| 普通航班: | CXJ 7089 | 🛫 出发机场: | CYVR ( VANCOUVER INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | LEMD ( ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CXJ-0284) 1 级
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计划高度: | 33000 ft | 计划距离: | 4555 海里 | ||||
| 计划飞行: | 11:16:00 |
空中飞行: | 0:00 |
有效飞行: | 00:00:00 |
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| 执飞机组: | 2873 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 0.00 （ 4000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-09-30 20:04:47 | 更新日期: | 2024-09-30 20:04:49 | ||||
| 航路信息: | VIDRI Q949 ROMRA PERKU 56N10 VIKNA ITSIXN0482F350 6098N 6190N BODRA EBLAL 63N070W IKMANM082F350 6150N 5940N 5630N 5425N 5220N 4815N DIXISN0477F350 RIDAV RIDAV4C | ||||||||
| 拒绝说明: |
运营评价含空 | 到达异常 | 时间异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
230 人
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配载单价: | VB 5, 466.00 | 票价收入: | VB 1, 257, 180.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 90713 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 725, 704.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 312, 286.00 📉 |
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| 准点绩效: | 0 % |
综合绩效: |
700 分
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运营绩效: | -640 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 60 分 |
最终绩效: | 120 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 145 |
VR 值: | 153 |
V2 值: | 168 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 0 % | -478 分 | 到达准点: | 0 % | -163 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
513 ft
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接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
0.40 G
|
过载品质: | -3.00 % | 1 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:15 UTC | 实际出发: | 2024-09-30 05:35:59 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 01:41 UTC | 实际到达: | 2024-09-30 05:38:48 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER PMDG House 2024-09-30 13:30:41 登机开始检测 2024-09-30 13:30:41 停机刹车设定 2024-09-30 13:30:43 登机飞机重量=246800 kg 登机燃油量=9116 kg 2024-09-30 13:34:13 发动机 2 启动 2024-09-30 13:34:15 发动机 1 启动 开车飞机重量=328406 kg 开车燃油量=90713 kg 2024-09-30 13:35:48 滑行灯开启 在 20 英尺 2024-09-30 13:35:59 停机刹车释放 2024-09-30 13:36:59 推出|出港滑行 2024-09-30 13:38:48 出港离地 @ 7.36 节 | 场压高=7.1 ft / RA地面高=57.05 ft / 襟翼位=0 / 航向=238 度 | 坡度=-36.26 出发气象报文= CY 抬轮 300500Z VRB02KT 20SM SKC 11/08 A3038 RMK SLP289 出发机场天气= 出发机场坐标= 49.1811/ -123.1598 2024-09-30 13:38:48 起飞飞机重量=328239 kg 起飞燃油量=90546 kg 2024-09-30 13:38:48 高度记录 | 场压高=60 英尺 , 修压高度=57 英尺 , 速度=7 节 2024-09-30 13:38:48 到港接地 @ 4.03 节 | 场压高=7.1 ft / RA地面高=58.53 ft / 襟翼位=0 / 航向=244 度 | 坡度=-37.49 到达气象报文= LEMD 300500Z 01002KT CAVOK 10/05 Q1022 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 49.1811/ -123.1598 2024-09-30 13:38:48 接地飞机重量=328239 kg 接地燃油量=90546 kg 2024-09-30 13:38:48 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/30 13:30:41 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2024-09-30 13:34:15 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-09-30 13:33:10 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 未进入 ] [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 未进入 ] [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 60 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 120 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER PMDG House 2024-09-30 13:30:41 Boarding 2024-09-30 13:30:41 Brakes are On 2024-09-30 13:30:43 Boarding Aircraft Weight=246800KG Boarding Fuel Weight=9116KG 2024-09-30 13:34:13 Engine 2 Started 2024-09-30 13:34:15 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=328406KG Engine Started Fuel Weight=90713KG 2024-09-30 13:35:48 Taxi Lights ON at 20 Feet 2024-09-30 13:35:59 Brakes are Released 2024-09-30 13:36:59 Taxiing to RWY 2024-09-30 13:38:48 You Took off @ 7.36 Knots AGL=7.1FT / RA=57.05FT / Flaps=0 / Heading=238Degree / Pitch=-36.26 Departure Weather CYVR 300500Z VRB02KT 20SM SKC 11/08 A3038 RMK SLP289 Local Departure Weather Departure Coordinates 49.1811/ -123.1598 2024-09-30 13:38:48 Takeoff Aircraft Weight=328239KG Takeoff Fuel Weight=90546KG 2024-09-30 13:38:48 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=57 Feet, speed=7 Knots 2024-09-30 13:38:48 You Landed @ 4.03Knots AGL=7.1FT / RA=58.53FT / Flaps=0 / Heading=244Degree / Pitch=-37.49 Arrival Weather: LEMD 300500Z 01002KT CAVOK 10/05 Q1022 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 49.1811/ -123.1598 2024-09-30 13:38:48 Landing Aircraft Weight=328239KG Landing Fuel Weight=90546KG 2024-09-30 13:38:48 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/30 13:30:41 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-30 13:34:15 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-30 13:33:10 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase NOT Reached ] [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 60 out of 120 |
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编号: 0001
【T1】2024-09-30 13:30:46
纬度 49.1817
经度 -123.1617
【20 FT / 0 节】
【T2】2024-09-30 13:30:51
纬度 49.1817
经度 -123.1617
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-30 13:30:51 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:30:56 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-30 13:30:56 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:31:01 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-30 13:31:01 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:31:06 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-30 13:31:06 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:31:11 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-30 13:31:11 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:31:16 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-30 13:31:16 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:31:21 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-30 13:31:21 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:31:26 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-30 13:31:26 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:31:31 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-30 13:31:31 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:31:36 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-30 13:31:36 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:31:41 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-30 13:31:41 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:31:46 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-30 13:31:46 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:31:51 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-30 13:31:51 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:31:56 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2024-09-30 13:31:56 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:32:01 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2024-09-30 13:32:01 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:32:06 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2024-09-30 13:32:06 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:32:11 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2024-09-30 13:32:11 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:32:16 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2024-09-30 13:32:16 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:32:21 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2024-09-30 13:32:21 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:32:26 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 【T1】2024-09-30 13:32:26 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:32:31 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0022 【T1】2024-09-30 13:32:31 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:32:36 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0023 【T1】2024-09-30 13:32:36 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:32:41 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0024 【T1】2024-09-30 13:32:41 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:32:46 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0025 【T1】2024-09-30 13:32:46 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:32:51 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0026 【T1】2024-09-30 13:32:51 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 13:32:56 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0027 【T1】2024-09-30 13:32:56 纬度 49.1817 经度 -123.1617 【20 FT / 0 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