| 普通航班: | CXJ 7153 | 🛫 出发机场: | FACT ( CAPE TOWN INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CXJ-0284) 1 级
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计划高度: | 33000 ft | 计划距离: | 4132 海里 | ||||
| 计划飞行: | 10:12:00 |
空中飞行: | 9:08:00 |
有效飞行: | 09:08:00 |
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| 执飞机组: | 2873 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 45666.00 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-10 19:42:13 | 更新日期: | 2024-10-10 19:42:15 | ||||
| 航路信息: | TETAN UZ2 NIBEX EGMEN UQ2 NEVUKN0485F350 UQ2 EPSEK UM307 VBR UM310 DV UL437 MOGDUN0482F370 UL437 VEDET B400 DAXAM P316 DEDSO R401 VELIKN0478F380 R401 MUSAPN0472F350 R401 PEDOG Q308 KIPOK Q568 IMPED IMPED3C | ||||||||
| 拒绝说明: |
到达异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
252 人
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配载单价: | VB 4, 958.00 | 票价收入: | VB 1, 249, 420.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 77380 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 696, 420.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
|
时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 297, 798.00 📉 |
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| 准点绩效: | 55 % |
综合绩效: |
-100 分
|
运营绩效: | -115 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1490 分 |
最终绩效: | 1330 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
|
巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 170 |
VR 值: | 179 |
V2 值: | 185 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 90 % | 87 分 | 到达准点: | 20 % | 13 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-1040 ft
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接地品质: | -189.00 % | -283 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.93 G
|
过载品质: | 74.00 % | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:40 UTC | 实际出发: | 2024-10-10 00:28:13 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:02 UTC | 实际到达: | 2024-10-10 09:44:51 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER PMDG House 2024-10-10 08:24:22 登机开始检测 2024-10-10 08:24:22 停机刹车设定 2024-10-10 08:24:24 登机飞机重量=315072 kg 登机燃油量=77380 kg 2024-10-10 08:26:59 停机刹车释放 2024-10-10 08:26:59 停机刹车设定 2024-10-10 08:26:59 停机刹车释放 2024-10-10 08:28:13 推出|出港滑行 2024-10-10 08:28:55 襟翼 1 | 160ft | 0 节 2024-10-10 08:29:09 发动机 2 启动 2024-10-10 08:29:11 发动机 1 启动 开车飞机重量=315064 kg 开车燃油量=77373 kg 2024-10-10 08:29:45 襟翼 2 | 160ft | 1 节 2024-10-10 08:29:48 停机刹车设定 2024-10-10 08:29:48 停机刹车释放 2024-10-10 08:29:50 停机刹车设定 2024-10-10 08:31:09 停机刹车释放 2024-10-10 08:31:09 停机刹车设定 2024-10-10 08:31:10 停机刹车释放 2024-10-10 08:31:12 滑行灯开启 在 160 英尺 2024-10-10 08:34:43 停机刹车设定 2024-10-10 08:34:43 停机刹车释放 2024-10-10 08:36:33 抬轮 速度=192 节 2024-10-10 08:36:34 出港离地 @ 198.88 节 | 场压高=146.56 ft / RA地面高=16.8 ft / 襟翼位=2 / 航向=344 度 | 坡度=6.87 出发气象报文= FACT 100014Z 33006KT 9999 FEW010 BKN030 15/12 Q1016 出发机场天气= 风速风向 8 at -30 出发机场坐标= -33.9712/ 18.6034 2024-10-10 08:36:34 起飞飞机重量=314568 kg 起飞燃油量=76877 kg 2024-10-10 08:36:34 暂停 2024-10-10 08:36:35 起落架收起 @ 200 节 | 160 英尺 2024-10-10 08:36:35 起落架放下 @ 200 节 | 160 英尺 2024-10-10 08:36:35 起落架收起 @ 201 节 | 160 英尺 2024-10-10 08:36:39 滑行灯关闭 在 240 英尺 2024-10-10 08:36:40 继续 2024-10-10 08:36:56 襟翼 1 | 1720ft | 202 节 2024-10-10 08:37:43 襟翼 0 | 2920ft | 231 节 2024-10-10 08:38:54 △△△失速△△△ 2024-10-10 08:38:54 △△△失速解除△△△ 2024-10-10 08:39:00 △△△失速△△△ 2024-10-10 08:39:01 △△△失速解除△△△ 2024-10-10 08:55:24 巡航阶段 , 气压高=31191.6 | 表速=305.09 | 地速=544 2024-10-10 17:21:46 发动机 1 关闭 关车飞机重量=237841 kg 关车燃油量=159 kg 2024-10-10 17:21:46 发动机 2 关闭 2024-10-10 17:44:47 高度记录 | 场压高=680 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=234 节 2024-10-10 17:44:51 到港接地 @ 232.52 节 | 场压高=609.01 ft / RA地面高=9.73 ft / 襟翼位=0 / 航向=290 度 | 坡度=5.84 到达气象报文= OMDB 100000Z 12005KT CAVOK 30/25 Q1009 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 9 at -164 到达机场坐标= 26.887/ 54.3915 2024-10-10 17:44:51 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-10-10 17:44:51 接地飞机重量=237841 kg 接地燃油量=159 kg 2024-10-10 17:44:51 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/10 08:24:22 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-10 08:26:24 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/10 08:28:13 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-10 08:36:02 值 34 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/10 08:36:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / -5 分 时间 2024-10-10 08:36:07 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2024-10-10 08:36:06 值 3.94 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2024-10-10 08:36:18 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/10 08:36:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/10 08:36:42 ] 坡度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-10 08:38:50 值 46.83 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2024-10-10 08:39:07 值 262.94 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/10 08:55:24 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -5 分 时间 2024-10-10 17:22:48 值 199.98 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2024-10-10 16:57:11 值 3000 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/10 17:24:41 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-10-10 17:37:21 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/10 17:43:09 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-10 17:43:09 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2024-10-10 17:44:25 值 -1203.4 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2024-10-10 17:44:07 值 232.67 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-10 17:44:27 值 232.65 Vref:0 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-10-10 17:43:11 值 231.32 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2024-10-10 17:43:51 值 1255.85 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2024-10-10 17:44:07 值 924.9 | 0 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/10 17:44:47 ] 着陆坡度大. 20 / -10 分 时间 2024-10-10 17:44:48 值 4.18 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-10 17:44:50 值 235.6 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-10-10 17:44:51 值 3.375 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1490 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER PMDG House 2024-10-10 08:24:22 Boarding 2024-10-10 08:24:22 Brakes are On 2024-10-10 08:24:24 Boarding Aircraft Weight=315072KG Boarding Fuel Weight=77380KG 2024-10-10 08:26:59 Brakes are Released 2024-10-10 08:26:59 Brakes are On 2024-10-10 08:26:59 Brakes are Released 2024-10-10 08:28:13 Taxiing to RWY 2024-10-10 08:28:55 Flaps 1 Selected at 160ft and 0kts 2024-10-10 08:29:09 Engine 2 Started 2024-10-10 08:29:11 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=315064KG Engine Started Fuel Weight=77373KG 2024-10-10 08:29:45 Flaps 2 Selected at 160ft and 1kts 2024-10-10 08:29:48 Brakes are On 2024-10-10 08:29:48 Brakes are Released 2024-10-10 08:29:50 Brakes are On 2024-10-10 08:31:09 Brakes are Released 2024-10-10 08:31:09 Brakes are On 2024-10-10 08:31:10 Brakes are Released 2024-10-10 08:31:12 Taxi Lights ON at 160 Feet 2024-10-10 08:34:43 Brakes are On 2024-10-10 08:34:43 Brakes are Released 2024-10-10 08:36:33 VR speed=192 Knots 2024-10-10 08:36:34 You Took off @ 198.88 Knots AGL=146.56FT / RA=16.8FT / Flaps=2 / Heading=344Degree / Pitch=6.87 Departure Weather FACT 100014Z 33006KT 9999 FEW010 BKN030 15/12 Q1016 Local Departure Weather Wind 8 at -30 Departure Coordinates -33.9712/ 18.6034 2024-10-10 08:36:34 Takeoff Aircraft Weight=314568KG Takeoff Fuel Weight=76877KG 2024-10-10 08:36:34 Paused 2024-10-10 08:36:35 Landing Gear Up @ 200 Knots and 160 Feet 2024-10-10 08:36:35 Landing Gear Down @ 200 Knots and 160 Feet 2024-10-10 08:36:35 Landing Gear Up @ 201 Knots and 160 Feet 2024-10-10 08:36:39 Taxi Lights OFF at 240 Feet 2024-10-10 08:36:40 Unpaused 2024-10-10 08:36:56 Flaps 1 Selected at 1720ft and 202kts 2024-10-10 08:37:43 Flaps 0 Selected at 2920ft and 231kts 2024-10-10 08:38:54 Stalling 2024-10-10 08:38:54 Recovered from Stall 2024-10-10 08:39:00 Stalling 2024-10-10 08:39:01 Recovered from Stall 2024-10-10 08:55:24 TOC Reached, PALT:31191.6 IAS:305.09 GS:544 2024-10-10 17:21:46 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=237841KG Engine Stopped Fuel Weight=159KG 2024-10-10 17:21:46 Engine 2 Stopped 2024-10-10 17:44:47 Radio Altitude Record AGL=680 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=234 Knots 2024-10-10 17:44:51 You Landed @ 232.52Knots AGL=609.01FT / RA=9.73FT / Flaps=0 / Heading=290Degree / Pitch=5.84 Arrival Weather: OMDB 100000Z 12005KT CAVOK 30/25 Q1009 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 9 at -164 Arrival Coordinates 26.887/ 54.3915 2024-10-10 17:44:51 Your Landing was very hard 2024-10-10 17:44:51 Landing Aircraft Weight=237841KG Landing Fuel Weight=159KG 2024-10-10 17:44:51 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/10 08:24:22 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-10 08:26:24 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/10 08:28:13 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-10 08:36:02 Exceed Value:34 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/10 08:36:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-10 08:36:07 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-10 08:36:06 Exceed Value:3.94 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-10 08:36:18 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/10 08:36:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/10 08:36:42 ] 坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-10 08:38:50 Exceed Value:46.83 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-10 08:39:07 Exceed Value:262.94 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/10 08:55:24 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-10 17:22:48 Exceed Value:199.98 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-10 16:57:11 Exceed Value:3000 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/10 17:24:41 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-10 17:37:21 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/10 17:43:09 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-10 17:43:09 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-10 17:44:25 Exceed Value:-1203.4 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-10 17:44:07 Exceed Value:232.67 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-10 17:44:27 Exceed Value:232.65 Vref:0 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-10 17:43:11 Exceed Value:231.32 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-10 17:43:51 Exceed Value:1255.85 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-10 17:44:07 Exceed Value:924.9 | 0 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/10 17:44:47 ] 着陆坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-10 17:44:48 Exceed Value:4.18 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-10 17:44:50 Exceed Value:235.6 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-10 17:44:51 Exceed Value:3.375 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1490 out of 1760 |
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编号: 0001
【T1】2024-10-10 08:25:22
纬度 -33.9825
经度 18.6027
【160 FT / 0 节】
【T2】2024-10-10 08:26:22
纬度 -33.9825
经度 18.6027
【160 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-10 08:26:22 纬度 -33.9825 经度 18.6027 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 08:27:22 纬度 -33.9825 经度 18.6027 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-10 08:27:22 纬度 -33.9825 经度 18.6027 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 08:28:22 纬度 -33.9825 经度 18.6029 【160 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-10 08:28:22 纬度 -33.9825 经度 18.6029 【160 FT / 2 节】 【T2】2024-10-10 08:29:22 纬度 -33.9822 经度 18.6037 【160 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-10 08:29:22 纬度 -33.9822 经度 18.6037 【160 FT / 2 节】 【T2】2024-10-10 08:29:45 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 23 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-10 08:29:45 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 08:29:50 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-10 08:29:50 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 08:29:55 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-10 08:29:55 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 08:30:00 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-10 08:30:00 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 08:30:05 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-10 08:30:05 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 08:30:10 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-10 08:30:10 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 08:30:15 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-10 08:30:15 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 08:30:20 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-10 08:30:20 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 08:30:25 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-10 08:30:25 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 08:30:30 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-10 08:30:30 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 08:30:35 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-10 08:30:35 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 08:30:40 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-10 08:30:40 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 08:30:45 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-10 08:30:45 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 08:30:50 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-10 08:30:50 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 08:30:55 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-10 08:30:55 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 08:31:00 纬度 -33.9822 经度 18.6039 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 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13.4569 经度 52.3026 【34200 FT / 486 节】 【T2】2024-10-10 15:43:40 纬度 13.5716 经度 52.3756 【34190 FT / 486 节】 【距离:8.11】→ 60 秒 0.135 海里 编号: 0502 【T1】2024-10-10 15:43:40 纬度 13.5716 经度 52.3756 【34190 FT / 486 节】 【T2】2024-10-10 15:44:40 纬度 13.6866 经度 52.4488 【34190 FT / 486 节】 【距离:8.13】→ 60 秒 0.135 海里 编号: 0503 【T1】2024-10-10 15:44:40 纬度 13.6866 经度 52.4488 【34190 FT / 486 节】 【T2】2024-10-10 15:45:40 纬度 13.8016 经度 52.5220 【34190 FT / 486 节】 【距离:8.13】→ 60 秒 0.135 海里 编号: 0504 【T1】2024-10-10 15:45:40 纬度 13.8016 经度 52.5220 【34190 FT / 486 节】 【T2】2024-10-10 15:46:40 纬度 13.9163 经度 52.5952 【34190 FT / 486 节】 【距离:8.11】→ 60 秒 0.135 海里 编号: 0505 【T1】2024-10-10 15:46:40 纬度 13.9163 经度 52.5952 【34190 FT / 486 节】 【T2】2024-10-10 15:47:40 纬度 14.0314 经度 52.6687 【34200 FT / 487 节】 【距离:8.14】→ 60 秒 0.136 海里 编号: 0506 【T1】2024-10-10 15:47:40 纬度 14.0314 经度 52.6687 【34200 FT / 487 节】 【T2】2024-10-10 15:48:40 纬度 14.1466 经度 52.7423 【34200 FT / 487 节】 【距离:8.15】→ 60 秒 0.136 海里 编号: 0507 【T1】2024-10-10 15:48:40 纬度 14.1466 经度 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