普通航班: | CPA 4665 | 🛫 出发机场: | ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 ) 高高原 4 级 | 🛬 到达机场: | ZLLL ( 兰州中川国际机场 ) 高原 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-1891) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 773 海里 | ||||
计划飞行: | 2:01:00 | 空中飞行: | 1:51:00 | 有效飞行: | 01:51:00 | ||||
执飞机组: | 5835 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 18 天 | 机组工资: | VB 22200.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-10-07 18:20:33 | 更新日期: | 2024-10-07 18:20:34 | ||||
航路信息: | DM OPUNO TAPUN KADSA LUVAR NUPNI BESMI |
航班配载: | 158 人 | 配载单价: | VB 1, 288.00 | 票价收入: | VB 203, 504.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 5979 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 47, 832.00 | ||
高原政策: | VB 20.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 15, 460.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 59 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 137, 932.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1350 分 | 运营绩效: | 297 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1750 分 | 最终绩效: | 3497 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 50 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 115 | VR 值: | 120 | V2 值: | 137 | Vref 121 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 94 分 | 接地范围: | 1932 ft | 精英 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -298 ft | 接地品质: | 17.00 % | 27 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.60 G | 过载品质: | 57.00 % | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:15 UTC | 实际出发: | 2024-10-07 08:15:00 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:16 UTC | 实际到达: | 2024-10-07 10:11:54 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-07 16:09:10 登机开始检测 2024-10-07 16:09:11 登机飞机重量=46981 kg 登机燃油量=5979 kg 2024-10-07 16:15:00 停机刹车释放 2024-10-07 16:15:00 推出|出港滑行 2024-10-07 16:15:18 停机刹车设定 2024-10-07 16:15:19 停机刹车释放 2024-10-07 16:15:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=46970 kg 开车燃油量=5968 kg 2024-10-07 16:15:27 发动机 2 启动 2024-10-07 16:16:03 扰流板 预位 2024-10-07 16:16:03 襟翼 3 | 11680ft | 0 节 2024-10-07 16:16:04 襟翼 4 | 11680ft | 0 节 2024-10-07 16:16:08 滑行灯开启 在 11680 英尺 2024-10-07 16:17:32 停机刹车设定 2024-10-07 16:17:32 停机刹车释放 2024-10-07 16:20:35 抬轮 速度=127 节 2024-10-07 16:20:37 出港离地 @ 130.74 节 | 场压高=11718.58 ft / RA地面高=4.37 ft / 襟翼位=5 / 航向=89 度 | 坡度=8.85 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 29.298/ 90.9102 2024-10-07 16:20:37 起飞飞机重量=46842 kg 起飞燃油量=5841 kg 2024-10-07 16:20:37 起落架收起 @ 131 节 | 11680 英尺 2024-10-07 16:20:42 襟翼 3 | 11730ft | 143 节 2024-10-07 16:20:43 扰流板 解除预位 2024-10-07 16:21:51 襟翼 1 | 14110ft | 210 节 2024-10-07 16:22:03 襟翼 0 | 14060ft | 248 节 2024-10-07 16:22:07 滑行灯关闭 在 14080 英尺 2024-10-07 16:28:20 巡航阶段 , 气压高=30062.73 | 表速=304.09 | 地速=472 2024-10-07 18:08:27 滑行灯开启 在 9830 英尺 2024-10-07 18:10:34 起落架放下 @ 239 节 | 8870 英尺 2024-10-07 18:11:06 襟翼 1 | 7080ft | 228 节 2024-10-07 18:11:14 襟翼 3 | 6890ft | 209 节 2024-10-07 18:11:21 襟翼 4 | 6780ft | 195 节 2024-10-07 18:11:37 襟翼 6 | 6510ft | 161 节 2024-10-07 18:11:37 襟翼 8 | 6510ft | 160 节 2024-10-07 18:11:39 扰流板 预位 2024-10-07 18:11:47 高度记录 | 场压高=6420 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=143 节 2024-10-07 18:11:54 到港接地 @ 130.94 节 | 场压高=6396.59 ft / RA地面高=3.19 ft / 襟翼位=8 / 航向=358 度 | 坡度=1.53 到达气象报文= ZLLL 070900Z 05002MPS 010V100 9999 SCT023 16/05 Q1026 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 36.5036/ 103.6215 2024-10-07 18:11:54 接地飞机重量=43434 kg 接地燃油量=2433 kg 2024-10-07 18:12:07 停机刹车设定 2024-10-07 18:12:28 停机刹车释放 2024-10-07 18:12:31 停机刹车设定 2024-10-07 18:12:31 到港滑行 2024-10-07 18:12:32 停机刹车释放 2024-10-07 18:12:33 襟翼 6 | 6370ft | 20 节 2024-10-07 18:12:33 襟翼 4 | 6370ft | 20 节 2024-10-07 18:12:33 襟翼 3 | 6370ft | 19 节 2024-10-07 18:12:33 襟翼 0 | 6370ft | 19 节 2024-10-07 18:16:10 停机刹车设定 2024-10-07 18:16:10 滑行灯关闭 在 6370 英尺 2024-10-07 18:16:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43387 kg 关车燃油量=2386 kg 2024-10-07 18:16:13 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/07 16:09:10 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/07 16:15:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/07 16:20:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2024-10-07 16:20:29 值 877 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/07 16:20:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2024-10-07 16:20:37 值 130.74 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/07 16:20:51 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-07 16:20:51 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-07 16:21:52 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/07 16:28:20 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-07 16:28:23 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/07 18:01:36 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/07 18:10:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-07 18:10:59 值 -4130.78 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-07 18:11:06 值 -2953.52 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2024-10-07 18:11:21 值 -1118.82 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-10-07 18:11:04 值 910.27 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-07 18:11:21 值 193.58 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-10-07 18:10:44 值 242.86 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-07 18:11:06 值 228.16 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/07 18:11:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-07 18:11:49 值 139.12 Vref:121 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2024-10-07 18:20:33 值 1.61 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2024-10-07 18:20:33 值 -298.218250278582 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2024-10-07 18:12:11 值 10.73 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/07 18:12:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/07 18:16:10 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1750 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-07 16:09:10 Boarding 2024-10-07 16:09:11 Boarding Aircraft Weight=46981KG Boarding Fuel Weight=5979KG 2024-10-07 16:15:00 Brakes are Released 2024-10-07 16:15:00 Taxiing to RWY 2024-10-07 16:15:18 Brakes are On 2024-10-07 16:15:19 Brakes are Released 2024-10-07 16:15:27 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46970KG Engine Started Fuel Weight=5968KG 2024-10-07 16:15:27 Engine 2 Started 2024-10-07 16:16:03 Spoilers Armed 2024-10-07 16:16:03 Flaps 3 Selected at 11680ft and 0kts 2024-10-07 16:16:04 Flaps 4 Selected at 11680ft and 0kts 2024-10-07 16:16:08 Taxi Lights ON at 11680 Feet 2024-10-07 16:17:32 Brakes are On 2024-10-07 16:17:32 Brakes are Released 2024-10-07 16:20:35 VR speed=127 Knots 2024-10-07 16:20:37 You Took off @ 130.74 Knots AGL=11718.58FT / RA=4.37FT / Flaps=5 / Heading=89Degree / Pitch=8.85 Departure Weather Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 29.298/ 90.9102 2024-10-07 16:20:37 Takeoff Aircraft Weight=46842KG Takeoff Fuel Weight=5841KG 2024-10-07 16:20:37 Landing Gear Up @ 131 Knots and 11680 Feet 2024-10-07 16:20:42 Flaps 3 Selected at 11730ft and 143kts 2024-10-07 16:20:43 Spoilers Disarmed 2024-10-07 16:21:51 Flaps 1 Selected at 14110ft and 210kts 2024-10-07 16:22:03 Flaps 0 Selected at 14060ft and 248kts 2024-10-07 16:22:07 Taxi Lights OFF at 14080 Feet 2024-10-07 16:28:20 TOC Reached, PALT:30062.73 IAS:304.09 GS:472 2024-10-07 18:08:27 Taxi Lights ON at 9830 Feet 2024-10-07 18:10:34 Landing Gear Down @ 239 Knots and 8870 Feet 2024-10-07 18:11:06 Flaps 1 Selected at 7080ft and 228kts 2024-10-07 18:11:14 Flaps 3 Selected at 6890ft and 209kts 2024-10-07 18:11:21 Flaps 4 Selected at 6780ft and 195kts 2024-10-07 18:11:37 Flaps 6 Selected at 6510ft and 161kts 2024-10-07 18:11:37 Flaps 8 Selected at 6510ft and 160kts 2024-10-07 18:11:39 Spoilers Armed 2024-10-07 18:11:47 Radio Altitude Record AGL=6420 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=143 Knots 2024-10-07 18:11:54 You Landed @ 130.94Knots AGL=6396.59FT / RA=3.19FT / Flaps=8 / Heading=358Degree / Pitch=1.53 Arrival Weather: ZLLL 070900Z 05002MPS 010V100 9999 SCT023 16/05 Q1026 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 36.5036/ 103.6215 2024-10-07 18:11:54 Landing Aircraft Weight=43434KG Landing Fuel Weight=2433KG 2024-10-07 18:12:07 Brakes are On 2024-10-07 18:12:28 Brakes are Released 2024-10-07 18:12:31 Brakes are On 2024-10-07 18:12:31 Taxiing to gate 2024-10-07 18:12:32 Brakes are Released 2024-10-07 18:12:33 Flaps 6 Selected at 6370ft and 20kts 2024-10-07 18:12:33 Flaps 4 Selected at 6370ft and 20kts 2024-10-07 18:12:33 Flaps 3 Selected at 6370ft and 19kts 2024-10-07 18:12:33 Flaps 0 Selected at 6370ft and 19kts 2024-10-07 18:16:10 Brakes are On 2024-10-07 18:16:10 Taxi Lights OFF at 6370 Feet 2024-10-07 18:16:13 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43387KG Engine Stopped Fuel Weight=2386KG 2024-10-07 18:16:13 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/07 16:09:10 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/07 16:15:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/07 16:20:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-07 16:20:29 Exceed Value:877 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/07 16:20:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-07 16:20:37 Exceed Value:130.74 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/07 16:20:51 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-07 16:20:51 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-07 16:21:52 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/07 16:28:20 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-07 16:28:23 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/07 18:01:36 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/07 18:10:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-07 18:10:59 Exceed Value:-4130.78 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-07 18:11:06 Exceed Value:-2953.52 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-07 18:11:21 Exceed Value:-1118.82 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-07 18:11:04 Exceed Value:910.27 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-07 18:11:21 Exceed Value:193.58 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-07 18:10:44 Exceed Value:242.86 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-07 18:11:06 Exceed Value:228.16 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/07 18:11:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-07 18:11:49 Exceed Value:139.12 Vref:121 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-10-07 18:20:33 Exceed Value:1.61 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-10-07 18:20:33 Exceed Value:-298.218250278582 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-07 18:12:11 Exceed Value:10.73 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/07 18:12:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/07 18:16:10 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1750 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-10-07 16:10:10
纬度 29.2902
经度 90.8917
【11680 FT / 0 节】
【T2】2024-10-07 16:11:10
纬度 29.2902
经度 90.8917
【11680 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-07 16:11:10 纬度 29.2902 经度 90.8917 【11680 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 16:12:10 纬度 29.2902 经度 90.8917 【11680 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-07 16:12:10 纬度 29.2902 经度 90.8917 【11680 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 16:13:10 纬度 29.2902 经度 90.8917 【11680 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-07 16:13:10 纬度 29.2902 经度 90.8917 【11680 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 16:14:10 纬度 29.2902 经度 90.8917 【11680 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-07 16:14:10 纬度 29.2902 经度 90.8917 【11680 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 16:15:10 纬度 29.2903 经度 90.8915 【11680 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-07 16:15:10 纬度 29.2903 经度 90.8915 【11680 FT / 5 节】 【T2】2024-10-07 16:16:10 纬度 29.2901 经度 90.8909 【11680 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-07 16:16:10 纬度 29.2901 经度 90.8909 【11680 FT / 1 节】 【T2】2024-10-07 16:16:26 纬度 29.2902 经度 90.8909 【11680 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 16 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-07 16:16:26 纬度 29.2902 经度 90.8909 【11680 FT / 2 节】 【T2】2024-10-07 16:16:31 纬度 29.2902 经度 90.8909 【11680 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-07 16:16:31 纬度 29.2902 经度 90.8909 【11680 FT / 3 节】 【T2】2024-10-07 16:16:36 纬度 29.2903 经度 90.8910 【11680 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-07 16:16:36 纬度 29.2903 经度 90.8910 【11680 FT / 6 节】 【T2】2024-10-07 16:16:41 纬度 29.2905 经度 90.8911 【11680 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-07 16:16:41 纬度 29.2905 经度 90.8911 【11680 FT / 8 节】 【T2】2024-10-07 16:16:46 纬度 29.2907 经度 90.8911 【11680 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-07 16:16:46 纬度 29.2907 经度 90.8911 【11680 FT / 9 节】 【T2】2024-10-07 16:16:51 纬度 29.2909 经度 90.8912 【11680 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-07 16:16:51 纬度 29.2909 经度 90.8912 【11680 FT / 9 节】 【T2】2024-10-07 16:16:56 纬度 29.2911 经度 90.8913 【11680 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-07 16:16:56 纬度 29.2911 经度 90.8913 【11680 FT / 9 节】 【T2】2024-10-07 16:17:01 纬度 29.2913 经度 90.8914 【11680 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-07 16:17:01 纬度 29.2913 经度 90.8914 【11680 FT / 9 节】 【T2】2024-10-07 16:17:06 纬度 29.2915 经度 90.8914 【11680 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-07 16:17:06 纬度 29.2915 经度 90.8914 【11680 FT / 10 节】 【T2】2024-10-07 16:17:11 纬度 29.2918 经度 90.8915 【11680 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-07 16:17:11 纬度 29.2918 经度 90.8915 【11680 FT / 12 节】 【T2】2024-10-07 16:17:16 纬度 29.2921 经度 90.8915 【11680 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-07 16:17:16 纬度 29.2921 经度 90.8915 【11680 FT / 13 节】 【T2】2024-10-07 16:17:21 纬度 29.2925 经度 90.8916 【11680 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-07 16:17:21 纬度 29.2925 经度 90.8916 【11680 FT / 15 节】 【T2】2024-10-07 16:17:26 纬度 29.2928 经度 90.8917 【11680 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-07 16:17:26 纬度 29.2928 经度 90.8917 【11680 FT / 16 节】 【T2】2024-10-07 16:17:31 纬度 29.2932 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