| 普通航班: | CPA 4694 | 🛫 出发机场: | ZLLL ( 兰州中川国际机场 )
高原
0 级 
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🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-6002) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 357 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:36:00 |
空中飞行: | 0:57:00 |
有效飞行: | 00:57:00 |
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| 执飞机组: | 5835 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 11400.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-08 17:54:00 | 更新日期: | 2024-12-31 21:28:40 | ||||
| 航路信息: | BESMI B330 MEXAD | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 537.00 | 票价收入: | VB 86, 457.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 3992 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 35, 928.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 28, 129.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 332 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1845 分 |
最终绩效: | 3677 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 112 |
VR 值: | 117 |
V2 值: | 135 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 96 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-125 ft
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接地品质: | 65.00 % | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:45 UTC | 实际出发: | 2024-10-08 08:49:12 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:51 UTC | 实际到达: | 2024-10-08 09:50:00 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-08 16:39:22 登机开始检测 2024-10-08 16:39:23 登机飞机重量=44993 kg 登机燃油量=3992 kg 2024-10-08 16:46:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=44980 kg 开车燃油量=3979 kg 2024-10-08 16:46:28 发动机 2 启动 2024-10-08 16:46:46 扰流板 预位 2024-10-08 16:46:46 襟翼 3 | 6370ft | 0 节 2024-10-08 16:46:47 襟翼 4 | 6370ft | 0 节 2024-10-08 16:46:57 滑行灯开启 在 6370 英尺 2024-10-08 16:49:12 停机刹车释放 2024-10-08 16:49:12 推出|出港滑行 2024-10-08 16:49:24 停机刹车设定 2024-10-08 16:50:01 停机刹车释放 2024-10-08 16:52:21 抬轮 速度=124 节 2024-10-08 16:52:23 出港离地 @ 129.62 节 | 场压高=6396.56 ft / RA地面高=5.14 ft / 襟翼位=5 / 航向=177 度 | 坡度=10.24 出发气象报文= ZLLL 080800Z 13004MPS 8000 FEW016 BKN040 12/08 Q1024 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 36.5129/ 103.6209 2024-10-08 16:52:23 起飞飞机重量=44865 kg 起飞燃油量=3861 kg 2024-10-08 16:52:23 起落架收起 @ 130 节 | 6380 英尺 2024-10-08 16:52:28 襟翼 3 | 6480ft | 140 节 2024-10-08 16:52:28 扰流板 解除预位 2024-10-08 16:53:31 襟翼 0 | 8850ft | 203 节 2024-10-08 16:54:15 滑行灯关闭 在 11110 英尺 2024-10-08 17:00:51 巡航阶段 , 气压高=30058.41 | 表速=304.1 | 地速=472 2024-10-08 17:46:17 滑行灯开启 在 3890 英尺 2024-10-08 17:46:26 襟翼 1 | 3880ft | 228 节 2024-10-08 17:46:39 起落架放下 @ 211 节 | 3850 英尺 2024-10-08 17:46:40 襟翼 3 | 3850ft | 209 节 2024-10-08 17:46:45 襟翼 4 | 3870ft | 196 节 2024-10-08 17:47:07 襟翼 6 | 3530ft | 160 节 2024-10-08 17:47:10 襟翼 8 | 3490ft | 156 节 2024-10-08 17:47:11 扰流板 预位 2024-10-08 17:49:47 高度记录 | 场压高=1680 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-10-08 17:50:00 到港接地 @ 117.75 节 | 场压高=1636.52 ft / RA地面高=2.95 ft / 襟翼位=8 / 航向=202 度 | 坡度=4.04 到达气象报文= ZUUU 080900Z 01002MPS 9999 BKN050 20/14 Q1021 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 30.5869/ 103.9509 2024-10-08 17:50:00 接地飞机重量=43029 kg 接地燃油量=2029 kg 2024-10-08 17:50:01 扰流板 解除预位 2024-10-08 17:50:01 停机刹车设定 2024-10-08 17:50:15 停机刹车释放 2024-10-08 17:50:17 到港滑行 2024-10-08 17:50:19 襟翼 6 | 1630ft | 18 节 2024-10-08 17:50:19 襟翼 4 | 1630ft | 18 节 2024-10-08 17:50:19 襟翼 3 | 1630ft | 18 节 2024-10-08 17:50:19 襟翼 0 | 1630ft | 18 节 2024-10-08 17:51:41 停机刹车设定 2024-10-08 17:51:42 滑行灯关闭 在 1630 英尺 2024-10-08 17:51:45 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43003 kg 关车燃油量=2003 kg 2024-10-08 17:51:45 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/08 16:39:22 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-08 16:46:27 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/08 16:49:12 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/08 16:52:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/08 16:52:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2024-10-08 16:52:23 值 129.62 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2024-10-08 16:52:27 值 139.55 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/08 16:52:34 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-08 16:54:06 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-08 16:54:10 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/08 17:00:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-08 17:00:53 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/08 17:33:34 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-08 17:41:25 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/08 17:44:45 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-10-08 17:44:47 值 239.84 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-08 17:46:26 值 228.91 超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-10-08 17:46:45 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/08 17:49:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-10-08 17:53:58 值 3359.27087140633 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-10-08 17:50:00 值 12.203 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/08 17:50:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/08 17:51:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1845 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-08 16:39:22 Boarding 2024-10-08 16:39:23 Boarding Aircraft Weight=44993KG Boarding Fuel Weight=3992KG 2024-10-08 16:46:27 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=44980KG Engine Started Fuel Weight=3979KG 2024-10-08 16:46:28 Engine 2 Started 2024-10-08 16:46:46 Spoilers Armed 2024-10-08 16:46:46 Flaps 3 Selected at 6370ft and 0kts 2024-10-08 16:46:47 Flaps 4 Selected at 6370ft and 0kts 2024-10-08 16:46:57 Taxi Lights ON at 6370 Feet 2024-10-08 16:49:12 Brakes are Released 2024-10-08 16:49:12 Taxiing to RWY 2024-10-08 16:49:24 Brakes are On 2024-10-08 16:50:01 Brakes are Released 2024-10-08 16:52:21 VR speed=124 Knots 2024-10-08 16:52:23 You Took off @ 129.62 Knots AGL=6396.56FT / RA=5.14FT / Flaps=5 / Heading=177Degree / Pitch=10.24 Departure Weather ZLLL 080800Z 13004MPS 8000 FEW016 BKN040 12/08 Q1024 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 36.5129/ 103.6209 2024-10-08 16:52:23 Takeoff Aircraft Weight=44865KG Takeoff Fuel Weight=3861KG 2024-10-08 16:52:23 Landing Gear Up @ 130 Knots and 6380 Feet 2024-10-08 16:52:28 Flaps 3 Selected at 6480ft and 140kts 2024-10-08 16:52:28 Spoilers Disarmed 2024-10-08 16:53:31 Flaps 0 Selected at 8850ft and 203kts 2024-10-08 16:54:15 Taxi Lights OFF at 11110 Feet 2024-10-08 17:00:51 TOC Reached, PALT:30058.41 IAS:304.1 GS:472 2024-10-08 17:46:17 Taxi Lights ON at 3890 Feet 2024-10-08 17:46:26 Flaps 1 Selected at 3880ft and 228kts 2024-10-08 17:46:39 Landing Gear Down @ 211 Knots and 3850 Feet 2024-10-08 17:46:40 Flaps 3 Selected at 3850ft and 209kts 2024-10-08 17:46:45 Flaps 4 Selected at 3870ft and 196kts 2024-10-08 17:47:07 Flaps 6 Selected at 3530ft and 160kts 2024-10-08 17:47:10 Flaps 8 Selected at 3490ft and 156kts 2024-10-08 17:47:11 Spoilers Armed 2024-10-08 17:49:47 Radio Altitude Record AGL=1680 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-10-08 17:50:00 You Landed @ 117.75Knots AGL=1636.52FT / RA=2.95FT / Flaps=8 / Heading=202Degree / Pitch=4.04 Arrival Weather: ZUUU 080900Z 01002MPS 9999 BKN050 20/14 Q1021 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 30.5869/ 103.9509 2024-10-08 17:50:00 Landing Aircraft Weight=43029KG Landing Fuel Weight=2029KG 2024-10-08 17:50:01 Spoilers Disarmed 2024-10-08 17:50:01 Brakes are On 2024-10-08 17:50:15 Brakes are Released 2024-10-08 17:50:17 Taxiing to gate 2024-10-08 17:50:19 Flaps 6 Selected at 1630ft and 18kts 2024-10-08 17:50:19 Flaps 4 Selected at 1630ft and 18kts 2024-10-08 17:50:19 Flaps 3 Selected at 1630ft and 18kts 2024-10-08 17:50:19 Flaps 0 Selected at 1630ft and 18kts 2024-10-08 17:51:41 Brakes are On 2024-10-08 17:51:42 Taxi Lights OFF at 1630 Feet 2024-10-08 17:51:45 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43003KG Engine Stopped Fuel Weight=2003KG 2024-10-08 17:51:45 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/08 16:39:22 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-08 16:46:27 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/08 16:49:12 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/08 16:52:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/08 16:52:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-08 16:52:23 Exceed Value:129.62 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-08 16:52:27 Exceed Value:139.55 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/08 16:52:34 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-08 16:54:06 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-08 16:54:10 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/08 17:00:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-08 17:00:53 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/08 17:33:34 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-08 17:41:25 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/08 17:44:45 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-08 17:44:47 Exceed Value:239.84 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-08 17:46:26 Exceed Value:228.91 超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-08 17:46:45 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/08 17:49:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-08 17:53:58 Exceed Value:3359.27087140633 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-08 17:50:00 Exceed Value:12.203 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/08 17:50:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/08 17:51:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1845 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-08 16:40:22
纬度 36.5311
经度 103.6198
【6370 FT / 0 节】
【T2】2024-10-08 16:41:22
纬度 36.5311
经度 103.6198
【6370 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-08 16:41:22 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6370 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 16:42:22 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-08 16:42:22 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6370 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 16:43:22 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-08 16:43:22 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6370 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 16:44:22 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-08 16:44:22 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6370 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 16:45:22 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-08 16:45:22 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6370 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 16:46:22 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-08 16:46:22 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6370 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 16:47:22 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-08 16:47:22 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6370 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 16:48:22 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-08 16:48:22 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6370 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 16:49:22 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-08 16:49:22 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6370 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 16:50:09 纬度 36.5310 经度 103.6198 【6370 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 47 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-08 16:50:09 纬度 36.5310 经度 103.6198 【6370 FT / 4 节】 【T2】2024-10-08 16:50:14 纬度 36.5309 经度 103.6198 【6370 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-08 16:50:14 纬度 36.5309 经度 103.6198 【6370 FT / 6 节】 【T2】2024-10-08 16:50:19 纬度 36.5307 经度 103.6198 【6370 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-08 16:50:19 纬度 36.5307 经度 103.6198 【6370 FT / 9 节】 【T2】2024-10-08 16:50:24 纬度 36.5304 经度 103.6198 【6370 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-08 16:50:24 纬度 36.5304 经度 103.6198 【6370 FT / 11 节】 【T2】2024-10-08 16:50:29 纬度 36.5302 经度 103.6199 【6370 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-08 16:50:29 纬度 36.5302 经度 103.6199 【6370 FT / 12 节】 【T2】2024-10-08 16:50:34 纬度 36.5299 经度 103.6199 【6370 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-08 16:50:34 纬度 36.5299 经度 103.6199 【6370 FT / 12 节】 【T2】2024-10-08 16:50:39 纬度 36.5296 经度 103.6199 【6370 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-08 16:50:39 纬度 36.5296 经度 103.6199 【6370 FT / 13 节】 【T2】2024-10-08 16:50:44 纬度 36.5293 经度 103.6199 【6370 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-08 16:50:44 纬度 36.5293 经度 103.6199 【6370 FT / 13 节】 【T2】2024-10-08 16:50:49 纬度 36.5289 经度 103.6199 【6370 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-08 16:50:49 纬度 36.5289 经度 103.6199 【6370 FT / 14 节】 【T2】2024-10-08 16:50:54 纬度 36.5286 经度 103.6199 【6370 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-08 16:50:54 纬度 36.5286 经度 103.6199 【6370 FT / 14 节】 【T2】2024-10-08 16:50:59 纬度 36.5282 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【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0027 【T1】2024-10-08 16:51:29 纬度 36.5259 经度 103.6201 【6370 FT / 18 节】 【T2】2024-10-08 16:51:34 纬度 36.5254 经度 103.6201 【6370 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0028 【T1】2024-10-08 16:51:34 纬度 36.5254 经度 103.6201 【6370 FT / 19 节】 【T2】2024-10-08 16:51:39 纬度 36.5250 经度 103.6201 【6370 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0029 【T1】2024-10-08 16:51:39 纬度 36.5250 经度 103.6201 【6370 FT / 19 节】 【T2】2024-10-08 16:51:44 纬度 36.5245 经度 103.6202 【6370 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0030 【T1】2024-10-08 16:51:44 纬度 36.5245 经度 103.6202 【6370 FT / 20 节】 【T2】2024-10-08 16:51:49 纬度 36.5241 经度 103.6202 【6370 FT / 21 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0031 【T1】2024-10-08 16:51:49 纬度 36.5241 经度 103.6202 【6370 FT / 21 节】 【T2】2024-10-08 16:51:54 纬度 36.5236 经度 103.6202 【6370 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0032 【T1】2024-10-08 16:51:54 纬度 36.5236 经度 103.6202 【6370 FT / 22 节】 【T2】2024-10-08 16:51:59 纬度 36.5230 经度 103.6202 【6370 FT / 32 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0033 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