| 普通航班: | CPA 4471 | 🛫 出发机场: | VHHH ( 香港国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZLIC ( 银川河东国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-3292) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1037 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:18:00 |
空中飞行: | 2:25:00 |
有效飞行: | 02:25:00 |
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| 执飞机组: | 5248 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 29000.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-02 23:52:00 | 更新日期: | 2025-01-05 14:04:13 | ||||
| 航路信息: | BEKOL IKAVO OPIXU DYG POVUN ZNX QIY MULIV IDGOB | ||||||||
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| 航班配载: |
149 人
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配载单价: | VB 1, 617.00 | 票价收入: | VB 240, 933.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6994 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 62, 946.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 82, 792.20 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1000 分
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运营绩效: | 331 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1760 分 |
最终绩效: | 3191 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 116 |
VR 值: | 121 |
V2 值: | 138 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 94 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-122 ft
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接地品质: | 66.00 % | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:15 UTC | 实际出发: | 2024-10-02 13:15:58 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:53 UTC | 实际到达: | 2024-10-02 15:48:05 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-10-02 21:13:39 登机开始检测 2024-10-02 21:13:40 登机飞机重量=47996 kg 登机燃油量=6994 kg 2024-10-02 21:15:50 停机刹车释放 2024-10-02 21:15:58 推出|出港滑行 2024-10-02 21:16:59 停机刹车设定 2024-10-02 21:17:24 发动机 2 启动 2024-10-02 21:17:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=47989 kg 开车燃油量=6987 kg 2024-10-02 21:17:49 扰流板 预位 2024-10-02 21:17:49 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2024-10-02 21:17:50 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2024-10-02 21:17:56 滑行灯开启 在 30 英尺 2024-10-02 21:18:01 停机刹车释放 2024-10-02 21:19:07 停机刹车设定 2024-10-02 21:19:10 停机刹车释放 2024-10-02 21:19:13 停机刹车设定 2024-10-02 21:19:18 停机刹车释放 2024-10-02 21:22:22 抬轮 速度=128 节 2024-10-02 21:22:23 出港离地 @ 135.26 节 | 场压高=31.55 ft / RA地面高=4.29 ft / 襟翼位=5 / 航向=71 度 | 坡度=9.43 出发气象报文= VHHH 021230Z 03012KT 9999 SCT040 28/15 Q1011 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 22.3067/ 113.9303 2024-10-02 21:22:23 起飞飞机重量=47885 kg 起飞燃油量=6883 kg 2024-10-02 21:22:23 起落架收起 @ 136 节 | 40 英尺 2024-10-02 21:22:26 襟翼 3 | 90ft | 145 节 2024-10-02 21:23:12 扰流板 解除预位 2024-10-02 21:23:14 滑行灯关闭 在 2460 英尺 2024-10-02 21:23:21 襟翼 1 | 2500ft | 210 节 2024-10-02 21:23:26 襟翼 0 | 2530ft | 222 节 2024-10-02 21:32:34 巡航阶段 , 气压高=30064.26 | 表速=304.05 | 地速=474 2024-10-02 23:46:07 襟翼 3 | 5880ft | 171 节 2024-10-02 23:46:07 襟翼 4 | 5880ft | 171 节 2024-10-02 23:46:07 襟翼 6 | 5880ft | 171 节 2024-10-02 23:46:07 襟翼 8 | 5880ft | 171 节 2024-10-02 23:46:08 起落架放下 @ 171 节 | 5880 英尺 2024-10-02 23:46:32 扰流板 预位 2024-10-02 23:46:41 滑行灯开启 在 4600 英尺 2024-10-02 23:47:52 高度记录 | 场压高=3790 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-10-02 23:48:05 到港接地 @ 118.03 节 | 场压高=3751.55 ft / RA地面高=2.9 ft / 襟翼位=8 / 航向=29 度 | 坡度=4.04 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 0 at 3 到达机场坐标= 38.3135/ 106.3866 2024-10-02 23:48:05 接地飞机重量=43401 kg 接地燃油量=2401 kg 2024-10-02 23:48:05 扰流板 解除预位 2024-10-02 23:48:05 停机刹车设定 2024-10-02 23:48:07 停机刹车释放 2024-10-02 23:48:07 停机刹车设定 2024-10-02 23:48:40 停机刹车释放 2024-10-02 23:48:41 到港滑行 2024-10-02 23:48:42 襟翼 6 | 3740ft | 14 节 2024-10-02 23:48:43 襟翼 4 | 3740ft | 14 节 2024-10-02 23:48:43 襟翼 3 | 3740ft | 14 节 2024-10-02 23:48:43 襟翼 0 | 3740ft | 14 节 2024-10-02 23:50:59 停机刹车设定 2024-10-02 23:50:59 滑行灯关闭 在 3740 英尺 2024-10-02 23:51:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43374 kg 关车燃油量=2373 kg 2024-10-02 23:51:04 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 21:13:39 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 21:15:58 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 21:18:56 值 37 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/02 21:22:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/02 21:22:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-10-02 21:22:23 值 135.26 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 21:22:33 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-02 21:26:45 值 30.07 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-10-02 21:25:28 值 267 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 21:23:24 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/02 21:32:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 21:32:36 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/02 23:33:16 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 23:41:47 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/02 23:44:58 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 23:46:26 值 911.39 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/02 23:47:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-10-02 23:52:00 值 3579.70503848595 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-10-02 23:48:05 值 12.281 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 23:48:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1760 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-10-02 21:13:39 Boarding 2024-10-02 21:13:40 Boarding Aircraft Weight=47996KG Boarding Fuel Weight=6994KG 2024-10-02 21:15:50 Brakes are Released 2024-10-02 21:15:58 Taxiing to RWY 2024-10-02 21:16:59 Brakes are On 2024-10-02 21:17:24 Engine 2 Started 2024-10-02 21:17:24 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=47989KG Engine Started Fuel Weight=6987KG 2024-10-02 21:17:49 Spoilers Armed 2024-10-02 21:17:49 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2024-10-02 21:17:50 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2024-10-02 21:17:56 Taxi Lights ON at 30 Feet 2024-10-02 21:18:01 Brakes are Released 2024-10-02 21:19:07 Brakes are On 2024-10-02 21:19:10 Brakes are Released 2024-10-02 21:19:13 Brakes are On 2024-10-02 21:19:18 Brakes are Released 2024-10-02 21:22:22 VR speed=128 Knots 2024-10-02 21:22:23 You Took off @ 135.26 Knots AGL=31.55FT / RA=4.29FT / Flaps=5 / Heading=71Degree / Pitch=9.43 Departure Weather VHHH 021230Z 03012KT 9999 SCT040 28/15 Q1011 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 22.3067/ 113.9303 2024-10-02 21:22:23 Takeoff Aircraft Weight=47885KG Takeoff Fuel Weight=6883KG 2024-10-02 21:22:23 Landing Gear Up @ 136 Knots and 40 Feet 2024-10-02 21:22:26 Flaps 3 Selected at 90ft and 145kts 2024-10-02 21:23:12 Spoilers Disarmed 2024-10-02 21:23:14 Taxi Lights OFF at 2460 Feet 2024-10-02 21:23:21 Flaps 1 Selected at 2500ft and 210kts 2024-10-02 21:23:26 Flaps 0 Selected at 2530ft and 222kts 2024-10-02 21:32:34 TOC Reached, PALT:30064.26 IAS:304.05 GS:474 2024-10-02 23:46:07 Flaps 3 Selected at 5880ft and 171kts 2024-10-02 23:46:07 Flaps 4 Selected at 5880ft and 171kts 2024-10-02 23:46:07 Flaps 6 Selected at 5880ft and 171kts 2024-10-02 23:46:07 Flaps 8 Selected at 5880ft and 171kts 2024-10-02 23:46:08 Landing Gear Down @ 171 Knots and 5880 Feet 2024-10-02 23:46:32 Spoilers Armed 2024-10-02 23:46:41 Taxi Lights ON at 4600 Feet 2024-10-02 23:47:52 Radio Altitude Record AGL=3790 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-10-02 23:48:05 You Landed @ 118.03Knots AGL=3751.55FT / RA=2.9FT / Flaps=8 / Heading=29Degree / Pitch=4.04 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 0 at 3 Arrival Coordinates 38.3135/ 106.3866 2024-10-02 23:48:05 Landing Aircraft Weight=43401KG Landing Fuel Weight=2401KG 2024-10-02 23:48:05 Spoilers Disarmed 2024-10-02 23:48:05 Brakes are On 2024-10-02 23:48:07 Brakes are Released 2024-10-02 23:48:07 Brakes are On 2024-10-02 23:48:40 Brakes are Released 2024-10-02 23:48:41 Taxiing to gate 2024-10-02 23:48:42 Flaps 6 Selected at 3740ft and 14kts 2024-10-02 23:48:43 Flaps 4 Selected at 3740ft and 14kts 2024-10-02 23:48:43 Flaps 3 Selected at 3740ft and 14kts 2024-10-02 23:48:43 Flaps 0 Selected at 3740ft and 14kts 2024-10-02 23:50:59 Brakes are On 2024-10-02 23:50:59 Taxi Lights OFF at 3740 Feet 2024-10-02 23:51:03 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43374KG Engine Stopped Fuel Weight=2373KG 2024-10-02 23:51:04 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/02 21:13:39 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/02 21:15:58 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 21:18:56 Exceed Value:37 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/02 21:22:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/02 21:22:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-02 21:22:23 Exceed Value:135.26 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/02 21:22:33 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-02 21:26:45 Exceed Value:30.07 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-02 21:25:28 Exceed Value:267 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 21:23:24 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/02 21:32:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 21:32:36 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/02 23:33:16 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 23:41:47 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/02 23:44:58 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 23:46:26 Exceed Value:911.39 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/02 23:47:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-02 23:52:00 Exceed Value:3579.70503848595 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-02 23:48:05 Exceed Value:12.281 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/02 23:48:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1760 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-02 21:14:39
纬度 22.2963
经度 113.8983
【30 FT / 0 节】
【T2】2024-10-02 21:15:39
纬度 22.2963
经度 113.8983
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-02 21:15:39 纬度 22.2963 经度 113.8983 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 21:16:39 纬度 22.2963 经度 113.8982 【30 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-02 21:16:39 纬度 22.2963 经度 113.8982 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 21:17:39 纬度 22.2963 经度 113.8982 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-02 21:17:39 纬度 22.2963 经度 113.8982 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 21:18:09 纬度 22.2963 经度 113.8983 【30 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 30 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-02 21:18:09 纬度 22.2963 经度 113.8983 【30 FT / 5 节】 【T2】2024-10-02 21:18:14 纬度 22.2964 经度 113.8984 【30 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-02 21:18:14 纬度 22.2964 经度 113.8984 【30 FT / 8 节】 【T2】2024-10-02 21:18:19 纬度 22.2964 经度 113.8987 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-02 21:18:19 纬度 22.2964 经度 113.8987 【30 FT / 12 节】 【T2】2024-10-02 21:18:24 纬度 22.2965 经度 113.8990 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-02 21:18:24 纬度 22.2965 经度 113.8990 【30 FT / 15 节】 【T2】2024-10-02 21:18:29 纬度 22.2967 经度 113.8994 【30 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-02 21:18:29 纬度 22.2967 经度 113.8994 【30 FT / 18 节】 【T2】2024-10-02 21:18:34 纬度 22.2968 经度 113.8999 【30 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-02 21:18:34 纬度 22.2968 经度 113.8999 【30 FT / 22 节】 【T2】2024-10-02 21:18:39 纬度 22.2970 经度 113.9005 【30 FT / 25 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-02 21:18:39 纬度 22.2970 经度 113.9005 【30 FT / 25 节】 【T2】2024-10-02 21:18:44 纬度 22.2972 经度 113.9011 【30 FT / 28 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-02 21:18:44 纬度 22.2972 经度 113.9011 【30 FT / 28 节】 【T2】2024-10-02 21:18:49 纬度 22.2975 经度 113.9018 【30 FT / 31 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.009 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-02 21:18:49 纬度 22.2975 经度 113.9018 【30 FT / 31 节】 【T2】2024-10-02 21:18:54 纬度 22.2977 经度 113.9026 【30 FT / 35 节】 【距离:0.05】→ 5 秒 0.009 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-02 21:18:54 纬度 22.2977 经度 113.9026 【30 FT / 35 节】 【T2】2024-10-02 21:18:59 纬度 22.2980 经度 113.9035 【30 FT / 38 节】 【距离:0.05】→ 5 秒 0.011 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-02 21:18:59 纬度 22.2980 经度 113.9035 【30 FT / 38 节】 【T2】2024-10-02 21:19:14 纬度 22.2989 经度 113.9061 【30 FT / 29 节】 【距离:0.15】→ 15 秒 0.010 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-02 21:19:14 纬度 22.2989 经度 113.9061 【30 FT / 29 节】 【T2】2024-10-02 21:19:19 纬度 22.2990 经度 113.9066 【30 FT / 13 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-02 21:19:19 纬度 22.2990 经度 113.9066 【30 FT / 13 节】 【T2】2024-10-02 21:19:24 纬度 22.2991 经度 113.9069 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-02 21:19:24 纬度 22.2991 经度 113.9069 【30 FT / 14 节】 【T2】2024-10-02 21:19:29 纬度 22.2992 经度 113.9073 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-02 21:19:29 纬度 22.2992 经度 113.9073 【30 FT / 14 节】 【T2】2024-10-02 21:19:34 纬度 22.2993 经度 113.9076 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-02 21:19:34 纬度 22.2993 经度 113.9076 【30 FT / 14 节】 【T2】2024-10-02 21:19:39 纬度 22.2995 经度 113.9080 【30 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0021 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节】 【T2】2024-10-02 21:20:14 纬度 22.3003 经度 113.9107 【30 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0028 【T1】2024-10-02 21:20:14 纬度 22.3003 经度 113.9107 【30 FT / 17 节】 【T2】2024-10-02 21:20:19 纬度 22.3005 经度 113.9111 【30 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0029 【T1】2024-10-02 21:20:19 纬度 22.3005 经度 113.9111 【30 FT / 18 节】 【T2】2024-10-02 21:20:24 纬度 22.3006 经度 113.9115 【30 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0030 【T1】2024-10-02 21:20:24 纬度 22.3006 经度 113.9115 【30 FT / 18 节】 【T2】2024-10-02 21:20:29 纬度 22.3008 经度 113.9120 【30 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0031 【T1】2024-10-02 21:20:29 纬度 22.3008 经度 113.9120 【30 FT / 18 节】 【T2】2024-10-02 21:20:34 纬度 22.3009 经度 113.9124 【30 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0032 【T1】2024-10-02 21:20:34 纬度 22.3009 经度 113.9124 【30 FT / 19 节】 【T2】2024-10-02 21:20:39 纬度 22.3011 经度 113.9129 【30 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0033 【T1】2024-10-02 21:20:39 纬度 22.3011 经度 113.9129 【30 FT / 19 节】 【T2】2024-10-02 21:20:44 纬度 22.3012 经度 113.9133 【30 FT / 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