| 普通航班: | CSH 0504 | 🛫 出发机场: | FLKK ( KENNETH KAUNDA INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | EDDF ( 法兰克福国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CSH-7036) 2 级
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计划高度: | 30000 ft | 计划距离: | 4067 海里 | ||||
| 计划飞行: | 10:26:00 |
空中飞行: | 6:23:00 |
有效飞行: | 06:23:00 |
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| 执飞机组: | 5002 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 76600.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 4880 |
提交日期: | 2024-10-05 16:09:08 | 更新日期: | 2024-10-06 07:26:58 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 0 名：机务 1 名: 2级机务(52|2级FLKK) |
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| 航路信息: | EGPAK G655 GARIN P126 HON J725 MIS P126 SUDIK L12 ELB M729 LUKIM N851 ROLSA Z162 ZUE T163 EMPAX | ||||||||
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| 航班配载: |
398 人
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配载单价: | VB 4, 880.00 | 票价收入: | VB 1, 942, 240.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 76404 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 687, 636.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 57 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 1, 162, 120.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 315 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 |
最终绩效: | 3730 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 137 |
VR 值: | 145 |
V2 值: | 161 | Vref 134 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 83 分 | 接地范围: | 1384 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-213 ft
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接地品质: | 41.00 % | 63 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:15 UTC | 实际出发: | 2024-10-05 01:15:14 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划到达: | +0 08:11 UTC | 实际到达: | 2024-10-05 08:01:17 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 PMDG House (N748PM | 2018) 2024-10-05 09:12:25 登机开始检测 2024-10-05 09:12:25 停机刹车设定 2024-10-05 09:12:27 登机飞机重量=296547 kg 登机燃油量=76404 kg 2024-10-05 09:15:00 停机刹车释放 2024-10-05 09:15:14 推出|出港滑行 2024-10-05 09:16:04 发动机 4 启动 2024-10-05 09:16:04 发动机 1 启动 开车飞机重量=296537 kg 开车燃油量=76394 kg 2024-10-05 09:19:32 停机刹车设定 2024-10-05 09:19:38 襟翼 1 | 3780ft | 6 节 2024-10-05 09:19:38 襟翼 2 | 3780ft | 6 节 2024-10-05 09:19:39 襟翼 3 | 3780ft | 6 节 2024-10-05 09:23:10 停机刹车释放 2024-10-05 09:23:16 停机刹车设定 2024-10-05 09:23:36 发动机 2 启动 2024-10-05 09:23:37 发动机 3 启动 2024-10-05 09:26:51 停机刹车释放 2024-10-05 09:31:23 抬轮 速度=148 节 2024-10-05 09:31:25 扰流板 预位 2024-10-05 09:31:28 出港离地 @ 164.25 节 | 场压高=3782 ft / RA地面高=17.91 ft / 襟翼位=3 / 航向=276 度 | 坡度=10.03 出发气象报文= FLKK 041800Z 08006KT CAVOK 17/07 Q1027 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 7 at -92 出发机场坐标= -15.3302/ 28.4456 2024-10-05 09:31:28 起飞飞机重量=295692 kg 起飞燃油量=75549 kg 2024-10-05 09:31:28 暂停 2024-10-05 09:31:31 继续 2024-10-05 09:31:32 起落架收起 @ 172 节 | 3820 英尺 2024-10-05 09:33:35 襟翼 2 | 9050ft | 195 节 2024-10-05 09:33:36 襟翼 1 | 9070ft | 195 节 2024-10-05 09:33:37 襟翼 0 | 9110ft | 195 节 2024-10-05 09:43:17 巡航阶段 , 气压高=29110.98 | 表速=322.31 | 地速=604 2024-10-05 15:29:19 扰流板 解除预位 2024-10-05 15:29:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243935 kg 关车燃油量=23798 kg 2024-10-05 15:29:19 发动机 2 关闭 2024-10-05 15:29:19 发动机 3 关闭 2024-10-05 15:29:19 发动机 4 关闭 2024-10-05 15:29:19 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2024-10-05 15:35:07 扰流板 预位 2024-10-05 15:35:07 发动机 1 启动 2024-10-05 15:35:07 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=243939 kg 开车燃油量=23802 kg 2024-10-05 15:35:07 发动机 2 启动 2024-10-05 15:35:07 发动机 3 启动 2024-10-05 15:35:07 发动机 4 启动 2024-10-05 15:35:07 襟翼 0 | 34330ft | 266 节 2024-10-05 15:52:25 襟翼 1 | 5540ft | 218 节 2024-10-05 15:52:26 襟翼 2 | 5530ft | 218 节 2024-10-05 15:52:27 起落架放下 @ 218 节 | 5510 英尺 2024-10-05 15:53:06 襟翼 3 | 4890ft | 183 节 2024-10-05 15:53:15 襟翼 4 | 4780ft | 172 节 2024-10-05 15:53:20 襟翼 5 | 4740ft | 164 节 2024-10-05 15:57:52 襟翼 6 | 2800ft | 139 节 2024-10-05 16:01:12 高度记录 | 场压高=410 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=136 节 2024-10-05 16:01:17 到港接地 @ 131.7 节 | 场压高=363.99 ft / RA地面高=16.46 ft / 襟翼位=6 / 航向=250 度 | 坡度=5.65 到达气象报文= EDDF 050720Z AUTO 01005KT 320V040 CAVOK 08/06 Q1019 到达机场天气= 风速风向 6 at -103 到达机场坐标= 50.0443/ 8.5836 2024-10-05 16:01:17 接地飞机重量=241543 kg 接地燃油量=21406 kg 2024-10-05 16:01:24 暂停 2024-10-05 16:01:28 襟翼 5 | 380ft | 102 节 2024-10-05 16:01:28 襟翼 4 | 380ft | 102 节 2024-10-05 16:01:29 襟翼 3 | 380ft | 99 节 2024-10-05 16:01:30 襟翼 2 | 380ft | 96 节 2024-10-05 16:01:30 襟翼 1 | 380ft | 93 节 2024-10-05 16:01:31 襟翼 0 | 380ft | 89 节 2024-10-05 16:01:58 到港滑行 2024-10-05 16:05:12 继续 2024-10-05 16:05:28 停机刹车设定 2024-10-05 16:05:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=241286 kg 关车燃油量=21150 kg 2024-10-05 16:05:30 发动机 2 关闭 2024-10-05 16:05:31 发动机 3 关闭 2024-10-05 16:05:31 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/05 09:12:25 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/05 09:15:14 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/05 09:30:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2024-10-05 09:31:20 值 759 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2024-10-05 09:31:28 值 9.67 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/05 09:31:28 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/05 09:31:40 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-05 09:35:02 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/05 09:43:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-05 15:29:19 值 0 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2024-10-05 12:31:31 值 0 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/05 15:36:57 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 30 / -30 分 时间 2024-10-05 15:48:20 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/05 15:57:47 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/05 16:01:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/05 16:01:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/05 16:05:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1920 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 PMDG House (N748PM | 2018) 2024-10-05 09:12:25 Boarding 2024-10-05 09:12:25 Brakes are On 2024-10-05 09:12:27 Boarding Aircraft Weight=296547KG Boarding Fuel Weight=76404KG 2024-10-05 09:15:00 Brakes are Released 2024-10-05 09:15:14 Taxiing to RWY 2024-10-05 09:16:04 Engine 4 Started 2024-10-05 09:16:04 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=296537KG Engine Started Fuel Weight=76394KG 2024-10-05 09:19:32 Brakes are On 2024-10-05 09:19:38 Flaps 1 Selected at 3780ft and 6kts 2024-10-05 09:19:38 Flaps 2 Selected at 3780ft and 6kts 2024-10-05 09:19:39 Flaps 3 Selected at 3780ft and 6kts 2024-10-05 09:23:10 Brakes are Released 2024-10-05 09:23:16 Brakes are On 2024-10-05 09:23:36 Engine 2 Started 2024-10-05 09:23:37 Engine 3 Started 2024-10-05 09:26:51 Brakes are Released 2024-10-05 09:31:23 VR speed=148 Knots 2024-10-05 09:31:25 Spoilers Armed 2024-10-05 09:31:28 You Took off @ 164.25 Knots AGL=3782FT / RA=17.91FT / Flaps=3 / Heading=276Degree / Pitch=10.03 Departure Weather FLKK 041800Z 08006KT CAVOK 17/07 Q1027 NOSIG Local Departure Weather Wind 7 at -92 Departure Coordinates -15.3302/ 28.4456 2024-10-05 09:31:28 Takeoff Aircraft Weight=295692KG Takeoff Fuel Weight=75549KG 2024-10-05 09:31:28 Paused 2024-10-05 09:31:31 Unpaused 2024-10-05 09:31:32 Landing Gear Up @ 172 Knots and 3820 Feet 2024-10-05 09:33:35 Flaps 2 Selected at 9050ft and 195kts 2024-10-05 09:33:36 Flaps 1 Selected at 9070ft and 195kts 2024-10-05 09:33:37 Flaps 0 Selected at 9110ft and 195kts 2024-10-05 09:43:17 TOC Reached, PALT:29110.98 IAS:322.31 GS:604 2024-10-05 15:29:19 Spoilers Disarmed 2024-10-05 15:29:19 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=243935KG Engine Stopped Fuel Weight=23798KG 2024-10-05 15:29:19 Engine 2 Stopped 2024-10-05 15:29:19 Engine 3 Stopped 2024-10-05 15:29:19 Engine 4 Stopped 2024-10-05 15:29:19 Flaps 0 Selected at 0ft and 0kts 2024-10-05 15:35:07 Spoilers Armed 2024-10-05 15:35:07 Engine 1 Started 2024-10-05 15:35:07 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=243939KG Engine Started Fuel Weight=23802KG 2024-10-05 15:35:07 Engine 2 Started 2024-10-05 15:35:07 Engine 3 Started 2024-10-05 15:35:07 Engine 4 Started 2024-10-05 15:35:07 Flaps 0 Selected at 34330ft and 266kts 2024-10-05 15:52:25 Flaps 1 Selected at 5540ft and 218kts 2024-10-05 15:52:26 Flaps 2 Selected at 5530ft and 218kts 2024-10-05 15:52:27 Landing Gear Down @ 218 Knots and 5510 Feet 2024-10-05 15:53:06 Flaps 3 Selected at 4890ft and 183kts 2024-10-05 15:53:15 Flaps 4 Selected at 4780ft and 172kts 2024-10-05 15:53:20 Flaps 5 Selected at 4740ft and 164kts 2024-10-05 15:57:52 Flaps 6 Selected at 2800ft and 139kts 2024-10-05 16:01:12 Radio Altitude Record AGL=410 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=136 Knots 2024-10-05 16:01:17 You Landed @ 131.7Knots AGL=363.99FT / RA=16.46FT / Flaps=6 / Heading=250Degree / Pitch=5.65 Arrival Weather: EDDF 050720Z AUTO 01005KT 320V040 CAVOK 08/06 Q1019 Local Arrival Weather: Wind 6 at -103 Arrival Coordinates 50.0443/ 8.5836 2024-10-05 16:01:17 Landing Aircraft Weight=241543KG Landing Fuel Weight=21406KG 2024-10-05 16:01:24 Paused 2024-10-05 16:01:28 Flaps 5 Selected at 380ft and 102kts 2024-10-05 16:01:28 Flaps 4 Selected at 380ft and 102kts 2024-10-05 16:01:29 Flaps 3 Selected at 380ft and 99kts 2024-10-05 16:01:30 Flaps 2 Selected at 380ft and 96kts 2024-10-05 16:01:30 Flaps 1 Selected at 380ft and 93kts 2024-10-05 16:01:31 Flaps 0 Selected at 380ft and 89kts 2024-10-05 16:01:58 Taxiing to gate 2024-10-05 16:05:12 Unpaused 2024-10-05 16:05:28 Brakes are On 2024-10-05 16:05:30 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=241286KG Engine Stopped Fuel Weight=21150KG 2024-10-05 16:05:30 Engine 2 Stopped 2024-10-05 16:05:31 Engine 3 Stopped 2024-10-05 16:05:31 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/05 09:12:25 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/05 09:15:14 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/05 09:30:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-05 09:31:20 Exceed Value:759 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-05 09:31:28 Exceed Value:9.67 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/05 09:31:28 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/05 09:31:40 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-05 09:35:02 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/05 09:43:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-05 15:29:19 Exceed Value:0 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-05 12:31:31 Exceed Value:0 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/05 15:36:57 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-10-05 15:48:20 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/05 15:57:47 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/05 16:01:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/05 16:01:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/05 16:05:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1920 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-05 09:12:30
纬度 -15.3323
经度 28.4704
【3780 FT / 0 节】
【T2】2024-10-05 09:12:35
纬度 -15.3323
经度 28.4704
【3780 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-05 09:12:35 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【T2】2024-10-05 09:12:40 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-05 09:12:40 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【T2】2024-10-05 09:12:45 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-05 09:12:45 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【T2】2024-10-05 09:12:50 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-05 09:12:50 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【T2】2024-10-05 09:12:55 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-05 09:12:55 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【T2】2024-10-05 09:13:00 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-05 09:13:00 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【T2】2024-10-05 09:13:05 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-05 09:13:05 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【T2】2024-10-05 09:13:10 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-05 09:13:10 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【T2】2024-10-05 09:13:15 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-05 09:13:15 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【T2】2024-10-05 09:13:20 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-05 09:13:20 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【T2】2024-10-05 09:13:25 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-05 09:13:25 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【T2】2024-10-05 09:13:30 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-05 09:13:30 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【T2】2024-10-05 09:13:35 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-05 09:13:35 纬度 -15.3323 经度 28.4704 【3780 FT / 0 节】 【T2】2024-10-05 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