27 20:28:11 纬度 37.7364 经度 112.6459 【2590 FT / 8 节】 【T2】2024-09-27 20:28:16 纬度 37.7366 经度 112.6457 【2590 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-27 20:28:16 纬度 37.7366 经度 112.6457 【2590 FT / 10 节】 【T2】2024-09-27 20:28:21 纬度 37.7367 经度 112.6454 【2590 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-27 20:28:21 纬度 37.7367 经度 112.6454 【2590 FT / 11 节】 【T2】2024-09-27 20:28:26 纬度 37.7369 经度 112.6452 【2590 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-27 20:28:26 纬度 37.7369 经度 112.6452 【2590 FT / 11 节】 【T2】2024-09-27 20:28:31 纬度 37.7370 经度 112.6449 【2590 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-27 20:28:31 纬度 37.7370 经度 112.6449 【2590 FT / 12 节】 【T2】2024-09-27 20:28:36 纬度 37.7372 经度 112.6446 【2590 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-27 20:28:36 纬度 37.7372 经度 112.6446 【2590 FT / 13 节】 【T2】2024-09-27 20:28:41 纬度 37.7374 经度 112.6443 【2590 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-27 20:28:41 纬度 37.7374 经度 112.6443 【2590 FT / 13 节】 【T2】2024-09-27 20:28:46 纬度 37.7376 经度 112.6440 【2590 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-27 20:28:46 纬度 37.7376 经度 112.6440 【2590 FT / 13 节】 【T2】2024-09-27 20:28:51 纬度 37.7378 经度 112.6436 【2590 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-09-27 20:28:51 纬度 37.7378 经度 112.6436 【2590 FT / 14 节】 【T2】2024-09-27 20:28:56 纬度 37.7380 经度 112.6433 【2590 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-09-27 20:28:56 纬度 37.7380 经度 112.6433 【2590 FT / 14 节】 【T2】2024-09-27 20:29:01 纬度 37.7382 经度 112.6430 【2590 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2024-09-27 20:29:01 纬度 37.7382 经度 112.6430 【2590 FT / 14 节】 【T2】2024-09-27 20:29:06 纬度 37.7384 经度 112.6426 【2590 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-09-27 20:29:06 纬度 37.7384 经度 112.6426 【2590 FT / 14 节】 【T2】2024-09-27 20:29:11 纬度 37.7386 经度 112.6423 【2590 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-09-27 20:29:11 纬度 37.7386 经度 112.6423 【2590 FT / 14 节】 【T2】2024-09-27 20:29:16 纬度 37.7388 经度 112.6419 【2590 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-09-27 20:29:16 纬度 37.7388 经度 112.6419 【2590 FT / 14 节】 【T2】2024-09-27 20:29:21 纬度 37.7390 经度 112.6416 【2590 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2024-09-27 20:29:21 纬度 37.7390 经度 112.6416 【2590 FT / 15 节】 【T2】2024-09-27 20:29:26 纬度 37.7392 经度 112.6413 【2590 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2024-09-27 20:29:26 纬度 37.7392 经度 112.6413 【2590 FT / 15 节】 【T2】2024-09-27 20:29:31 纬度 37.7395 经度 112.6409 【2590 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0023 【T1】2024-09-27 20:29:31 纬度 37.7395 经度 112.6409 【2590 FT / 15 节】 【T2】2024-09-27 20:29:36 纬度 37.7397 经度 112.6405 【2590 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2024-09-27 20:29:36 纬度 37.7397 经度 112.6405 【2590 FT / 15 节】 【T2】2024-09-27 20:29:41 纬度 37.7399 经度 112.6402 【2590 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2024-09-27 20:29:41 纬度 37.7399 经度 112.6402 【2590 FT / 16 节】 【T2】2024-09-27 20:29:46 纬度 37.7402 经度 112.6397 【2590 FT / 25 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0026 【T1】2024-09-27 20:29:46 纬度 37.7402 经度 112.6397 【2590 FT / 25 节】 【T2】2024-09-27 20:29:57 纬度 37.7420 经度 112.6366 【2590 FT / 104 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