| 普通航班: | CPA 4472 | 🛫 出发机场: | VVNB ( NOI BAI INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZLIC ( 银川河东国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-3242) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1028 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:16:00 |
空中飞行: | 2:22:00 |
有效飞行: | 02:22:00 |
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| 执飞机组: | 7844 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 28400.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-03 00:03:56 | 更新日期: | 2024-10-03 00:03:58 | ||||
| 航路信息: | TAMDA MEPAN SABED URGEG IGREL XOGAB MULIV IDGOB | ||||||||
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| 航班配载: |
149 人
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配载单价: | VB 1, 345.00 | 票价收入: | VB 200, 405.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6990 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 62, 910.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 98, 095.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 326 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1850 分 |
最终绩效: | 3676 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 116 |
VR 值: | 121 |
V2 值: | 138 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 91 分 | 接地范围: | 3477 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-112 ft
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接地品质: | 69.00 % | 67 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:30 UTC | 实际出发: | 2024-10-02 13:31:05 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:06 UTC | 实际到达: | 2024-10-02 15:58:28 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign OE-LEU 2024-10-02 21:24:44 扰流板 解除预位 2024-10-02 21:24:44 登机开始检测 2024-10-02 21:24:46 登机飞机重量=47992 kg 登机燃油量=6990 kg 2024-10-02 21:30:58 停机刹车释放 2024-10-02 21:31:05 推出|出港滑行 2024-10-02 21:31:21 停机刹车设定 2024-10-02 21:31:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=47979 kg 开车燃油量=6977 kg 2024-10-02 21:31:44 发动机 2 启动 2024-10-02 21:32:01 扰流板 预位 2024-10-02 21:32:02 襟翼 3 | 50ft | 0 节 2024-10-02 21:32:02 襟翼 4 | 50ft | 0 节 2024-10-02 21:32:08 滑行灯开启 在 50 英尺 2024-10-02 21:32:16 停机刹车释放 2024-10-02 21:33:10 停机刹车设定 2024-10-02 21:33:13 停机刹车释放 2024-10-02 21:35:29 抬轮 速度=132 节 2024-10-02 21:35:30 出港离地 @ 137.66 节 | 场压高=47.58 ft / RA地面高=4.63 ft / 襟翼位=5 / 航向=287 度 | 坡度=10.19 出发气象报文= VVNB 021300Z 35003KT 310V010 CAVOK 25/19 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 1 出发机场坐标= 21.222/ 105.7954 2024-10-02 21:35:30 起飞飞机重量=47894 kg 起飞燃油量=6890 kg 2024-10-02 21:35:31 起落架收起 @ 139 节 | 60 英尺 2024-10-02 21:35:35 襟翼 3 | 180ft | 148 节 2024-10-02 21:35:36 扰流板 解除预位 2024-10-02 21:36:10 滑行灯关闭 在 2350 英尺 2024-10-02 21:36:30 襟翼 0 | 2510ft | 201 节 2024-10-02 21:45:53 巡航阶段 , 气压高=30062.51 | 表速=304.09 | 地速=472 2024-10-02 23:49:36 滑行灯开启 在 9930 英尺 2024-10-02 23:56:50 起落架放下 @ 240 节 | 5880 英尺 2024-10-02 23:57:10 襟翼 3 | 4650ft | 187 节 2024-10-02 23:57:10 襟翼 4 | 4650ft | 185 节 2024-10-02 23:57:15 襟翼 6 | 4650ft | 177 节 2024-10-02 23:57:17 襟翼 8 | 4630ft | 174 节 2024-10-02 23:57:27 扰流板 预位 2024-10-02 23:58:16 高度记录 | 场压高=3790 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-10-02 23:58:28 到港接地 @ 119.01 节 | 场压高=3751.54 ft / RA地面高=3.1 ft / 襟翼位=8 / 航向=27 度 | 坡度=3.89 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 0 at 3 到达机场坐标= 38.313/ 106.3861 2024-10-02 23:58:28 接地飞机重量=43407 kg 接地燃油量=2406 kg 2024-10-02 23:58:28 扰流板 解除预位 2024-10-02 23:58:29 停机刹车设定 2024-10-02 23:58:30 停机刹车释放 2024-10-02 23:58:30 停机刹车设定 2024-10-02 23:58:33 停机刹车释放 2024-10-02 23:58:33 停机刹车设定 2024-10-02 23:58:33 停机刹车释放 2024-10-02 23:58:34 停机刹车设定 2024-10-02 23:58:46 停机刹车释放 2024-10-02 23:58:48 停机刹车设定 2024-10-02 23:58:49 停机刹车释放 2024-10-02 23:58:50 到港滑行 2024-10-02 23:58:52 襟翼 6 | 3740ft | 13 节 2024-10-02 23:58:52 襟翼 4 | 3740ft | 13 节 2024-10-02 23:58:52 襟翼 3 | 3740ft | 13 节 2024-10-02 23:58:52 襟翼 0 | 3740ft | 13 节 2024-10-03 00:01:34 停机刹车设定 2024-10-03 00:01:35 滑行灯关闭 在 3740 英尺 2024-10-03 00:01:38 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43371 kg 关车燃油量=2370 kg 2024-10-03 00:01:38 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 21:24:44 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 21:31:05 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-02 21:34:59 值 30 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/02 21:35:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/02 21:35:30 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-10-02 21:35:31 值 137.66 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 21:35:39 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 21:38:37 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/02 21:45:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 23:48:05 值 344.16 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 21:45:56 值 0.801 空中过载. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 23:47:13 值 2.14 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/02 23:49:10 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2024-10-02 23:49:59 值 276.34 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/02 23:53:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-02 23:57:22 值 -2464.47 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 23:57:06 值 720.43 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-02 23:57:35 值 140.59 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-10-02 23:53:19 值 240.36 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/02 23:58:16 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-10-03 00:03:56 值 3476.90515557926 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-10-02 23:58:28 值 11.265 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 23:58:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/03 00:01:34 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1850 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign OE-LEU 2024-10-02 21:24:44 Spoilers Disarmed 2024-10-02 21:24:44 Boarding 2024-10-02 21:24:46 Boarding Aircraft Weight=47992KG Boarding Fuel Weight=6990KG 2024-10-02 21:30:58 Brakes are Released 2024-10-02 21:31:05 Taxiing to RWY 2024-10-02 21:31:21 Brakes are On 2024-10-02 21:31:44 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=47979KG Engine Started Fuel Weight=6977KG 2024-10-02 21:31:44 Engine 2 Started 2024-10-02 21:32:01 Spoilers Armed 2024-10-02 21:32:02 Flaps 3 Selected at 50ft and 0kts 2024-10-02 21:32:02 Flaps 4 Selected at 50ft and 0kts 2024-10-02 21:32:08 Taxi Lights ON at 50 Feet 2024-10-02 21:32:16 Brakes are Released 2024-10-02 21:33:10 Brakes are On 2024-10-02 21:33:13 Brakes are Released 2024-10-02 21:35:29 VR speed=132 Knots 2024-10-02 21:35:30 You Took off @ 137.66 Knots AGL=47.58FT / RA=4.63FT / Flaps=5 / Heading=287Degree / Pitch=10.19 Departure Weather VVNB 021300Z 35003KT 310V010 CAVOK 25/19 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 1 Departure Coordinates 21.222/ 105.7954 2024-10-02 21:35:30 Takeoff Aircraft Weight=47894KG Takeoff Fuel Weight=6890KG 2024-10-02 21:35:31 Landing Gear Up @ 139 Knots and 60 Feet 2024-10-02 21:35:35 Flaps 3 Selected at 180ft and 148kts 2024-10-02 21:35:36 Spoilers Disarmed 2024-10-02 21:36:10 Taxi Lights OFF at 2350 Feet 2024-10-02 21:36:30 Flaps 0 Selected at 2510ft and 201kts 2024-10-02 21:45:53 TOC Reached, PALT:30062.51 IAS:304.09 GS:472 2024-10-02 23:49:36 Taxi Lights ON at 9930 Feet 2024-10-02 23:56:50 Landing Gear Down @ 240 Knots and 5880 Feet 2024-10-02 23:57:10 Flaps 3 Selected at 4650ft and 187kts 2024-10-02 23:57:10 Flaps 4 Selected at 4650ft and 185kts 2024-10-02 23:57:15 Flaps 6 Selected at 4650ft and 177kts 2024-10-02 23:57:17 Flaps 8 Selected at 4630ft and 174kts 2024-10-02 23:57:27 Spoilers Armed 2024-10-02 23:58:16 Radio Altitude Record AGL=3790 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-10-02 23:58:28 You Landed @ 119.01Knots AGL=3751.54FT / RA=3.1FT / Flaps=8 / Heading=27Degree / Pitch=3.89 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 0 at 3 Arrival Coordinates 38.313/ 106.3861 2024-10-02 23:58:28 Landing Aircraft Weight=43407KG Landing Fuel Weight=2406KG 2024-10-02 23:58:28 Spoilers Disarmed 2024-10-02 23:58:29 Brakes are On 2024-10-02 23:58:30 Brakes are Released 2024-10-02 23:58:30 Brakes are On 2024-10-02 23:58:33 Brakes are Released 2024-10-02 23:58:33 Brakes are On 2024-10-02 23:58:33 Brakes are Released 2024-10-02 23:58:34 Brakes are On 2024-10-02 23:58:46 Brakes are Released 2024-10-02 23:58:48 Brakes are On 2024-10-02 23:58:49 Brakes are Released 2024-10-02 23:58:50 Taxiing to gate 2024-10-02 23:58:52 Flaps 6 Selected at 3740ft and 13kts 2024-10-02 23:58:52 Flaps 4 Selected at 3740ft and 13kts 2024-10-02 23:58:52 Flaps 3 Selected at 3740ft and 13kts 2024-10-02 23:58:52 Flaps 0 Selected at 3740ft and 13kts 2024-10-03 00:01:34 Brakes are On 2024-10-03 00:01:35 Taxi Lights OFF at 3740 Feet 2024-10-03 00:01:38 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43371KG Engine Stopped Fuel Weight=2370KG 2024-10-03 00:01:38 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/02 21:24:44 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/02 21:31:05 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-02 21:34:59 Exceed Value:30 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/02 21:35:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/02 21:35:30 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-02 21:35:31 Exceed Value:137.66 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/02 21:35:39 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 21:38:37 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/02 21:45:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 23:48:05 Exceed Value:344.16 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 21:45:56 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 23:47:13 Exceed Value:2.14 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/02 23:49:10 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-10-02 23:49:59 Exceed Value:276.34 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/02 23:53:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 23:57:22 Exceed Value:-2464.47 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 23:57:06 Exceed Value:720.43 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-02 23:57:35 Exceed Value:140.59 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-02 23:53:19 Exceed Value:240.36 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/02 23:58:16 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-03 00:03:56 Exceed Value:3476.90515557926 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 23:58:28 Exceed Value:11.265 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/02 23:58:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/03 00:01:34 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1850 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-02 21:25:44
纬度 21.2147
经度 105.8209
【50 FT / 0 节】
【T2】2024-10-02 21:26:44
纬度 21.2147
经度 105.8209
【50 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-02 21:26:44 纬度 21.2147 经度 105.8209 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 21:27:44 纬度 21.2147 经度 105.8209 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-02 21:27:44 纬度 21.2147 经度 105.8209 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 21:28:44 纬度 21.2147 经度 105.8209 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-02 21:28:44 纬度 21.2147 经度 105.8209 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 21:29:44 纬度 21.2147 经度 105.8209 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-02 21:29:44 纬度 21.2147 经度 105.8209 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 21:30:44 纬度 21.2147 经度 105.8209 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-02 21:30:44 纬度 21.2147 经度 105.8209 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 21:31:44 纬度 21.2147 经度 105.8211 【50 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-02 21:31:44 纬度 21.2147 经度 105.8211 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 21:32:23 纬度 21.2147 经度 105.8210 【50 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 39 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-02 21:32:23 纬度 21.2147 经度 105.8210 【50 FT / 4 节】 【T2】2024-10-02 21:32:28 纬度 21.2147 经度 105.8209 【50 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-02 21:32:28 纬度 21.2147 经度 105.8209 【50 FT / 6 节】 【T2】2024-10-02 21:32:33 纬度 21.2148 经度 105.8207 【50 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-02 21:32:33 纬度 21.2148 经度 105.8207 【50 FT / 9 节】 【T2】2024-10-02 21:32:38 纬度 21.2148 经度 105.8204 【50 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-02 21:32:38 纬度 21.2148 经度 105.8204 【50 FT / 11 节】 【T2】2024-10-02 21:32:43 纬度 21.2149 经度 105.8201 【50 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-02 21:32:43 纬度 21.2149 经度 105.8201 【50 FT / 14 节】 【T2】2024-10-02 21:32:48 纬度 21.2150 经度 105.8198 【50 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-02 21:32:48 纬度 21.2150 经度 105.8198 【50 FT / 16 节】 【T2】2024-10-02 21:32:53 纬度 21.2152 经度 105.8193 【50 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-02 21:32:53 纬度 21.2152 经度 105.8193 【50 FT / 19 节】 【T2】2024-10-02 21:32:58 纬度 21.2153 经度 105.8188 【50 FT / 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21:33:28 纬度 21.2161 经度 105.8161 【50 FT / 16 节】 【T2】2024-10-02 21:33:33 纬度 21.2162 经度 105.8157 【50 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0022 【T1】2024-10-02 21:33:33 纬度 21.2162 经度 105.8157 【50 FT / 17 节】 【T2】2024-10-02 21:33:38 纬度 21.2163 经度 105.8153 【50 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0023 【T1】2024-10-02 21:33:38 纬度 21.2163 经度 105.8153 【50 FT / 18 节】 【T2】2024-10-02 21:33:43 纬度 21.2164 经度 105.8148 【50 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0024 【T1】2024-10-02 21:33:43 纬度 21.2164 经度 105.8148 【50 FT / 18 节】 【T2】2024-10-02 21:33:48 纬度 21.2166 经度 105.8144 【50 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0025 【T1】2024-10-02 21:33:48 纬度 21.2166 经度 105.8144 【50 FT / 19 节】 【T2】2024-10-02 21:33:53 纬度 21.2167 经度 105.8139 【50 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0026 【T1】2024-10-02 21:33:53 纬度 21.2167 经度 105.8139 【50 FT / 20 节】 【T2】2024-10-02 21:33:58 纬度 21.2169 经度 105.8134 【50 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0027 【T1】2024-10-02 21:33:58 纬度 21.2169 经度 105.8134 【50 FT / 21 节】 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