| 普通航班: | CXJ 7100 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CXJ-0610) 0 级
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计划高度: | 32000 ft | 计划距离: | 920 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:47:00 |
空中飞行: | 2:11:00 |
有效飞行: | 02:11:00 |
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| 执飞机组: | 8822 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 14 天 |
机组工资: | VB 17466.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-02 09:21:04 | 更新日期: | 2024-10-17 17:31:37 | ||||
| 航路信息: | UBRA9Z UBRAB B213 WHA R343 EKIMU | ||||||||
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| 航班配载: |
134 人
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配载单价: | VB 1, 322.00 | 票价收入: | VB 177, 148.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 8493 kg / 7.8 VB | 燃油支出: | - VB 66, 245.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 49, 462.20 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
1000 分
|
运营绩效: | 292 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1685 分 |
最终绩效: | 3067 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 188 |
VR 值: | 122 |
V2 值: | 123 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 80 % | 77 分 | 接地范围: | 2378 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-253 ft
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接地品质: | 30.00 % | 46 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 22:50 UTC | 实际出发: | 2024-10-01 22:50:08 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 01:27 UTC | 实际到达: | 2024-10-02 01:06:21 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FenixA320 IAE 2024-10-02 06:44:18 登机开始检测 2024-10-02 06:44:18 停机刹车设定 2024-10-02 06:44:20 登机飞机重量=52524 kg 登机燃油量=8493 kg 2024-10-02 06:50:05 停机刹车释放 2024-10-02 06:50:08 推出|出港滑行 2024-10-02 06:50:25 襟翼 2 | 1640ft | 0 节 2024-10-02 06:50:45 襟翼 3 | 1640ft | 0 节 2024-10-02 06:50:50 发动机 2 启动 2024-10-02 06:51:54 滑行灯开启 在 1640 英尺 2024-10-02 06:51:56 发动机 1 启动 开车飞机重量=52502 kg 开车燃油量=8472 kg 2024-10-02 06:54:05 抬轮 速度=124 节 2024-10-02 06:54:08 出港离地 @ 134.64 节 | 场压高=1637.5 ft / RA地面高=13.32 ft / 襟翼位=3 / 航向=24 度 | 坡度=9.51 出发气象报文= ZUUU 012200Z VRB01MPS CAVOK 18/14 Q1022 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at 143 出发机场坐标= 30.5769/ 103.9464 2024-10-02 06:54:08 起飞飞机重量=52435 kg 起飞燃油量=8404 kg 2024-10-02 06:54:08 暂停 2024-10-02 06:54:12 起落架收起 @ 141 节 | 1700 英尺 2024-10-02 06:54:12 滑行灯关闭 在 1710 英尺 2024-10-02 06:54:12 继续 2024-10-02 07:01:28 襟翼 2 | 19840ft | 200 节 2024-10-02 07:01:29 襟翼 1 | 19890ft | 200 节 2024-10-02 07:01:36 襟翼 0 | 20010ft | 203 节 2024-10-02 07:12:58 巡航阶段 , 气压高=30074.62 | 表速=303.16 | 地速=533 2024-10-02 08:56:44 起落架放下 @ 223 节 | 5260 英尺 2024-10-02 08:57:05 滑行灯开启 在 4550 英尺 2024-10-02 09:02:51 暂停 2024-10-02 09:03:53 继续 2024-10-02 09:05:30 襟翼 1 | 740ft | 170 节 2024-10-02 09:05:31 襟翼 2 | 740ft | 172 节 2024-10-02 09:05:38 襟翼 3 | 620ft | 176 节 2024-10-02 09:05:38 襟翼 4 | 610ft | 176 节 2024-10-02 09:05:41 襟翼 5 | 570ft | 177 节 2024-10-02 09:06:13 高度记录 | 场压高=60 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=136 节 2024-10-02 09:06:21 到港接地 @ 124.05 节 | 场压高=12.8 ft / RA地面高=10.43 ft / 襟翼位=5 / 航向=163 度 | 坡度=2.12 到达气象报文= ZSPD 020030Z 36010G15MPS CAVOK 23/12 Q1020 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 15 at 0 到达机场坐标= 31.1554/ 121.7881 2024-10-02 09:06:21 接地飞机重量=46480 kg 接地燃油量=2450 kg 2024-10-02 09:06:30 暂停 2024-10-02 09:06:51 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2024-10-02 09:06:54 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2024-10-02 09:06:56 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2024-10-02 09:06:57 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2024-10-02 09:07:04 襟翼 0 | 20ft | 0 节 2024-10-02 09:07:30 到港滑行 2024-10-02 09:09:01 继续 2024-10-02 09:09:03 暂停 2024-10-02 09:09:05 停机刹车设定 2024-10-02 09:09:05 继续 2024-10-02 09:09:18 发动机 1 关闭 关车飞机重量=46421 kg 关车燃油量=2392 kg 2024-10-02 09:09:18 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 06:44:18 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/02 06:53:48 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/02 06:54:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 06:54:17 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/02 07:12:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/02 08:47:37 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2024-10-02 08:52:47 值 267.04 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/02 08:58:41 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2024-10-02 09:04:24 值 -2059.24 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / -10 分 时间 2024-10-02 09:02:22 值 30.18 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-02 09:05:48 值 174.81 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 09:05:16 值 978.59 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/02 09:06:13 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-02 09:06:15 值 133.29 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / -30 分 时间 2024-10-02 09:06:44 值 30 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 09:07:30 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 09:09:05 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价 1685 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FenixA320 IAE 2024-10-02 06:44:18 Boarding 2024-10-02 06:44:18 Brakes are On 2024-10-02 06:44:20 Boarding Aircraft Weight=52524KG Boarding Fuel Weight=8493KG 2024-10-02 06:50:05 Brakes are Released 2024-10-02 06:50:08 Taxiing to RWY 2024-10-02 06:50:25 Flaps 2 Selected at 1640ft and 0kts 2024-10-02 06:50:45 Flaps 3 Selected at 1640ft and 0kts 2024-10-02 06:50:50 Engine 2 Started 2024-10-02 06:51:54 Taxi Lights ON at 1640 Feet 2024-10-02 06:51:56 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=52502KG Engine Started Fuel Weight=8472KG 2024-10-02 06:54:05 VR speed=124 Knots 2024-10-02 06:54:08 You Took off @ 134.64 Knots AGL=1637.5FT / RA=13.32FT / Flaps=3 / Heading=24Degree / Pitch=9.51 Departure Weather ZUUU 012200Z VRB01MPS CAVOK 18/14 Q1022 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at 143 Departure Coordinates 30.5769/ 103.9464 2024-10-02 06:54:08 Takeoff Aircraft Weight=52435KG Takeoff Fuel Weight=8404KG 2024-10-02 06:54:08 Paused 2024-10-02 06:54:12 Landing Gear Up @ 141 Knots and 1700 Feet 2024-10-02 06:54:12 Taxi Lights OFF at 1710 Feet 2024-10-02 06:54:12 Unpaused 2024-10-02 07:01:28 Flaps 2 Selected at 19840ft and 200kts 2024-10-02 07:01:29 Flaps 1 Selected at 19890ft and 200kts 2024-10-02 07:01:36 Flaps 0 Selected at 20010ft and 203kts 2024-10-02 07:12:58 TOC Reached, PALT:30074.62 IAS:303.16 GS:533 2024-10-02 08:56:44 Landing Gear Down @ 223 Knots and 5260 Feet 2024-10-02 08:57:05 Taxi Lights ON at 4550 Feet 2024-10-02 09:02:51 Paused 2024-10-02 09:03:53 Unpaused 2024-10-02 09:05:30 Flaps 1 Selected at 740ft and 170kts 2024-10-02 09:05:31 Flaps 2 Selected at 740ft and 172kts 2024-10-02 09:05:38 Flaps 3 Selected at 620ft and 176kts 2024-10-02 09:05:38 Flaps 4 Selected at 610ft and 176kts 2024-10-02 09:05:41 Flaps 5 Selected at 570ft and 177kts 2024-10-02 09:06:13 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=136 Knots 2024-10-02 09:06:21 You Landed @ 124.05Knots AGL=12.8FT / RA=10.43FT / Flaps=5 / Heading=163Degree / Pitch=2.12 Arrival Weather: ZSPD 020030Z 36010G15MPS CAVOK 23/12 Q1020 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 15 at 0 Arrival Coordinates 31.1554/ 121.7881 2024-10-02 09:06:21 Landing Aircraft Weight=46480KG Landing Fuel Weight=2450KG 2024-10-02 09:06:30 Paused 2024-10-02 09:06:51 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2024-10-02 09:06:54 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2024-10-02 09:06:56 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2024-10-02 09:06:57 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2024-10-02 09:07:04 Flaps 0 Selected at 20ft and 0kts 2024-10-02 09:07:30 Taxiing to gate 2024-10-02 09:09:01 Unpaused 2024-10-02 09:09:03 Paused 2024-10-02 09:09:05 Brakes are On 2024-10-02 09:09:05 Unpaused 2024-10-02 09:09:18 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=46421KG Engine Stopped Fuel Weight=2392KG 2024-10-02 09:09:18 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/02 06:44:18 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/02 06:53:48 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/02 06:54:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/02 06:54:17 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/02 07:12:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/02 08:47:37 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-10-02 08:52:47 Exceed Value:267.04 [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/02 08:58:41 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-02 09:04:24 Exceed Value:-2059.24 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 09:02:22 Exceed Value:30.18 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-02 09:05:48 Exceed Value:174.81 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 09:05:16 Exceed Value:978.59 [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/02 09:06:13 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-02 09:06:15 Exceed Value:133.29 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-10-02 09:06:44 Exceed Value:30 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/02 09:07:30 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/02 09:09:05 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1685 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-02 06:45:18
纬度 30.5637
经度 103.9455
【1640 FT / 0 节】
【T2】2024-10-02 06:46:18
纬度 30.5637
经度 103.9455
【1640 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-02 06:46:18 纬度 30.5637 经度 103.9455 【1640 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 06:47:18 纬度 30.5637 经度 103.9455 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-02 06:47:18 纬度 30.5637 经度 103.9455 【1640 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 06:48:18 纬度 30.5637 经度 103.9455 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-02 06:48:18 纬度 30.5637 经度 103.9455 【1640 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 06:49:18 纬度 30.5637 经度 103.9455 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-02 06:49:18 纬度 30.5637 经度 103.9455 【1640 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 06:50:18 纬度 30.5638 经度 103.9455 【1640 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-02 06:50:18 纬度 30.5638 经度 103.9455 【1640 FT / 2 节】 【T2】2024-10-02 06:51:18 纬度 30.5643 经度 103.9459 【1640 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-02 06:51:18 纬度 30.5643 经度 103.9459 【1640 FT / 2 节】 【T2】2024-10-02 06:51:54 纬度 30.5644 经度 103.9459 【1640 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 36 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-02 06:51:54 纬度 30.5644 经度 103.9459 【1640 FT / 2 节】 【T2】2024-10-02 06:51:59 纬度 30.5644 经度 103.9458 【1640 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-02 06:51:59 纬度 30.5644 经度 103.9458 【1640 FT / 3 节】 【T2】2024-10-02 06:52:04 纬度 30.5645 经度 103.9457 【1640 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-02 06:52:04 纬度 30.5645 经度 103.9457 【1640 FT / 4 节】 【T2】2024-10-02 06:52:09 纬度 30.5645 经度 103.9456 【1640 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-02 06:52:09 纬度 30.5645 经度 103.9456 【1640 FT / 4 节】 【T2】2024-10-02 06:52:14 纬度 30.5646 经度 103.9454 【1640 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-02 06:52:14 纬度 30.5646 经度 103.9454 【1640 FT / 5 节】 【T2】2024-10-02 06:52:19 纬度 30.5646 经度 103.9453 【1640 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-02 06:52:19 纬度 30.5646 经度 103.9453 【1640 FT / 6 节】 【T2】2024-10-02 06:52:24 纬度 30.5647 经度 103.9451 【1640 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-02 06:52:24 纬度 30.5647 经度 103.9451 【1640 FT / 7 节】 【T2】2024-10-02 06:52:29 纬度 30.5648 经度 103.9449 【1640 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-02 06:52:29 纬度 30.5648 经度 103.9449 【1640 FT / 8 节】 【T2】2024-10-02 06:52:34 纬度 30.5649 经度 103.9447 【1640 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-02 06:52:34 纬度 30.5649 经度 103.9447 【1640 FT / 9 节】 【T2】2024-10-02 06:52:39 纬度 30.5650 经度 103.9445 【1640 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-02 06:52:39 纬度 30.5650 经度 103.9445 【1640 FT / 10 节】 【T2】2024-10-02 06:52:44 纬度 30.5651 经度 103.9442 【1640 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-02 06:52:44 纬度 30.5651 经度 103.9442 【1640 FT / 12 节】 【T2】2024-10-02 06:52:49 纬度 30.5652 经度 103.9439 【1640 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-02 06:52:49 纬度 30.5652 经度 103.9439 【1640 FT / 13 节】 【T2】2024-10-02 06:52:54 纬度 30.5654 经度 103.9435 【1640 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-02 06:52:54 纬度 30.5654 经度 103.9435 【1640 FT / 14 节】 【T2】2024-10-02 06:52:59 纬度 30.5655 经度 103.9432 【1640 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0021 【T1】2024-10-02 06:52:59 纬度 30.5655 经度 103.9432 【1640 FT / 15 节】 【T2】2024-10-02 06:53:04 纬度 30.5656 经度 103.9428 【1640 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2024-10-02 06:53:04 纬度 30.5656 经度 103.9428 【1640 FT / 16 节】 【T2】2024-10-02 06:53:09 纬度 30.5658 经度 103.9424 【1640 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0023 【T1】2024-10-02 06:53:09 纬度 30.5658 经度 103.9424 【1640 FT / 17 节】 【T2】2024-10-02 06:53:14 纬度 30.5659 经度 103.9420 【1640 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2024-10-02 06:53:14 纬度 30.5659 经度 103.9420 【1640 FT / 14 节】 【T2】2024-10-02 06:53:19 纬度 30.5661 经度 103.9417 【1640 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2024-10-02 06:53:19 纬度 30.5661 经度 103.9417 【1640 FT / 13 节】 【T2】2024-10-02 06:53:24 纬度 30.5664 经度 103.9416 【1640 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0026 【T1】2024-10-02 06:53:24 纬度 30.5664 经度 103.9416 【1640 FT / 13 节】 【T2】2024-10-02 06:53:29 纬度 30.5668 经度 103.9416 【1640 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0027 【T1】2024-10-02 06:53:29 纬度 30.5668 经度 103.9416 【1640 FT / 15 节】 【T2】2024-10-02 06:53:34 纬度 30.5671 经度 103.9418 【1640 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2024-10-02 06:53:34 纬度 30.5671 经度 103.9418 【1640 FT / 16 节】 【T2】2024-10-02 06:53:39 纬度 30.5675 经度 103.9419 【1640 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0029 【T1】2024-10-02 06:53:39 纬度 30.5675 经度 103.9419 【1640 FT / 17 节】 【T2】2024-10-02 06:53:44 纬度 30.5679 经度 103.9421 【1640 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0030 【T1】2024-10-02 06:53:44 纬度 30.5679 经度 103.9421 【1640 FT / 23 节】 【T2】2024-10-02 06:53:56 纬度 30.5708 经度 103.9435 【1640 FT / 88 节】 【距离:0.19】→ 12 秒 0.016 海里 编号: 0031 【T1】2024-10-02 06:53:56 纬度 30.5708 经度 103.9435 【1640 FT / 88 节】 【T2】2024-10-02 06:53:59 纬度 30.5721 经度 103.9441 【1640 FT / 103 节】 【距离:0.08】→ 3 秒 0.028 海里 编号: 0032 【T1】2024-10-02 06:53:59 纬度 30.5721 经度 103.9441 【1640 FT / 103 节】 【T2】2024-10-02 06:54:00 纬度 30.5724 经度 103.9442 【1640 FT / 106 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 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