| 普通航班: | CXJ 7159 | 🛫 出发机场: | FACT ( CAPE TOWN INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CXJ-0284) 1 级
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计划高度: | 33000 ft | 计划距离: | 4132 海里 | ||||
| 计划飞行: | 10:12:00 |
空中飞行: | 9:09:00 |
有效飞行: | 09:09:00 |
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| 执飞机组: | 2873 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 45750.00 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-11 23:00:22 | 更新日期: | 2024-10-11 23:02:02 | ||||
| 航路信息: | TETAN1A TETAN UZ2 NIBEX EGMEN UQ2 EPSEKN0486F350 UM307 VBR UM310 DV UL437 MOGDUN0482F370 UL437 VEDET B400 DAXAM P316 DEDSO R401 VELIKN0478F380 R401 MUSAPN0472F350 R401 PEDOG Q308 KIPOK Q568 IMPED IMPED3E | ||||||||
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| 航班配载: |
226 人
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配载单价: | VB 4, 958.00 | 票价收入: | VB 1, 120, 510.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 86301 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 776, 709.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 287, 049.00 📈 |
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| 准点绩效: | 65 % |
综合绩效: |
300 分
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运营绩效: | 196 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1665 分 |
最终绩效: | 2226 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 170 |
VR 值: | 179 |
V2 值: | 185 | Vref 159 |
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| 出发准点: | 100 % | 96 分 | 到达准点: | 30 % | 23 分 | 接地范围: | 1195 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-356 ft
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接地品质: | 1.00 % | 3 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
|
过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:40 UTC | 实际出发: | 2024-10-11 05:36:50 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:02 UTC | 实际到达: | 2024-10-11 14:53:00 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER PMDG House 2024-10-11 13:32:15 登机开始检测 2024-10-11 13:32:15 停机刹车设定 2024-10-11 13:32:16 登机飞机重量=316658 kg 登机燃油量=78967 kg 2024-10-11 13:36:24 停机刹车释放 2024-10-11 13:36:50 推出|出港滑行 2024-10-11 13:37:18 襟翼 1 | 160ft | 0 节 2024-10-11 13:37:30 襟翼 2 | 160ft | 0 节 2024-10-11 13:37:42 发动机 2 启动 2024-10-11 13:37:42 发动机 1 启动 开车飞机重量=316652 kg 开车燃油量=78960 kg 2024-10-11 13:38:27 停机刹车设定 2024-10-11 13:38:27 停机刹车释放 2024-10-11 13:38:33 滑行灯开启 在 160 英尺 2024-10-11 13:43:04 抬轮 速度=188 节 2024-10-11 13:43:05 起落架收起 @ 195 节 | 160 英尺 2024-10-11 13:43:06 起落架收起 @ 197 节 | 160 英尺 2024-10-11 13:43:06 出港离地 @ 199.71 节 | 场压高=144.65 ft / RA地面高=16.79 ft / 襟翼位=2 / 航向=162 度 | 坡度=6.86 出发气象报文= FACT 110505Z 10004KT CAVOK 11/10 Q1019 出发机场天气= 风速风向 4 at 100 出发机场坐标= -33.9768/ 18.6056 2024-10-11 13:43:06 起飞飞机重量=316229 kg 起飞燃油量=78538 kg 2024-10-11 13:43:06 暂停 2024-10-11 13:43:09 滑行灯关闭 在 200 英尺 2024-10-11 13:43:11 继续 2024-10-11 13:43:23 襟翼 1 | 1170ft | 213 节 2024-10-11 13:44:04 襟翼 0 | 2780ft | 223 节 2024-10-11 14:01:07 巡航阶段 , 气压高=30958.73 | 表速=306.32 | 地速=532 2024-10-11 22:05:07 燃油变化异常:-5179 2024-10-11 22:05:07 △△△△△油量异常△△△△△ 2024-10-11 22:05:40 燃油变化异常:-2155 2024-10-11 22:05:40 △△△△△油量异常△△△△△ 2024-10-11 22:42:19 襟翼 1 | 9900ft | 229 节 2024-10-11 22:42:43 襟翼 2 | 9390ft | 228 节 2024-10-11 22:47:07 襟翼 3 | 4130ft | 180 节 2024-10-11 22:48:12 襟翼 4 | 3720ft | 184 节 2024-10-11 22:49:19 起落架放下 @ 183 节 | 3300 英尺 2024-10-11 22:49:19 起落架收起 @ 183 节 | 3300 英尺 2024-10-11 22:49:19 起落架放下 @ 183 节 | 3290 英尺 2024-10-11 22:49:22 滑行灯开启 在 3260 英尺 2024-10-11 22:49:38 襟翼 5 | 3100ft | 172 节 2024-10-11 22:52:57 高度记录 | 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=163 节 2024-10-11 22:53:00 到港接地 @ 161.39 节 | 场压高=18.29 ft / RA地面高=15.96 ft / 襟翼位=5 / 航向=120 度 | 坡度=3.75 到达气象报文= OMDB 111400Z 34009KT 290V010 CAVOK 33/22 Q1008 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 9 at -29 到达机场坐标= 25.2503/ 55.3689 2024-10-11 22:53:00 接地飞机重量=238687 kg 接地燃油量=1005 kg 2024-10-11 22:53:03 暂停 2024-10-11 22:53:50 到港滑行 2024-10-11 22:53:55 停机刹车设定 2024-10-11 22:53:56 停机刹车释放 2024-10-11 22:54:03 停机刹车设定 2024-10-11 22:54:03 停机刹车释放 2024-10-11 22:54:04 继续 2024-10-11 22:55:29 停机刹车设定 2024-10-11 22:55:29 停机刹车释放 2024-10-11 22:55:34 暂停 2024-10-11 22:57:40 继续 2024-10-11 22:57:41 停机刹车设定 2024-10-11 22:57:41 停机刹车释放 2024-10-11 22:57:44 暂停 2024-10-11 22:57:50 继续 2024-10-11 22:57:55 停机刹车设定 2024-10-11 22:57:55 停机刹车释放 2024-10-11 22:57:56 停机刹车设定 2024-10-11 22:57:56 停机刹车释放 2024-10-11 22:57:56 停机刹车设定 2024-10-11 22:58:01 发动机 2 关闭 2024-10-11 22:58:02 发动机 1 关闭 关车飞机重量=238488 kg 关车燃油量=806 kg 2024-10-11 22:58:30 滑行灯关闭 在 80 英尺 2024-10-11 22:59:19 襟翼 4 | 80ft | 6 节 2024-10-11 22:59:31 襟翼 3 | 80ft | 7 节 2024-10-11 22:59:36 襟翼 2 | 80ft | 7 节 2024-10-11 22:59:46 襟翼 1 | 80ft | 6 节 2024-10-11 22:59:58 襟翼 0 | 80ft | 6 节 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/11 13:32:14 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-11 13:35:21 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/11 13:36:50 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/11 13:42:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2024-10-11 13:42:48 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/11 13:43:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/11 13:43:14 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-11 13:48:38 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2024-10-11 13:47:46 值 260.24 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/11 22:30:02 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2024-10-11 21:58:34 值 2999 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/11 22:31:59 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/11 22:50:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-11 22:52:18 值 -1504.06 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2024-10-11 22:52:22 值 -1120.36 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/11 22:52:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-10-11 22:53:00 值 3.343 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-10-11 23:00:15 值 -356.02 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2024-10-11 22:53:10 值 24.45 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2024-10-11 22:53:19 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/11 22:53:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-11 22:54:36 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/11 22:55:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-11 22:56:24 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2024-10-11 22:55:29 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / -10 分 时间 2024-10-11 22:55:29 FOQA 评价 1665 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER PMDG House 2024-10-11 13:32:15 Boarding 2024-10-11 13:32:15 Brakes are On 2024-10-11 13:32:16 Boarding Aircraft Weight=316658KG Boarding Fuel Weight=78967KG 2024-10-11 13:36:24 Brakes are Released 2024-10-11 13:36:50 Taxiing to RWY 2024-10-11 13:37:18 Flaps 1 Selected at 160ft and 0kts 2024-10-11 13:37:30 Flaps 2 Selected at 160ft and 0kts 2024-10-11 13:37:42 Engine 2 Started 2024-10-11 13:37:42 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=316652KG Engine Started Fuel Weight=78960KG 2024-10-11 13:38:27 Brakes are On 2024-10-11 13:38:27 Brakes are Released 2024-10-11 13:38:33 Taxi Lights ON at 160 Feet 2024-10-11 13:43:04 VR speed=188 Knots 2024-10-11 13:43:05 Landing Gear Up @ 195 Knots and 160 Feet 2024-10-11 13:43:06 Landing Gear Up @ 197 Knots and 160 Feet 2024-10-11 13:43:06 You Took off @ 199.71 Knots AGL=144.65FT / RA=16.79FT / Flaps=2 / Heading=162Degree / Pitch=6.86 Departure Weather FACT 110505Z 10004KT CAVOK 11/10 Q1019 Local Departure Weather Wind 4 at 100 Departure Coordinates -33.9768/ 18.6056 2024-10-11 13:43:06 Takeoff Aircraft Weight=316229KG Takeoff Fuel Weight=78538KG 2024-10-11 13:43:06 Paused 2024-10-11 13:43:09 Taxi Lights OFF at 200 Feet 2024-10-11 13:43:11 Unpaused 2024-10-11 13:43:23 Flaps 1 Selected at 1170ft and 213kts 2024-10-11 13:44:04 Flaps 0 Selected at 2780ft and 223kts 2024-10-11 14:01:07 TOC Reached, PALT:30958.73 IAS:306.32 GS:532 2024-10-11 22:05:07 In Air Refuel Value:-5179 2024-10-11 22:05:07 In Air Refuel Suspected 2024-10-11 22:05:40 In Air Refuel Value:-2155 2024-10-11 22:05:40 In Air Refuel Suspected 2024-10-11 22:42:19 Flaps 1 Selected at 9900ft and 229kts 2024-10-11 22:42:43 Flaps 2 Selected at 9390ft and 228kts 2024-10-11 22:47:07 Flaps 3 Selected at 4130ft and 180kts 2024-10-11 22:48:12 Flaps 4 Selected at 3720ft and 184kts 2024-10-11 22:49:19 Landing Gear Down @ 183 Knots and 3300 Feet 2024-10-11 22:49:19 Landing Gear Up @ 183 Knots and 3300 Feet 2024-10-11 22:49:19 Landing Gear Down @ 183 Knots and 3290 Feet 2024-10-11 22:49:22 Taxi Lights ON at 3260 Feet 2024-10-11 22:49:38 Flaps 5 Selected at 3100ft and 172kts 2024-10-11 22:52:57 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=163 Knots 2024-10-11 22:53:00 You Landed @ 161.39Knots AGL=18.29FT / RA=15.96FT / Flaps=5 / Heading=120Degree / Pitch=3.75 Arrival Weather: OMDB 111400Z 34009KT 290V010 CAVOK 33/22 Q1008 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 9 at -29 Arrival Coordinates 25.2503/ 55.3689 2024-10-11 22:53:00 Landing Aircraft Weight=238687KG Landing Fuel Weight=1005KG 2024-10-11 22:53:03 Paused 2024-10-11 22:53:50 Taxiing to gate 2024-10-11 22:53:55 Brakes are On 2024-10-11 22:53:56 Brakes are Released 2024-10-11 22:54:03 Brakes are On 2024-10-11 22:54:03 Brakes are Released 2024-10-11 22:54:04 Unpaused 2024-10-11 22:55:29 Brakes are On 2024-10-11 22:55:29 Brakes are Released 2024-10-11 22:55:34 Paused 2024-10-11 22:57:40 Unpaused 2024-10-11 22:57:41 Brakes are On 2024-10-11 22:57:41 Brakes are Released 2024-10-11 22:57:44 Paused 2024-10-11 22:57:50 Unpaused 2024-10-11 22:57:55 Brakes are On 2024-10-11 22:57:55 Brakes are Released 2024-10-11 22:57:56 Brakes are On 2024-10-11 22:57:56 Brakes are Released 2024-10-11 22:57:56 Brakes are On 2024-10-11 22:58:01 Engine 2 Stopped 2024-10-11 22:58:02 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=238488KG Engine Stopped Fuel Weight=806KG 2024-10-11 22:58:30 Taxi Lights OFF at 80 Feet 2024-10-11 22:59:19 Flaps 4 Selected at 80ft and 6kts 2024-10-11 22:59:31 Flaps 3 Selected at 80ft and 7kts 2024-10-11 22:59:36 Flaps 2 Selected at 80ft and 7kts 2024-10-11 22:59:46 Flaps 1 Selected at 80ft and 6kts 2024-10-11 22:59:58 Flaps 0 Selected at 80ft and 6kts Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/11 13:32:14 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-11 13:35:21 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/11 13:36:50 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/11 13:42:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-11 13:42:48 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/11 13:43:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/11 13:43:14 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-11 13:48:38 FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-11 13:47:46 Exceed Value:260.24 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/11 22:30:02 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-11 21:58:34 Exceed Value:2999 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/11 22:31:59 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/11 22:50:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-11 22:52:18 Exceed Value:-1504.06 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-11 22:52:22 Exceed Value:-1120.36 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/11 22:52:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-11 22:53:00 Exceed Value:3.343 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-10-11 23:00:15 Exceed Value:-356.02 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-11 22:53:10 Exceed Value:24.45 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-11 22:53:19 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/11 22:53:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-11 22:54:36 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/11 22:55:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-11 22:56:24 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-11 22:55:29 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-11 22:55:29 Total Points 1665 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-11 13:33:14
纬度 -33.9613
经度 18.6103
【160 FT / 0 节】
【T2】2024-10-11 13:34:14
纬度 -33.9613
经度 18.6103
【160 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-11 13:34:14 纬度 -33.9613 经度 18.6103 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-11 13:35:14 纬度 -33.9613 经度 18.6103 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-11 13:35:14 纬度 -33.9613 经度 18.6103 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-11 13:36:14 纬度 -33.9613 经度 18.6103 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-11 13:36:14 纬度 -33.9613 经度 18.6103 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-11 13:37:14 纬度 -33.9616 经度 18.6104 【160 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-11 13:37:14 纬度 -33.9616 经度 18.6104 【160 FT / 2 节】 【T2】2024-10-11 13:38:14 纬度 -33.9621 经度 18.6106 【160 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-11 13:38:14 纬度 -33.9621 经度 18.6106 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-10-11 13:38:46 纬度 -33.9620 经度 18.6105 【160 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 32 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-11 13:38:46 纬度 -33.9620 经度 18.6105 【160 FT / 7 节】 【T2】2024-10-11 13:38:51 纬度 -33.9619 经度 18.6103 【160 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-11 13:38:51 纬度 -33.9619 经度 18.6103 【160 FT / 10 节】 【T2】2024-10-11 13:38:56 纬度 -33.9619 经度 18.6101 【160 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-11 13:38:56 纬度 -33.9619 经度 18.6101 【160 FT / 11 节】 【T2】2024-10-11 13:39:01 纬度 -33.9620 经度 18.6098 【160 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-11 13:39:01 纬度 -33.9620 经度 18.6098 【160 FT / 11 节】 【T2】2024-10-11 13:39:06 纬度 -33.9622 经度 18.6097 【160 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-11 13:39:06 纬度 -33.9622 经度 18.6097 【160 FT / 11 节】 【T2】2024-10-11 13:39:11 纬度 -33.9625 经度 18.6097 【160 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-11 13:39:11 纬度 -33.9625 经度 18.6097 【160 FT / 12 节】 【T2】2024-10-11 13:39:16 纬度 -33.9628 经度 18.6097 【160 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-11 13:39:16 纬度 -33.9628 经度 18.6097 【160 FT / 13 节】 【T2】2024-10-11 13:39:22 纬度 -33.9631 经度 18.6098 【160 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-11 13:39:22 纬度 -33.9631 经度 18.6098 【160 FT / 13 节】 【T2】2024-10-11 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