| 普通航班: | CPA 4722 | 🛫 出发机场: | ZYTX ( 沈阳桃仙国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZLLL ( 兰州中川国际机场 ) 高原 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-1891) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 974 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:01:00 |
空中飞行: | 2:16:00 |
有效飞行: | 02:16:00 |
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| 执飞机组: | 5835 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 18 天 |
机组工资: | VB 27200.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-09 16:47:03 | 更新日期: | 2024-10-09 16:47:05 | ||||
| 航路信息: | OMDUS ANDIN OSUBA BEGRI TODAM OMDIS LUVES DOMVA OVTIB | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 1, 332.00 | 票价收入: | VB 214, 452.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5990 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 53, 910.00 |
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| 高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 9, 740.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 132, 082.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 326 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1925 分 |
最终绩效: | 3846 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 115 |
VR 值: | 120 |
V2 值: | 137 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 90 % | 90 分 | 接地范围: | 2902 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-117 ft
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接地品质: | 68.00 % | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:20 UTC | 实际出发: | 2024-10-09 06:21:19 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:51 UTC | 实际到达: | 2024-10-09 08:42:29 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-09 14:17:59 登机开始检测 2024-10-09 14:17:59 发动机 3 关闭 2024-10-09 14:17:59 发动机 4 关闭 2024-10-09 14:18:02 登机飞机重量=46992 kg 登机燃油量=5990 kg 2024-10-09 14:21:12 停机刹车释放 2024-10-09 14:21:19 推出|出港滑行 2024-10-09 14:21:40 停机刹车设定 2024-10-09 14:22:04 发动机 1 启动 开车飞机重量=46985 kg 开车燃油量=5983 kg 2024-10-09 14:22:04 发动机 2 启动 2024-10-09 14:23:53 扰流板 预位 2024-10-09 14:23:54 襟翼 3 | 210ft | 0 节 2024-10-09 14:23:54 襟翼 4 | 210ft | 0 节 2024-10-09 14:23:59 滑行灯开启 在 210 英尺 2024-10-09 14:24:07 停机刹车释放 2024-10-09 14:25:03 停机刹车设定 2024-10-09 14:25:05 停机刹车释放 2024-10-09 14:25:24 停机刹车设定 2024-10-09 14:25:26 停机刹车释放 2024-10-09 14:26:22 抬轮 速度=129 节 2024-10-09 14:26:24 出港离地 @ 135.88 节 | 场压高=206.56 ft / RA地面高=6.1 ft / 襟翼位=5 / 航向=228 度 | 坡度=11.35 出发气象报文= ZYTX 090600Z 21005MPS 170V230 CAVOK 22/01 Q1013 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 9 出发机场坐标= 41.6381/ 123.4808 2024-10-09 14:26:24 起飞飞机重量=46898 kg 起飞燃油量=5894 kg 2024-10-09 14:26:24 起落架收起 @ 137 节 | 220 英尺 2024-10-09 14:26:29 襟翼 3 | 350ft | 148 节 2024-10-09 14:26:30 扰流板 解除预位 2024-10-09 14:26:47 滑行灯关闭 在 1520 英尺 2024-10-09 14:27:28 襟翼 1 | 2530ft | 210 节 2024-10-09 14:27:39 襟翼 0 | 2730ft | 240 节 2024-10-09 14:38:15 巡航阶段 , 气压高=30065.89 | 表速=304.05 | 地速=472 2024-10-09 16:37:48 滑行灯开启 在 10010 英尺 2024-10-09 16:39:21 起落架放下 @ 239 节 | 8970 英尺 2024-10-09 16:40:27 襟翼 3 | 7850ft | 170 节 2024-10-09 16:40:28 襟翼 4 | 7840ft | 170 节 2024-10-09 16:40:28 襟翼 6 | 7830ft | 170 节 2024-10-09 16:40:29 扰流板 预位 2024-10-09 16:40:29 襟翼 8 | 7820ft | 170 节 2024-10-09 16:42:17 高度记录 | 场压高=6430 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=120 节 2024-10-09 16:42:29 到港接地 @ 117.25 节 | 场压高=6396.56 ft / RA地面高=3.02 ft / 襟翼位=8 / 航向=358 度 | 坡度=3.97 到达气象报文= ZLLL 090800Z 20003MPS CAVOK 10/03 Q1026 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 36.5022/ 103.6216 2024-10-09 16:42:29 接地飞机重量=42637 kg 接地燃油量=1636 kg 2024-10-09 16:42:30 扰流板 解除预位 2024-10-09 16:42:30 停机刹车设定 2024-10-09 16:42:31 停机刹车释放 2024-10-09 16:42:32 停机刹车设定 2024-10-09 16:42:46 到港滑行 2024-10-09 16:42:46 停机刹车释放 2024-10-09 16:42:47 襟翼 4 | 6370ft | 5 节 2024-10-09 16:42:47 襟翼 3 | 6370ft | 5 节 2024-10-09 16:42:48 襟翼 0 | 6370ft | 5 节 2024-10-09 16:44:37 停机刹车设定 2024-10-09 16:44:38 滑行灯关闭 在 6370 英尺 2024-10-09 16:44:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=42608 kg 关车燃油量=1608 kg 2024-10-09 16:44:40 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/09 14:17:59 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/09 14:21:19 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/09 14:26:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/09 14:26:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-10-09 14:26:24 值 135.88 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/09 14:26:32 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-09 14:31:17 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-09 14:27:29 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/09 14:38:15 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-09 14:38:17 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/09 16:31:30 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/09 16:39:34 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/09 16:42:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-10-09 16:47:02 值 2901.93550507397 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-10-09 16:42:29 值 12.078 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/09 16:42:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-10-09 16:42:46 值 71 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/09 16:44:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1925 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-09 14:17:59 Boarding 2024-10-09 14:17:59 Engine 3 Stopped 2024-10-09 14:17:59 Engine 4 Stopped 2024-10-09 14:18:02 Boarding Aircraft Weight=46992KG Boarding Fuel Weight=5990KG 2024-10-09 14:21:12 Brakes are Released 2024-10-09 14:21:19 Taxiing to RWY 2024-10-09 14:21:40 Brakes are On 2024-10-09 14:22:04 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46985KG Engine Started Fuel Weight=5983KG 2024-10-09 14:22:04 Engine 2 Started 2024-10-09 14:23:53 Spoilers Armed 2024-10-09 14:23:54 Flaps 3 Selected at 210ft and 0kts 2024-10-09 14:23:54 Flaps 4 Selected at 210ft and 0kts 2024-10-09 14:23:59 Taxi Lights ON at 210 Feet 2024-10-09 14:24:07 Brakes are Released 2024-10-09 14:25:03 Brakes are On 2024-10-09 14:25:05 Brakes are Released 2024-10-09 14:25:24 Brakes are On 2024-10-09 14:25:26 Brakes are Released 2024-10-09 14:26:22 VR speed=129 Knots 2024-10-09 14:26:24 You Took off @ 135.88 Knots AGL=206.56FT / RA=6.1FT / Flaps=5 / Heading=228Degree / Pitch=11.35 Departure Weather ZYTX 090600Z 21005MPS 170V230 CAVOK 22/01 Q1013 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 9 Departure Coordinates 41.6381/ 123.4808 2024-10-09 14:26:24 Takeoff Aircraft Weight=46898KG Takeoff Fuel Weight=5894KG 2024-10-09 14:26:24 Landing Gear Up @ 137 Knots and 220 Feet 2024-10-09 14:26:29 Flaps 3 Selected at 350ft and 148kts 2024-10-09 14:26:30 Spoilers Disarmed 2024-10-09 14:26:47 Taxi Lights OFF at 1520 Feet 2024-10-09 14:27:28 Flaps 1 Selected at 2530ft and 210kts 2024-10-09 14:27:39 Flaps 0 Selected at 2730ft and 240kts 2024-10-09 14:38:15 TOC Reached, PALT:30065.89 IAS:304.05 GS:472 2024-10-09 16:37:48 Taxi Lights ON at 10010 Feet 2024-10-09 16:39:21 Landing Gear Down @ 239 Knots and 8970 Feet 2024-10-09 16:40:27 Flaps 3 Selected at 7850ft and 170kts 2024-10-09 16:40:28 Flaps 4 Selected at 7840ft and 170kts 2024-10-09 16:40:28 Flaps 6 Selected at 7830ft and 170kts 2024-10-09 16:40:29 Spoilers Armed 2024-10-09 16:40:29 Flaps 8 Selected at 7820ft and 170kts 2024-10-09 16:42:17 Radio Altitude Record AGL=6430 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=120 Knots 2024-10-09 16:42:29 You Landed @ 117.25Knots AGL=6396.56FT / RA=3.02FT / Flaps=8 / Heading=358Degree / Pitch=3.97 Arrival Weather: ZLLL 090800Z 20003MPS CAVOK 10/03 Q1026 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 36.5022/ 103.6216 2024-10-09 16:42:29 Landing Aircraft Weight=42637KG Landing Fuel Weight=1636KG 2024-10-09 16:42:30 Spoilers Disarmed 2024-10-09 16:42:30 Brakes are On 2024-10-09 16:42:31 Brakes are Released 2024-10-09 16:42:32 Brakes are On 2024-10-09 16:42:46 Taxiing to gate 2024-10-09 16:42:46 Brakes are Released 2024-10-09 16:42:47 Flaps 4 Selected at 6370ft and 5kts 2024-10-09 16:42:47 Flaps 3 Selected at 6370ft and 5kts 2024-10-09 16:42:48 Flaps 0 Selected at 6370ft and 5kts 2024-10-09 16:44:37 Brakes are On 2024-10-09 16:44:38 Taxi Lights OFF at 6370 Feet 2024-10-09 16:44:40 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=42608KG Engine Stopped Fuel Weight=1608KG 2024-10-09 16:44:40 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/09 14:17:59 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/09 14:21:19 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/09 14:26:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/09 14:26:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-09 14:26:24 Exceed Value:135.88 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/09 14:26:32 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-09 14:31:17 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-09 14:27:29 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/09 14:38:15 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-09 14:38:17 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/09 16:31:30 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/09 16:39:34 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/09 16:42:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-09 16:47:02 Exceed Value:2901.93550507397 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-09 16:42:29 Exceed Value:12.078 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/09 16:42:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-09 16:42:46 Exceed Value:71 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/09 16:44:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1925 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-09 14:18:59
纬度 41.6490
经度 123.4974
【210 FT / 0 节】
【T2】2024-10-09 14:19:59
纬度 41.6490
经度 123.4974
【210 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-09 14:19:59 纬度 41.6490 经度 123.4974 【210 FT / 0 节】 【T2】2024-10-09 14:20:59 纬度 41.6490 经度 123.4974 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-09 14:20:59 纬度 41.6490 经度 123.4974 【210 FT / 0 节】 【T2】2024-10-09 14:21:59 纬度 41.6491 经度 123.4976 【210 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-09 14:21:59 纬度 41.6491 经度 123.4976 【210 FT / 0 节】 【T2】2024-10-09 14:22:59 纬度 41.6491 经度 123.4976 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-09 14:22:59 纬度 41.6491 经度 123.4976 【210 FT / 0 节】 【T2】2024-10-09 14:23:59 纬度 41.6491 经度 123.4976 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-09 14:23:59 纬度 41.6491 经度 123.4976 【210 FT / 0 节】 【T2】2024-10-09 14:24:14 纬度 41.6491 经度 123.4975 【210 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 15 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-09 14:24:14 纬度 41.6491 经度 123.4975 【210 FT / 4 节】 【T2】2024-10-09 14:24:19 纬度 41.6490 经度 123.4973 【210 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-09 14:24:19 纬度 41.6490 经度 123.4973 【210 FT / 8 节】 【T2】2024-10-09 14:24:24 纬度 41.6488 经度 123.4971 【210 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-09 14:24:24 纬度 41.6488 经度 123.4971 【210 FT / 10 节】 【T2】2024-10-09 14:24:29 纬度 41.6487 经度 123.4968 【210 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-09 14:24:29 纬度 41.6487 经度 123.4968 【210 FT / 12 节】 【T2】2024-10-09 14:24:34 纬度 41.6485 经度 123.4965 【210 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-09 14:24:34 纬度 41.6485 经度 123.4965 【210 FT / 13 节】 【T2】2024-10-09 14:24:39 纬度 41.6483 经度 123.4962 【210 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-09 14:24:39 纬度 41.6483 经度 123.4962 【210 FT / 14 节】 【T2】2024-10-09 14:24:44 纬度 41.6480 经度 123.4958 【210 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-09 14:24:44 纬度 41.6480 经度 123.4958 【210 FT / 16 节】 【T2】2024-10-09 14:24:49 纬度 41.6478 经度 123.4955 【210 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-09 14:24:49 纬度 41.6478 经度 123.4955 【210 FT / 17 节】 【T2】2024-10-09 14:24:54 纬度 41.6475 经度 123.4950 【210 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-09 14:24:54 纬度 41.6475 经度 123.4950 【210 FT / 18 节】 【T2】2024-10-09 14:24:59 纬度 41.6472 经度 123.4946 【210 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-09 14:24:59 纬度 41.6472 经度 123.4946 【210 FT / 19 节】 【T2】2024-10-09 14:25:04 纬度 41.6469 经度 123.4941 【210 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-09 14:25:04 纬度 41.6469 经度 123.4941 【210 FT / 16 节】 【T2】2024-10-09 14:25:09 纬度 41.6467 经度 123.4937 【210 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-09 14:25:09 纬度 41.6467 经度 123.4937 【210 FT / 16 节】 【T2】2024-10-09 14:25:14 纬度 41.6464 经度 123.4934 【210 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-09 14:25:14 纬度 41.6464 经度 123.4934 【210 FT / 17 节】 【T2】2024-10-09 14:25:19 纬度 41.6461 经度 123.4929 【210 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-09 14:25:19 纬度 41.6461 经度 123.4929 【210 FT / 19 节】 【T2】2024-10-09 14:25:24 纬度 41.6458 经度 123.4925 【210 FT / 20 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【T1】2024-10-09 14:25:54 纬度 41.6443 经度 123.4902 【210 FT / 20 节】 【T2】2024-10-09 14:25:59 纬度 41.6440 经度 123.4897 【210 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0028 【T1】2024-10-09 14:25:59 纬度 41.6440 经度 123.4897 【210 FT / 21 节】 【T2】2024-10-09 14:26:04 纬度 41.6436 经度 123.4890 【210 FT / 39 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0029 【T1】2024-10-09 14:26:04 纬度 41.6436 经度 123.4890 【210 FT / 39 节】 【T2】2024-10-09 14:26:14 纬度 41.6416 经度 123.4861 【210 FT / 92 节】 【距离:0.18】→ 10 秒 0.018 海里 编号: 0030 【T1】2024-10-09 14:26:14 纬度 41.6416 经度 123.4861 【210 FT / 92 节】 【T2】2024-10-09 14:26:17 纬度 41.6407 经度 123.4847 【210 FT / 108 节】 【距离:0.08】→ 3 秒 0.028 海里 编号: 0031 【T1】2024-10-09 14:26:17 纬度 41.6407 经度 123.4847 【210 FT / 108 节】 【T2】2024-10-09 14:26:17 纬度 41.6405 经度 123.4844 【210 FT / 110 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.018 海里 编号: 0032 【T1】2024-10-09 14:26:17 纬度 41.6405 经度 123.4844 【210 FT / 110 节】 【T2】2024-10-09 14:26:18 纬度 41.6404 经度 123.4842 【210 FT / 113 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.011 海里 编号: 0033 【T1】2024-10-09 14:26:18 纬度 41.6404 经度 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