| 普通航班: | CPA 4849 | 🛫 出发机场: | ZJHK ( 海口美兰国际机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | ZLLL ( 兰州中川国际机场 ) 高原 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-3414) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1059 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:24:00 |
空中飞行: | 2:24:00 |
有效飞行: | 02:24:00 |
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| 执飞机组: | 9143 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 36000.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-12 20:15:39 | 更新日期: | 2025-01-05 15:12:34 | ||||
| 航路信息: | AGTEL BHY SARUG EKADI QJG ESMOL BUPMI OVRAL OMBON BESMI | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 1, 460.00 | 票价收入: | VB 235, 060.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6993 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 48, 951.00 |
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| 高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 10, 590.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 149, 699.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 334 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1890 分 |
最终绩效: | 3724 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 116 |
VR 值: | 121 |
V2 值: | 138 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 96 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-124 ft
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接地品质: | 66.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:40 UTC | 实际出发: | 2024-10-12 09:40:12 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:14 UTC | 实际到达: | 2024-10-12 12:10:22 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-12 17:38:19 登机开始检测 2024-10-12 17:38:20 登机飞机重量=47995 kg 登机燃油量=6993 kg 2024-10-12 17:40:05 停机刹车释放 2024-10-12 17:40:12 推出|出港滑行 2024-10-12 17:40:40 停机刹车设定 2024-10-12 17:41:05 发动机 2 启动 2024-10-12 17:41:06 发动机 1 启动 开车飞机重量=47990 kg 开车燃油量=6988 kg 2024-10-12 17:41:33 停机刹车释放 2024-10-12 17:41:37 扰流板 预位 2024-10-12 17:41:38 襟翼 3 | 80ft | 0 节 2024-10-12 17:41:38 襟翼 4 | 80ft | 0 节 2024-10-12 17:41:44 滑行灯开启 在 80 英尺 2024-10-12 17:43:30 停机刹车设定 2024-10-12 17:43:32 停机刹车释放 2024-10-12 17:45:25 抬轮 速度=130 节 2024-10-12 17:45:26 出港离地 @ 135.78 节 | 场压高=82.57 ft / RA地面高=3.59 ft / 襟翼位=5 / 航向=90 度 | 坡度=8.59 出发气象报文= ZJHK 120900Z 08007MPS 9999 SCT030 29/23 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 19.9347/ 110.4707 2024-10-12 17:45:26 起飞飞机重量=47902 kg 起飞燃油量=6898 kg 2024-10-12 17:45:26 起落架收起 @ 137 节 | 90 英尺 2024-10-12 17:46:06 滑行灯关闭 在 2330 英尺 2024-10-12 17:46:32 襟翼 3 | 2700ft | 204 节 2024-10-12 17:46:33 襟翼 0 | 2750ft | 204 节 2024-10-12 17:47:13 扰流板 解除预位 2024-10-12 17:56:00 巡航阶段 , 气压高=30066.27 | 表速=304.04 | 地速=469 2024-10-12 20:05:38 滑行灯开启 在 10170 英尺 2024-10-12 20:07:23 起落架放下 @ 240 节 | 9050 英尺 2024-10-12 20:09:05 襟翼 3 | 7290ft | 171 节 2024-10-12 20:09:06 襟翼 4 | 7280ft | 171 节 2024-10-12 20:09:06 襟翼 6 | 7280ft | 171 节 2024-10-12 20:09:06 扰流板 预位 2024-10-12 20:09:07 襟翼 8 | 7260ft | 171 节 2024-10-12 20:10:09 高度记录 | 场压高=6420 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-10-12 20:10:22 到港接地 @ 118.24 节 | 场压高=6396.55 ft / RA地面高=2.76 ft / 襟翼位=8 / 航向=358 度 | 坡度=3.9 到达气象报文= ZLLL 121100Z 10002MPS 9999 FEW023 FEW033CB 14/05 Q1019 BECMG TL1220 02005MPS 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 36.5023/ 103.6216 2024-10-12 20:10:22 接地飞机重量=43286 kg 接地燃油量=2285 kg 2024-10-12 20:10:34 停机刹车设定 2024-10-12 20:10:52 到港滑行 2024-10-12 20:10:55 停机刹车释放 2024-10-12 20:10:56 襟翼 6 | 6370ft | 19 节 2024-10-12 20:10:56 襟翼 4 | 6370ft | 19 节 2024-10-12 20:10:56 襟翼 3 | 6370ft | 19 节 2024-10-12 20:10:56 襟翼 0 | 6370ft | 19 节 2024-10-12 20:10:58 停机刹车设定 2024-10-12 20:11:00 停机刹车释放 2024-10-12 20:11:01 停机刹车设定 2024-10-12 20:11:02 停机刹车释放 2024-10-12 20:12:22 停机刹车设定 2024-10-12 20:12:23 滑行灯关闭 在 6370 英尺 2024-10-12 20:12:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43253 kg 关车燃油量=2253 kg 2024-10-12 20:12:26 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 17:38:19 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-12 17:38:24 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 17:40:12 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/12 17:45:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/12 17:45:26 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-10-12 17:45:26 值 135.78 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 17:45:36 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-12 17:50:24 值 30.08 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 17:46:26 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/12 17:56:00 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 17:56:02 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/12 20:00:58 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/12 20:07:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/12 20:10:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-10-12 20:15:38 值 2957.47879237608 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-10-12 20:10:22 值 12.109 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2024-10-12 20:10:37 值 16.39 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 20:10:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 20:10:52 值 70 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 20:12:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1890 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-12 17:38:19 Boarding 2024-10-12 17:38:20 Boarding Aircraft Weight=47995KG Boarding Fuel Weight=6993KG 2024-10-12 17:40:05 Brakes are Released 2024-10-12 17:40:12 Taxiing to RWY 2024-10-12 17:40:40 Brakes are On 2024-10-12 17:41:05 Engine 2 Started 2024-10-12 17:41:06 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=47990KG Engine Started Fuel Weight=6988KG 2024-10-12 17:41:33 Brakes are Released 2024-10-12 17:41:37 Spoilers Armed 2024-10-12 17:41:38 Flaps 3 Selected at 80ft and 0kts 2024-10-12 17:41:38 Flaps 4 Selected at 80ft and 0kts 2024-10-12 17:41:44 Taxi Lights ON at 80 Feet 2024-10-12 17:43:30 Brakes are On 2024-10-12 17:43:32 Brakes are Released 2024-10-12 17:45:25 VR speed=130 Knots 2024-10-12 17:45:26 You Took off @ 135.78 Knots AGL=82.57FT / RA=3.59FT / Flaps=5 / Heading=90Degree / Pitch=8.59 Departure Weather ZJHK 120900Z 08007MPS 9999 SCT030 29/23 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 19.9347/ 110.4707 2024-10-12 17:45:26 Takeoff Aircraft Weight=47902KG Takeoff Fuel Weight=6898KG 2024-10-12 17:45:26 Landing Gear Up @ 137 Knots and 90 Feet 2024-10-12 17:46:06 Taxi Lights OFF at 2330 Feet 2024-10-12 17:46:32 Flaps 3 Selected at 2700ft and 204kts 2024-10-12 17:46:33 Flaps 0 Selected at 2750ft and 204kts 2024-10-12 17:47:13 Spoilers Disarmed 2024-10-12 17:56:00 TOC Reached, PALT:30066.27 IAS:304.04 GS:469 2024-10-12 20:05:38 Taxi Lights ON at 10170 Feet 2024-10-12 20:07:23 Landing Gear Down @ 240 Knots and 9050 Feet 2024-10-12 20:09:05 Flaps 3 Selected at 7290ft and 171kts 2024-10-12 20:09:06 Flaps 4 Selected at 7280ft and 171kts 2024-10-12 20:09:06 Flaps 6 Selected at 7280ft and 171kts 2024-10-12 20:09:06 Spoilers Armed 2024-10-12 20:09:07 Flaps 8 Selected at 7260ft and 171kts 2024-10-12 20:10:09 Radio Altitude Record AGL=6420 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-10-12 20:10:22 You Landed @ 118.24Knots AGL=6396.55FT / RA=2.76FT / Flaps=8 / Heading=358Degree / Pitch=3.9 Arrival Weather: ZLLL 121100Z 10002MPS 9999 FEW023 FEW033CB 14/05 Q1019 BECMG TL1220 02005MPS Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 36.5023/ 103.6216 2024-10-12 20:10:22 Landing Aircraft Weight=43286KG Landing Fuel Weight=2285KG 2024-10-12 20:10:34 Brakes are On 2024-10-12 20:10:52 Taxiing to gate 2024-10-12 20:10:55 Brakes are Released 2024-10-12 20:10:56 Flaps 6 Selected at 6370ft and 19kts 2024-10-12 20:10:56 Flaps 4 Selected at 6370ft and 19kts 2024-10-12 20:10:56 Flaps 3 Selected at 6370ft and 19kts 2024-10-12 20:10:56 Flaps 0 Selected at 6370ft and 19kts 2024-10-12 20:10:58 Brakes are On 2024-10-12 20:11:00 Brakes are Released 2024-10-12 20:11:01 Brakes are On 2024-10-12 20:11:02 Brakes are Released 2024-10-12 20:12:22 Brakes are On 2024-10-12 20:12:23 Taxi Lights OFF at 6370 Feet 2024-10-12 20:12:26 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43253KG Engine Stopped Fuel Weight=2253KG 2024-10-12 20:12:26 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/12 17:38:19 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-12 17:38:24 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/12 17:40:12 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/12 17:45:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/12 17:45:26 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-12 17:45:26 Exceed Value:135.78 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/12 17:45:36 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-12 17:50:24 Exceed Value:30.08 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 17:46:26 [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/12 17:56:00 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 17:56:02 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/12 20:00:58 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/12 20:07:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/12 20:10:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 20:15:38 Exceed Value:2957.47879237608 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-12 20:10:22 Exceed Value:12.109 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-12 20:10:37 Exceed Value:16.39 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/12 20:10:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 20:10:52 Exceed Value:70 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/12 20:12:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1890 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-12 17:39:19
纬度 19.9347
经度 110.4421
【80 FT / 0 节】
【T2】2024-10-12 17:40:19
纬度 19.9347
经度 110.4421
【80 FT / 2 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-12 17:40:19 纬度 19.9347 经度 110.4421 【80 FT / 2 节】 【T2】2024-10-12 17:41:19 纬度 19.9347 经度 110.4420 【80 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-12 17:41:19 纬度 19.9347 经度 110.4420 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-10-12 17:41:46 纬度 19.9347 经度 110.4421 【80 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 27 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-12 17:41:46 纬度 19.9347 经度 110.4421 【80 FT / 5 节】 【T2】2024-10-12 17:41:51 纬度 19.9347 经度 110.4423 【80 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-12 17:41:51 纬度 19.9347 经度 110.4423 【80 FT / 8 节】 【T2】2024-10-12 17:41:56 纬度 19.9347 经度 110.4425 【80 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-12 17:41:56 纬度 19.9347 经度 110.4425 【80 FT / 11 节】 【T2】2024-10-12 17:42:01 纬度 19.9347 经度 110.4428 【80 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-12 17:42:01 纬度 19.9347 经度 110.4428 【80 FT / 13 节】 【T2】2024-10-12 17:42:06 纬度 19.9347 经度 110.4431 【80 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-12 17:42:06 纬度 19.9347 经度 110.4431 【80 FT / 14 节】 【T2】2024-10-12 17:42:11 纬度 19.9347 经度 110.4435 【80 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-12 17:42:11 纬度 19.9347 经度 110.4435 【80 FT / 15 节】 【T2】2024-10-12 17:42:16 纬度 19.9347 经度 110.4439 【80 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-12 17:42:16 纬度 19.9347 经度 110.4439 【80 FT / 15 节】 【T2】2024-10-12 17:42:21 纬度 19.9347 经度 110.4443 【80 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-12 17:42:21 纬度 19.9347 经度 110.4443 【80 FT / 16 节】 【T2】2024-10-12 17:42:26 纬度 19.9347 经度 110.4447 【80 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-12 17:42:26 纬度 19.9347 经度 110.4447 【80 FT / 17 节】 【T2】2024-10-12 17:42:31 纬度 19.9347 经度 110.4452 【80 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-12 17:42:31 纬度 19.9347 经度 110.4452 【80 FT / 17 节】 【T2】2024-10-12 17:42:36 纬度 19.9347 经度 110.4456 【80 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-12 17:42:36 纬度 19.9347 经度 110.4456 【80 FT / 18 节】 【T2】2024-10-12 17:42:41 纬度 19.9347 经度 110.4460 【80 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-12 17:42:41 纬度 19.9347 经度 110.4460 【80 FT / 18 节】 【T2】2024-10-12 17:42:46 纬度 19.9347 经度 110.4465 【80 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-12 17:42:46 纬度 19.9347 经度 110.4465 【80 FT / 19 节】 【T2】2024-10-12 17:42:51 纬度 19.9347 经度 110.4470 【80 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-12 17:42:51 纬度 19.9347 经度 110.4470 【80 FT / 19 节】 【T2】2024-10-12 17:42:56 纬度 19.9347 经度 110.4475 【80 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-12 17:42:56 纬度 19.9347 经度 110.4475 【80 FT / 20 节】 【T2】2024-10-12 17:43:01 纬度 19.9347 经度 110.4480 【80 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-12 17:43:01 纬度 19.9347 经度 110.4480 【80 FT / 21 节】 【T2】2024-10-12 17:43:06 纬度 19.9347 经度 110.4485 【80 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-12 17:43:06 纬度 19.9347 经度 110.4485 【80 FT / 21 节】 【T2】2024-10-12 17:43:11 纬度 19.9347 经度 110.4491 【80 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0021 【T1】2024-10-12 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【T2】2024-10-12 17:43:46 纬度 19.9347 经度 110.4527 【80 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0028 【T1】2024-10-12 17:43:46 纬度 19.9347 经度 110.4527 【80 FT / 19 节】 【T2】2024-10-12 17:43:51 纬度 19.9347 经度 110.4532 【80 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0029 【T1】2024-10-12 17:43:51 纬度 19.9347 经度 110.4532 【80 FT / 19 节】 【T2】2024-10-12 17:43:56 纬度 19.9347 经度 110.4537 【80 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0030 【T1】2024-10-12 17:43:56 纬度 19.9347 经度 110.4537 【80 FT / 20 节】 【T2】2024-10-12 17:44:01 纬度 19.9347 经度 110.4542 【80 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0031 【T1】2024-10-12 17:44:01 纬度 19.9347 经度 110.4542 【80 FT / 20 节】 【T2】2024-10-12 17:44:06 纬度 19.9347 经度 110.4547 【80 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0032 【T1】2024-10-12 17:44:06 纬度 19.9347 经度 110.4547 【80 FT / 21 节】 【T2】2024-10-12 17:44:11 纬度 19.9347 经度 110.4553 【80 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0033 【T1】2024-10-12 17:44:11 纬度 19.9347 经度 110.4553 【80 FT / 21 节】 【T2】2024-10-12 17:44:16 纬度 19.9347 经度 110.4558 【80 FT / 22 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