普通航班: | CPA 4861 | 🛫 出发机场: | ZLLL ( 兰州中川国际机场 )
高原
0 级 ![]() |
🛬 到达机场: | ZLXN ( 西宁曹家堡机场 ) 高原 0 级 | ||||
执飞机型: | B773ER (CPA-3126) 0 级 ![]() |
计划高度: | 14800 ft | 计划距离: | 76 海里 | ||||
计划飞行: | 0:19:00 ![]() |
空中飞行: | 0:14:00 ![]() |
有效飞行: | 00:14:00 ![]() |
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执飞机组: | 4809 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 2800.00 ( 12000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2024-10-12 22:25:42 | 更新日期: | 2024-10-12 22:25:44 | ||||
航路信息: |
![]() |
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航班配载: |
276 人 ![]() |
配载单价: | VB 119.00 | 票价收入: | VB 32, 844.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 6755 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 60, 795.00 ![]() |
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高原政策: | VB 20.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 1, 520.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 61 % ![]() |
时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | (VB -40, 231.00) 📉 ![]() |
![]() |
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准点绩效: | 100 % ![]() |
综合绩效: |
1400 分 ![]() |
运营绩效: | 335 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1970 分 ![]() |
最终绩效: | 3805 分 ![]() |
![]() |
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SOP评价: | 400 分 ![]() |
时长评价: |
100 分 ![]() |
巡航评价: |
100 分 ![]() |
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滑行评价: |
100 分 ![]() |
起飞评价: |
100 分 ![]() |
接地评价: |
100 分 ![]() |
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天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
0 分 ![]() |
V1 值: | 116 ![]() |
VR 值: | 120 ![]() |
V2 值: | 135 ![]() ![]() |
||
出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员 ![]() |
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公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
-122 ft ![]() |
接地品质: | 66.00 % | 68 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
1.30 G ![]() |
过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:00 UTC | 实际出发: | 2024-10-12 14:01:08 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:19 UTC | 实际到达: | 2024-10-12 14:20:35 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Cathay Pacific B-KPM 2024-10-12 21:57:50 扰流板 解除预位 2024-10-12 21:57:50 自动驾驶接通 6380 英尺 / 速度 0 节 2024-10-12 21:57:50 登机开始检测 2024-10-12 21:57:50 发动机 3 启动 2024-10-12 21:57:50 发动机 4 启动 2024-10-12 21:57:51 登机飞机重量=174585 kg 登机燃油量=6755 kg 2024-10-12 22:01:00 停机刹车释放 2024-10-12 22:01:08 推出|出港滑行 2024-10-12 22:01:33 停机刹车设定 2024-10-12 22:01:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=174472 kg 开车燃油量=6641 kg 2024-10-12 22:01:35 发动机 2 启动 2024-10-12 22:01:37 自动驾驶断开 6380 英尺 / 速度 0 节 2024-10-12 22:03:16 襟翼 1 | 6380ft | 0 节 2024-10-12 22:03:17 襟翼 2 | 6380ft | 0 节 2024-10-12 22:03:17 襟翼 4 | 6380ft | 0 节 2024-10-12 22:03:17 停机刹车释放 2024-10-12 22:03:21 滑行灯开启 在 6380 英尺 2024-10-12 22:05:56 抬轮 速度=131 节 2024-10-12 22:05:57 出港离地 @ 136.49 节 | 场压高=6405.56 ft / RA地面高=3.71 ft / 襟翼位=4 / 航向=178 度 | 坡度=7.01 出发气象报文= ZLLL 121300Z 17002MPS 120V210 9999 FEW020 SCT046 11/07 Q1020 RETSRA NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 36.5129/ 103.6209 2024-10-12 22:05:57 起飞飞机重量=173997 kg 起飞燃油量=6159 kg 2024-10-12 22:05:57 起落架收起 @ 137 节 | 6390 英尺 2024-10-12 22:05:58 自动驾驶接通 6400 英尺 / 速度 139 节 2024-10-12 22:06:56 襟翼 2 | 8050ft | 219 节 2024-10-12 22:06:56 襟翼 1 | 8050ft | 219 节 2024-10-12 22:06:56 襟翼 0 | 8060ft | 219 节 2024-10-12 22:06:58 滑行灯关闭 在 8110 英尺 2024-10-12 22:08:45 巡航阶段 , 气压高=13820.34 | 表速=322.54 | 地速=398 2024-10-12 22:17:53 起落架放下 @ 250 节 | 9620 英尺 2024-10-12 22:17:56 滑行灯开启 在 9520 英尺 2024-10-12 22:18:16 襟翼 1 | 9040ft | 191 节 2024-10-12 22:18:16 襟翼 2 | 9030ft | 191 节 2024-10-12 22:18:16 扰流板 预位 2024-10-12 22:18:22 襟翼 4 | 8930ft | 184 节 2024-10-12 22:18:22 襟翼 5 | 8930ft | 183 节 2024-10-12 22:18:22 襟翼 6 | 8920ft | 183 节 2024-10-12 22:18:22 襟翼 8 | 8920ft | 183 节 2024-10-12 22:20:25 高度记录 | 场压高=7160 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=128 节 2024-10-12 22:20:35 到港接地 @ 125.15 节 | 场压高=7139.54 ft / RA地面高=2.95 ft / 襟翼位=8 / 航向=289 度 | 坡度=4.17 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 0 at 1 到达机场坐标= 36.5266/ 102.0527 2024-10-12 22:20:35 接地飞机重量=172222 kg 接地燃油量=4393 kg 2024-10-12 22:20:35 扰流板 解除预位 2024-10-12 22:20:46 自动驾驶断开 7120 英尺 / 速度 86 节 2024-10-12 22:20:47 停机刹车设定 2024-10-12 22:20:56 停机刹车释放 2024-10-12 22:20:59 到港滑行 2024-10-12 22:21:00 襟翼 6 | 7120ft | 11 节 2024-10-12 22:21:00 襟翼 5 | 7120ft | 10 节 2024-10-12 22:21:00 襟翼 4 | 7120ft | 10 节 2024-10-12 22:21:01 襟翼 2 | 7120ft | 9 节 2024-10-12 22:21:01 襟翼 1 | 7120ft | 9 节 2024-10-12 22:21:01 襟翼 0 | 7120ft | 8 节 2024-10-12 22:23:21 滑行灯关闭 在 7120 英尺 2024-10-12 22:23:21 停机刹车设定 2024-10-12 22:23:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=171944 kg 关车燃油量=4115 kg 2024-10-12 22:23:26 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 21:57:50 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 22:01:08 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/12 22:05:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/12 22:05:57 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 22:06:05 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 22:08:09 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/12 22:08:45 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/12 22:15:31 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/12 22:18:07 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 22:18:22 值 183.72 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/12 22:20:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-10-12 22:25:40 值 2855.66850093639 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 22:20:59 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 22:23:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1970 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Cathay Pacific B-KPM 2024-10-12 21:57:50 Spoilers Disarmed 2024-10-12 21:57:50 Autopilot Enabled at 6380 Feet with speed 0 Knots 2024-10-12 21:57:50 Boarding 2024-10-12 21:57:50 Engine 3 Started 2024-10-12 21:57:50 Engine 4 Started 2024-10-12 21:57:51 Boarding Aircraft Weight=174585KG Boarding Fuel Weight=6755KG 2024-10-12 22:01:00 Brakes are Released 2024-10-12 22:01:08 Taxiing to RWY 2024-10-12 22:01:33 Brakes are On 2024-10-12 22:01:34 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=174472KG Engine Started Fuel Weight=6641KG 2024-10-12 22:01:35 Engine 2 Started 2024-10-12 22:01:37 Autopilot Disabled at 6380 Feet with speed 0 Knots 2024-10-12 22:03:16 Flaps 1 Selected at 6380ft and 0kts 2024-10-12 22:03:17 Flaps 2 Selected at 6380ft and 0kts 2024-10-12 22:03:17 Flaps 4 Selected at 6380ft and 0kts 2024-10-12 22:03:17 Brakes are Released 2024-10-12 22:03:21 Taxi Lights ON at 6380 Feet 2024-10-12 22:05:56 VR speed=131 Knots 2024-10-12 22:05:57 You Took off @ 136.49 Knots AGL=6405.56FT / RA=3.71FT / Flaps=4 / Heading=178Degree / Pitch=7.01 Departure Weather ZLLL 121300Z 17002MPS 120V210 9999 FEW020 SCT046 11/07 Q1020 RETSRA NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 36.5129/ 103.6209 2024-10-12 22:05:57 Takeoff Aircraft Weight=173997KG Takeoff Fuel Weight=6159KG 2024-10-12 22:05:57 Landing Gear Up @ 137 Knots and 6390 Feet 2024-10-12 22:05:58 Autopilot Enabled at 6400 Feet with speed 139 Knots 2024-10-12 22:06:56 Flaps 2 Selected at 8050ft and 219kts 2024-10-12 22:06:56 Flaps 1 Selected at 8050ft and 219kts 2024-10-12 22:06:56 Flaps 0 Selected at 8060ft and 219kts 2024-10-12 22:06:58 Taxi Lights OFF at 8110 Feet 2024-10-12 22:08:45 TOC Reached, PALT:13820.34 IAS:322.54 GS:398 2024-10-12 22:17:53 Landing Gear Down @ 250 Knots and 9620 Feet 2024-10-12 22:17:56 Taxi Lights ON at 9520 Feet 2024-10-12 22:18:16 Flaps 1 Selected at 9040ft and 191kts 2024-10-12 22:18:16 Flaps 2 Selected at 9030ft and 191kts 2024-10-12 22:18:16 Spoilers Armed 2024-10-12 22:18:22 Flaps 4 Selected at 8930ft and 184kts 2024-10-12 22:18:22 Flaps 5 Selected at 8930ft and 183kts 2024-10-12 22:18:22 Flaps 6 Selected at 8920ft and 183kts 2024-10-12 22:18:22 Flaps 8 Selected at 8920ft and 183kts 2024-10-12 22:20:25 Radio Altitude Record AGL=7160 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots 2024-10-12 22:20:35 You Landed @ 125.15Knots AGL=7139.54FT / RA=2.95FT / Flaps=8 / Heading=289Degree / Pitch=4.17 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 0 at 1 Arrival Coordinates 36.5266/ 102.0527 2024-10-12 22:20:35 Landing Aircraft Weight=172222KG Landing Fuel Weight=4393KG 2024-10-12 22:20:35 Spoilers Disarmed 2024-10-12 22:20:46 Autopilot Disabled at 7120 Feet with speed 86 Knots 2024-10-12 22:20:47 Brakes are On 2024-10-12 22:20:56 Brakes are Released 2024-10-12 22:20:59 Taxiing to gate 2024-10-12 22:21:00 Flaps 6 Selected at 7120ft and 11kts 2024-10-12 22:21:00 Flaps 5 Selected at 7120ft and 10kts 2024-10-12 22:21:00 Flaps 4 Selected at 7120ft and 10kts 2024-10-12 22:21:01 Flaps 2 Selected at 7120ft and 9kts 2024-10-12 22:21:01 Flaps 1 Selected at 7120ft and 9kts 2024-10-12 22:21:01 Flaps 0 Selected at 7120ft and 8kts 2024-10-12 22:23:21 Taxi Lights OFF at 7120 Feet 2024-10-12 22:23:21 Brakes are On 2024-10-12 22:23:26 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=171944KG Engine Stopped Fuel Weight=4115KG 2024-10-12 22:23:26 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/12 21:57:50 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/12 22:01:08 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/12 22:05:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/12 22:05:57 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/12 22:06:05 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 22:08:09 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/12 22:08:45 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/12 22:15:31 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/12 22:18:07 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 22:18:22 Exceed Value:183.72 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/12 22:20:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 22:25:40 Exceed Value:2855.66850093639 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/12 22:20:59 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/12 22:23:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1970 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-10-12 21:58:50
纬度 36.5309
经度 103.6198
【6380 FT / 0 节】
【T2】2024-10-12 21:59:50
纬度 36.5309
经度 103.6198
【6380 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-12 21:59:50 纬度 36.5309 经度 103.6198 【6380 FT / 0 节】 【T2】2024-10-12 22:00:50 纬度 36.5309 经度 103.6198 【6380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-12 22:00:50 纬度 36.5309 经度 103.6198 【6380 FT / 0 节】 【T2】2024-10-12 22:01:50 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6380 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-12 22:01:50 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6380 FT / 0 节】 【T2】2024-10-12 22:02:50 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-12 22:02:50 纬度 36.5311 经度 103.6198 【6380 FT / 0 节】 【T2】2024-10-12 22:03:25 纬度 36.5310 经度 103.6198 【6380 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 35 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-12 22:03:25 纬度 36.5310 经度 103.6198 【6380 FT / 3 节】 【T2】2024-10-12 22:03:30 纬度 36.5309 经度 103.6198 【6380 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-12 22:03:30 纬度 36.5309 经度 103.6198 【6380 FT / 5 节】 【T2】2024-10-12 22:03:35 纬度 36.5307 经度 103.6198 【6380 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-12 22:03:35 纬度 36.5307 经度 103.6198 【6380 FT / 7 节】 【T2】2024-10-12 22:03:40 纬度 36.5305 经度 103.6198 【6380 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-12 22:03:40 纬度 36.5305 经度 103.6198 【6380 FT / 8 节】 【T2】2024-10-12 22:03:45 纬度 36.5303 经度 103.6198 【6380 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-12 22:03:45 纬度 36.5303 经度 103.6198 【6380 FT / 10 节】 【T2】2024-10-12 22:03:50 纬度 36.5301 经度 103.6199 【6380 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-12 22:03:50 纬度 36.5301 经度 103.6199 【6380 FT / 10 节】 【T2】2024-10-12 22:03:55 纬度 36.5298 经度 103.6199 【6380 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-12 22:03:55 纬度 36.5298 经度 103.6199 【6380 FT / 11 节】 【T2】2024-10-12 22:04:00 纬度 36.5295 经度 103.6199 【6380 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-12 22:04:00 纬度 36.5295 经度 103.6199 【6380 FT / 12 节】 【T2】2024-10-12 22:04:05 纬度 36.5292 经度 103.6199 【6380 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-12 22:04:05 纬度 36.5292 经度 103.6199 【6380 FT / 12 节】 【T2】2024-10-12 22:04:10 纬度 36.5289 经度 103.6199 【6380 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-12 22:04:10 纬度 36.5289 经度 103.6199 【6380 FT / 13 节】 【T2】2024-10-12 22:04:15 纬度 36.5286 经度 103.6200 【6380 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-12 22:04:15 纬度 36.5286 经度 103.6200 【6380 FT / 13 节】 【T2】2024-10-12 22:04:20 纬度 36.5283 经度 103.6200 【6380 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-12 22:04:20 纬度 36.5283 经度 103.6200 【6380 FT / 14 节】 【T2】2024-10-12 22:04:25 纬度 36.5280 经度 103.6200 【6380 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-12 22:04:25 纬度 36.5280 经度 103.6200 【6380 FT / 14 节】 【T2】2024-10-12 22:04:30 纬度 36.5276 经度 103.6200 【6380 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-12 22:04:30 纬度 36.5276 经度 103.6200 【6380 FT / 14 节】 【T2】2024-10-12 22:04:35 纬度 36.5273 经度 103.6201 【6380 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-12 22:04:35 纬度 36.5273 经度 103.6201 【6380 FT / 14 节】 【T2】2024-10-12 22:04:40 纬度 36.5269 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【T2】2024-10-12 22:25:04 纬度 36.5296 经度 102.0418 【7120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.114 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.114 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 79.051315670427 海里 |