| 普通航班: | CES 9581 | 🛫 出发机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL )
1 级 
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🛬 到达机场: | KMIA ( MIAMI INTL ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CES-4773) 4 级
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计划高度: | 39000 ft | 计划距离: | 2033 海里 | ||||
| 计划飞行: | 5:33:00 |
空中飞行: | 4:12:00 |
有效飞行: | 04:12:00 |
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| 执飞机组: | 0197 （ F6 副驾驶 ） | 连续飞行: | 16 天 |
机组工资: | VB 12600.00 （ 3000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-09 00:36:53 | 更新日期: | 2024-10-09 00:46:22 | ||||
| 航路信息: | TRM J169 BLH J50 SALOM J65 KOFFA J169 TFD J50 ALIBY J2 ELP J86 FIGMO J2 FST J86 KEMPL J2 JCT J86 LEV Q102 CIGAR Y290 GAWKS | ||||||||
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| 航班配载: |
411 人
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配载单价: | VB 2, 271.00 | 票价收入: | VB 933, 381.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 37987 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 300, 097.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 59 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 609, 684.00 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
1400 分
|
运营绩效: | 280 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1845 分 |
最终绩效: | 3615 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 128 |
VR 值: | 140 |
V2 值: | 153 | Vref 135 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 80 % | 73 分 | 接地范围: | 2839 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-266 ft
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接地品质: | 26.00 % | 40 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
2.10 G
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过载品质: | 78.00 % | 67 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:05 UTC | 实际出发: | 2024-10-08 12:05:38 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:48 UTC | 实际到达: | 2024-10-08 16:24:47 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.8_XP12.1_beta3 Intercontinent 2024-10-08 20:02:39 登机开始检测 2024-10-08 20:02:39 停机刹车设定 2024-10-08 20:02:42 登机飞机重量=251187 kg 登机燃油量=37987 kg 2024-10-08 20:05:30 停机刹车释放 2024-10-08 20:05:38 推出|出港滑行 2024-10-08 20:06:36 发动机 2 启动 2024-10-08 20:06:37 发动机 3 启动 2024-10-08 20:07:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=251147 kg 开车燃油量=37947 kg 2024-10-08 20:07:16 襟翼 1 | 140ft | 0 节 2024-10-08 20:07:16 襟翼 2 | 140ft | 0 节 2024-10-08 20:07:17 发动机 4 启动 2024-10-08 20:07:18 停机刹车设定 2024-10-08 20:07:19 襟翼 4 | 140ft | 0 节 2024-10-08 20:08:27 停机刹车释放 2024-10-08 20:11:55 抬轮 速度=153 节 2024-10-08 20:11:57 出港离地 @ 159.53 节 | 场压高=142.37 ft / RA地面高=3.84 ft / 襟翼位=4 / 航向=83 度 | 坡度=8.58 出发气象报文= KLAX 081053Z 00000KT 1/8SM R25L/P6000 ft FG VV002 15/15 A2985 RMK AO2 SLP106 T01500150 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 33.9373/ -118.4047 2024-10-08 20:11:57 起飞飞机重量=250614 kg 起飞燃油量=37409 kg 2024-10-08 20:11:59 起落架收起 @ 165 节 | 180 英尺 2024-10-08 20:12:20 自动驾驶接通 1090 英尺 / 速度 181 节 2024-10-08 20:13:53 襟翼 2 | 4190ft | 243 节 2024-10-08 20:13:53 襟翼 1 | 4210ft | 244 节 2024-10-08 20:13:53 襟翼 0 | 4220ft | 244 节 2024-10-08 20:25:54 巡航阶段 , 气压高=38070.92 | 表速=285.1 | 地速=509 2024-10-09 00:19:25 起落架放下 @ 251 节 | 5230 英尺 2024-10-09 00:20:39 襟翼 1 | 3820ft | 224 节 2024-10-09 00:20:50 襟翼 2 | 3650ft | 217 节 2024-10-09 00:21:03 襟翼 4 | 3530ft | 205 节 2024-10-09 00:21:12 襟翼 5 | 3510ft | 194 节 2024-10-09 00:21:13 襟翼 6 | 3510ft | 193 节 2024-10-09 00:24:06 襟翼 8 | 520ft | 161 节 2024-10-09 00:24:13 自动驾驶断开 420 英尺 / 速度 154 节 2024-10-09 00:24:37 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=149 节 2024-10-09 00:24:47 到港接地 @ 146.74 节 | 场压高=17.34 ft / RA地面高=2.64 ft / 襟翼位=8 / 航向=88 度 | 坡度=0.62 到达气象报文= KMIA 081553Z 23004KT 10SM SCT007 BKN017 BKN080 OVC170 26/25 A2973 RMK AO2 RAE11 SLP066 P0002 T02560250 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 25.7864/ -80.3067 2024-10-09 00:24:47 接地飞机重量=220108 kg 接地燃油量=6919 kg 2024-10-09 00:25:10 襟翼 6 | 10ft | 27 节 2024-10-09 00:25:10 襟翼 5 | 10ft | 27 节 2024-10-09 00:25:11 襟翼 4 | 10ft | 27 节 2024-10-09 00:25:11 襟翼 2 | 10ft | 27 节 2024-10-09 00:25:11 襟翼 1 | 10ft | 27 节 2024-10-09 00:25:11 襟翼 0 | 10ft | 27 节 2024-10-09 00:25:17 停机刹车设定 2024-10-09 00:25:18 停机刹车释放 2024-10-09 00:25:48 到港滑行 2024-10-09 00:25:50 停机刹车设定 2024-10-09 00:25:52 停机刹车释放 2024-10-09 00:26:59 停机刹车设定 2024-10-09 00:27:00 停机刹车释放 2024-10-09 00:27:02 停机刹车设定 2024-10-09 00:27:06 发动机 4 关闭 2024-10-09 00:27:07 发动机 3 关闭 2024-10-09 00:27:08 发动机 2 关闭 2024-10-09 00:27:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=219968 kg 关车燃油量=6779 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/08 20:02:39 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/08 20:05:38 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/08 20:11:33 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/08 20:11:57 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/08 20:12:05 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/08 20:25:54 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/08 23:56:26 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/09 00:22:14 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2024-10-09 00:24:22 值 -1283.37 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/09 00:24:37 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -10 分 时间 2024-10-09 00:24:47 值 0.52 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-10-09 00:36:52 值 2839.05226283478 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-10-09 00:24:47 值 10.547 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2024-10-09 00:36:52 值 2.08 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/09 00:25:48 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/09 00:27:00 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2024-10-09 00:27:00 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价 1845 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.8_XP12.1_beta3 Intercontinent 2024-10-08 20:02:39 Boarding 2024-10-08 20:02:39 Brakes are On 2024-10-08 20:02:42 Boarding Aircraft Weight=251187KG Boarding Fuel Weight=37987KG 2024-10-08 20:05:30 Brakes are Released 2024-10-08 20:05:38 Taxiing to RWY 2024-10-08 20:06:36 Engine 2 Started 2024-10-08 20:06:37 Engine 3 Started 2024-10-08 20:07:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=251147KG Engine Started Fuel Weight=37947KG 2024-10-08 20:07:16 Flaps 1 Selected at 140ft and 0kts 2024-10-08 20:07:16 Flaps 2 Selected at 140ft and 0kts 2024-10-08 20:07:17 Engine 4 Started 2024-10-08 20:07:18 Brakes are On 2024-10-08 20:07:19 Flaps 4 Selected at 140ft and 0kts 2024-10-08 20:08:27 Brakes are Released 2024-10-08 20:11:55 VR speed=153 Knots 2024-10-08 20:11:57 You Took off @ 159.53 Knots AGL=142.37FT / RA=3.84FT / Flaps=4 / Heading=83Degree / Pitch=8.58 Departure Weather KLAX 081053Z 00000KT 1/8SM R25L/P6000FT FG VV002 15/15 A2985 RMK AO2 SLP106 T01500150 Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 33.9373/ -118.4047 2024-10-08 20:11:57 Takeoff Aircraft Weight=250614KG Takeoff Fuel Weight=37409KG 2024-10-08 20:11:59 Landing Gear Up @ 165 Knots and 180 Feet 2024-10-08 20:12:20 Autopilot Enabled at 1090 Feet with speed 181 Knots 2024-10-08 20:13:53 Flaps 2 Selected at 4190ft and 243kts 2024-10-08 20:13:53 Flaps 1 Selected at 4210ft and 244kts 2024-10-08 20:13:53 Flaps 0 Selected at 4220ft and 244kts 2024-10-08 20:25:54 TOC Reached, PALT:38070.92 IAS:285.1 GS:509 2024-10-09 00:19:25 Landing Gear Down @ 251 Knots and 5230 Feet 2024-10-09 00:20:39 Flaps 1 Selected at 3820ft and 224kts 2024-10-09 00:20:50 Flaps 2 Selected at 3650ft and 217kts 2024-10-09 00:21:03 Flaps 4 Selected at 3530ft and 205kts 2024-10-09 00:21:12 Flaps 5 Selected at 3510ft and 194kts 2024-10-09 00:21:13 Flaps 6 Selected at 3510ft and 193kts 2024-10-09 00:24:06 Flaps 8 Selected at 520ft and 161kts 2024-10-09 00:24:13 Autopilot Disabled at 420 Feet with speed 154 Knots 2024-10-09 00:24:37 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=149 Knots 2024-10-09 00:24:47 You Landed @ 146.74Knots AGL=17.34FT / RA=2.64FT / Flaps=8 / Heading=88Degree / Pitch=0.62 Arrival Weather: KMIA 081553Z 23004KT 10SM SCT007 BKN017 BKN080 OVC170 26/25 A2973 RMK AO2 RAE11 SLP066 P0002 T02560250 Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 25.7864/ -80.3067 2024-10-09 00:24:47 Landing Aircraft Weight=220108KG Landing Fuel Weight=6919KG 2024-10-09 00:25:10 Flaps 6 Selected at 10ft and 27kts 2024-10-09 00:25:10 Flaps 5 Selected at 10ft and 27kts 2024-10-09 00:25:11 Flaps 4 Selected at 10ft and 27kts 2024-10-09 00:25:11 Flaps 2 Selected at 10ft and 27kts 2024-10-09 00:25:11 Flaps 1 Selected at 10ft and 27kts 2024-10-09 00:25:11 Flaps 0 Selected at 10ft and 27kts 2024-10-09 00:25:17 Brakes are On 2024-10-09 00:25:18 Brakes are Released 2024-10-09 00:25:48 Taxiing to gate 2024-10-09 00:25:50 Brakes are On 2024-10-09 00:25:52 Brakes are Released 2024-10-09 00:26:59 Brakes are On 2024-10-09 00:27:00 Brakes are Released 2024-10-09 00:27:02 Brakes are On 2024-10-09 00:27:06 Engine 4 Stopped 2024-10-09 00:27:07 Engine 3 Stopped 2024-10-09 00:27:08 Engine 2 Stopped 2024-10-09 00:27:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=219968KG Engine Stopped Fuel Weight=6779KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/08 20:02:39 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/08 20:05:38 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/08 20:11:33 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/08 20:11:57 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/08 20:12:05 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/08 20:25:54 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/08 23:56:26 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/09 00:22:14 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-09 00:24:22 Exceed Value:-1283.37 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/09 00:24:37 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-09 00:24:47 Exceed Value:0.52 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-09 00:36:52 Exceed Value:2839.05226283478 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-09 00:24:47 Exceed Value:10.547 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-10-09 00:36:52 Exceed Value:2.08 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/09 00:25:48 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/09 00:27:00 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-09 00:27:00 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1845 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2024-10-08 20:03:39
纬度 33.9391
经度 -118.4139
【140 FT / 0 节】
【T2】2024-10-08 20:04:39
纬度 33.9391
经度 -118.4139
【140 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-08 20:04:39 纬度 33.9391 经度 -118.4139 【140 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 20:05:39 纬度 33.9391 经度 -118.4139 【140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-08 20:05:39 纬度 33.9391 经度 -118.4139 【140 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 20:06:39 纬度 33.9394 经度 -118.4145 【140 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-08 20:06:39 纬度 33.9394 经度 -118.4145 【140 FT / 2 节】 【T2】2024-10-08 20:07:39 纬度 33.9396 经度 -118.4146 【140 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-08 20:07:39 纬度 33.9396 经度 -118.4146 【140 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 20:08:39 纬度 33.9396 经度 -118.4146 【140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-08 20:08:39 纬度 33.9396 经度 -118.4146 【140 FT / 0 节】 【T2】2024-10-08 20:08:52 纬度 33.9395 经度 -118.4146 【140 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 13 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-08 20:08:52 纬度 33.9395 经度 -118.4146 【140 FT / 6 节】 【T2】2024-10-08 20:08:57 纬度 33.9393 经度 -118.4146 【140 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-08 20:08:57 纬度 33.9393 经度 -118.4146 【140 FT / 6 节】 【T2】2024-10-08 20:09:02 纬度 33.9392 经度 -118.4146 【140 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-08 20:09:02 纬度 33.9392 经度 -118.4146 【140 FT / 6 节】 【T2】2024-10-08 20:09:07 纬度 33.9390 经度 -118.4146 【140 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-08 20:09:07 纬度 33.9390 经度 -118.4146 【140 FT / 7 节】 【T2】2024-10-08 20:09:12 纬度 33.9388 经度 -118.4146 【140 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-08 20:09:12 纬度 33.9388 经度 -118.4146 【140 FT / 8 节】 【T2】2024-10-08 20:09:17 纬度 33.9386 经度 -118.4146 【140 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-08 20:09:17 纬度 33.9386 经度 -118.4146 【140 FT / 8 节】 【T2】2024-10-08 20:09:22 纬度 33.9384 经度 -118.4147 【140 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-08 20:09:22 纬度 33.9384 经度 -118.4147 【140 FT / 9 节】 【T2】2024-10-08 20:09:27 纬度 33.9383 经度 -118.4149 【140 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-08 20:09:27 纬度 33.9383 经度 -118.4149 【140 FT / 9 节】 【T2】2024-10-08 20:09:32 纬度 33.9382 经度 -118.4151 【140 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-08 20:09:32 纬度 33.9382 经度 -118.4151 【140 FT / 10 节】 【T2】2024-10-08 20:09:37 纬度 33.9381 经度 -118.4154 【140 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-08 20:09:37 纬度 33.9381 经度 -118.4154 【140 FT / 11 节】 【T2】2024-10-08 20:09:42 纬度 33.9380 经度 -118.4157 【140 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-08 20:09:42 纬度 33.9380 经度 -118.4157 【140 FT / 11 节】 【T2】2024-10-08 20:09:47 纬度 33.9380 经度 -118.4160 【140 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-08 20:09:47 纬度 33.9380 经度 -118.4160 【140 FT / 12 节】 【T2】2024-10-08 20:09:53 纬度 33.9379 经度 -118.4163 【140 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.003 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-08 20:09:53 纬度 33.9379 经度 -118.4163 【140 FT / 12 节】 【T2】2024-10-08 20:09:58 纬度 33.9379 经度 -118.4167 【140 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-08 20:09:58 纬度 33.9379 经度 -118.4167 【140 FT / 13 节】 【T2】2024-10-08 20:10:03 纬度 33.9378 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