| 普通航班: | CPA 4862 | 🛫 出发机场: | ZLLL ( 兰州中川国际机场 )
高原
0 级 
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🛬 到达机场: | ZLXN ( 西宁曹家堡机场 ) 高原 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-3123) 5 级
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计划高度: | 14800 ft | 计划距离: | 76 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:19:00 |
空中飞行: | 0:14:00 |
有效飞行: | 00:14:00 |
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| 执飞机组: | 5248 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 2800.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-12 22:25:32 | 更新日期: | 2024-10-12 22:25:35 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
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| 航班配载: |
326 人
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配载单价: | VB 117.00 | 票价收入: | VB 38, 142.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6801 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 61, 209.00 |
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| 高原政策: | VB 20.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 1, 520.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 72 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -35, 347.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 336 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1850 分 |
最终绩效: | 3686 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 116 |
VR 值: | 120 |
V2 值: | 135 | Vref 125 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 100 分 | 接地范围: | 3048 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-117 ft
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接地品质: | 68.00 % | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:00 UTC | 实际出发: | 2024-10-12 14:01:03 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:19 UTC | 实际到达: | 2024-10-12 14:19:42 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Qatar 2024-10-12 21:57:55 登机开始检测 2024-10-12 21:57:55 发动机 3 启动 2024-10-12 21:57:55 发动机 4 启动 2024-10-12 21:57:56 登机飞机重量=174631 kg 登机燃油量=6801 kg 2024-10-12 22:00:56 停机刹车释放 2024-10-12 22:01:03 推出|出港滑行 2024-10-12 22:01:18 发动机 1 启动 开车飞机重量=174527 kg 开车燃油量=6698 kg 2024-10-12 22:01:18 发动机 2 启动 2024-10-12 22:01:20 停机刹车设定 2024-10-12 22:02:38 停机刹车释放 2024-10-12 22:03:07 襟翼 1 | 6380ft | 9 节 2024-10-12 22:03:07 襟翼 2 | 6380ft | 9 节 2024-10-12 22:03:07 襟翼 4 | 6380ft | 9 节 2024-10-12 22:04:39 滑行灯开启 在 6380 英尺 2024-10-12 22:05:06 抬轮 速度=123 节 2024-10-12 22:05:08 出港离地 @ 128.86 节 | 场压高=6405.53 ft / RA地面高=3.65 ft / 襟翼位=4 / 航向=178 度 | 坡度=8.65 出发气象报文= ZLLL 121300Z 17002MPS 120V210 9999 FEW020 SCT046 11/07 Q1020 RETSRA NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 36.5146/ 103.6207 2024-10-12 22:05:08 起飞飞机重量=174043 kg 起飞燃油量=6213 kg 2024-10-12 22:05:08 起落架收起 @ 130 节 | 6390 英尺 2024-10-12 22:05:09 自动驾驶接通 6400 英尺 / 速度 131 节 2024-10-12 22:05:47 襟翼 2 | 7820ft | 176 节 2024-10-12 22:05:48 襟翼 1 | 7820ft | 176 节 2024-10-12 22:05:48 襟翼 0 | 7820ft | 177 节 2024-10-12 22:06:18 扰流板 预位 2024-10-12 22:06:24 扰流板 解除预位 2024-10-12 22:07:17 滑行灯关闭 在 11860 英尺 2024-10-12 22:08:17 巡航阶段 , 气压高=13809.09 | 表速=328.71 | 地速=405 2024-10-12 22:16:01 扰流板 预位 2024-10-12 22:16:03 扰流板 解除预位 2024-10-12 22:17:15 起落架放下 @ 242 节 | 9700 英尺 2024-10-12 22:17:35 滑行灯开启 在 9190 英尺 2024-10-12 22:17:41 襟翼 1 | 9040ft | 225 节 2024-10-12 22:17:42 襟翼 2 | 9040ft | 225 节 2024-10-12 22:17:42 襟翼 4 | 9030ft | 225 节 2024-10-12 22:17:42 襟翼 5 | 9030ft | 225 节 2024-10-12 22:17:42 襟翼 6 | 9020ft | 224 节 2024-10-12 22:17:42 襟翼 8 | 9020ft | 224 节 2024-10-12 22:19:24 扰流板 预位 2024-10-12 22:19:32 高度记录 | 场压高=7160 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2024-10-12 22:19:42 到港接地 @ 124.29 节 | 场压高=7139.53 ft / RA地面高=2.99 ft / 襟翼位=8 / 航向=289 度 | 坡度=4.16 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 0 at 1 到达机场坐标= 36.5266/ 102.0527 2024-10-12 22:19:42 接地飞机重量=172206 kg 接地燃油量=4377 kg 2024-10-12 22:19:42 扰流板 解除预位 2024-10-12 22:19:46 自动驾驶断开 7120 英尺 / 速度 113 节 2024-10-12 22:20:19 到港滑行 2024-10-12 22:20:19 襟翼 6 | 7120ft | 10 节 2024-10-12 22:20:19 襟翼 5 | 7120ft | 10 节 2024-10-12 22:20:20 襟翼 4 | 7120ft | 10 节 2024-10-12 22:20:20 襟翼 2 | 7120ft | 10 节 2024-10-12 22:20:20 襟翼 1 | 7120ft | 10 节 2024-10-12 22:20:20 襟翼 0 | 7120ft | 10 节 2024-10-12 22:22:48 停机刹车设定 2024-10-12 22:22:50 停机刹车释放 2024-10-12 22:23:01 滑行灯关闭 在 7120 英尺 2024-10-12 22:23:02 停机刹车设定 2024-10-12 22:23:06 发动机 1 关闭 关车飞机重量=171882 kg 关车燃油量=4052 kg 2024-10-12 22:23:06 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 21:57:55 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 22:01:03 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/12 22:04:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/12 22:05:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 22:05:08 值 128.86 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2024-10-12 22:05:12 值 137.72 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 22:05:15 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 22:05:58 值 -209.92 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 22:06:56 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 22:07:04 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/12 22:08:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/12 22:14:53 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-10-12 22:17:25 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/12 22:17:33 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 22:17:33 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 22:18:40 值 RA: 976.73 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 22:17:42 值 225.09 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 22:17:42 值 224.93 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 22:17:42 值 224.85 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/12 22:19:32 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-10-12 22:25:30 值 3047.62364696233 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-10-12 22:19:42 值 10.157 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 22:20:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 22:23:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1850 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Qatar 2024-10-12 21:57:55 Boarding 2024-10-12 21:57:55 Engine 3 Started 2024-10-12 21:57:55 Engine 4 Started 2024-10-12 21:57:56 Boarding Aircraft Weight=174631KG Boarding Fuel Weight=6801KG 2024-10-12 22:00:56 Brakes are Released 2024-10-12 22:01:03 Taxiing to RWY 2024-10-12 22:01:18 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=174527KG Engine Started Fuel Weight=6698KG 2024-10-12 22:01:18 Engine 2 Started 2024-10-12 22:01:20 Brakes are On 2024-10-12 22:02:38 Brakes are Released 2024-10-12 22:03:07 Flaps 1 Selected at 6380ft and 9kts 2024-10-12 22:03:07 Flaps 2 Selected at 6380ft and 9kts 2024-10-12 22:03:07 Flaps 4 Selected at 6380ft and 9kts 2024-10-12 22:04:39 Taxi Lights ON at 6380 Feet 2024-10-12 22:05:06 VR speed=123 Knots 2024-10-12 22:05:08 You Took off @ 128.86 Knots AGL=6405.53FT / RA=3.65FT / Flaps=4 / Heading=178Degree / Pitch=8.65 Departure Weather ZLLL 121300Z 17002MPS 120V210 9999 FEW020 SCT046 11/07 Q1020 RETSRA NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 36.5146/ 103.6207 2024-10-12 22:05:08 Takeoff Aircraft Weight=174043KG Takeoff Fuel Weight=6213KG 2024-10-12 22:05:08 Landing Gear Up @ 130 Knots and 6390 Feet 2024-10-12 22:05:09 Autopilot Enabled at 6400 Feet with speed 131 Knots 2024-10-12 22:05:47 Flaps 2 Selected at 7820ft and 176kts 2024-10-12 22:05:48 Flaps 1 Selected at 7820ft and 176kts 2024-10-12 22:05:48 Flaps 0 Selected at 7820ft and 177kts 2024-10-12 22:06:18 Spoilers Armed 2024-10-12 22:06:24 Spoilers Disarmed 2024-10-12 22:07:17 Taxi Lights OFF at 11860 Feet 2024-10-12 22:08:17 TOC Reached, PALT:13809.09 IAS:328.71 GS:405 2024-10-12 22:16:01 Spoilers Armed 2024-10-12 22:16:03 Spoilers Disarmed 2024-10-12 22:17:15 Landing Gear Down @ 242 Knots and 9700 Feet 2024-10-12 22:17:35 Taxi Lights ON at 9190 Feet 2024-10-12 22:17:41 Flaps 1 Selected at 9040ft and 225kts 2024-10-12 22:17:42 Flaps 2 Selected at 9040ft and 225kts 2024-10-12 22:17:42 Flaps 4 Selected at 9030ft and 225kts 2024-10-12 22:17:42 Flaps 5 Selected at 9030ft and 225kts 2024-10-12 22:17:42 Flaps 6 Selected at 9020ft and 224kts 2024-10-12 22:17:42 Flaps 8 Selected at 9020ft and 224kts 2024-10-12 22:19:24 Spoilers Armed 2024-10-12 22:19:32 Radio Altitude Record AGL=7160 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2024-10-12 22:19:42 You Landed @ 124.29Knots AGL=7139.53FT / RA=2.99FT / Flaps=8 / Heading=289Degree / Pitch=4.16 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 0 at 1 Arrival Coordinates 36.5266/ 102.0527 2024-10-12 22:19:42 Landing Aircraft Weight=172206KG Landing Fuel Weight=4377KG 2024-10-12 22:19:42 Spoilers Disarmed 2024-10-12 22:19:46 Autopilot Disabled at 7120 Feet with speed 113 Knots 2024-10-12 22:20:19 Taxiing to gate 2024-10-12 22:20:19 Flaps 6 Selected at 7120ft and 10kts 2024-10-12 22:20:19 Flaps 5 Selected at 7120ft and 10kts 2024-10-12 22:20:20 Flaps 4 Selected at 7120ft and 10kts 2024-10-12 22:20:20 Flaps 2 Selected at 7120ft and 10kts 2024-10-12 22:20:20 Flaps 1 Selected at 7120ft and 10kts 2024-10-12 22:20:20 Flaps 0 Selected at 7120ft and 10kts 2024-10-12 22:22:48 Brakes are On 2024-10-12 22:22:50 Brakes are Released 2024-10-12 22:23:01 Taxi Lights OFF at 7120 Feet 2024-10-12 22:23:02 Brakes are On 2024-10-12 22:23:06 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=171882KG Engine Stopped Fuel Weight=4052KG 2024-10-12 22:23:06 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/12 21:57:55 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/12 22:01:03 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/12 22:04:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/12 22:05:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 22:05:08 Exceed Value:128.86 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 22:05:12 Exceed Value:137.72 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/12 22:05:15 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 22:05:58 Exceed Value:-209.92 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 22:06:56 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 22:07:04 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/12 22:08:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/12 22:14:53 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-12 22:17:25 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/12 22:17:33 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 22:17:33 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 22:18:40 Exceed Value:RA: 976.73 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 22:17:42 Exceed Value:225.09 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 22:17:42 Exceed Value:224.93 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 22:17:42 Exceed Value:224.85 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/12 22:19:32 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-12 22:25:30 Exceed Value:3047.62364696233 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 22:19:42 Exceed Value:10.157 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/12 22:20:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/12 22:23:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1850 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-12 21:58:55
纬度 36.5309
经度 103.6198
【6380 FT / 0 节】
【T2】2024-10-12 21:59:55
纬度 36.5309
经度 103.6198
【6380 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-12 21:59:55 纬度 36.5309 经度 103.6198 【6380 FT / 0 节】 【T2】2024-10-12 22:00:55 纬度 36.5309 经度 103.6198 【6380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-12 22:00:55 纬度 36.5309 经度 103.6198 【6380 FT / 0 节】 【T2】2024-10-12 22:01:55 纬度 36.5310 经度 103.6198 【6380 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-12 22:01:55 纬度 36.5310 经度 103.6198 【6380 FT / 0 节】 【T2】2024-10-12 22:02:46 纬度 36.5309 经度 103.6198 【6380 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 51 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-12 22:02:46 纬度 36.5309 经度 103.6198 【6380 FT / 3 节】 【T2】2024-10-12 22:02:51 纬度 36.5308 经度 103.6198 【6380 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-12 22:02:51 纬度 36.5308 经度 103.6198 【6380 FT / 5 节】 【T2】2024-10-12 22:02:56 纬度 36.5307 经度 103.6198 【6380 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-12 22:02:56 纬度 36.5307 经度 103.6198 【6380 FT / 7 节】 【T2】2024-10-12 22:03:01 纬度 36.5305 经度 103.6198 【6380 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-12 22:03:01 纬度 36.5305 经度 103.6198 【6380 FT / 8 节】 【T2】2024-10-12 22:03:06 纬度 36.5303 经度 103.6198 【6380 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-12 22:03:06 纬度 36.5303 经度 103.6198 【6380 FT / 10 节】 【T2】2024-10-12 22:03:11 纬度 36.5300 经度 103.6199 【6380 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-12 22:03:11 纬度 36.5300 经度 103.6199 【6380 FT / 11 节】 【T2】2024-10-12 22:03:16 纬度 36.5298 经度 103.6199 【6380 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-12 22:03:16 纬度 36.5298 经度 103.6199 【6380 FT / 11 节】 【T2】2024-10-12 22:03:21 纬度 36.5295 经度 103.6199 【6380 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-12 22:03:21 纬度 36.5295 经度 103.6199 【6380 FT / 12 节】 【T2】2024-10-12 22:03:26 纬度 36.5292 经度 103.6199 【6380 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-12 22:03:26 纬度 36.5292 经度 103.6199 【6380 FT / 13 节】 【T2】2024-10-12 22:03:31 纬度 36.5289 经度 103.6199 【6380 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-12 22:03:31 纬度 36.5289 经度 103.6199 【6380 FT / 13 节】 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经度 103.6201 【6380 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0021 【T1】2024-10-12 22:04:06 纬度 36.5265 经度 103.6201 【6380 FT / 15 节】 【T2】2024-10-12 22:04:11 纬度 36.5262 经度 103.6201 【6380 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2024-10-12 22:04:11 纬度 36.5262 经度 103.6201 【6380 FT / 15 节】 【T2】2024-10-12 22:04:16 纬度 36.5258 经度 103.6201 【6380 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0023 【T1】2024-10-12 22:04:16 纬度 36.5258 经度 103.6201 【6380 FT / 15 节】 【T2】2024-10-12 22:04:21 纬度 36.5255 经度 103.6202 【6380 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2024-10-12 22:04:21 纬度 36.5255 经度 103.6202 【6380 FT / 15 节】 【T2】2024-10-12 22:04:26 纬度 36.5251 经度 103.6202 【6380 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0025 【T1】2024-10-12 22:04:26 纬度 36.5251 经度 103.6202 【6380 FT / 15 节】 【T2】2024-10-12 22:04:31 纬度 36.5247 经度 103.6202 【6380 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0026 【T1】2024-10-12 22:04:31 纬度 36.5247 经度 103.6202 【6380 FT / 15 节】 【T2】2024-10-12 22:04:36 纬度 36.5244 经度 103.6202 【6380 FT / 15 节】 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