| 普通航班: | CPA 4554 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZLIC ( 银川河东国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-3541) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 480 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:29:00 |
空中飞行: | 1:13:00 |
有效飞行: | 01:13:00 |
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| 执飞机组: | 5835 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 6 天 |
机组工资: | VB 14600.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-04 22:06:16 | 更新日期: | 2024-12-31 21:28:23 | ||||
| 航路信息: | BOKIR OLBAS ESGIG RURAV IDGOB | ||||||||
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| 航班配载: |
149 人
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配载单价: | VB 701.00 | 票价收入: | VB 104, 449.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 4496 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 40, 464.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 38, 385.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 328 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1745 分 |
最终绩效: | 3673 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 113 |
VR 值: | 118 |
V2 值: | 136 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 92 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-118 ft
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接地品质: | 67.00 % | 67 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:40 UTC | 实际出发: | 2024-10-04 12:40:35 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:09 UTC | 实际到达: | 2024-10-04 14:02:01 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-04 20:34:31 登机开始检测 2024-10-04 20:34:33 登机飞机重量=45497 kg 登机燃油量=4496 kg 2024-10-04 20:40:27 停机刹车释放 2024-10-04 20:40:35 推出|出港滑行 2024-10-04 20:42:46 停机刹车设定 2024-10-04 20:43:10 发动机 1 启动 开车飞机重量=45481 kg 开车燃油量=4480 kg 2024-10-04 20:43:11 发动机 2 启动 2024-10-04 20:43:49 扰流板 预位 2024-10-04 20:43:49 襟翼 3 | 1630ft | 0 节 2024-10-04 20:43:49 襟翼 4 | 1630ft | 0 节 2024-10-04 20:43:54 滑行灯开启 在 1630 英尺 2024-10-04 20:46:45 停机刹车释放 2024-10-04 20:48:59 抬轮 速度=141 节 2024-10-04 20:49:00 出港离地 @ 144.8 节 | 场压高=1636.55 ft / RA地面高=3.46 ft / 襟翼位=5 / 航向=22 度 | 坡度=8.09 出发气象报文= ZUUU 041200Z 24003MPS 9999 -SHRA SCT040 17/14 Q1021 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 30.5837/ 103.9494 2024-10-04 20:49:00 起飞飞机重量=45355 kg 起飞燃油量=4354 kg 2024-10-04 20:49:00 起落架收起 @ 146 节 | 1640 英尺 2024-10-04 20:49:04 扰流板 解除预位 2024-10-04 20:49:04 襟翼 3 | 1790ft | 155 节 2024-10-04 20:49:38 滑行灯关闭 在 4070 英尺 2024-10-04 20:49:59 襟翼 1 | 4220ft | 210 节 2024-10-04 20:50:15 襟翼 0 | 4660ft | 247 节 2024-10-04 20:58:19 巡航阶段 , 气压高=30063.9 | 表速=304.07 | 地速=471 2024-10-04 21:59:46 起落架放下 @ 251 节 | 5800 英尺 2024-10-04 22:00:41 襟翼 3 | 4660ft | 174 节 2024-10-04 22:00:42 襟翼 4 | 4650ft | 174 节 2024-10-04 22:00:42 襟翼 6 | 4650ft | 174 节 2024-10-04 22:00:42 襟翼 8 | 4640ft | 173 节 2024-10-04 22:00:43 扰流板 预位 2024-10-04 22:01:49 高度记录 | 场压高=3790 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-10-04 22:02:01 到港接地 @ 118.39 节 | 场压高=3751.55 ft / RA地面高=3.15 ft / 襟翼位=8 / 航向=29 度 | 坡度=3.87 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 0 at 3 到达机场坐标= 38.313/ 106.3862 2024-10-04 22:02:01 接地飞机重量=42914 kg 接地燃油量=1914 kg 2024-10-04 22:02:03 停机刹车设定 2024-10-04 22:02:22 到港滑行 2024-10-04 22:02:22 停机刹车释放 2024-10-04 22:02:23 襟翼 6 | 3740ft | 14 节 2024-10-04 22:02:23 襟翼 4 | 3740ft | 14 节 2024-10-04 22:02:23 襟翼 3 | 3740ft | 14 节 2024-10-04 22:02:23 襟翼 0 | 3740ft | 14 节 2024-10-04 22:03:47 停机刹车设定 2024-10-04 22:03:49 发动机 1 关闭 关车飞机重量=42890 kg 关车燃油量=1890 kg 2024-10-04 22:03:50 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 20:34:31 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 20:40:35 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 20:48:20 值 36 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/04 20:48:39 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-04 20:48:39 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/04 20:49:00 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 20:49:00 值 141.05 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 20:49:07 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 20:52:11 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-10-04 20:51:39 值 268.07 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 20:50:01 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/04 20:58:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 20:58:19 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 20:58:21 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/04 21:50:18 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/04 21:57:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 22:00:35 值 996.24 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-04 22:01:08 值 139.78 Vref:121 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 21:57:57 值 250.78 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 21:59:46 值 251.53 0.421 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/04 22:01:49 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-10-04 22:06:16 值 3384.16984238448 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-10-04 22:02:01 值 11.422 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 22:02:22 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-04 22:03:11 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-04 22:02:22 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 22:03:11 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 22:02:22 值 70 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 22:03:47 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 22:03:47 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 22:03:47 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1745 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-04 20:34:31 Boarding 2024-10-04 20:34:33 Boarding Aircraft Weight=45497KG Boarding Fuel Weight=4496KG 2024-10-04 20:40:27 Brakes are Released 2024-10-04 20:40:35 Taxiing to RWY 2024-10-04 20:42:46 Brakes are On 2024-10-04 20:43:10 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=45481KG Engine Started Fuel Weight=4480KG 2024-10-04 20:43:11 Engine 2 Started 2024-10-04 20:43:49 Spoilers Armed 2024-10-04 20:43:49 Flaps 3 Selected at 1630ft and 0kts 2024-10-04 20:43:49 Flaps 4 Selected at 1630ft and 0kts 2024-10-04 20:43:54 Taxi Lights ON at 1630 Feet 2024-10-04 20:46:45 Brakes are Released 2024-10-04 20:48:59 VR speed=141 Knots 2024-10-04 20:49:00 You Took off @ 144.8 Knots AGL=1636.55FT / RA=3.46FT / Flaps=5 / Heading=22Degree / Pitch=8.09 Departure Weather ZUUU 041200Z 24003MPS 9999 -SHRA SCT040 17/14 Q1021 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 30.5837/ 103.9494 2024-10-04 20:49:00 Takeoff Aircraft Weight=45355KG Takeoff Fuel Weight=4354KG 2024-10-04 20:49:00 Landing Gear Up @ 146 Knots and 1640 Feet 2024-10-04 20:49:04 Spoilers Disarmed 2024-10-04 20:49:04 Flaps 3 Selected at 1790ft and 155kts 2024-10-04 20:49:38 Taxi Lights OFF at 4070 Feet 2024-10-04 20:49:59 Flaps 1 Selected at 4220ft and 210kts 2024-10-04 20:50:15 Flaps 0 Selected at 4660ft and 247kts 2024-10-04 20:58:19 TOC Reached, PALT:30063.9 IAS:304.07 GS:471 2024-10-04 21:59:46 Landing Gear Down @ 251 Knots and 5800 Feet 2024-10-04 22:00:41 Flaps 3 Selected at 4660ft and 174kts 2024-10-04 22:00:42 Flaps 4 Selected at 4650ft and 174kts 2024-10-04 22:00:42 Flaps 6 Selected at 4650ft and 174kts 2024-10-04 22:00:42 Flaps 8 Selected at 4640ft and 173kts 2024-10-04 22:00:43 Spoilers Armed 2024-10-04 22:01:49 Radio Altitude Record AGL=3790 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-10-04 22:02:01 You Landed @ 118.39Knots AGL=3751.55FT / RA=3.15FT / Flaps=8 / Heading=29Degree / Pitch=3.87 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 0 at 3 Arrival Coordinates 38.313/ 106.3862 2024-10-04 22:02:01 Landing Aircraft Weight=42914KG Landing Fuel Weight=1914KG 2024-10-04 22:02:03 Brakes are On 2024-10-04 22:02:22 Taxiing to gate 2024-10-04 22:02:22 Brakes are Released 2024-10-04 22:02:23 Flaps 6 Selected at 3740ft and 14kts 2024-10-04 22:02:23 Flaps 4 Selected at 3740ft and 14kts 2024-10-04 22:02:23 Flaps 3 Selected at 3740ft and 14kts 2024-10-04 22:02:23 Flaps 0 Selected at 3740ft and 14kts 2024-10-04 22:03:47 Brakes are On 2024-10-04 22:03:49 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=42890KG Engine Stopped Fuel Weight=1890KG 2024-10-04 22:03:50 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/04 20:34:31 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/04 20:40:35 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 20:48:20 Exceed Value:36 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/04 20:48:39 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-04 20:48:39 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/04 20:49:00 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 20:49:00 Exceed Value:141.05 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/04 20:49:07 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 20:52:11 FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-04 20:51:39 Exceed Value:268.07 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 20:50:01 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/04 20:58:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 20:58:19 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 20:58:21 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/04 21:50:18 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/04 21:57:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 22:00:35 Exceed Value:996.24 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-04 22:01:08 Exceed Value:139.78 Vref:121 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 21:57:57 Exceed Value:250.78 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 21:59:46 Exceed Value:251.53 0.421 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/04 22:01:49 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-04 22:06:16 Exceed Value:3384.16984238448 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 22:02:01 Exceed Value:11.422 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/04 22:02:22 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-04 22:03:11 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-04 22:02:22 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 22:03:11 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 22:02:22 Exceed Value:70 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/04 22:03:47 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 22:03:47 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 22:03:47 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1745 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2024-10-04 20:35:31
纬度 30.5638
经度 103.9401
【1630 FT / 0 节】
【T2】2024-10-04 20:36:31
纬度 30.5638
经度 103.9401
【1630 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-04 20:36:31 纬度 30.5638 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 20:37:31 纬度 30.5638 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-04 20:37:31 纬度 30.5638 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 20:38:31 纬度 30.5638 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-04 20:38:31 纬度 30.5638 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 20:39:31 纬度 30.5638 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-04 20:39:31 纬度 30.5638 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 20:40:31 纬度 30.5638 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-04 20:40:31 纬度 30.5638 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 20:41:31 纬度 30.5636 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-04 20:41:31 纬度 30.5636 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 20:42:31 纬度 30.5636 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-04 20:42:31 纬度 30.5636 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 20:43:31 纬度 30.5636 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-04 20:43:31 纬度 30.5636 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 20:44:31 纬度 30.5636 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-04 20:44:31 纬度 30.5636 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 20:45:31 纬度 30.5636 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-04 20:45:31 纬度 30.5636 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 20:46:31 纬度 30.5636 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-04 20:46:31 纬度 30.5636 经度 103.9401 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 20:46:52 纬度 30.5637 经度 103.9401 【1630 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 21 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-04 20:46:52 纬度 30.5637 经度 103.9401 【1630 FT / 6 节】 【T2】2024-10-04 20:46:57 纬度 30.5639 经度 103.9402 【1630 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-04 20:46:57 纬度 30.5639 经度 103.9402 【1630 FT / 7 节】 【T2】2024-10-04 20:47:02 纬度 30.5641 经度 103.9403 【1630 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-04 20:47:02 纬度 30.5641 经度 103.9403 【1630 FT / 9 节】 【T2】2024-10-04 20:47:07 纬度 30.5643 经度 103.9404 【1630 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-04 20:47:07 纬度 30.5643 经度 103.9404 【1630 FT / 11 节】 【T2】2024-10-04 20:47:12 纬度 30.5645 经度 103.9405 【1630 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-04 20:47:12 纬度 30.5645 经度 103.9405 【1630 FT / 13 节】 【T2】2024-10-04 20:47:17 纬度 30.5648 经度 103.9407 【1630 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-04 20:47:17 纬度 30.5648 经度 103.9407 【1630 FT / 14 节】 【T2】2024-10-04 20:47:22 纬度 30.5652 经度 103.9408 【1630 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-04 20:47:22 纬度 30.5652 经度 103.9408 【1630 FT / 16 节】 【T2】2024-10-04 20:47:27 纬度 30.5655 经度 103.9410 【1630 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-04 20:47:27 纬度 30.5655 经度 103.9410 【1630 FT / 18 节】 【T2】2024-10-04 20:47:32 纬度 30.5660 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