| 普通航班: | CPA 4419 | 🛫 出发机场: | ZLIC ( 银川河东国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | VIDP ( INDIRA GANDHI INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-3002) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1572 海里 | ||||
| 计划飞行: | 4:22:00 |
空中飞行: | 3:26:00 |
有效飞行: | 03:26:00 |
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| 执飞机组: | 8733 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 64 天 |
机组工资: | VB 51500.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-01 19:37:08 | 更新日期: | 2024-12-31 22:05:45 | ||||
| 航路信息: | BELIP AKMAT ESMEX MEPEP TEMOL VINAK HW | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 2, 068.00 | 票价收入: | VB 332, 948.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 8978 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 80, 802.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 189, 646.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 325 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1845 分 |
最终绩效: | 3665 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 118 |
VR 值: | 123 |
V2 值: | 140 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 90 % | 88 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-129 ft
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接地品质: | 64.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:30 UTC | 实际出发: | 2024-10-01 07:31:20 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:12 UTC | 实际到达: | 2024-10-01 11:01:38 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign AirFrance80 2024-10-01 15:26:38 登机开始检测 2024-10-01 15:26:38 发动机 3 关闭 2024-10-01 15:26:38 发动机 4 关闭 2024-10-01 15:26:40 登机飞机重量=49981 kg 登机燃油量=8978 kg 2024-10-01 15:31:13 停机刹车释放 2024-10-01 15:31:20 推出|出港滑行 2024-10-01 15:31:29 停机刹车设定 2024-10-01 15:31:54 发动机 1 启动 开车飞机重量=49972 kg 开车燃油量=8969 kg 2024-10-01 15:31:54 发动机 2 启动 2024-10-01 15:32:21 扰流板 预位 2024-10-01 15:32:21 襟翼 3 | 3740ft | 0 节 2024-10-01 15:32:21 襟翼 4 | 3740ft | 0 节 2024-10-01 15:32:25 滑行灯开启 在 3740 英尺 2024-10-01 15:32:44 停机刹车释放 2024-10-01 15:34:19 停机刹车设定 2024-10-01 15:34:20 停机刹车释放 2024-10-01 15:35:26 抬轮 速度=129 节 2024-10-01 15:35:27 出港离地 @ 134.53 节 | 场压高=3751.58 ft / RA地面高=3.76 ft / 襟翼位=5 / 航向=209 度 | 坡度=9.75 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 0 at 3 出发机场坐标= 38.3164/ 106.3888 2024-10-01 15:35:27 起飞飞机重量=49886 kg 起飞燃油量=8881 kg 2024-10-01 15:35:27 起落架收起 @ 135 节 | 3740 英尺 2024-10-01 15:35:32 襟翼 3 | 3840ft | 146 节 2024-10-01 15:35:33 扰流板 解除预位 2024-10-01 15:36:00 滑行灯关闭 在 5410 英尺 2024-10-01 15:36:39 襟翼 1 | 6030ft | 210 节 2024-10-01 15:36:52 襟翼 0 | 6230ft | 240 节 2024-10-01 15:45:45 巡航阶段 , 气压高=30065.05 | 表速=304.08 | 地速=472 2024-10-01 18:52:28 滑行灯开启 在 10020 英尺 2024-10-01 19:00:23 起落架放下 @ 240 节 | 1760 英尺 2024-10-01 19:00:39 襟翼 3 | 1480ft | 158 节 2024-10-01 19:00:40 襟翼 4 | 1470ft | 157 节 2024-10-01 19:00:41 襟翼 6 | 1460ft | 157 节 2024-10-01 19:00:41 襟翼 8 | 1460ft | 157 节 2024-10-01 19:00:42 扰流板 预位 2024-10-01 19:01:26 高度记录 | 场压高=830 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=122 节 2024-10-01 19:01:38 到港接地 @ 116.86 节 | 场压高=784.53 ft / RA地面高=2.87 ft / 襟翼位=8 / 航向=285 度 | 坡度=4.48 到达气象报文= VIDP 011030Z 29007KT 5000 HZ NSC 34/23 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 15 到达机场坐标= 28.5603/ 77.1148 2024-10-01 19:01:38 接地飞机重量=43662 kg 接地燃油量=2662 kg 2024-10-01 19:01:45 停机刹车设定 2024-10-01 19:02:00 到港滑行 2024-10-01 19:02:00 停机刹车释放 2024-10-01 19:02:01 襟翼 6 | 780ft | 16 节 2024-10-01 19:02:01 襟翼 4 | 780ft | 16 节 2024-10-01 19:02:01 襟翼 3 | 780ft | 16 节 2024-10-01 19:02:01 襟翼 0 | 780ft | 16 节 2024-10-01 19:05:38 停机刹车设定 2024-10-01 19:05:40 滑行灯关闭 在 780 英尺 2024-10-01 19:05:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43613 kg 关车燃油量=2613 kg 2024-10-01 19:05:43 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/01 15:26:38 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/01 15:31:20 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/01 15:35:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2024-10-01 15:35:26 值 869 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/01 15:35:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2024-10-01 15:35:27 值 134.53 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/01 15:35:39 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-01 15:40:45 值 30.06 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-01 15:38:01 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-01 15:36:41 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/01 15:45:45 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-01 15:45:47 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/01 18:42:08 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2024-10-01 18:53:00 值 256.09 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/01 18:57:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -5 分 时间 2024-10-01 19:00:25 值 -1334.12 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-10-01 19:00:23 值 970.01 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-01 19:00:52 值 162.95 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-10-01 18:57:42 值 240.23 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-10-01 19:00:12 值 1245.2 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/01 19:01:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-10-01 19:37:07 值 2874.71489754898 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-10-01 19:01:38 值 11.532 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/01 19:02:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/01 19:05:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1845 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign AirFrance80 2024-10-01 15:26:38 Boarding 2024-10-01 15:26:38 Engine 3 Stopped 2024-10-01 15:26:38 Engine 4 Stopped 2024-10-01 15:26:40 Boarding Aircraft Weight=49981KG Boarding Fuel Weight=8978KG 2024-10-01 15:31:13 Brakes are Released 2024-10-01 15:31:20 Taxiing to RWY 2024-10-01 15:31:29 Brakes are On 2024-10-01 15:31:54 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=49972KG Engine Started Fuel Weight=8969KG 2024-10-01 15:31:54 Engine 2 Started 2024-10-01 15:32:21 Spoilers Armed 2024-10-01 15:32:21 Flaps 3 Selected at 3740ft and 0kts 2024-10-01 15:32:21 Flaps 4 Selected at 3740ft and 0kts 2024-10-01 15:32:25 Taxi Lights ON at 3740 Feet 2024-10-01 15:32:44 Brakes are Released 2024-10-01 15:34:19 Brakes are On 2024-10-01 15:34:20 Brakes are Released 2024-10-01 15:35:26 VR speed=129 Knots 2024-10-01 15:35:27 You Took off @ 134.53 Knots AGL=3751.58FT / RA=3.76FT / Flaps=5 / Heading=209Degree / Pitch=9.75 Departure Weather Local Departure Weather Wind 0 at 3 Departure Coordinates 38.3164/ 106.3888 2024-10-01 15:35:27 Takeoff Aircraft Weight=49886KG Takeoff Fuel Weight=8881KG 2024-10-01 15:35:27 Landing Gear Up @ 135 Knots and 3740 Feet 2024-10-01 15:35:32 Flaps 3 Selected at 3840ft and 146kts 2024-10-01 15:35:33 Spoilers Disarmed 2024-10-01 15:36:00 Taxi Lights OFF at 5410 Feet 2024-10-01 15:36:39 Flaps 1 Selected at 6030ft and 210kts 2024-10-01 15:36:52 Flaps 0 Selected at 6230ft and 240kts 2024-10-01 15:45:45 TOC Reached, PALT:30065.05 IAS:304.08 GS:472 2024-10-01 18:52:28 Taxi Lights ON at 10020 Feet 2024-10-01 19:00:23 Landing Gear Down @ 240 Knots and 1760 Feet 2024-10-01 19:00:39 Flaps 3 Selected at 1480ft and 158kts 2024-10-01 19:00:40 Flaps 4 Selected at 1470ft and 157kts 2024-10-01 19:00:41 Flaps 6 Selected at 1460ft and 157kts 2024-10-01 19:00:41 Flaps 8 Selected at 1460ft and 157kts 2024-10-01 19:00:42 Spoilers Armed 2024-10-01 19:01:26 Radio Altitude Record AGL=830 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=122 Knots 2024-10-01 19:01:38 You Landed @ 116.86Knots AGL=784.53FT / RA=2.87FT / Flaps=8 / Heading=285Degree / Pitch=4.48 Arrival Weather: VIDP 011030Z 29007KT 5000 HZ NSC 34/23 Q1005 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 15 Arrival Coordinates 28.5603/ 77.1148 2024-10-01 19:01:38 Landing Aircraft Weight=43662KG Landing Fuel Weight=2662KG 2024-10-01 19:01:45 Brakes are On 2024-10-01 19:02:00 Taxiing to gate 2024-10-01 19:02:00 Brakes are Released 2024-10-01 19:02:01 Flaps 6 Selected at 780ft and 16kts 2024-10-01 19:02:01 Flaps 4 Selected at 780ft and 16kts 2024-10-01 19:02:01 Flaps 3 Selected at 780ft and 16kts 2024-10-01 19:02:01 Flaps 0 Selected at 780ft and 16kts 2024-10-01 19:05:38 Brakes are On 2024-10-01 19:05:40 Taxi Lights OFF at 780 Feet 2024-10-01 19:05:43 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43613KG Engine Stopped Fuel Weight=2613KG 2024-10-01 19:05:43 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/01 15:26:38 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/01 15:31:20 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/01 15:35:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-01 15:35:26 Exceed Value:869 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/01 15:35:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-01 15:35:27 Exceed Value:134.53 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/01 15:35:39 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-01 15:40:45 Exceed Value:30.06 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-01 15:38:01 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-01 15:36:41 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/01 15:45:45 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-01 15:45:47 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/01 18:42:08 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-10-01 18:53:00 Exceed Value:256.09 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/01 18:57:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-01 19:00:25 Exceed Value:-1334.12 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-01 19:00:23 Exceed Value:970.01 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-01 19:00:52 Exceed Value:162.95 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-01 18:57:42 Exceed Value:240.23 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-01 19:00:12 Exceed Value:1245.2 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/01 19:01:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-01 19:37:07 Exceed Value:2874.71489754898 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-01 19:01:38 Exceed Value:11.532 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/01 19:02:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/01 19:05:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1845 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-01 15:27:38
纬度 38.3350
经度 106.4021
【3740 FT / 0 节】
【T2】2024-10-01 15:28:38
纬度 38.3350
经度 106.4021
【3740 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-01 15:28:38 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-01 15:29:38 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-01 15:29:38 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-01 15:30:38 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-01 15:30:38 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-01 15:31:38 纬度 38.3351 经度 106.4022 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-01 15:31:38 纬度 38.3351 经度 106.4022 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-01 15:32:38 纬度 38.3351 经度 106.4022 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-01 15:32:38 纬度 38.3351 经度 106.4022 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-01 15:32:51 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 13 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-01 15:32:51 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 3 节】 【T2】2024-10-01 15:32:56 纬度 38.3349 经度 106.4020 【3740 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-01 15:32:56 纬度 38.3349 经度 106.4020 【3740 FT / 5 节】 【T2】2024-10-01 15:33:01 纬度 38.3348 经度 106.4019 【3740 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-01 15:33:01 纬度 38.3348 经度 106.4019 【3740 FT / 7 节】 【T2】2024-10-01 15:33:06 纬度 38.3346 经度 106.4018 【3740 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-01 15:33:06 纬度 38.3346 经度 106.4018 【3740 FT / 9 节】 【T2】2024-10-01 15:33:11 纬度 38.3344 经度 106.4017 【3740 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-01 15:33:11 纬度 38.3344 经度 106.4017 【3740 FT / 11 节】 【T2】2024-10-01 15:33:17 纬度 38.3341 经度 106.4015 【3740 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-01 15:33:17 纬度 38.3341 经度 106.4015 【3740 FT / 13 节】 【T2】2024-10-01 15:33:22 纬度 38.3339 经度 106.4013 【3740 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-01 15:33:22 纬度 38.3339 经度 106.4013 【3740 FT / 15 节】 【T2】2024-10-01 15:33:27 纬度 38.3335 经度 106.4011 【3740 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-01 15:33:27 纬度 38.3335 经度 106.4011 【3740 FT / 15 节】 【T2】2024-10-01 15:33:32 纬度 38.3332 经度 106.4008 【3740 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-01 15:33:32 纬度 38.3332 经度 106.4008 【3740 FT / 16 节】 【T2】2024-10-01 15:33:37 纬度 38.3329 经度 106.4006 【3740 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-01 15:33:37 纬度 38.3329 经度 106.4006 【3740 FT / 17 节】 【T2】2024-10-01 15:33:42 纬度 38.3325 经度 106.4003 【3740 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-01 15:33:42 纬度 38.3325 经度 106.4003 【3740 FT / 17 节】 【T2】2024-10-01 15:33:47 纬度 38.3322 经度 106.4001 【3740 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-01 15:33:47 纬度 38.3322 经度 106.4001 【3740 FT / 18 节】 【T2】2024-10-01 15:33:52 纬度 38.3318 经度 106.3998 【3740 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-01 15:33:52 纬度 38.3318 经度 106.3998 【3740 FT / 19 节】 【T2】2024-10-01 15:33:57 纬度 38.3314 经度 106.3995 【3740 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-01 15:33:57 纬度 38.3314 经度 106.3995 【3740 FT / 19 节】 【T2】2024-10-01 15:34:02 纬度 38.3310 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【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0027 【T1】2024-10-01 15:34:32 纬度 38.3285 经度 106.3974 【3740 FT / 20 节】 【T2】2024-10-01 15:34:37 纬度 38.3281 经度 106.3971 【3740 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0028 【T1】2024-10-01 15:34:37 纬度 38.3281 经度 106.3971 【3740 FT / 21 节】 【T2】2024-10-01 15:34:42 纬度 38.3276 经度 106.3968 【3740 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0029 【T1】2024-10-01 15:34:42 纬度 38.3276 经度 106.3968 【3740 FT / 21 节】 【T2】2024-10-01 15:34:47 纬度 38.3272 经度 106.3965 【3740 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0030 【T1】2024-10-01 15:34:47 纬度 38.3272 经度 106.3965 【3740 FT / 22 节】 【T2】2024-10-01 15:34:52 纬度 38.3267 经度 106.3962 【3740 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0031 【T1】2024-10-01 15:34:52 纬度 38.3267 经度 106.3962 【3740 FT / 23 节】 【T2】2024-10-01 15:34:57 纬度 38.3262 经度 106.3958 【3740 FT / 23 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0032 【T1】2024-10-01 15:34:57 纬度 38.3262 经度 106.3958 【3740 FT / 23 节】 【T2】2024-10-01 15:35:02 纬度 38.3257 经度 106.3955 【3740 FT / 30 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0033 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