| 普通航班: | CPA 4498 | 🛫 出发机场: | RKSI ( 仁川国际机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | ZLIC ( 银川河东国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-4876) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 950 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:55:00 |
空中飞行: | 2:15:00 |
有效飞行: | 02:15:00 |
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| 执飞机组: | 5835 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 8 天 |
机组工资: | VB 27000.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-03 19:29:27 | 更新日期: | 2024-10-03 19:29:29 | ||||
| 航路信息: | BINIL DONVO IGDEG VIDEL OMDEK SAKRI TESAN UPKUN AGVEN | ||||||||
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| 航班配载: |
146 人
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配载单价: | VB 1, 307.00 | 票价收入: | VB 190, 822.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6491 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 45, 437.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 107, 385.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 330 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1875 分 |
最终绩效: | 3705 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 115 |
VR 值: | 120 |
V2 值: | 138 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 94 分 | 接地范围: | 2902 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-115 ft
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接地品质: | 68.00 % | 67 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:55 UTC | 实际出发: | 2024-10-03 08:55:00 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:20 UTC | 实际到达: | 2024-10-03 11:15:48 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-03 16:49:09 登机开始检测 2024-10-03 16:49:11 登机飞机重量=47493 kg 登机燃油量=6491 kg 2024-10-03 16:54:52 停机刹车释放 2024-10-03 16:55:00 推出|出港滑行 2024-10-03 16:56:38 停机刹车设定 2024-10-03 16:57:03 发动机 2 启动 2024-10-03 16:57:04 发动机 1 启动 开车飞机重量=47478 kg 开车燃油量=6477 kg 2024-10-03 16:57:45 扰流板 预位 2024-10-03 16:57:45 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2024-10-03 16:57:46 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2024-10-03 16:57:54 滑行灯开启 在 30 英尺 2024-10-03 16:58:08 停机刹车释放 2024-10-03 16:58:54 停机刹车设定 2024-10-03 16:58:56 停机刹车释放 2024-10-03 17:00:30 抬轮 速度=138 节 2024-10-03 17:00:31 出港离地 @ 142.52 节 | 场压高=28.57 ft / RA地面高=3.96 ft / 襟翼位=5 / 航向=145 度 | 坡度=8.45 出发气象报文= RKSI 030830Z 28006KT 250V310 CAVOK 20/10 Q1022 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 8 出发机场坐标= 37.468/ 126.4484 2024-10-03 17:00:31 起飞飞机重量=47395 kg 起飞燃油量=6389 kg 2024-10-03 17:00:31 起落架收起 @ 144 节 | 40 英尺 2024-10-03 17:00:34 襟翼 3 | 110ft | 153 节 2024-10-03 17:00:35 扰流板 解除预位 2024-10-03 17:01:24 襟翼 1 | 2530ft | 210 节 2024-10-03 17:01:36 襟翼 0 | 2970ft | 245 节 2024-10-03 17:01:42 滑行灯关闭 在 3440 英尺 2024-10-03 17:14:51 巡航阶段 , 气压高=30062.79 | 表速=304.06 | 地速=472 2024-10-03 19:05:14 扰流板 预位 2024-10-03 19:05:14 扰流板 解除预位 2024-10-03 19:13:45 起落架放下 @ 242 节 | 5790 英尺 2024-10-03 19:14:53 襟翼 3 | 4440ft | 171 节 2024-10-03 19:14:53 襟翼 4 | 4440ft | 171 节 2024-10-03 19:14:53 襟翼 6 | 4440ft | 171 节 2024-10-03 19:14:53 襟翼 8 | 4430ft | 171 节 2024-10-03 19:14:54 扰流板 预位 2024-10-03 19:14:58 滑行灯开启 在 4370 英尺 2024-10-03 19:15:39 高度记录 | 场压高=3790 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-10-03 19:15:48 到港接地 @ 118.5 节 | 场压高=3751.59 ft / RA地面高=2.78 ft / 襟翼位=8 / 航向=210 度 | 坡度=3.58 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 0 at 3 到达机场坐标= 38.3318/ 106.3999 2024-10-03 19:15:48 接地飞机重量=43209 kg 接地燃油量=2209 kg 2024-10-03 19:15:56 停机刹车设定 2024-10-03 19:16:11 到港滑行 2024-10-03 19:16:11 停机刹车释放 2024-10-03 19:16:12 襟翼 6 | 3740ft | 12 节 2024-10-03 19:16:12 襟翼 4 | 3740ft | 12 节 2024-10-03 19:16:13 襟翼 3 | 3740ft | 13 节 2024-10-03 19:16:13 襟翼 0 | 3740ft | 13 节 2024-10-03 19:20:06 停机刹车设定 2024-10-03 19:20:07 滑行灯关闭 在 3740 英尺 2024-10-03 19:20:09 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43160 kg 关车燃油量=2159 kg 2024-10-03 19:20:09 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/03 16:49:09 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/03 16:55:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/03 17:00:11 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/03 17:00:31 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-03 17:00:31 值 138.08 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/03 17:00:40 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-03 17:08:26 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-10-03 17:02:46 值 262.93 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-03 17:01:26 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/03 17:14:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2024-10-03 19:05:49 值 345.09 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-03 17:14:53 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/03 19:06:15 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-03 19:10:07 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/03 19:11:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-10-03 19:14:42 值 979.07 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-03 19:15:15 值 146.38 Vref:121 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-03 19:11:46 值 250.69 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/03 19:15:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-10-03 19:29:26 值 2901.94869591171 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/03 19:16:11 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-10-03 19:16:11 值 70 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/03 19:20:06 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1875 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-03 16:49:09 Boarding 2024-10-03 16:49:11 Boarding Aircraft Weight=47493KG Boarding Fuel Weight=6491KG 2024-10-03 16:54:52 Brakes are Released 2024-10-03 16:55:00 Taxiing to RWY 2024-10-03 16:56:38 Brakes are On 2024-10-03 16:57:03 Engine 2 Started 2024-10-03 16:57:04 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=47478KG Engine Started Fuel Weight=6477KG 2024-10-03 16:57:45 Spoilers Armed 2024-10-03 16:57:45 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2024-10-03 16:57:46 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2024-10-03 16:57:54 Taxi Lights ON at 30 Feet 2024-10-03 16:58:08 Brakes are Released 2024-10-03 16:58:54 Brakes are On 2024-10-03 16:58:56 Brakes are Released 2024-10-03 17:00:30 VR speed=138 Knots 2024-10-03 17:00:31 You Took off @ 142.52 Knots AGL=28.57FT / RA=3.96FT / Flaps=5 / Heading=145Degree / Pitch=8.45 Departure Weather RKSI 030830Z 28006KT 250V310 CAVOK 20/10 Q1022 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 8 Departure Coordinates 37.468/ 126.4484 2024-10-03 17:00:31 Takeoff Aircraft Weight=47395KG Takeoff Fuel Weight=6389KG 2024-10-03 17:00:31 Landing Gear Up @ 144 Knots and 40 Feet 2024-10-03 17:00:34 Flaps 3 Selected at 110ft and 153kts 2024-10-03 17:00:35 Spoilers Disarmed 2024-10-03 17:01:24 Flaps 1 Selected at 2530ft and 210kts 2024-10-03 17:01:36 Flaps 0 Selected at 2970ft and 245kts 2024-10-03 17:01:42 Taxi Lights OFF at 3440 Feet 2024-10-03 17:14:51 TOC Reached, PALT:30062.79 IAS:304.06 GS:472 2024-10-03 19:05:14 Spoilers Armed 2024-10-03 19:05:14 Spoilers Disarmed 2024-10-03 19:13:45 Landing Gear Down @ 242 Knots and 5790 Feet 2024-10-03 19:14:53 Flaps 3 Selected at 4440ft and 171kts 2024-10-03 19:14:53 Flaps 4 Selected at 4440ft and 171kts 2024-10-03 19:14:53 Flaps 6 Selected at 4440ft and 171kts 2024-10-03 19:14:53 Flaps 8 Selected at 4430ft and 171kts 2024-10-03 19:14:54 Spoilers Armed 2024-10-03 19:14:58 Taxi Lights ON at 4370 Feet 2024-10-03 19:15:39 Radio Altitude Record AGL=3790 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-10-03 19:15:48 You Landed @ 118.5Knots AGL=3751.59FT / RA=2.78FT / Flaps=8 / Heading=210Degree / Pitch=3.58 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 0 at 3 Arrival Coordinates 38.3318/ 106.3999 2024-10-03 19:15:48 Landing Aircraft Weight=43209KG Landing Fuel Weight=2209KG 2024-10-03 19:15:56 Brakes are On 2024-10-03 19:16:11 Taxiing to gate 2024-10-03 19:16:11 Brakes are Released 2024-10-03 19:16:12 Flaps 6 Selected at 3740ft and 12kts 2024-10-03 19:16:12 Flaps 4 Selected at 3740ft and 12kts 2024-10-03 19:16:13 Flaps 3 Selected at 3740ft and 13kts 2024-10-03 19:16:13 Flaps 0 Selected at 3740ft and 13kts 2024-10-03 19:20:06 Brakes are On 2024-10-03 19:20:07 Taxi Lights OFF at 3740 Feet 2024-10-03 19:20:09 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43160KG Engine Stopped Fuel Weight=2159KG 2024-10-03 19:20:09 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/03 16:49:09 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/03 16:55:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/03 17:00:11 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/03 17:00:31 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-03 17:00:31 Exceed Value:138.08 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/03 17:00:40 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-03 17:08:26 FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-03 17:02:46 Exceed Value:262.93 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-03 17:01:26 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/03 17:14:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-03 19:05:49 Exceed Value:345.09 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-03 17:14:53 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/03 19:06:15 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-03 19:10:07 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/03 19:11:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-03 19:14:42 Exceed Value:979.07 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-03 19:15:15 Exceed Value:146.38 Vref:121 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-03 19:11:46 Exceed Value:250.69 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/03 19:15:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-03 19:29:26 Exceed Value:2901.94869591171 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/03 19:16:11 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-03 19:16:11 Exceed Value:70 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/03 19:20:06 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1875 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-03 16:50:09
纬度 37.4815
经度 126.4366
【30 FT / 0 节】
【T2】2024-10-03 16:51:09
纬度 37.4815
经度 126.4366
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-03 16:51:09 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-03 16:52:09 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-03 16:52:09 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-03 16:53:09 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-03 16:53:09 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-03 16:54:09 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-03 16:54:09 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-03 16:55:09 纬度 37.4815 经度 126.4365 【30 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-03 16:55:09 纬度 37.4815 经度 126.4365 【30 FT / 2 节】 【T2】2024-10-03 16:56:09 纬度 37.4816 经度 126.4365 【30 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-03 16:56:09 纬度 37.4816 经度 126.4365 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-03 16:57:09 纬度 37.4816 经度 126.4365 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-03 16:57:09 纬度 37.4816 经度 126.4365 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-03 16:58:09 纬度 37.4816 经度 126.4365 【30 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-03 16:58:09 纬度 37.4816 经度 126.4365 【30 FT / 1 节】 【T2】2024-10-03 16:58:15 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 6 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-03 16:58:15 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 6 节】 【T2】2024-10-03 16:58:20 纬度 37.4813 经度 126.4367 【30 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-03 16:58:20 纬度 37.4813 经度 126.4367 【30 FT / 10 节】 【T2】2024-10-03 16:58:25 纬度 37.4811 经度 126.4369 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-03 16:58:25 纬度 37.4811 经度 126.4369 【30 FT / 12 节】 【T2】2024-10-03 16:58:30 纬度 37.4809 经度 126.4371 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-03 16:58:30 纬度 37.4809 经度 126.4371 【30 FT / 13 节】 【T2】2024-10-03 16:58:35 纬度 37.4806 经度 126.4374 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-03 16:58:35 纬度 37.4806 经度 126.4374 【30 FT / 15 节】 【T2】2024-10-03 16:58:40 纬度 37.4803 经度 126.4376 【30 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-03 16:58:40 纬度 37.4803 经度 126.4376 【30 FT / 17 节】 【T2】2024-10-03 16:58:45 纬度 37.4799 经度 126.4379 【30 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-03 16:58:45 纬度 37.4799 经度 126.4379 【30 FT / 18 节】 【T2】2024-10-03 16:58:50 纬度 37.4796 经度 126.4383 【30 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-03 16:58:50 纬度 37.4796 经度 126.4383 【30 FT / 20 节】 【T2】2024-10-03 16:58:55 纬度 37.4792 经度 126.4386 【30 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-03 16:58:55 纬度 37.4792 经度 126.4386 【30 FT / 17 节】 【T2】2024-10-03 16:59:00 纬度 37.4789 经度 126.4389 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-03 16:59:00 纬度 37.4789 经度 126.4389 【30 FT / 15 节】 【T2】2024-10-03 16:59:05 纬度 37.4786 经度 126.4391 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-03 16:59:05 纬度 37.4786 经度 126.4391 【30 FT / 15 节】 【T2】2024-10-03 16:59:10 纬度 37.4783 经度 126.4394 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0021 【T1】2024-10-03 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【T2】2024-10-03 16:59:45 纬度 37.4767 经度 126.4408 【30 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0028 【T1】2024-10-03 16:59:45 纬度 37.4767 经度 126.4408 【30 FT / 9 节】 【T2】2024-10-03 16:59:50 纬度 37.4765 经度 126.4410 【30 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0029 【T1】2024-10-03 16:59:50 纬度 37.4765 经度 126.4410 【30 FT / 9 节】 【T2】2024-10-03 16:59:55 纬度 37.4764 经度 126.4411 【30 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0030 【T1】2024-10-03 16:59:55 纬度 37.4764 经度 126.4411 【30 FT / 8 节】 【T2】2024-10-03 17:00:00 纬度 37.4762 经度 126.4412 【30 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0031 【T1】2024-10-03 17:00:00 纬度 37.4762 经度 126.4412 【30 FT / 8 节】 【T2】2024-10-03 17:00:05 纬度 37.4760 经度 126.4414 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0032 【T1】2024-10-03 17:00:05 纬度 37.4760 经度 126.4414 【30 FT / 14 节】 【T2】2024-10-03 17:00:10 纬度 37.4755 经度 126.4418 【30 FT / 40 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0033 【T1】2024-10-03 17:00:10 纬度 37.4755 经度 126.4418 【30 FT / 40 节】 【T2】2024-10-03 17:00:19 纬度 37.4732 经度 126.4439 【30 FT / 91 节】 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