| 普通航班: | CPA 4455 | 🛫 出发机场: | ZLIC ( 银川河东国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | UHHH ( NOVY ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-4245) 1 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1387 海里 | ||||
| 计划飞行: | 4:12:00 |
空中飞行: | 3:08:00 |
有效飞行: | 3:13:00 |
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| 执飞机组: | 8755 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 62666.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-02 19:59:05 | 更新日期: | 2026-04-13 15:52:58 | ||||
| 航路信息: | DOXED VIKON ALGOV MOSPA EMVEM ASILA OSNEV OTABO DUBIK IGADO JMU ARGUK | ||||||||
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| 航班配载: |
167 人
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配载单价: | VB 1, 824.00 | 票价收入: | VB 304, 608.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7982 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 71, 838.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 63 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 159, 104.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1500 分
|
运营绩效: | 326 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1910 分 |
最终绩效: | 3831 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 117 |
VR 值: | 122 |
V2 值: | 139 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 89 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-122 ft
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接地品质: | 66.00 % | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:35 UTC | 实际出发: | 2024-10-02 08:35:02 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:57 UTC | 实际到达: | 2024-10-02 11:47:03 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-6639 EXPO XI 2024-10-02 16:30:35 登机开始检测 2024-10-02 16:30:35 停机刹车设定 2024-10-02 16:30:36 登机飞机重量=48985 kg 登机燃油量=7982 kg 2024-10-02 16:34:55 停机刹车释放 2024-10-02 16:35:02 推出|出港滑行 2024-10-02 16:35:07 停机刹车设定 2024-10-02 16:35:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=48976 kg 开车燃油量=7974 kg 2024-10-02 16:35:29 发动机 2 启动 2024-10-02 16:35:50 扰流板 预位 2024-10-02 16:35:51 襟翼 3 | 3740ft | 0 节 2024-10-02 16:35:51 襟翼 4 | 3740ft | 0 节 2024-10-02 16:36:17 滑行灯开启 在 3740 英尺 2024-10-02 16:36:24 停机刹车释放 2024-10-02 16:37:19 停机刹车设定 2024-10-02 16:37:21 停机刹车释放 2024-10-02 16:37:23 停机刹车设定 2024-10-02 16:37:26 停机刹车释放 2024-10-02 16:38:44 抬轮 速度=130 节 2024-10-02 16:38:46 起落架收起 @ 136 节 | 3740 英尺 2024-10-02 16:38:46 出港离地 @ 136.53 节 | 场压高=3751.54 ft / RA地面高=3.8 ft / 襟翼位=5 / 航向=28 度 | 坡度=8.34 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 0 at 3 出发机场坐标= 38.3236/ 106.3939 2024-10-02 16:38:46 起飞飞机重量=48889 kg 起飞燃油量=7886 kg 2024-10-02 16:38:48 襟翼 3 | 3770ft | 143 节 2024-10-02 16:38:52 扰流板 解除预位 2024-10-02 16:39:20 滑行灯关闭 在 5520 英尺 2024-10-02 16:39:53 襟翼 0 | 6030ft | 201 节 2024-10-02 16:48:44 巡航阶段 , 气压高=30064.91 | 表速=304.02 | 地速=472 2024-10-02 19:39:57 扰流板 预位 2024-10-02 19:39:59 滑行灯开启 在 6950 英尺 2024-10-02 19:44:29 起落架放下 @ 239 节 | 2050 英尺 2024-10-02 19:44:36 扰流板 解除预位 2024-10-02 19:44:41 襟翼 1 | 1820ft | 229 节 2024-10-02 19:44:50 襟翼 3 | 1640ft | 209 节 2024-10-02 19:45:04 襟翼 4 | 1430ft | 178 节 2024-10-02 19:45:05 襟翼 6 | 1400ft | 175 节 2024-10-02 19:45:06 襟翼 8 | 1390ft | 173 节 2024-10-02 19:45:07 扰流板 预位 2024-10-02 19:46:51 高度记录 | 场压高=300 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-10-02 19:47:03 到港接地 @ 118.2 节 | 场压高=252.57 ft / RA地面高=3.13 ft / 襟翼位=8 / 航向=42 度 | 坡度=3.8 到达气象报文= UHHH 021100Z 23005MPS CAVOK 07/M01 Q1012 R23R/090060 NOSIG RMK QFE753/1004 到达机场天气= 风速风向 0 at 11 到达机场坐标= 48.5194/ 135.1791 2024-10-02 19:47:03 接地飞机重量=42989 kg 接地燃油量=1989 kg 2024-10-02 19:47:04 扰流板 解除预位 2024-10-02 19:47:04 停机刹车设定 2024-10-02 19:48:38 停机刹车释放 2024-10-02 19:49:25 到港滑行 2024-10-02 19:49:29 襟翼 6 | 250ft | 1 节 2024-10-02 19:49:29 襟翼 4 | 250ft | 1 节 2024-10-02 19:49:29 襟翼 3 | 250ft | 1 节 2024-10-02 19:49:29 襟翼 0 | 250ft | 1 节 2024-10-02 19:50:54 停机刹车设定 2024-10-02 19:50:55 滑行灯关闭 在 250 英尺 2024-10-02 19:50:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=42944 kg 关车燃油量=1944 kg 2024-10-02 19:50:59 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 16:30:34 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 16:35:02 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/02 16:38:24 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 16:38:46 值 869 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/02 16:38:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-10-02 16:38:46 值 136.53 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 16:38:57 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 16:41:16 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/02 16:48:44 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 16:48:47 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/02 19:30:45 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 19:37:15 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/02 19:44:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-10-02 19:44:04 值 239.68 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 19:44:41 值 229.27 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/02 19:46:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-10-02 19:59:04 值 3484.2530141525 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-10-02 19:47:03 值 11.985 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 19:49:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 19:50:54 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1910 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-6639 EXPO XI 2024-10-02 16:30:35 Boarding 2024-10-02 16:30:35 Brakes are On 2024-10-02 16:30:36 Boarding Aircraft Weight=48985KG Boarding Fuel Weight=7982KG 2024-10-02 16:34:55 Brakes are Released 2024-10-02 16:35:02 Taxiing to RWY 2024-10-02 16:35:07 Brakes are On 2024-10-02 16:35:29 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=48976KG Engine Started Fuel Weight=7974KG 2024-10-02 16:35:29 Engine 2 Started 2024-10-02 16:35:50 Spoilers Armed 2024-10-02 16:35:51 Flaps 3 Selected at 3740ft and 0kts 2024-10-02 16:35:51 Flaps 4 Selected at 3740ft and 0kts 2024-10-02 16:36:17 Taxi Lights ON at 3740 Feet 2024-10-02 16:36:24 Brakes are Released 2024-10-02 16:37:19 Brakes are On 2024-10-02 16:37:21 Brakes are Released 2024-10-02 16:37:23 Brakes are On 2024-10-02 16:37:26 Brakes are Released 2024-10-02 16:38:44 VR speed=130 Knots 2024-10-02 16:38:46 Landing Gear Up @ 136 Knots and 3740 Feet 2024-10-02 16:38:46 You Took off @ 136.53 Knots AGL=3751.54FT / RA=3.8FT / Flaps=5 / Heading=28Degree / Pitch=8.34 Departure Weather Local Departure Weather Wind 0 at 3 Departure Coordinates 38.3236/ 106.3939 2024-10-02 16:38:46 Takeoff Aircraft Weight=48889KG Takeoff Fuel Weight=7886KG 2024-10-02 16:38:48 Flaps 3 Selected at 3770ft and 143kts 2024-10-02 16:38:52 Spoilers Disarmed 2024-10-02 16:39:20 Taxi Lights OFF at 5520 Feet 2024-10-02 16:39:53 Flaps 0 Selected at 6030ft and 201kts 2024-10-02 16:48:44 TOC Reached, PALT:30064.91 IAS:304.02 GS:472 2024-10-02 19:39:57 Spoilers Armed 2024-10-02 19:39:59 Taxi Lights ON at 6950 Feet 2024-10-02 19:44:29 Landing Gear Down @ 239 Knots and 2050 Feet 2024-10-02 19:44:36 Spoilers Disarmed 2024-10-02 19:44:41 Flaps 1 Selected at 1820ft and 229kts 2024-10-02 19:44:50 Flaps 3 Selected at 1640ft and 209kts 2024-10-02 19:45:04 Flaps 4 Selected at 1430ft and 178kts 2024-10-02 19:45:05 Flaps 6 Selected at 1400ft and 175kts 2024-10-02 19:45:06 Flaps 8 Selected at 1390ft and 173kts 2024-10-02 19:45:07 Spoilers Armed 2024-10-02 19:46:51 Radio Altitude Record AGL=300 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-10-02 19:47:03 You Landed @ 118.2Knots AGL=252.57FT / RA=3.13FT / Flaps=8 / Heading=42Degree / Pitch=3.8 Arrival Weather: UHHH 021100Z 23005MPS CAVOK 07/M01 Q1012 R23R/090060 NOSIG RMK QFE753/1004 Local Arrival Weather: Wind 0 at 11 Arrival Coordinates 48.5194/ 135.1791 2024-10-02 19:47:03 Landing Aircraft Weight=42989KG Landing Fuel Weight=1989KG 2024-10-02 19:47:04 Spoilers Disarmed 2024-10-02 19:47:04 Brakes are On 2024-10-02 19:48:38 Brakes are Released 2024-10-02 19:49:25 Taxiing to gate 2024-10-02 19:49:29 Flaps 6 Selected at 250ft and 1kts 2024-10-02 19:49:29 Flaps 4 Selected at 250ft and 1kts 2024-10-02 19:49:29 Flaps 3 Selected at 250ft and 1kts 2024-10-02 19:49:29 Flaps 0 Selected at 250ft and 1kts 2024-10-02 19:50:54 Brakes are On 2024-10-02 19:50:55 Taxi Lights OFF at 250 Feet 2024-10-02 19:50:59 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=42944KG Engine Stopped Fuel Weight=1944KG 2024-10-02 19:50:59 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/02 16:30:34 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/02 16:35:02 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/02 16:38:24 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 16:38:46 Exceed Value:869 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/02 16:38:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-02 16:38:46 Exceed Value:136.53 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/02 16:38:57 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 16:41:16 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/02 16:48:44 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 16:48:47 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/02 19:30:45 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 19:37:15 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/02 19:44:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-02 19:44:04 Exceed Value:239.68 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 19:44:41 Exceed Value:229.27 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/02 19:46:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-02 19:59:04 Exceed Value:3484.2530141525 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 19:47:03 Exceed Value:11.985 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/02 19:49:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/02 19:50:54 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1910 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-02 16:31:34
纬度 38.3074
经度 106.3824
【3740 FT / 0 节】
【T2】2024-10-02 16:32:34
纬度 38.3074
经度 106.3824
【3740 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-02 16:32:34 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 16:33:34 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-02 16:33:34 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 16:34:34 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-02 16:34:34 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 16:35:34 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-02 16:35:34 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 16:36:31 纬度 38.3075 经度 106.3824 【3740 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 57 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-02 16:36:31 纬度 38.3075 经度 106.3824 【3740 FT / 4 节】 【T2】2024-10-02 16:36:36 纬度 38.3076 经度 106.3825 【3740 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-02 16:36:36 纬度 38.3076 经度 106.3825 【3740 FT / 7 节】 【T2】2024-10-02 16:36:41 纬度 38.3078 经度 106.3827 【3740 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-02 16:36:41 纬度 38.3078 经度 106.3827 【3740 FT / 9 节】 【T2】2024-10-02 16:36:46 纬度 38.3080 经度 106.3828 【3740 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-02 16:36:46 纬度 38.3080 经度 106.3828 【3740 FT / 12 节】 【T2】2024-10-02 16:36:52 纬度 38.3083 经度 106.3830 【3740 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-02 16:36:52 纬度 38.3083 经度 106.3830 【3740 FT / 15 节】 【T2】2024-10-02 16:36:57 纬度 38.3086 经度 106.3833 【3740 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-02 16:36:57 纬度 38.3086 经度 106.3833 【3740 FT / 17 节】 【T2】2024-10-02 16:37:02 纬度 38.3090 经度 106.3835 【3740 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-02 16:37:02 纬度 38.3090 经度 106.3835 【3740 FT / 20 节】 【T2】2024-10-02 16:37:07 纬度 38.3094 经度 106.3839 【3740 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-02 16:37:07 纬度 38.3094 经度 106.3839 【3740 FT / 22 节】 【T2】2024-10-02 16:37:12 纬度 38.3099 经度 106.3842 【3740 FT / 25 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-02 16:37:12 纬度 38.3099 经度 106.3842 【3740 FT / 25 节】 【T2】2024-10-02 16:37:17 纬度 38.3104 经度 106.3846 【3740 FT / 27 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-02 16:37:17 纬度 38.3104 经度 106.3846 【3740 FT / 27 节】 【T2】2024-10-02 16:37:22 纬度 38.3109 经度 106.3850 【3740 FT / 22 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-02 16:37:22 纬度 38.3109 经度 106.3850 【3740 FT / 22 节】 【T2】2024-10-02 16:37:27 纬度 38.3113 经度 106.3852 【3740 FT / 11 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-02 16:37:27 纬度 38.3113 经度 106.3852 【3740 FT / 11 节】 【T2】2024-10-02 16:37:32 纬度 38.3115 经度 106.3854 【3740 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-02 16:37:32 纬度 38.3115 经度 106.3854 【3740 FT / 11 节】 【T2】2024-10-02 16:37:37 纬度 38.3118 经度 106.3856 【3740 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-02 16:37:37 纬度 38.3118 经度 106.3856 【3740 FT / 11 节】 【T2】2024-10-02 16:37:42 纬度 38.3120 经度 106.3857 【3740 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-02 16:37:42 纬度 38.3120 经度 106.3857 【3740 FT / 11 节】 【T2】2024-10-02 16:37:47 纬度 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最远:0.133 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.133 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 1413.5087294104 海里 |