| 普通航班: | CPA 4438 | 🛫 出发机场: | ZLXN ( 西宁曹家堡机场 )
高原
0 级 
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🛬 到达机场: | DNMM ( MURTALA MUHAMMED ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6655) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 5591 海里 | ||||
| 计划飞行: | 14:09:00 |
空中飞行: | 11:36:00 |
有效飞行: | 11:36:00 |
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| 执飞机组: | 8733 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 44 天 |
机组工资: | VB 174000.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-02 13:57:14 | 更新日期: | 2024-10-02 13:57:16 | ||||
| 航路信息: | UPVOP PANRA AVBUD NODID MULRU RUSDI SADAN LESVI KHG IVNAR OLRAM DERKI OLCHE BELUG SILPO LOVEN IMDUX TRN ENASU IVELI MOKAB SEPTU BABIL ORKAS OBSOT GIBET KITOT KUPTI SEMRU NAKDO KFR TONBA ILDOR DINTA BUNLU DELIS SABSI TAPAK ULVAB RISUB KAN XUSEN ARKUN IPUPU MAGIA EDGIM USGUN BUDSI | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 6, 709.00 | 票价收入: | VB 1, 643, 700.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 75859 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 682, 731.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 465, 584.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1000 分
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运营绩效: | 293 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1610 分 |
最终绩效: | 3003 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 123 |
VR 值: | 131 |
V2 值: | 145 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 91 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-37 ft
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接地品质: | 90.00 % | 56 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.00 G
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过载品质: | 27.00 % | 46 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 17:05 UTC | 实际出发: | 2024-10-01 17:05:05 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 04:54 UTC | 实际到达: | 2024-10-02 04:46:04 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-10-02 01:03:02 登机开始检测 2024-10-02 01:03:02 发动机 3 启动 2024-10-02 01:03:02 发动机 4 启动 2024-10-02 01:03:04 登机飞机重量=221033 kg 登机燃油量=75859 kg 2024-10-02 01:04:58 停机刹车释放 2024-10-02 01:05:05 推出|出港滑行 2024-10-02 01:05:10 停机刹车设定 2024-10-02 01:05:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=220967 kg 开车燃油量=75793 kg 2024-10-02 01:05:12 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220941 kg 关车燃油量=75764 kg 2024-10-02 01:05:32 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=220938 kg 开车燃油量=75763 kg 2024-10-02 01:05:32 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:32 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220938 kg 关车燃油量=75763 kg 2024-10-02 01:05:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=220938 kg 开车燃油量=75763 kg 2024-10-02 01:05:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220938 kg 关车燃油量=75763 kg 2024-10-02 01:05:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=220938 kg 开车燃油量=75763 kg 2024-10-02 01:05:32 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220938 kg 关车燃油量=75763 kg 2024-10-02 01:05:33 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=220938 kg 开车燃油量=75763 kg 2024-10-02 01:05:33 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220938 kg 关车燃油量=75763 kg 2024-10-02 01:05:33 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=220936 kg 开车燃油量=75762 kg 2024-10-02 01:05:33 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:33 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:33 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:34 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220936 kg 关车燃油量=75762 kg 2024-10-02 01:05:34 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=220936 kg 开车燃油量=75762 kg 2024-10-02 01:05:34 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:34 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220936 kg 关车燃油量=75762 kg 2024-10-02 01:05:34 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:34 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:34 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=220936 kg 开车燃油量=75762 kg 2024-10-02 01:05:34 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220936 kg 关车燃油量=75761 kg 2024-10-02 01:05:35 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=220935 kg 开车燃油量=75761 kg 2024-10-02 01:05:35 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220935 kg 关车燃油量=75760 kg 2024-10-02 01:05:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=220935 kg 开车燃油量=75760 kg 2024-10-02 01:05:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220935 kg 关车燃油量=75760 kg 2024-10-02 01:05:35 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:35 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=220935 kg 开车燃油量=75760 kg 2024-10-02 01:05:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220935 kg 关车燃油量=75760 kg 2024-10-02 01:05:36 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=220935 kg 开车燃油量=75760 kg 2024-10-02 01:05:36 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:36 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:37 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220933 kg 关车燃油量=75759 kg 2024-10-02 01:05:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=220933 kg 开车燃油量=75758 kg 2024-10-02 01:05:37 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:38 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:38 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:38 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220933 kg 关车燃油量=75758 kg 2024-10-02 01:05:38 发动机 1 启动 开车飞机重量=220933 kg 开车燃油量=75758 kg 2024-10-02 01:05:38 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220931 kg 关车燃油量=75757 kg 2024-10-02 01:05:38 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:39 发动机 1 启动 开车飞机重量=220931 kg 开车燃油量=75756 kg 2024-10-02 01:05:39 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:39 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220931 kg 关车燃油量=75756 kg 2024-10-02 01:05:39 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=220927 kg 开车燃油量=75753 kg 2024-10-02 01:05:43 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220927 kg 关车燃油量=75752 kg 2024-10-02 01:05:43 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=220927 kg 开车燃油量=75752 kg 2024-10-02 01:05:44 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:44 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220927 kg 关车燃油量=75752 kg 2024-10-02 01:05:44 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=220927 kg 开车燃油量=75752 kg 2024-10-02 01:05:44 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:44 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220927 kg 关车燃油量=75752 kg 2024-10-02 01:05:44 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:45 发动机 1 启动 开车飞机重量=220927 kg 开车燃油量=75751 kg 2024-10-02 01:05:45 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:45 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220927 kg 关车燃油量=75751 kg 2024-10-02 01:05:45 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:45 发动机 1 启动 开车飞机重量=220927 kg 开车燃油量=75751 kg 2024-10-02 01:05:45 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:45 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220925 kg 关车燃油量=75751 kg 2024-10-02 01:05:45 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:45 发动机 1 启动 开车飞机重量=220925 kg 开车燃油量=75751 kg 2024-10-02 01:05:45 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:45 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220925 kg 关车燃油量=75751 kg 2024-10-02 01:05:45 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:45 发动机 1 启动 开车飞机重量=220925 kg 开车燃油量=75751 kg 2024-10-02 01:05:45 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:45 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220925 kg 关车燃油量=75751 kg 2024-10-02 01:05:45 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:46 发动机 1 启动 开车飞机重量=220925 kg 开车燃油量=75751 kg 2024-10-02 01:05:46 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:46 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220925 kg 关车燃油量=75751 kg 2024-10-02 01:05:46 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:46 发动机 1 启动 开车飞机重量=220925 kg 开车燃油量=75750 kg 2024-10-02 01:05:46 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:46 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220925 kg 关车燃油量=75750 kg 2024-10-02 01:05:46 发动机 1 启动 开车飞机重量=220925 kg 开车燃油量=75750 kg 2024-10-02 01:05:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220924 kg 关车燃油量=75750 kg 2024-10-02 01:05:47 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:47 发动机 1 启动 开车飞机重量=220924 kg 开车燃油量=75749 kg 2024-10-02 01:05:47 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220924 kg 关车燃油量=75749 kg 2024-10-02 01:05:47 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:47 发动机 1 启动 开车飞机重量=220924 kg 开车燃油量=75749 kg 2024-10-02 01:05:47 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220924 kg 关车燃油量=75749 kg 2024-10-02 01:05:47 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:47 发动机 1 启动 开车飞机重量=220924 kg 开车燃油量=75749 kg 2024-10-02 01:05:47 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:48 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220924 kg 关车燃油量=75748 kg 2024-10-02 01:05:48 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:48 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=220924 kg 开车燃油量=75748 kg 2024-10-02 01:05:48 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220922 kg 关车燃油量=75748 kg 2024-10-02 01:05:48 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:49 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:49 发动机 1 启动 开车飞机重量=220922 kg 开车燃油量=75747 kg 2024-10-02 01:05:49 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:49 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220922 kg 关车燃油量=75747 kg 2024-10-02 01:05:50 发动机 1 启动 开车飞机重量=220921 kg 开车燃油量=75747 kg 2024-10-02 01:05:50 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:50 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220921 kg 关车燃油量=75747 kg 2024-10-02 01:05:50 发动机 2 关闭 2024-10-02 01:05:51 发动机 1 启动 开车飞机重量=220921 kg 开车燃油量=75746 kg 2024-10-02 01:05:51 发动机 2 启动 2024-10-02 01:05:51 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220921 kg 关车燃油量=75746 kg 2024-10-02 01:05:51 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速度=190 节 2024-10-02 12:46:04 到港接地 @ 174.34 节 | 场压高=155.7 ft / RA地面高=3.21 ft / 襟翼位=0 / 航向=179 度 | 坡度=4.14 到达气象报文= DNMM 011600Z 21006KT 9999 SCT013 30/24 Q1009 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 1 到达机场坐标= 6.5669/ 3.3135 2024-10-02 12:46:04 接地飞机重量=148984 kg 接地燃油量=3835 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 01:03:02 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 01:05:05 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/02 01:09:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / -5 分 时间 2024-10-02 01:09:46 值 8.42 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/02 01:09:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-10-02 01:09:46 值 140.99 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2024-10-02 01:09:50 值 145.68 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 01:09:55 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 01:11:35 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/02 01:24:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/02 12:26:21 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-10-02 12:36:44 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-10-02 12:36:49 值 291.4 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/02 12:42:36 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 12:42:36 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 12:45:10 值 187.15 Vref:130 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2024-10-02 12:44:18 值 1267.62 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/02 12:45:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-02 12:45:36 值 190.48 Vref:130 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-10-02 12:46:04 值 30.36 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1610 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-10-02 01:03:02 Boarding 2024-10-02 01:03:02 Engine 3 Started 2024-10-02 01:03:02 Engine 4 Started 2024-10-02 01:03:04 Boarding Aircraft Weight=221033KG Boarding Fuel Weight=75859KG 2024-10-02 01:04:58 Brakes are Released 2024-10-02 01:05:05 Taxiing to RWY 2024-10-02 01:05:10 Brakes are On 2024-10-02 01:05:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=220967KG Engine Started Fuel Weight=75793KG 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Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/02 01:09:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-02 01:09:46 Exceed Value:8.42 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/02 01:09:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-02 01:09:46 Exceed Value:140.99 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 01:09:50 Exceed Value:145.68 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/02 01:09:55 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 01:11:35 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/02 01:24:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/02 12:26:21 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-02 12:36:44 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-02 12:36:49 Exceed Value:291.4 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/02 12:42:36 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 12:42:36 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 12:45:10 Exceed Value:187.15 Vref:130 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-02 12:44:18 Exceed Value:1267.62 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/02 12:45:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-02 12:45:36 Exceed Value:190.48 Vref:130 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-02 12:46:04 Exceed Value:30.36 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1610 out of 1760 |
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编号: 0001
【T1】2024-10-02 01:04:02
纬度 36.5357
经度 102.0202
【7120 FT / 0 节】
【T2】2024-10-02 01:05:02
纬度 36.5357
经度 102.0202
【7120 FT / 0 节】
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3.3133 【170 FT / 185 节】 【T2】2024-10-02 12:45:57 纬度 6.5733 经度 3.3134 【160 FT / 182 节】 【距离:0.26】→ 5 秒 0.052 海里 编号: 0784 【T1】2024-10-02 12:45:57 纬度 6.5733 经度 3.3134 【160 FT / 182 节】 【T2】2024-10-02 12:46:02 纬度 6.5691 经度 3.3134 【160 FT / 180 节】 【距离:0.25】→ 5 秒 0.050 海里 最远:0.141 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.141 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 5745.9845256885 海里 |