| 普通航班: | CPA 4460 | 🛫 出发机场: | ZLIC ( 银川河东国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-3292) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1037 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:18:00 |
空中飞行: | 2:31:00 |
有效飞行: | 02:31:00 |
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| 执飞机组: | 5248 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 30200.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-02 20:31:18 | 更新日期: | 2025-01-05 14:02:31 | ||||
| 航路信息: | DOMVA ALGAK QIY ZNX GUPKU NOMUK VIGIS OPIXU OSNOV SUMIB POU VIBOS ZUH SIERA | ||||||||
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| 航班配载: |
149 人
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配载单价: | VB 1, 363.00 | 票价收入: | VB 203, 087.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7979 kg / 7.7 VB | 燃油支出: | - VB 61, 438.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 100, 449.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 333 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1835 分 |
最终绩效: | 3668 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 117 |
VR 值: | 122 |
V2 值: | 139 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 96 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-125 ft
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接地品质: | 65.00 % | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:40 UTC | 实际出发: | 2024-10-02 09:40:02 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:18 UTC | 实际到达: | 2024-10-02 12:14:53 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-10-02 17:35:52 登机开始检测 2024-10-02 17:35:52 停机刹车设定 2024-10-02 17:35:53 登机飞机重量=48981 kg 登机燃油量=7979 kg 2024-10-02 17:39:54 停机刹车释放 2024-10-02 17:40:02 推出|出港滑行 2024-10-02 17:40:18 停机刹车设定 2024-10-02 17:40:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=48973 kg 开车燃油量=7971 kg 2024-10-02 17:40:30 发动机 2 启动 2024-10-02 17:40:46 扰流板 预位 2024-10-02 17:40:47 襟翼 3 | 3740ft | 0 节 2024-10-02 17:40:47 襟翼 4 | 3740ft | 0 节 2024-10-02 17:40:50 滑行灯开启 在 3740 英尺 2024-10-02 17:41:00 停机刹车释放 2024-10-02 17:42:38 停机刹车设定 2024-10-02 17:42:40 停机刹车释放 2024-10-02 17:43:40 抬轮 速度=127 节 2024-10-02 17:43:41 出港离地 @ 133.03 节 | 场压高=3751.53 ft / RA地面高=3.96 ft / 襟翼位=5 / 航向=205 度 | 坡度=9.6 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 0 at 3 出发机场坐标= 38.3165/ 106.3893 2024-10-02 17:43:41 起飞飞机重量=48888 kg 起飞燃油量=7886 kg 2024-10-02 17:43:42 起落架收起 @ 133 节 | 3740 英尺 2024-10-02 17:43:47 襟翼 3 | 3850ft | 145 节 2024-10-02 17:43:47 扰流板 解除预位 2024-10-02 17:44:44 襟翼 1 | 6220ft | 210 节 2024-10-02 17:44:56 襟翼 0 | 6540ft | 243 节 2024-10-02 17:46:44 扰流板 预位 2024-10-02 17:46:44 扰流板 解除预位 2024-10-02 17:46:46 滑行灯关闭 在 11420 英尺 2024-10-02 17:54:37 巡航阶段 , 气压高=30065.62 | 表速=304.03 | 地速=473 2024-10-02 20:13:16 起落架放下 @ 237 节 | 1590 英尺 2024-10-02 20:13:24 襟翼 1 | 1480ft | 227 节 2024-10-02 20:13:37 襟翼 3 | 960ft | 209 节 2024-10-02 20:13:47 襟翼 4 | 780ft | 187 节 2024-10-02 20:13:49 襟翼 6 | 750ft | 182 节 2024-10-02 20:13:55 滑行灯开启 在 650 英尺 2024-10-02 20:14:00 襟翼 8 | 570ft | 160 节 2024-10-02 20:14:01 扰流板 预位 2024-10-02 20:14:40 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=122 节 2024-10-02 20:14:53 到港接地 @ 119.3 节 | 场压高=31.51 ft / RA地面高=2.98 ft / 襟翼位=8 / 航向=70 度 | 坡度=4.08 到达气象报文= VHHH 021130Z 02015KT 9999 FEW040 28/15 Q1011 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 22.2991/ 113.9067 2024-10-02 20:14:53 接地飞机重量=44046 kg 接地燃油量=3045 kg 2024-10-02 20:14:54 扰流板 解除预位 2024-10-02 20:14:54 停机刹车设定 2024-10-02 20:15:11 停机刹车释放 2024-10-02 20:15:15 到港滑行 2024-10-02 20:15:16 襟翼 6 | 30ft | 18 节 2024-10-02 20:15:16 襟翼 4 | 30ft | 18 节 2024-10-02 20:15:16 襟翼 3 | 30ft | 18 节 2024-10-02 20:15:16 襟翼 0 | 30ft | 18 节 2024-10-02 20:22:16 停机刹车设定 2024-10-02 20:22:17 滑行灯关闭 在 30 英尺 2024-10-02 20:22:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43971 kg 关车燃油量=2971 kg 2024-10-02 20:22:19 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 17:35:51 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 17:40:02 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/02 17:43:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 17:43:41 值 879 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/02 17:43:41 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 17:43:42 值 133.03 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2024-10-02 17:43:46 值 143.88 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 17:43:53 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 17:45:21 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 17:46:26 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 17:44:45 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/02 20:04:28 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 17:54:39 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/02 20:07:47 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 20:07:47 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/02 20:12:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-02 20:13:27 值 -4279.96 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 20:13:35 值 986.41 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 20:14:08 值 145.84 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-10-02 20:12:18 值 239.84 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 20:13:24 值 227.13 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/02 20:14:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-10-02 20:31:18 值 3579.28404591418 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-10-02 20:14:53 值 13.203 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 20:15:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 20:22:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1835 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-10-02 17:35:52 Boarding 2024-10-02 17:35:52 Brakes are On 2024-10-02 17:35:53 Boarding Aircraft Weight=48981KG Boarding Fuel Weight=7979KG 2024-10-02 17:39:54 Brakes are Released 2024-10-02 17:40:02 Taxiing to RWY 2024-10-02 17:40:18 Brakes are On 2024-10-02 17:40:30 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=48973KG Engine Started Fuel Weight=7971KG 2024-10-02 17:40:30 Engine 2 Started 2024-10-02 17:40:46 Spoilers Armed 2024-10-02 17:40:47 Flaps 3 Selected at 3740ft and 0kts 2024-10-02 17:40:47 Flaps 4 Selected at 3740ft and 0kts 2024-10-02 17:40:50 Taxi Lights ON at 3740 Feet 2024-10-02 17:41:00 Brakes are Released 2024-10-02 17:42:38 Brakes are On 2024-10-02 17:42:40 Brakes are Released 2024-10-02 17:43:40 VR speed=127 Knots 2024-10-02 17:43:41 You Took off @ 133.03 Knots AGL=3751.53FT / RA=3.96FT / Flaps=5 / Heading=205Degree / Pitch=9.6 Departure Weather Local Departure Weather Wind 0 at 3 Departure Coordinates 38.3165/ 106.3893 2024-10-02 17:43:41 Takeoff Aircraft Weight=48888KG Takeoff Fuel Weight=7886KG 2024-10-02 17:43:42 Landing Gear Up @ 133 Knots and 3740 Feet 2024-10-02 17:43:47 Flaps 3 Selected at 3850ft and 145kts 2024-10-02 17:43:47 Spoilers Disarmed 2024-10-02 17:44:44 Flaps 1 Selected at 6220ft and 210kts 2024-10-02 17:44:56 Flaps 0 Selected at 6540ft and 243kts 2024-10-02 17:46:44 Spoilers Armed 2024-10-02 17:46:44 Spoilers Disarmed 2024-10-02 17:46:46 Taxi Lights OFF at 11420 Feet 2024-10-02 17:54:37 TOC Reached, PALT:30065.62 IAS:304.03 GS:473 2024-10-02 20:13:16 Landing Gear Down @ 237 Knots and 1590 Feet 2024-10-02 20:13:24 Flaps 1 Selected at 1480ft and 227kts 2024-10-02 20:13:37 Flaps 3 Selected at 960ft and 209kts 2024-10-02 20:13:47 Flaps 4 Selected at 780ft and 187kts 2024-10-02 20:13:49 Flaps 6 Selected at 750ft and 182kts 2024-10-02 20:13:55 Taxi Lights ON at 650 Feet 2024-10-02 20:14:00 Flaps 8 Selected at 570ft and 160kts 2024-10-02 20:14:01 Spoilers Armed 2024-10-02 20:14:40 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=122 Knots 2024-10-02 20:14:53 You Landed @ 119.3Knots AGL=31.51FT / RA=2.98FT / Flaps=8 / Heading=70Degree / Pitch=4.08 Arrival Weather: VHHH 021130Z 02015KT 9999 FEW040 28/15 Q1011 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 22.2991/ 113.9067 2024-10-02 20:14:53 Landing Aircraft Weight=44046KG Landing Fuel Weight=3045KG 2024-10-02 20:14:54 Spoilers Disarmed 2024-10-02 20:14:54 Brakes are On 2024-10-02 20:15:11 Brakes are Released 2024-10-02 20:15:15 Taxiing to gate 2024-10-02 20:15:16 Flaps 6 Selected at 30ft and 18kts 2024-10-02 20:15:16 Flaps 4 Selected at 30ft and 18kts 2024-10-02 20:15:16 Flaps 3 Selected at 30ft and 18kts 2024-10-02 20:15:16 Flaps 0 Selected at 30ft and 18kts 2024-10-02 20:22:16 Brakes are On 2024-10-02 20:22:17 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2024-10-02 20:22:19 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43971KG Engine Stopped Fuel Weight=2971KG 2024-10-02 20:22:19 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/02 17:35:51 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/02 17:40:02 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/02 17:43:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 17:43:41 Exceed Value:879 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/02 17:43:41 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 17:43:42 Exceed Value:133.03 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 17:43:46 Exceed Value:143.88 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/02 17:43:53 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 17:45:21 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 17:46:26 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 17:44:45 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/02 20:04:28 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 17:54:39 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/02 20:07:47 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 20:07:47 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/02 20:12:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 20:13:27 Exceed Value:-4279.96 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 20:13:35 Exceed Value:986.41 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 20:14:08 Exceed Value:145.84 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-02 20:12:18 Exceed Value:239.84 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 20:13:24 Exceed Value:227.13 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/02 20:14:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-02 20:31:18 Exceed Value:3579.28404591418 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-02 20:14:53 Exceed Value:13.203 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/02 20:15:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/02 20:22:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1835 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-02 17:36:51
纬度 38.3350
经度 106.4021
【3740 FT / 0 节】
【T2】2024-10-02 17:37:51
纬度 38.3350
经度 106.4021
【3740 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-02 17:37:51 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 17:38:52 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-02 17:38:52 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 17:39:52 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-02 17:39:52 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 17:40:52 纬度 38.3351 经度 106.4022 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-02 17:40:52 纬度 38.3351 经度 106.4022 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 17:41:08 纬度 38.3351 经度 106.4021 【3740 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 16 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-02 17:41:08 纬度 38.3351 经度 106.4021 【3740 FT / 3 节】 【T2】2024-10-02 17:41:13 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-02 17:41:13 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 5 节】 【T2】2024-10-02 17:41:18 纬度 38.3348 经度 106.4020 【3740 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-02 17:41:18 纬度 38.3348 经度 106.4020 【3740 FT / 7 节】 【T2】2024-10-02 17:41:23 纬度 38.3347 经度 106.4019 【3740 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-02 17:41:23 纬度 38.3347 经度 106.4019 【3740 FT / 8 节】 【T2】2024-10-02 17:41:28 纬度 38.3345 经度 106.4017 【3740 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-02 17:41:28 纬度 38.3345 经度 106.4017 【3740 FT / 10 节】 【T2】2024-10-02 17:41:33 纬度 38.3342 经度 106.4016 【3740 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-02 17:41:33 纬度 38.3342 经度 106.4016 【3740 FT / 12 节】 【T2】2024-10-02 17:41:38 纬度 38.3340 经度 106.4014 【3740 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-02 17:41:38 纬度 38.3340 经度 106.4014 【3740 FT / 14 节】 【T2】2024-10-02 17:41:43 纬度 38.3337 经度 106.4012 【3740 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-02 17:41:43 纬度 38.3337 经度 106.4012 【3740 FT / 15 节】 【T2】2024-10-02 17:41:48 纬度 38.3333 经度 106.4009 【3740 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-02 17:41:48 纬度 38.3333 经度 106.4009 【3740 FT / 17 节】 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经度 106.3987 【3740 FT / 23 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0021 【T1】2024-10-02 17:42:23 纬度 38.3303 经度 106.3987 【3740 FT / 23 节】 【T2】2024-10-02 17:42:28 纬度 38.3298 经度 106.3984 【3740 FT / 24 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0022 【T1】2024-10-02 17:42:28 纬度 38.3298 经度 106.3984 【3740 FT / 24 节】 【T2】2024-10-02 17:42:33 纬度 38.3293 经度 106.3980 【3740 FT / 24 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0023 【T1】2024-10-02 17:42:33 纬度 38.3293 经度 106.3980 【3740 FT / 24 节】 【T2】2024-10-02 17:42:38 纬度 38.3288 经度 106.3977 【3740 FT / 24 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0024 【T1】2024-10-02 17:42:38 纬度 38.3288 经度 106.3977 【3740 FT / 24 节】 【T2】2024-10-02 17:42:43 纬度 38.3284 经度 106.3974 【3740 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0025 【T1】2024-10-02 17:42:43 纬度 38.3284 经度 106.3974 【3740 FT / 17 节】 【T2】2024-10-02 17:42:48 纬度 38.3281 经度 106.3971 【3740 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0026 【T1】2024-10-02 17:42:48 纬度 38.3281 经度 106.3971 【3740 FT / 18 节】 【T2】2024-10-02 17:42:53 纬度 38.3277 经度 106.3968 【3740 FT / 18 节】 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