普通航班: | CXJ 7138 | 🛫 出发机场: | CYVR ( VANCOUVER INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | KJFK ( 美国纽约肯尼迪国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B773ER (CXJ-0284) 1 级 | 计划高度: | 37000 ft | 计划距离: | 2124 海里 | ||||
计划飞行: | 5:20:00 | 空中飞行: | 4:23:00 | 有效飞行: | 04:23:00 | ||||
执飞机组: | 2873 ( F7 副驾驶 ) | 连续飞行: | 4 天 | 机组工资: | VB 21916.00 ( 5000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-10-08 13:28:37 | 更新日期: | 2024-10-10 19:43:11 | ||||
航路信息: | VIBTA NOSOM KS21K KU18O KU18S KU18W KP18A KP15E APUNY KP09K TOSEE ASP JHW J70 LVZ LENDY8 |
航班配载: | 242 人 | 配载单价: | VB 2, 761.00 | 票价收入: | VB 668, 162.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 38910 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 311, 280.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 53 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 194, 380.00 📈 |
准点绩效: | 60 % | 综合绩效: | -100 分 | 运营绩效: | 88 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1455 分 | 最终绩效: | 1503 分 |
SOP评价: | 0 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | 节油评价: | 100 分 |
V1 值: | 160 | VR 值: | 167 | V2 值: | 174 | Vref 155 | ||
出发准点: | 90 % | 87 分 | 到达准点: | 30 % | 29 分 | 接地范围: | 1424 ft | 宗师 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -541 ft | 接地品质: | -50.00 % | -74 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.00 G | 过载品质: | 27.00 % | 46 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:00 UTC | 实际出发: | 2024-10-08 00:48:58 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:30 UTC | 实际到达: | 2024-10-08 05:26:33 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER PMDG House 2024-10-08 08:43:46 登机开始检测 2024-10-08 08:43:46 停机刹车设定 2024-10-08 08:43:48 登机飞机重量=276597 kg 登机燃油量=38910 kg 2024-10-08 08:48:39 停机刹车释放 2024-10-08 08:48:39 停机刹车设定 2024-10-08 08:48:41 停机刹车释放 2024-10-08 08:48:58 推出|出港滑行 2024-10-08 08:49:49 停机刹车设定 2024-10-08 08:49:49 停机刹车释放 2024-10-08 08:49:51 发动机 2 启动 2024-10-08 08:49:52 发动机 1 启动 开车飞机重量=276589 kg 开车燃油量=38902 kg 2024-10-08 08:50:52 停机刹车设定 2024-10-08 08:50:52 停机刹车释放 2024-10-08 08:51:24 滑行灯开启 在 20 英尺 2024-10-08 08:56:27 停机刹车设定 2024-10-08 08:56:36 停机刹车释放 2024-10-08 08:56:36 停机刹车设定 2024-10-08 08:56:36 停机刹车释放 2024-10-08 08:56:36 停机刹车设定 2024-10-08 08:56:36 停机刹车释放 2024-10-08 08:56:37 停机刹车设定 2024-10-08 08:56:37 停机刹车释放 2024-10-08 08:56:38 停机刹车设定 2024-10-08 08:56:39 停机刹车释放 2024-10-08 08:56:40 停机刹车设定 2024-10-08 08:56:41 停机刹车释放 2024-10-08 08:59:52 襟翼 1 | 20ft | 2 节 2024-10-08 09:00:05 襟翼 2 | 20ft | 2 节 2024-10-08 09:00:34 停机刹车设定 2024-10-08 09:00:34 停机刹车释放 2024-10-08 09:02:32 抬轮 速度=186 节 2024-10-08 09:02:34 出港离地 @ 195.79 节 | 场压高=8.01 ft / RA地面高=16.68 ft / 襟翼位=2 / 航向=102 度 | 坡度=5.84 出发气象报文= CY 抬轮 080000Z 23003KT 180V250 30SM SCT093 SCT100 BKN180 15/09 A2991 RMK AC3AC1AC3 SLP131 出发机场天气= 风速风向 3 at -130 出发机场坐标= 49.1867/ -123.1797 2024-10-08 09:02:34 起飞飞机重量=275884 kg 起飞燃油量=38197 kg 2024-10-08 09:02:34 暂停 2024-10-08 09:02:39 起落架收起 @ 215 节 | 110 英尺 2024-10-08 09:02:39 起落架放下 @ 216 节 | 120 英尺 2024-10-08 09:02:39 起落架收起 @ 216 节 | 120 英尺 2024-10-08 09:02:39 继续 2024-10-08 09:02:42 滑行灯关闭 在 320 英尺 2024-10-08 09:03:01 襟翼 1 | 2500ft | 177 节 2024-10-08 09:03:37 襟翼 0 | 3040ft | 227 节 2024-10-08 09:19:35 巡航阶段 , 气压高=35690.62 | 表速=274.51 | 地速=498 2024-10-08 13:20:33 襟翼 1 | 9840ft | 241 节 2024-10-08 13:20:53 襟翼 2 | 9400ft | 238 节 2024-10-08 13:21:20 起落架放下 @ 245 节 | 8730 英尺 2024-10-08 13:21:21 起落架收起 @ 245 节 | 8730 英尺 2024-10-08 13:21:21 起落架放下 @ 246 节 | 8720 英尺 2024-10-08 13:22:17 襟翼 3 | 6820ft | 229 节 2024-10-08 13:22:24 襟翼 4 | 6650ft | 223 节 2024-10-08 13:22:57 滑行灯开启 在 5350 英尺 2024-10-08 13:23:15 襟翼 3 | 4160ft | 227 节 2024-10-08 13:23:24 襟翼 2 | 3540ft | 233 节 2024-10-08 13:24:02 襟翼 3 | 1910ft | 226 节 2024-10-08 13:24:07 襟翼 4 | 1860ft | 217 节 2024-10-08 13:24:20 襟翼 5 | 1790ft | 196 节 2024-10-08 13:26:30 高度记录 | 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=153 节 2024-10-08 13:26:33 到港接地 @ 151.22 节 | 场压高=15.93 ft / RA地面高=15.4 ft / 襟翼位=5 / 航向=214 度 | 坡度=2.51 到达气象报文= KJFK 080451Z 35008KT 10SM FEW250 15/08 A2990 RMK AO2 SLP124 T01500078 402670150 到达机场天气= 风速风向 9 at -11 到达机场坐标= 40.646/ -73.7543 2024-10-08 13:26:33 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-10-08 13:26:33 接地飞机重量=240244 kg 接地燃油量=2561 kg 2024-10-08 13:26:36 暂停 2024-10-08 13:27:26 到港滑行 2024-10-08 13:27:26 襟翼 4 | 30ft | 20 节 2024-10-08 13:27:35 停机刹车设定 2024-10-08 13:27:35 停机刹车释放 2024-10-08 13:27:38 襟翼 3 | 30ft | 14 节 2024-10-08 13:27:42 停机刹车设定 2024-10-08 13:27:42 停机刹车释放 2024-10-08 13:27:42 停机刹车设定 2024-10-08 13:27:42 停机刹车释放 2024-10-08 13:27:43 停机刹车设定 2024-10-08 13:27:43 停机刹车释放 2024-10-08 13:27:43 襟翼 2 | 30ft | 6 节 2024-10-08 13:27:43 停机刹车设定 2024-10-08 13:27:46 继续 2024-10-08 13:27:52 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2024-10-08 13:28:04 襟翼 0 | 30ft | 0 节 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/08 08:43:45 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-08 08:46:01 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/08 08:48:58 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/08 09:02:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / -5 分 时间 2024-10-08 09:02:09 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2024-10-08 09:02:22 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/08 09:02:34 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-08 09:02:34 值 186.52 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-08 09:02:39 值 216.48 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/08 09:02:42 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/08 09:19:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/08 13:05:07 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-10-08 13:21:19 值 245.02 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-10-08 13:23:19 值 230.01 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-10-08 13:23:11 值 225.03 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/08 13:23:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-08 13:26:01 值 -1582.49 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-10-08 13:23:40 值 244.22 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/08 13:26:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-10-08 13:26:33 值 3.562 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-10-08 13:28:33 值 -540.57 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 分 时间 2024-10-08 13:26:47 值 12.68 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2024-10-08 13:27:15 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1455 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER PMDG House 2024-10-08 08:43:46 Boarding 2024-10-08 08:43:46 Brakes are On 2024-10-08 08:43:48 Boarding Aircraft Weight=276597KG Boarding Fuel Weight=38910KG 2024-10-08 08:48:39 Brakes are Released 2024-10-08 08:48:39 Brakes are On 2024-10-08 08:48:41 Brakes are Released 2024-10-08 08:48:58 Taxiing to RWY 2024-10-08 08:49:49 Brakes are On 2024-10-08 08:49:49 Brakes are Released 2024-10-08 08:49:51 Engine 2 Started 2024-10-08 08:49:52 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=276589KG Engine Started Fuel Weight=38902KG 2024-10-08 08:50:52 Brakes are On 2024-10-08 08:50:52 Brakes are Released 2024-10-08 08:51:24 Taxi Lights ON at 20 Feet 2024-10-08 08:56:27 Brakes are On 2024-10-08 08:56:36 Brakes are Released 2024-10-08 08:56:36 Brakes are On 2024-10-08 08:56:36 Brakes are Released 2024-10-08 08:56:36 Brakes are On 2024-10-08 08:56:36 Brakes are Released 2024-10-08 08:56:37 Brakes are On 2024-10-08 08:56:37 Brakes are Released 2024-10-08 08:56:38 Brakes are On 2024-10-08 08:56:39 Brakes are Released 2024-10-08 08:56:40 Brakes are On 2024-10-08 08:56:41 Brakes are Released 2024-10-08 08:59:52 Flaps 1 Selected at 20ft and 2kts 2024-10-08 09:00:05 Flaps 2 Selected at 20ft and 2kts 2024-10-08 09:00:34 Brakes are On 2024-10-08 09:00:34 Brakes are Released 2024-10-08 09:02:32 VR speed=186 Knots 2024-10-08 09:02:34 You Took off @ 195.79 Knots AGL=8.01FT / RA=16.68FT / Flaps=2 / Heading=102Degree / Pitch=5.84 Departure Weather CYVR 080000Z 23003KT 180V250 30SM SCT093 SCT100 BKN180 15/09 A2991 RMK AC3AC1AC3 SLP131 Local Departure Weather Wind 3 at -130 Departure Coordinates 49.1867/ -123.1797 2024-10-08 09:02:34 Takeoff Aircraft Weight=275884KG Takeoff Fuel Weight=38197KG 2024-10-08 09:02:34 Paused 2024-10-08 09:02:39 Landing Gear Up @ 215 Knots and 110 Feet 2024-10-08 09:02:39 Landing Gear Down @ 216 Knots and 120 Feet 2024-10-08 09:02:39 Landing Gear Up @ 216 Knots and 120 Feet 2024-10-08 09:02:39 Unpaused 2024-10-08 09:02:42 Taxi Lights OFF at 320 Feet 2024-10-08 09:03:01 Flaps 1 Selected at 2500ft and 177kts 2024-10-08 09:03:37 Flaps 0 Selected at 3040ft and 227kts 2024-10-08 09:19:35 TOC Reached, PALT:35690.62 IAS:274.51 GS:498 2024-10-08 13:20:33 Flaps 1 Selected at 9840ft and 241kts 2024-10-08 13:20:53 Flaps 2 Selected at 9400ft and 238kts 2024-10-08 13:21:20 Landing Gear Down @ 245 Knots and 8730 Feet 2024-10-08 13:21:21 Landing Gear Up @ 245 Knots and 8730 Feet 2024-10-08 13:21:21 Landing Gear Down @ 246 Knots and 8720 Feet 2024-10-08 13:22:17 Flaps 3 Selected at 6820ft and 229kts 2024-10-08 13:22:24 Flaps 4 Selected at 6650ft and 223kts 2024-10-08 13:22:57 Taxi Lights ON at 5350 Feet 2024-10-08 13:23:15 Flaps 3 Selected at 4160ft and 227kts 2024-10-08 13:23:24 Flaps 2 Selected at 3540ft and 233kts 2024-10-08 13:24:02 Flaps 3 Selected at 1910ft and 226kts 2024-10-08 13:24:07 Flaps 4 Selected at 1860ft and 217kts 2024-10-08 13:24:20 Flaps 5 Selected at 1790ft and 196kts 2024-10-08 13:26:30 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=153 Knots 2024-10-08 13:26:33 You Landed @ 151.22Knots AGL=15.93FT / RA=15.4FT / Flaps=5 / Heading=214Degree / Pitch=2.51 Arrival Weather: KJFK 080451Z 35008KT 10SM FEW250 15/08 A2990 RMK AO2 SLP124 T01500078 402670150 Local Arrival Weather: Wind 9 at -11 Arrival Coordinates 40.646/ -73.7543 2024-10-08 13:26:33 Your Landing was very hard 2024-10-08 13:26:33 Landing Aircraft Weight=240244KG Landing Fuel Weight=2561KG 2024-10-08 13:26:36 Paused 2024-10-08 13:27:26 Taxiing to gate 2024-10-08 13:27:26 Flaps 4 Selected at 30ft and 20kts 2024-10-08 13:27:35 Brakes are On 2024-10-08 13:27:35 Brakes are Released 2024-10-08 13:27:38 Flaps 3 Selected at 30ft and 14kts 2024-10-08 13:27:42 Brakes are On 2024-10-08 13:27:42 Brakes are Released 2024-10-08 13:27:42 Brakes are On 2024-10-08 13:27:42 Brakes are Released 2024-10-08 13:27:43 Brakes are On 2024-10-08 13:27:43 Brakes are Released 2024-10-08 13:27:43 Flaps 2 Selected at 30ft and 6kts 2024-10-08 13:27:43 Brakes are On 2024-10-08 13:27:46 Unpaused 2024-10-08 13:27:52 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2024-10-08 13:28:04 Flaps 0 Selected at 30ft and 0kts Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/08 08:43:45 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-08 08:46:01 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/08 08:48:58 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/08 09:02:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-08 09:02:09 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-08 09:02:22 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/08 09:02:34 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-08 09:02:34 Exceed Value:186.52 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-08 09:02:39 Exceed Value:216.48 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/08 09:02:42 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/08 09:19:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/08 13:05:07 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-08 13:21:19 Exceed Value:245.02 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-08 13:23:19 Exceed Value:230.01 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-08 13:23:11 Exceed Value:225.03 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/08 13:23:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-08 13:26:01 Exceed Value:-1582.49 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-08 13:23:40 Exceed Value:244.22 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/08 13:26:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-08 13:26:33 Exceed Value:3.562 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-10-08 13:28:33 Exceed Value:-540.57 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-08 13:26:47 Exceed Value:12.68 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-08 13:27:15 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1455 out of 1760 |
编号: 0001
【T1】2024-10-08 08:43:50
纬度 49.1908
经度 -123.1818
【20 FT / 0 节】
【T2】2024-10-08 08:43:55
纬度 49.1908
经度 -123.1818
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-08 08:43:55 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 08:44:00 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-08 08:44:00 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 08:44:05 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-08 08:44:05 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 08:44:10 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-08 08:44:10 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 08:44:15 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-08 08:44:15 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 08:44:20 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-08 08:44:20 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 08:44:25 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-08 08:44:25 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 08:44:30 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-08 08:44:30 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 08:44:35 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-08 08:44:35 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 08:44:40 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-08 08:44:40 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 08:44:45 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-08 08:44:45 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 08:44:50 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-08 08:44:50 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 08:44:55 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-08 08:44:55 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 08:45:00 纬度 49.1908 经度 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【30 FT / 29 节】 【距离:0.37】→ 23 秒 0.016 海里 编号: 0585 【T1】2024-10-08 13:27:26 纬度 40.6258 经度 -73.7697 【30 FT / 29 节】 【T2】2024-10-08 13:27:31 纬度 40.6251 经度 -73.7696 【30 FT / 27 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0586 【T1】2024-10-08 13:27:31 纬度 40.6251 经度 -73.7696 【30 FT / 27 节】 【T2】2024-10-08 13:27:36 纬度 40.6245 经度 -73.7694 【30 FT / 24 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0587 【T1】2024-10-08 13:27:36 纬度 40.6245 经度 -73.7694 【30 FT / 24 节】 【T2】2024-10-08 13:27:41 纬度 40.6239 经度 -73.7693 【30 FT / 22 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 最远:0.156 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.156 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 2196.450652056 海里 |