| 普通航班: | CPA 4548 | 🛫 出发机场: | ZLIC ( 银川河东国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-3541) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 480 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:29:00 |
空中飞行: | 1:12:00 |
有效飞行: | 01:12:00 |
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| 执飞机组: | 5835 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 6 天 |
机组工资: | VB 14400.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-04 20:27:29 | 更新日期: | 2024-12-31 21:28:24 | ||||
| 航路信息: | DOMVA JIG OVRAL MEXAD | ||||||||
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| 航班配载: |
149 人
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配载单价: | VB 704.00 | 票价收入: | VB 104, 896.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 4492 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 40, 428.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 39, 068.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 336 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1895 分 |
最终绩效: | 3731 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 113 |
VR 值: | 118 |
V2 值: | 136 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-129 ft
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接地品质: | 64.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:55 UTC | 实际出发: | 2024-10-04 10:56:25 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:14 UTC | 实际到达: | 2024-10-04 12:13:05 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-04 18:52:51 登机开始检测 2024-10-04 18:52:53 登机飞机重量=45494 kg 登机燃油量=4492 kg 2024-10-04 18:56:17 停机刹车释放 2024-10-04 18:56:25 推出|出港滑行 2024-10-04 18:57:01 停机刹车设定 2024-10-04 18:57:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=45485 kg 开车燃油量=4484 kg 2024-10-04 18:57:27 发动机 2 启动 2024-10-04 18:57:43 扰流板 预位 2024-10-04 18:57:43 襟翼 3 | 3740ft | 0 节 2024-10-04 18:57:44 襟翼 4 | 3740ft | 0 节 2024-10-04 18:58:30 停机刹车释放 2024-10-04 18:58:35 滑行灯开启 在 3740 英尺 2024-10-04 18:59:39 停机刹车设定 2024-10-04 18:59:41 停机刹车释放 2024-10-04 19:00:53 抬轮 速度=125 节 2024-10-04 19:00:55 出港离地 @ 132.13 节 | 场压高=3751.55 ft / RA地面高=4.82 ft / 襟翼位=5 / 航向=209 度 | 坡度=8.64 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 0 at 3 出发机场坐标= 38.3195/ 106.391 2024-10-04 19:00:55 起飞飞机重量=45408 kg 起飞燃油量=4407 kg 2024-10-04 19:00:55 起落架收起 @ 132 节 | 3740 英尺 2024-10-04 19:00:59 襟翼 3 | 3810ft | 146 节 2024-10-04 19:01:00 扰流板 解除预位 2024-10-04 19:01:48 襟翼 0 | 6220ft | 192 节 2024-10-04 19:01:57 滑行灯关闭 在 6210 英尺 2024-10-04 19:09:53 巡航阶段 , 气压高=30060.14 | 表速=304.1 | 地速=472 2024-10-04 20:11:27 起落架放下 @ 240 节 | 2970 英尺 2024-10-04 20:11:47 襟翼 3 | 2560ft | 205 节 2024-10-04 20:11:57 襟翼 4 | 2390ft | 184 节 2024-10-04 20:12:00 襟翼 6 | 2340ft | 177 节 2024-10-04 20:12:01 扰流板 预位 2024-10-04 20:12:02 襟翼 8 | 2320ft | 174 节 2024-10-04 20:12:07 滑行灯开启 在 2240 英尺 2024-10-04 20:12:52 高度记录 | 场压高=1680 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-10-04 20:13:05 到港接地 @ 118.02 节 | 场压高=1636.54 ft / RA地面高=2.3 ft / 襟翼位=8 / 航向=202 度 | 坡度=3.91 到达气象报文= ZUUU 041100Z 27002MPS 230V300 9999 -SHRA SCT040 18/13 Q1020 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 30.5866/ 103.9508 2024-10-04 20:13:05 接地飞机重量=43100 kg 接地燃油量=2100 kg 2024-10-04 20:13:06 扰流板 解除预位 2024-10-04 20:13:06 停机刹车设定 2024-10-04 20:13:07 停机刹车释放 2024-10-04 20:13:07 停机刹车设定 2024-10-04 20:13:24 停机刹车释放 2024-10-04 20:13:32 停机刹车设定 2024-10-04 20:13:36 停机刹车释放 2024-10-04 20:13:37 到港滑行 2024-10-04 20:13:38 襟翼 6 | 1630ft | 16 节 2024-10-04 20:13:39 襟翼 4 | 1630ft | 16 节 2024-10-04 20:13:39 襟翼 3 | 1630ft | 15 节 2024-10-04 20:13:39 襟翼 0 | 1630ft | 15 节 2024-10-04 20:23:24 停机刹车设定 2024-10-04 20:23:25 滑行灯关闭 在 1630 英尺 2024-10-04 20:23:27 发动机 2 关闭 2024-10-04 20:23:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43010 kg 关车燃油量=2009 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 18:52:51 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 18:56:25 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/04 19:00:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/04 19:00:55 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-10-04 19:00:55 值 132.13 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 19:01:06 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 19:03:03 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/04 19:09:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 19:09:55 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/04 19:58:16 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 20:05:38 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/04 20:09:48 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 20:11:44 值 977.42 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 20:12:18 值 144.9 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-10-04 20:09:50 值 240.58 放起落架晚. 10 / -5 分 时间 2024-10-04 20:11:22 值 1455.98 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/04 20:12:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-10-04 20:27:28 值 3557.11303297359 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-10-04 20:13:05 值 13.312 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 20:13:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 20:23:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1895 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-04 18:52:51 Boarding 2024-10-04 18:52:53 Boarding Aircraft Weight=45494KG Boarding Fuel Weight=4492KG 2024-10-04 18:56:17 Brakes are Released 2024-10-04 18:56:25 Taxiing to RWY 2024-10-04 18:57:01 Brakes are On 2024-10-04 18:57:26 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=45485KG Engine Started Fuel Weight=4484KG 2024-10-04 18:57:27 Engine 2 Started 2024-10-04 18:57:43 Spoilers Armed 2024-10-04 18:57:43 Flaps 3 Selected at 3740ft and 0kts 2024-10-04 18:57:44 Flaps 4 Selected at 3740ft and 0kts 2024-10-04 18:58:30 Brakes are Released 2024-10-04 18:58:35 Taxi Lights ON at 3740 Feet 2024-10-04 18:59:39 Brakes are On 2024-10-04 18:59:41 Brakes are Released 2024-10-04 19:00:53 VR speed=125 Knots 2024-10-04 19:00:55 You Took off @ 132.13 Knots AGL=3751.55FT / RA=4.82FT / Flaps=5 / Heading=209Degree / Pitch=8.64 Departure Weather Local Departure Weather Wind 0 at 3 Departure Coordinates 38.3195/ 106.391 2024-10-04 19:00:55 Takeoff Aircraft Weight=45408KG Takeoff Fuel Weight=4407KG 2024-10-04 19:00:55 Landing Gear Up @ 132 Knots and 3740 Feet 2024-10-04 19:00:59 Flaps 3 Selected at 3810ft and 146kts 2024-10-04 19:01:00 Spoilers Disarmed 2024-10-04 19:01:48 Flaps 0 Selected at 6220ft and 192kts 2024-10-04 19:01:57 Taxi Lights OFF at 6210 Feet 2024-10-04 19:09:53 TOC Reached, PALT:30060.14 IAS:304.1 GS:472 2024-10-04 20:11:27 Landing Gear Down @ 240 Knots and 2970 Feet 2024-10-04 20:11:47 Flaps 3 Selected at 2560ft and 205kts 2024-10-04 20:11:57 Flaps 4 Selected at 2390ft and 184kts 2024-10-04 20:12:00 Flaps 6 Selected at 2340ft and 177kts 2024-10-04 20:12:01 Spoilers Armed 2024-10-04 20:12:02 Flaps 8 Selected at 2320ft and 174kts 2024-10-04 20:12:07 Taxi Lights ON at 2240 Feet 2024-10-04 20:12:52 Radio Altitude Record AGL=1680 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-10-04 20:13:05 You Landed @ 118.02Knots AGL=1636.54FT / RA=2.3FT / Flaps=8 / Heading=202Degree / Pitch=3.91 Arrival Weather: ZUUU 041100Z 27002MPS 230V300 9999 -SHRA SCT040 18/13 Q1020 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 30.5866/ 103.9508 2024-10-04 20:13:05 Landing Aircraft Weight=43100KG Landing Fuel Weight=2100KG 2024-10-04 20:13:06 Spoilers Disarmed 2024-10-04 20:13:06 Brakes are On 2024-10-04 20:13:07 Brakes are Released 2024-10-04 20:13:07 Brakes are On 2024-10-04 20:13:24 Brakes are Released 2024-10-04 20:13:32 Brakes are On 2024-10-04 20:13:36 Brakes are Released 2024-10-04 20:13:37 Taxiing to gate 2024-10-04 20:13:38 Flaps 6 Selected at 1630ft and 16kts 2024-10-04 20:13:39 Flaps 4 Selected at 1630ft and 16kts 2024-10-04 20:13:39 Flaps 3 Selected at 1630ft and 15kts 2024-10-04 20:13:39 Flaps 0 Selected at 1630ft and 15kts 2024-10-04 20:23:24 Brakes are On 2024-10-04 20:23:25 Taxi Lights OFF at 1630 Feet 2024-10-04 20:23:27 Engine 2 Stopped 2024-10-04 20:23:28 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43010KG Engine Stopped Fuel Weight=2009KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/04 18:52:51 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/04 18:56:25 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/04 19:00:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/04 19:00:55 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-04 19:00:55 Exceed Value:132.13 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/04 19:01:06 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 19:03:03 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/04 19:09:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 19:09:55 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/04 19:58:16 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 20:05:38 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/04 20:09:48 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 20:11:44 Exceed Value:977.42 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 20:12:18 Exceed Value:144.9 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-04 20:09:50 Exceed Value:240.58 放起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-04 20:11:22 Exceed Value:1455.98 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/04 20:12:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-04 20:27:28 Exceed Value:3557.11303297359 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-04 20:13:05 Exceed Value:13.312 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/04 20:13:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/04 20:23:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1895 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-04 18:53:51
纬度 38.3350
经度 106.4021
【3740 FT / 0 节】
【T2】2024-10-04 18:54:51
纬度 38.3350
经度 106.4021
【3740 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-04 18:54:51 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 18:55:51 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-04 18:55:51 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 18:56:51 纬度 38.3351 经度 106.4022 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-04 18:56:51 纬度 38.3351 经度 106.4022 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 18:57:51 纬度 38.3351 经度 106.4022 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-04 18:57:51 纬度 38.3351 经度 106.4022 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 18:58:39 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 48 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-04 18:58:39 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 3 节】 【T2】2024-10-04 18:58:44 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-04 18:58:44 纬度 38.3350 经度 106.4021 【3740 FT / 4 节】 【T2】2024-10-04 18:58:49 纬度 38.3348 经度 106.4020 【3740 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-04 18:58:49 纬度 38.3348 经度 106.4020 【3740 FT / 7 节】 【T2】2024-10-04 18:58:54 纬度 38.3346 经度 106.4019 【3740 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-04 18:58:54 纬度 38.3346 经度 106.4019 【3740 FT / 10 节】 【T2】2024-10-04 18:58:59 纬度 38.3344 经度 106.4017 【3740 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-04 18:58:59 纬度 38.3344 经度 106.4017 【3740 FT / 12 节】 【T2】2024-10-04 18:59:04 纬度 38.3341 经度 106.4015 【3740 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-04 18:59:04 纬度 38.3341 经度 106.4015 【3740 FT / 13 节】 【T2】2024-10-04 18:59:09 纬度 38.3339 经度 106.4013 【3740 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-04 18:59:09 纬度 38.3339 经度 106.4013 【3740 FT / 14 节】 【T2】2024-10-04 18:59:14 纬度 38.3335 经度 106.4011 【3740 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-04 18:59:14 纬度 38.3335 经度 106.4011 【3740 FT / 15 节】 【T2】2024-10-04 18:59:19 纬度 38.3332 经度 106.4008 【3740 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-04 18:59:19 纬度 38.3332 经度 106.4008 【3740 FT / 17 节】 【T2】2024-10-04 18:59:24 纬度 38.3329 经度 106.4006 【3740 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-04 18:59:24 纬度 38.3329 经度 106.4006 【3740 FT / 18 节】 【T2】2024-10-04 18:59:29 纬度 38.3325 经度 106.4003 【3740 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-04 18:59:29 纬度 38.3325 经度 106.4003 【3740 FT / 19 节】 【T2】2024-10-04 18:59:34 纬度 38.3321 经度 106.4000 【3740 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-04 18:59:34 纬度 38.3321 经度 106.4000 【3740 FT / 20 节】 【T2】2024-10-04 18:59:39 纬度 38.3317 经度 106.3997 【3740 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-04 18:59:39 纬度 38.3317 经度 106.3997 【3740 FT / 18 节】 【T2】2024-10-04 18:59:44 纬度 38.3314 经度 106.3995 【3740 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-04 18:59:44 纬度 38.3314 经度 106.3995 【3740 FT / 14 节】 【T2】2024-10-04 18:59:49 纬度 38.3311 经度 106.3993 【3740 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-04 18:59:49 纬度 38.3311 经度 106.3993 【3740 FT / 15 节】 【T2】2024-10-04 18:59:54 纬度 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【T2】2024-10-04 20:26:51 纬度 30.5771 经度 103.9469 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.133 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.133 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 516.87737535519 海里 |