普通航班: | CPA 4639 | 🛫 出发机场: | ZLXN ( 西宁曹家堡机场 ) 高原 0 级 | 🛬 到达机场: | ZBSJ ( ZHENGDING ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-7018) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 613 海里 | ||||
计划飞行: | 1:50:00 | 空中飞行: | 1:23:00 | 有效飞行: | 01:23:00 | ||||
执飞机组: | 8755 ( 功勋飞行员 ) | 连续飞行: | 7 天 | 机组工资: | VB 27666.00 ( 20000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-10-06 23:24:41 | 更新日期: | 2024-10-06 23:24:42 | ||||
航路信息: | UPVOP MUDAP DOMVA OMKAK EKETA ISLEP TONOV |
航班配载: | 245 人 | 配载单价: | VB 903.00 | 票价收入: | VB 221, 235.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 10850 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 97, 650.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 61 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 84, 919.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 339 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1895 分 | 最终绩效: | 3834 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 100 分 |
V1 值: | 120 | VR 值: | 125 | V2 值: | 130 | Vref 130 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 100 分 | 接地范围: | 2833 ft | 见习 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -136 ft | 接地品质: | 62.00 % | 70 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:50 UTC | 实际出发: | 2024-10-06 13:50:20 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:20 UTC | 实际到达: | 2024-10-06 15:20:09 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-10-06 21:48:12 登机开始检测 2024-10-06 21:48:12 发动机 3 启动 2024-10-06 21:48:12 发动机 4 启动 2024-10-06 21:48:12 停机刹车设定 2024-10-06 21:48:13 登机飞机重量=156003 kg 登机燃油量=10850 kg 2024-10-06 21:50:13 停机刹车释放 2024-10-06 21:50:20 推出|出港滑行 2024-10-06 21:50:37 停机刹车设定 2024-10-06 21:51:10 发动机 1 启动 开车飞机重量=155884 kg 开车燃油量=10731 kg 2024-10-06 21:51:11 发动机 2 启动 2024-10-06 21:53:50 襟翼 1 | 7120ft | 0 节 2024-10-06 21:53:50 襟翼 2 | 7120ft | 0 节 2024-10-06 21:53:50 襟翼 4 | 7120ft | 0 节 2024-10-06 21:53:51 停机刹车释放 2024-10-06 21:54:00 滑行灯开启 在 7120 英尺 2024-10-06 21:56:44 抬轮 速度=133 节 2024-10-06 21:56:45 出港离地 @ 137.49 节 | 场压高=7139.72 ft / RA地面高=3.75 ft / 襟翼位=4 / 航向=110 度 | 坡度=6.9 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 0 at 1 出发机场坐标= 36.5296/ 102.0419 2024-10-06 21:56:45 起飞飞机重量=155209 kg 起飞燃油量=10054 kg 2024-10-06 21:56:46 起落架收起 @ 139 节 | 7130 英尺 2024-10-06 21:56:46 自动驾驶接通 7140 英尺 / 速度 141 节 2024-10-06 21:57:29 襟翼 2 | 9210ft | 199 节 2024-10-06 21:57:29 襟翼 1 | 9220ft | 199 节 2024-10-06 21:57:29 襟翼 0 | 9230ft | 200 节 2024-10-06 21:57:33 滑行灯关闭 在 9440 英尺 2024-10-06 22:04:58 巡航阶段 , 气压高=30058.42 | 表速=322.73 | 地速=502 2024-10-06 23:12:59 滑行灯开启 在 7750 英尺 2024-10-06 23:17:37 起落架放下 @ 240 节 | 2210 英尺 2024-10-06 23:17:44 襟翼 1 | 2090ft | 235 节 2024-10-06 23:17:44 襟翼 2 | 2090ft | 234 节 2024-10-06 23:17:44 襟翼 4 | 2080ft | 234 节 2024-10-06 23:17:44 襟翼 5 | 2080ft | 234 节 2024-10-06 23:17:44 襟翼 6 | 2080ft | 233 节 2024-10-06 23:17:44 襟翼 8 | 2080ft | 233 节 2024-10-06 23:19:31 扰流板 预位 2024-10-06 23:20:00 高度记录 | 场压高=290 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2024-10-06 23:20:09 到港接地 @ 127.33 节 | 场压高=247.75 ft / RA地面高=3.13 ft / 襟翼位=8 / 航向=148 度 | 坡度=1.78 到达气象报文= ZBSJ 061400Z 06001MPS 4000 -RA BR OVC046 17/15 Q1024 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 38.2891/ 114.6904 2024-10-06 23:20:09 接地飞机重量=145917 kg 接地燃油量=768 kg 2024-10-06 23:20:09 扰流板 解除预位 2024-10-06 23:20:14 自动驾驶断开 250 英尺 / 速度 108 节 2024-10-06 23:20:16 停机刹车设定 2024-10-06 23:20:26 停机刹车释放 2024-10-06 23:20:31 到港滑行 2024-10-06 23:20:33 襟翼 6 | 250ft | 13 节 2024-10-06 23:20:33 襟翼 5 | 250ft | 12 节 2024-10-06 23:20:33 襟翼 4 | 250ft | 12 节 2024-10-06 23:20:33 襟翼 2 | 250ft | 11 节 2024-10-06 23:20:33 襟翼 1 | 250ft | 11 节 2024-10-06 23:20:33 襟翼 0 | 250ft | 10 节 2024-10-06 23:21:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=145734 kg 关车燃油量=586 kg 2024-10-06 23:22:31 滑行灯关闭 在 250 英尺 2024-10-06 23:22:32 停机刹车设定 2024-10-06 23:22:37 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/06 21:48:12 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/06 21:50:20 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/06 21:56:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/06 21:56:45 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/06 21:56:51 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-06 21:57:52 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/06 22:04:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2024-10-06 22:56:00 值 3000 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/06 23:00:54 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-10-06 23:11:23 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/06 23:17:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-10-06 23:18:37 值 RA: 987.8 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-10-06 23:17:07 值 239.8 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-06 23:17:44 值 234.29 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-06 23:17:44 值 234.08 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-06 23:17:44 值 233.71 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-06 23:17:44 值 233.49 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/06 23:20:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-10-06 23:24:42 值 2832.54338896781 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/06 23:20:31 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/06 23:22:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1895 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-10-06 21:48:12 Boarding 2024-10-06 21:48:12 Engine 3 Started 2024-10-06 21:48:12 Engine 4 Started 2024-10-06 21:48:12 Brakes are On 2024-10-06 21:48:13 Boarding Aircraft Weight=156003KG Boarding Fuel Weight=10850KG 2024-10-06 21:50:13 Brakes are Released 2024-10-06 21:50:20 Taxiing to RWY 2024-10-06 21:50:37 Brakes are On 2024-10-06 21:51:10 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=155884KG Engine Started Fuel Weight=10731KG 2024-10-06 21:51:11 Engine 2 Started 2024-10-06 21:53:50 Flaps 1 Selected at 7120ft and 0kts 2024-10-06 21:53:50 Flaps 2 Selected at 7120ft and 0kts 2024-10-06 21:53:50 Flaps 4 Selected at 7120ft and 0kts 2024-10-06 21:53:51 Brakes are Released 2024-10-06 21:54:00 Taxi Lights ON at 7120 Feet 2024-10-06 21:56:44 VR speed=133 Knots 2024-10-06 21:56:45 You Took off @ 137.49 Knots AGL=7139.72FT / RA=3.75FT / Flaps=4 / Heading=110Degree / Pitch=6.9 Departure Weather Local Departure Weather Wind 0 at 1 Departure Coordinates 36.5296/ 102.0419 2024-10-06 21:56:45 Takeoff Aircraft Weight=155209KG Takeoff Fuel Weight=10054KG 2024-10-06 21:56:46 Landing Gear Up @ 139 Knots and 7130 Feet 2024-10-06 21:56:46 Autopilot Enabled at 7140 Feet with speed 141 Knots 2024-10-06 21:57:29 Flaps 2 Selected at 9210ft and 199kts 2024-10-06 21:57:29 Flaps 1 Selected at 9220ft and 199kts 2024-10-06 21:57:29 Flaps 0 Selected at 9230ft and 200kts 2024-10-06 21:57:33 Taxi Lights OFF at 9440 Feet 2024-10-06 22:04:58 TOC Reached, PALT:30058.42 IAS:322.73 GS:502 2024-10-06 23:12:59 Taxi Lights ON at 7750 Feet 2024-10-06 23:17:37 Landing Gear Down @ 240 Knots and 2210 Feet 2024-10-06 23:17:44 Flaps 1 Selected at 2090ft and 235kts 2024-10-06 23:17:44 Flaps 2 Selected at 2090ft and 234kts 2024-10-06 23:17:44 Flaps 4 Selected at 2080ft and 234kts 2024-10-06 23:17:44 Flaps 5 Selected at 2080ft and 234kts 2024-10-06 23:17:44 Flaps 6 Selected at 2080ft and 233kts 2024-10-06 23:17:44 Flaps 8 Selected at 2080ft and 233kts 2024-10-06 23:19:31 Spoilers Armed 2024-10-06 23:20:00 Radio Altitude Record AGL=290 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2024-10-06 23:20:09 You Landed @ 127.33Knots AGL=247.75FT / RA=3.13FT / Flaps=8 / Heading=148Degree / Pitch=1.78 Arrival Weather: ZBSJ 061400Z 06001MPS 4000 -RA BR OVC046 17/15 Q1024 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 38.2891/ 114.6904 2024-10-06 23:20:09 Landing Aircraft Weight=145917KG Landing Fuel Weight=768KG 2024-10-06 23:20:09 Spoilers Disarmed 2024-10-06 23:20:14 Autopilot Disabled at 250 Feet with speed 108 Knots 2024-10-06 23:20:16 Brakes are On 2024-10-06 23:20:26 Brakes are Released 2024-10-06 23:20:31 Taxiing to gate 2024-10-06 23:20:33 Flaps 6 Selected at 250ft and 13kts 2024-10-06 23:20:33 Flaps 5 Selected at 250ft and 12kts 2024-10-06 23:20:33 Flaps 4 Selected at 250ft and 12kts 2024-10-06 23:20:33 Flaps 2 Selected at 250ft and 11kts 2024-10-06 23:20:33 Flaps 1 Selected at 250ft and 11kts 2024-10-06 23:20:33 Flaps 0 Selected at 250ft and 10kts 2024-10-06 23:21:27 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=145734KG Engine Stopped Fuel Weight=586KG 2024-10-06 23:22:31 Taxi Lights OFF at 250 Feet 2024-10-06 23:22:32 Brakes are On 2024-10-06 23:22:37 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/06 21:48:12 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/06 21:50:20 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/06 21:56:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/06 21:56:45 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/06 21:56:51 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-06 21:57:52 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/06 22:04:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-06 22:56:00 Exceed Value:3000 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/06 23:00:54 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-06 23:11:23 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/06 23:17:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-06 23:18:37 Exceed Value:RA: 987.8 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-06 23:17:07 Exceed Value:239.8 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-06 23:17:44 Exceed Value:234.29 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-06 23:17:44 Exceed Value:234.08 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-06 23:17:44 Exceed Value:233.71 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-06 23:17:44 Exceed Value:233.49 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/06 23:20:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-06 23:24:42 Exceed Value:2832.54338896781 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/06 23:20:31 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/06 23:22:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1895 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-10-06 21:49:12
纬度 36.5357
经度 102.0202
【7120 FT / 0 节】
【T2】2024-10-06 21:50:12
纬度 36.5357
经度 102.0202
【7120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-06 21:50:12 纬度 36.5357 经度 102.0202 【7120 FT / 0 节】 【T2】2024-10-06 21:51:12 纬度 36.5358 经度 102.0200 【7120 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-06 21:51:12 纬度 36.5358 经度 102.0200 【7120 FT / 0 节】 【T2】2024-10-06 21:52:12 纬度 36.5358 经度 102.0200 【7120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-06 21:52:12 纬度 36.5358 经度 102.0200 【7120 FT / 0 节】 【T2】2024-10-06 21:53:12 纬度 36.5358 经度 102.0200 【7120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-06 21:53:12 纬度 36.5358 经度 102.0200 【7120 FT / 0 节】 【T2】2024-10-06 21:53:59 纬度 36.5357 经度 102.0201 【7120 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 47 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-06 21:53:59 纬度 36.5357 经度 102.0201 【7120 FT / 3 节】 【T2】2024-10-06 21:54:04 纬度 36.5357 经度 102.0202 【7120 FT / 6 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-06 21:54:04 纬度 36.5357 经度 102.0202 【7120 FT / 6 节】 【T2】2024-10-06 21:54:09 纬度 36.5356 经度 102.0205 【7120 FT / 8 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-06 21:54:09 纬度 36.5356 经度 102.0205 【7120 FT / 8 节】 【T2】2024-10-06 21:54:14 纬度 36.5356 经度 102.0207 【7120 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-06 21:54:14 纬度 36.5356 经度 102.0207 【7120 FT / 10 节】 【T2】2024-10-06 21:54:19 纬度 36.5355 经度 102.0210 【7120 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-06 21:54:19 纬度 36.5355 经度 102.0210 【7120 FT / 11 节】 【T2】2024-10-06 21:54:24 纬度 36.5354 经度 102.0214 【7120 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-06 21:54:24 纬度 36.5354 经度 102.0214 【7120 FT / 12 节】 【T2】2024-10-06 21:54:29 纬度 36.5353 经度 102.0217 【7120 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-06 21:54:29 纬度 36.5353 经度 102.0217 【7120 FT / 13 节】 【T2】2024-10-06 21:54:34 纬度 36.5352 经度 102.0221 【7120 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-06 21:54:34 纬度 36.5352 经度 102.0221 【7120 FT / 13 节】 【T2】2024-10-06 21:54:39 纬度 36.5351 经度 102.0225 【7120 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-06 21:54:39 纬度 36.5351 经度 102.0225 【7120 FT / 13 节】 【T2】2024-10-06 21:54:44 纬度 36.5350 经度 102.0228 【7120 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-06 21:54:44 纬度 36.5350 经度 102.0228 【7120 FT / 13 节】 【T2】2024-10-06 21:54:49 纬度 36.5349 经度 102.0232 【7120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-06 21:54:49 纬度 36.5349 经度 102.0232 【7120 FT / 14 节】 【T2】2024-10-06 21:54:54 纬度 36.5348 经度 102.0236 【7120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-06 21:54:54 纬度 36.5348 经度 102.0236 【7120 FT / 14 节】 【T2】2024-10-06 21:54:59 纬度 36.5347 经度 102.0240 【7120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-06 21:54:59 纬度 36.5347 经度 102.0240 【7120 FT / 14 节】 【T2】2024-10-06 21:55:04 纬度 36.5346 经度 102.0244 【7120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-06 21:55:04 纬度 36.5346 经度 102.0244 【7120 FT / 14 节】 【T2】2024-10-06 21:55:09 纬度 36.5345 经度 102.0248 【7120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-06 21:55:09 纬度 36.5345 经度 102.0248 【7120 FT / 14 节】 【T2】2024-10-06 21:55:14 纬度 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