| 普通航班: | CPA 4859 | 🛫 出发机场: | ZLLL ( 兰州中川国际机场 )
高原
0 级 
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🛬 到达机场: | ZLXN ( 西宁曹家堡机场 ) 高原 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-4145) 4 级
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计划高度: | 14800 ft | 计划距离: | 76 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:19:00 |
空中飞行: | 0:14:00 |
有效飞行: | 00:14:00 |
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| 执飞机组: | 4857 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 2800.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-12 22:25:36 | 更新日期: | 2024-10-12 22:25:38 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
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| 航班配载: |
314 人
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配载单价: | VB 119.00 | 票价收入: | VB 37, 366.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6768 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 60, 912.00 |
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| 高原政策: | VB 20.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 1, 520.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 69 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -35, 826.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 336 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1960 分 |
最终绩效: | 3796 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 116 |
VR 值: | 120 |
V2 值: | 135 | Vref 125 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 2902 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-128 ft
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接地品质: | 65.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:00 UTC | 实际出发: | 2024-10-12 14:01:05 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:19 UTC | 实际到达: | 2024-10-12 14:20:19 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Cathay Pacific B-KPM 2024-10-12 21:57:52 扰流板 解除预位 2024-10-12 21:57:52 登机开始检测 2024-10-12 21:57:52 发动机 3 启动 2024-10-12 21:57:52 发动机 4 启动 2024-10-12 21:57:54 登机飞机重量=174598 kg 登机燃油量=6768 kg 2024-10-12 22:00:58 停机刹车释放 2024-10-12 22:01:05 推出|出港滑行 2024-10-12 22:01:25 停机刹车设定 2024-10-12 22:01:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=174490 kg 开车燃油量=6659 kg 2024-10-12 22:01:28 发动机 2 启动 2024-10-12 22:03:12 襟翼 1 | 6380ft | 0 节 2024-10-12 22:03:12 襟翼 2 | 6380ft | 0 节 2024-10-12 22:03:12 襟翼 4 | 6380ft | 0 节 2024-10-12 22:03:13 停机刹车释放 2024-10-12 22:03:26 滑行灯开启 在 6380 英尺 2024-10-12 22:05:47 抬轮 速度=138 节 2024-10-12 22:05:48 出港离地 @ 146.26 节 | 场压高=6405.53 ft / RA地面高=3.46 ft / 襟翼位=4 / 航向=178 度 | 坡度=3.5 出发气象报文= ZLLL 121300Z 17002MPS 120V210 9999 FEW020 SCT046 11/07 Q1020 RETSRA NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 36.5115/ 103.621 2024-10-12 22:05:48 起飞飞机重量=173982 kg 起飞燃油量=6161 kg 2024-10-12 22:05:52 自动驾驶接通 6410 英尺 / 速度 157 节 2024-10-12 22:05:52 起落架收起 @ 158 节 | 6420 英尺 2024-10-12 22:06:50 襟翼 2 | 8310ft | 226 节 2024-10-12 22:06:50 襟翼 1 | 8310ft | 226 节 2024-10-12 22:06:51 襟翼 0 | 8330ft | 226 节 2024-10-12 22:06:53 滑行灯关闭 在 8440 英尺 2024-10-12 22:08:35 巡航阶段 , 气压高=13812.2 | 表速=322.42 | 地速=398 2024-10-12 22:17:24 起落架放下 @ 250 节 | 10130 英尺 2024-10-12 22:17:27 滑行灯开启 在 10060 英尺 2024-10-12 22:18:25 襟翼 1 | 8690ft | 207 节 2024-10-12 22:18:26 襟翼 2 | 8680ft | 207 节 2024-10-12 22:18:26 襟翼 4 | 8680ft | 207 节 2024-10-12 22:18:27 襟翼 5 | 8650ft | 206 节 2024-10-12 22:18:27 襟翼 6 | 8650ft | 206 节 2024-10-12 22:18:41 襟翼 8 | 8350ft | 176 节 2024-10-12 22:19:11 扰流板 预位 2024-10-12 22:20:10 高度记录 | 场压高=7160 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=128 节 2024-10-12 22:20:19 到港接地 @ 125.32 节 | 场压高=7139.54 ft / RA地面高=3.13 ft / 襟翼位=8 / 航向=289 度 | 坡度=4.17 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 0 at 1 到达机场坐标= 36.5266/ 102.0529 2024-10-12 22:20:19 接地飞机重量=172222 kg 接地燃油量=4394 kg 2024-10-12 22:20:20 扰流板 解除预位 2024-10-12 22:20:26 自动驾驶断开 7120 英尺 / 速度 105 节 2024-10-12 22:20:28 停机刹车设定 2024-10-12 22:20:39 停机刹车释放 2024-10-12 22:20:42 到港滑行 2024-10-12 22:20:42 襟翼 6 | 7120ft | 14 节 2024-10-12 22:20:42 襟翼 5 | 7120ft | 14 节 2024-10-12 22:20:43 襟翼 2 | 7120ft | 13 节 2024-10-12 22:20:43 襟翼 1 | 7120ft | 13 节 2024-10-12 22:20:43 襟翼 0 | 7120ft | 12 节 2024-10-12 22:23:11 滑行灯关闭 在 7120 英尺 2024-10-12 22:23:12 停机刹车设定 2024-10-12 22:23:17 发动机 1 关闭 关车飞机重量=171916 kg 关车燃油量=4088 kg 2024-10-12 22:23:17 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 21:57:52 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 22:01:05 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/12 22:05:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/12 22:05:48 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-12 22:05:48 值 138.55 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 22:05:57 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/12 22:08:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/12 22:15:23 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/12 22:18:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -5 分 时间 2024-10-12 22:19:08 值 RA: 1081.03 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/12 22:20:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-10-12 22:25:34 值 2902.39148803211 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 22:20:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-12 22:21:31 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 22:23:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1960 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Cathay Pacific B-KPM 2024-10-12 21:57:52 Spoilers Disarmed 2024-10-12 21:57:52 Boarding 2024-10-12 21:57:52 Engine 3 Started 2024-10-12 21:57:52 Engine 4 Started 2024-10-12 21:57:54 Boarding Aircraft Weight=174598KG Boarding Fuel Weight=6768KG 2024-10-12 22:00:58 Brakes are Released 2024-10-12 22:01:05 Taxiing to RWY 2024-10-12 22:01:25 Brakes are On 2024-10-12 22:01:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=174490KG Engine Started Fuel Weight=6659KG 2024-10-12 22:01:28 Engine 2 Started 2024-10-12 22:03:12 Flaps 1 Selected at 6380ft and 0kts 2024-10-12 22:03:12 Flaps 2 Selected at 6380ft and 0kts 2024-10-12 22:03:12 Flaps 4 Selected at 6380ft and 0kts 2024-10-12 22:03:13 Brakes are Released 2024-10-12 22:03:26 Taxi Lights ON at 6380 Feet 2024-10-12 22:05:47 VR speed=138 Knots 2024-10-12 22:05:48 You Took off @ 146.26 Knots AGL=6405.53FT / RA=3.46FT / Flaps=4 / Heading=178Degree / Pitch=3.5 Departure Weather ZLLL 121300Z 17002MPS 120V210 9999 FEW020 SCT046 11/07 Q1020 RETSRA NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 36.5115/ 103.621 2024-10-12 22:05:48 Takeoff Aircraft Weight=173982KG Takeoff Fuel Weight=6161KG 2024-10-12 22:05:52 Autopilot Enabled at 6410 Feet with speed 157 Knots 2024-10-12 22:05:52 Landing Gear Up @ 158 Knots and 6420 Feet 2024-10-12 22:06:50 Flaps 2 Selected at 8310ft and 226kts 2024-10-12 22:06:50 Flaps 1 Selected at 8310ft and 226kts 2024-10-12 22:06:51 Flaps 0 Selected at 8330ft and 226kts 2024-10-12 22:06:53 Taxi Lights OFF at 8440 Feet 2024-10-12 22:08:35 TOC Reached, PALT:13812.2 IAS:322.42 GS:398 2024-10-12 22:17:24 Landing Gear Down @ 250 Knots and 10130 Feet 2024-10-12 22:17:27 Taxi Lights ON at 10060 Feet 2024-10-12 22:18:25 Flaps 1 Selected at 8690ft and 207kts 2024-10-12 22:18:26 Flaps 2 Selected at 8680ft and 207kts 2024-10-12 22:18:26 Flaps 4 Selected at 8680ft and 207kts 2024-10-12 22:18:27 Flaps 5 Selected at 8650ft and 206kts 2024-10-12 22:18:27 Flaps 6 Selected at 8650ft and 206kts 2024-10-12 22:18:41 Flaps 8 Selected at 8350ft and 176kts 2024-10-12 22:19:11 Spoilers Armed 2024-10-12 22:20:10 Radio Altitude Record AGL=7160 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots 2024-10-12 22:20:19 You Landed @ 125.32Knots AGL=7139.54FT / RA=3.13FT / Flaps=8 / Heading=289Degree / Pitch=4.17 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 0 at 1 Arrival Coordinates 36.5266/ 102.0529 2024-10-12 22:20:19 Landing Aircraft Weight=172222KG Landing Fuel Weight=4394KG 2024-10-12 22:20:20 Spoilers Disarmed 2024-10-12 22:20:26 Autopilot Disabled at 7120 Feet with speed 105 Knots 2024-10-12 22:20:28 Brakes are On 2024-10-12 22:20:39 Brakes are Released 2024-10-12 22:20:42 Taxiing to gate 2024-10-12 22:20:42 Flaps 6 Selected at 7120ft and 14kts 2024-10-12 22:20:42 Flaps 5 Selected at 7120ft and 14kts 2024-10-12 22:20:43 Flaps 2 Selected at 7120ft and 13kts 2024-10-12 22:20:43 Flaps 1 Selected at 7120ft and 13kts 2024-10-12 22:20:43 Flaps 0 Selected at 7120ft and 12kts 2024-10-12 22:23:11 Taxi Lights OFF at 7120 Feet 2024-10-12 22:23:12 Brakes are On 2024-10-12 22:23:17 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=171916KG Engine Stopped Fuel Weight=4088KG 2024-10-12 22:23:17 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/12 21:57:52 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/12 22:01:05 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/12 22:05:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/12 22:05:48 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-12 22:05:48 Exceed Value:138.55 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/12 22:05:57 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/12 22:08:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/12 22:15:23 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/12 22:18:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-12 22:19:08 Exceed Value:RA: 1081.03 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/12 22:20:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 22:25:34 Exceed Value:2902.39148803211 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/12 22:20:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-12 22:21:31 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/12 22:23:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1960 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-12 21:58:52
纬度 36.5309
经度 103.6198
【6380 FT / 0 节】
【T2】2024-10-12 21:59:52
纬度 36.5309
经度 103.6198
【6380 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-12 21:59:52 纬度 36.5309 经度 103.6198 【6380 FT / 0 节】 【T2】2024-10-12 22:00:52 纬度 36.5309 经度 103.6198 【6380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-12 22:00:52 纬度 36.5309 经度 103.6198 【6380 FT / 0 节】 【T2】2024-10-12 22:01:52 纬度 36.5310 经度 103.6198 【6380 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-12 22:01:52 纬度 36.5310 经度 103.6198 【6380 FT / 0 节】 【T2】2024-10-12 22:02:52 纬度 36.5310 经度 103.6198 【6380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-12 22:02:52 纬度 36.5310 经度 103.6198 【6380 FT / 0 节】 【T2】2024-10-12 22:03:20 纬度 36.5310 经度 103.6198 【6380 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 28 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-12 22:03:20 纬度 36.5310 经度 103.6198 【6380 FT / 3 节】 【T2】2024-10-12 22:03:25 纬度 36.5308 经度 103.6198 【6380 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-12 22:03:25 纬度 36.5308 经度 103.6198 【6380 FT / 5 节】 【T2】2024-10-12 22:03:30 纬度 36.5307 经度 103.6198 【6380 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-12 22:03:30 纬度 36.5307 经度 103.6198 【6380 FT / 7 节】 【T2】2024-10-12 22:03:35 纬度 36.5305 经度 103.6198 【6380 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-12 22:03:35 纬度 36.5305 经度 103.6198 【6380 FT / 8 节】 【T2】2024-10-12 22:03:40 纬度 36.5303 经度 103.6198 【6380 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-12 22:03:40 纬度 36.5303 经度 103.6198 【6380 FT / 10 节】 【T2】2024-10-12 22:03:45 纬度 36.5300 经度 103.6199 【6380 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-12 22:03:45 纬度 36.5300 经度 103.6199 【6380 FT / 11 节】 【T2】2024-10-12 22:03:50 纬度 36.5298 经度 103.6199 【6380 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-12 22:03:50 纬度 36.5298 经度 103.6199 【6380 FT / 11 节】 【T2】2024-10-12 22:03:55 纬度 36.5295 经度 103.6199 【6380 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-12 22:03:55 纬度 36.5295 经度 103.6199 【6380 FT / 12 节】 【T2】2024-10-12 22:04:00 纬度 36.5292 经度 103.6199 【6380 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-12 22:04:00 纬度 36.5292 经度 103.6199 【6380 FT / 13 节】 【T2】2024-10-12 22:04:05 纬度 36.5289 经度 103.6199 【6380 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-12 22:04:05 纬度 36.5289 经度 103.6199 【6380 FT / 13 节】 【T2】2024-10-12 22:04:10 纬度 36.5286 经度 103.6200 【6380 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-12 22:04:10 纬度 36.5286 经度 103.6200 【6380 FT / 13 节】 【T2】2024-10-12 22:04:15 纬度 36.5282 经度 103.6200 【6380 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-12 22:04:15 纬度 36.5282 经度 103.6200 【6380 FT / 14 节】 【T2】2024-10-12 22:04:20 纬度 36.5279 经度 103.6200 【6380 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-12 22:04:20 纬度 36.5279 经度 103.6200 【6380 FT / 14 节】 【T2】2024-10-12 22:04:25 纬度 36.5276 经度 103.6200 【6380 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-12 22:04:25 纬度 36.5276 经度 103.6200 【6380 FT / 14 节】 【T2】2024-10-12 22:04:30 纬度 36.5272 经度 103.6201 【6380 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-12 22:04:30 纬度 36.5272 经度 103.6201 【6380 FT / 14 节】 【T2】2024-10-12 22:04:35 纬度 36.5269 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【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0027 【T1】2024-10-12 22:05:05 纬度 36.5248 经度 103.6202 【6380 FT / 15 节】 【T2】2024-10-12 22:05:10 纬度 36.5244 经度 103.6202 【6380 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0028 【T1】2024-10-12 22:05:10 纬度 36.5244 经度 103.6202 【6380 FT / 15 节】 【T2】2024-10-12 22:05:15 纬度 36.5240 经度 103.6203 【6380 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0029 【T1】2024-10-12 22:05:15 纬度 36.5240 经度 103.6203 【6380 FT / 15 节】 【T2】2024-10-12 22:05:21 纬度 36.5236 经度 103.6203 【6380 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.004 海里 编号: 0030 【T1】2024-10-12 22:05:21 纬度 36.5236 经度 103.6203 【6380 FT / 19 节】 【T2】2024-10-12 22:05:26 纬度 36.5230 经度 103.6203 【6380 FT / 39 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0031 【T1】2024-10-12 22:05:26 纬度 36.5230 经度 103.6203 【6380 FT / 39 节】 【T2】2024-10-12 22:05:36 纬度 36.5196 经度 103.6205 【6380 FT / 102 节】 【距离:0.20】→ 10 秒 0.020 海里 编号: 0032 【T1】2024-10-12 22:05:36 纬度 36.5196 经度 103.6205 【6380 FT / 102 节】 【T2】2024-10-12 22:05:39 纬度 36.5179 经度 103.6206 【6380 FT / 120 节】 【距离:0.10】→ 3 秒 0.034 海里 编号: 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