| 普通航班: | CPA 4857 | 🛫 出发机场: | ZSNJ ( 南京禄口国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZLLL ( 兰州中川国际机场 ) 高原 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-3292) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 809 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:17:00 |
空中飞行: | 1:54:00 |
有效飞行: | 01:54:00 |
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| 执飞机组: | 9143 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 28500.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-12 23:37:20 | 更新日期: | 2025-01-05 15:12:33 | ||||
| 航路信息: | ANDIM BIPOM NUKTI MIMAR IRPEP DUBUV DUMAMHFE BIPIM DUDBI PASGU PATVU URBEB GUY OVTIB | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 1, 060.00 | 票价收入: | VB 170, 660.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5994 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 53, 946.00 |
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| 高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 8, 090.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 85, 304.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 327 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1860 分 |
最终绩效: | 3787 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 115 |
VR 值: | 120 |
V2 值: | 137 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 92 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-116 ft
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接地品质: | 68.00 % | 67 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:30 UTC | 实际出发: | 2024-10-12 13:31:28 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:37 UTC | 实际到达: | 2024-10-12 15:30:10 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-12 21:27:49 扰流板 解除预位 2024-10-12 21:27:49 登机开始检测 2024-10-12 21:27:52 登机飞机重量=46996 kg 登机燃油量=5994 kg 2024-10-12 21:31:20 停机刹车释放 2024-10-12 21:31:28 推出|出港滑行 2024-10-12 21:31:45 发动机 1 启动 开车飞机重量=46988 kg 开车燃油量=5987 kg 2024-10-12 21:31:45 发动机 2 启动 2024-10-12 21:32:09 扰流板 预位 2024-10-12 21:32:09 襟翼 3 | 50ft | 0 节 2024-10-12 21:32:10 襟翼 4 | 50ft | 0 节 2024-10-12 21:32:28 停机刹车设定 2024-10-12 21:33:44 停机刹车释放 2024-10-12 21:33:50 滑行灯开启 在 50 英尺 2024-10-12 21:35:24 停机刹车设定 2024-10-12 21:35:25 停机刹车释放 2024-10-12 21:36:00 抬轮 速度=172 节 2024-10-12 21:36:01 出港离地 @ 176.18 节 | 场压高=54.51 ft / RA地面高=4.38 ft / 襟翼位=5 / 航向=238 度 | 坡度=8.35 出发气象报文= ZSNJ 121300Z 07005MPS 9000 SCT046 19/15 Q1020 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 31.7177/ 118.856 2024-10-12 21:36:01 起飞飞机重量=46875 kg 起飞燃油量=5870 kg 2024-10-12 21:36:02 起落架收起 @ 178 节 | 80 英尺 2024-10-12 21:36:06 襟翼 3 | 410ft | 175 节 2024-10-12 21:36:06 扰流板 解除预位 2024-10-12 21:36:48 襟翼 1 | 2580ft | 210 节 2024-10-12 21:36:58 襟翼 0 | 2940ft | 243 节 2024-10-12 21:37:05 滑行灯关闭 在 3460 英尺 2024-10-12 21:45:52 巡航阶段 , 气压高=30064.66 | 表速=304.05 | 地速=469 2024-10-12 23:24:50 滑行灯开启 在 10300 英尺 2024-10-12 23:27:32 起落架放下 @ 237 节 | 8760 英尺 2024-10-12 23:27:56 襟翼 1 | 7860ft | 219 节 2024-10-12 23:27:59 襟翼 3 | 7840ft | 209 节 2024-10-12 23:28:18 襟翼 4 | 7640ft | 165 节 2024-10-12 23:28:18 襟翼 6 | 7630ft | 164 节 2024-10-12 23:28:19 扰流板 预位 2024-10-12 23:28:20 襟翼 8 | 7620ft | 162 节 2024-10-12 23:29:58 高度记录 | 场压高=6420 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=120 节 2024-10-12 23:30:10 到港接地 @ 117.58 节 | 场压高=6396.56 ft / RA地面高=2.86 ft / 襟翼位=8 / 航向=358 度 | 坡度=3.99 到达气象报文= ZLLL 121500Z 33002MPS 290V030 CAVOK 07/06 Q1022 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 36.5021/ 103.6217 2024-10-12 23:30:10 接地飞机重量=42991 kg 接地燃油量=1990 kg 2024-10-12 23:30:16 停机刹车设定 2024-10-12 23:30:34 到港滑行 2024-10-12 23:30:34 停机刹车释放 2024-10-12 23:30:35 襟翼 6 | 6370ft | 16 节 2024-10-12 23:30:35 襟翼 4 | 6370ft | 16 节 2024-10-12 23:30:35 襟翼 3 | 6370ft | 16 节 2024-10-12 23:30:35 襟翼 0 | 6370ft | 16 节 2024-10-12 23:30:40 停机刹车设定 2024-10-12 23:30:42 停机刹车释放 2024-10-12 23:32:07 停机刹车设定 2024-10-12 23:32:07 滑行灯关闭 在 6370 英尺 2024-10-12 23:32:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=42960 kg 关车燃油量=1960 kg 2024-10-12 23:32:13 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 21:27:49 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 21:31:28 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-12 21:35:23 值 30 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/12 21:35:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/12 21:36:01 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 21:36:01 值 172.8 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 21:36:01 值 176.18 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-12 21:36:04 值 179.06 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 21:36:05 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-10-12 21:38:50 值 268.92 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 21:36:49 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/12 21:45:52 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 21:45:54 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/12 23:19:57 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/12 23:27:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-12 23:27:48 值 -2961.21 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-10-12 23:27:32 值 237.37 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 23:27:56 值 219.49 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/12 23:29:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-10-12 23:37:18 值 2865.41336236706 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-10-12 23:30:10 值 11.766 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 23:30:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-10-12 23:30:34 值 68 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/12 23:32:07 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1860 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-12 21:27:49 Spoilers Disarmed 2024-10-12 21:27:49 Boarding 2024-10-12 21:27:52 Boarding Aircraft Weight=46996KG Boarding Fuel Weight=5994KG 2024-10-12 21:31:20 Brakes are Released 2024-10-12 21:31:28 Taxiing to RWY 2024-10-12 21:31:45 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46988KG Engine Started Fuel Weight=5987KG 2024-10-12 21:31:45 Engine 2 Started 2024-10-12 21:32:09 Spoilers Armed 2024-10-12 21:32:09 Flaps 3 Selected at 50ft and 0kts 2024-10-12 21:32:10 Flaps 4 Selected at 50ft and 0kts 2024-10-12 21:32:28 Brakes are On 2024-10-12 21:33:44 Brakes are Released 2024-10-12 21:33:50 Taxi Lights ON at 50 Feet 2024-10-12 21:35:24 Brakes are On 2024-10-12 21:35:25 Brakes are Released 2024-10-12 21:36:00 VR speed=172 Knots 2024-10-12 21:36:01 You Took off @ 176.18 Knots AGL=54.51FT / RA=4.38FT / Flaps=5 / Heading=238Degree / Pitch=8.35 Departure Weather ZSNJ 121300Z 07005MPS 9000 SCT046 19/15 Q1020 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 31.7177/ 118.856 2024-10-12 21:36:01 Takeoff Aircraft Weight=46875KG Takeoff Fuel Weight=5870KG 2024-10-12 21:36:02 Landing Gear Up @ 178 Knots and 80 Feet 2024-10-12 21:36:06 Flaps 3 Selected at 410ft and 175kts 2024-10-12 21:36:06 Spoilers Disarmed 2024-10-12 21:36:48 Flaps 1 Selected at 2580ft and 210kts 2024-10-12 21:36:58 Flaps 0 Selected at 2940ft and 243kts 2024-10-12 21:37:05 Taxi Lights OFF at 3460 Feet 2024-10-12 21:45:52 TOC Reached, PALT:30064.66 IAS:304.05 GS:469 2024-10-12 23:24:50 Taxi Lights ON at 10300 Feet 2024-10-12 23:27:32 Landing Gear Down @ 237 Knots and 8760 Feet 2024-10-12 23:27:56 Flaps 1 Selected at 7860ft and 219kts 2024-10-12 23:27:59 Flaps 3 Selected at 7840ft and 209kts 2024-10-12 23:28:18 Flaps 4 Selected at 7640ft and 165kts 2024-10-12 23:28:18 Flaps 6 Selected at 7630ft and 164kts 2024-10-12 23:28:19 Spoilers Armed 2024-10-12 23:28:20 Flaps 8 Selected at 7620ft and 162kts 2024-10-12 23:29:58 Radio Altitude Record AGL=6420 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=120 Knots 2024-10-12 23:30:10 You Landed @ 117.58Knots AGL=6396.56FT / RA=2.86FT / Flaps=8 / Heading=358Degree / Pitch=3.99 Arrival Weather: ZLLL 121500Z 33002MPS 290V030 CAVOK 07/06 Q1022 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 36.5021/ 103.6217 2024-10-12 23:30:10 Landing Aircraft Weight=42991KG Landing Fuel Weight=1990KG 2024-10-12 23:30:16 Brakes are On 2024-10-12 23:30:34 Taxiing to gate 2024-10-12 23:30:34 Brakes are Released 2024-10-12 23:30:35 Flaps 6 Selected at 6370ft and 16kts 2024-10-12 23:30:35 Flaps 4 Selected at 6370ft and 16kts 2024-10-12 23:30:35 Flaps 3 Selected at 6370ft and 16kts 2024-10-12 23:30:35 Flaps 0 Selected at 6370ft and 16kts 2024-10-12 23:30:40 Brakes are On 2024-10-12 23:30:42 Brakes are Released 2024-10-12 23:32:07 Brakes are On 2024-10-12 23:32:07 Taxi Lights OFF at 6370 Feet 2024-10-12 23:32:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=42960KG Engine Stopped Fuel Weight=1960KG 2024-10-12 23:32:13 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/12 21:27:49 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/12 21:31:28 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-12 21:35:23 Exceed Value:30 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/12 21:35:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/12 21:36:01 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 21:36:01 Exceed Value:172.8 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 21:36:01 Exceed Value:176.18 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-12 21:36:04 Exceed Value:179.06 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/12 21:36:05 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-12 21:38:50 Exceed Value:268.92 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 21:36:49 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/12 21:45:52 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 21:45:54 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/12 23:19:57 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/12 23:27:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 23:27:48 Exceed Value:-2961.21 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-12 23:27:32 Exceed Value:237.37 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 23:27:56 Exceed Value:219.49 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/12 23:29:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 23:37:18 Exceed Value:2865.41336236706 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 23:30:10 Exceed Value:11.766 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/12 23:30:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-12 23:30:34 Exceed Value:68 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/12 23:32:07 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1860 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2024-10-12 21:28:49
纬度 31.7305
经度 118.8800
【50 FT / 0 节】
【T2】2024-10-12 21:29:49
纬度 31.7305
经度 118.8800
【50 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-12 21:29:49 纬度 31.7305 经度 118.8800 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-10-12 21:30:49 纬度 31.7305 经度 118.8800 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-12 21:30:49 纬度 31.7305 经度 118.8800 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-10-12 21:31:49 纬度 31.7306 经度 118.8801 【50 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-12 21:31:49 纬度 31.7306 经度 118.8801 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-10-12 21:32:49 纬度 31.7306 经度 118.8801 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-12 21:32:49 纬度 31.7306 经度 118.8801 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-10-12 21:33:50 纬度 31.7306 经度 118.8800 【50 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-12 21:33:50 纬度 31.7306 经度 118.8800 【50 FT / 6 节】 【T2】2024-10-12 21:33:55 纬度 31.7305 经度 118.8798 【50 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-12 21:33:55 纬度 31.7305 经度 118.8798 【50 FT / 10 节】 【T2】2024-10-12 21:34:00 纬度 31.7303 经度 118.8796 【50 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-12 21:34:00 纬度 31.7303 经度 118.8796 【50 FT / 11 节】 【T2】2024-10-12 21:34:05 纬度 31.7302 经度 118.8793 【50 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-12 21:34:05 纬度 31.7302 经度 118.8793 【50 FT / 12 节】 【T2】2024-10-12 21:34:10 纬度 31.7300 经度 118.8790 【50 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-12 21:34:10 纬度 31.7300 经度 118.8790 【50 FT / 13 节】 【T2】2024-10-12 21:34:15 纬度 31.7298 经度 118.8787 【50 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-12 21:34:15 纬度 31.7298 经度 118.8787 【50 FT / 15 节】 【T2】2024-10-12 21:34:20 纬度 31.7296 经度 118.8783 【50 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-12 21:34:20 纬度 31.7296 经度 118.8783 【50 FT / 16 节】 【T2】2024-10-12 21:34:25 纬度 31.7294 经度 118.8779 【50 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-12 21:34:25 纬度 31.7294 经度 118.8779 【50 FT / 17 节】 【T2】2024-10-12 21:34:30 纬度 31.7292 经度 118.8775 【50 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-12 21:34:30 纬度 31.7292 经度 118.8775 【50 FT / 18 节】 【T2】2024-10-12 21:34:35 纬度 31.7289 经度 118.8771 【50 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21:35:05 纬度 31.7272 经度 118.8739 【50 FT / 26 节】 【T2】2024-10-12 21:35:10 纬度 31.7268 经度 118.8733 【50 FT / 27 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0022 【T1】2024-10-12 21:35:10 纬度 31.7268 经度 118.8733 【50 FT / 27 节】 【T2】2024-10-12 21:35:15 纬度 31.7265 经度 118.8726 【50 FT / 28 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0023 【T1】2024-10-12 21:35:15 纬度 31.7265 经度 118.8726 【50 FT / 28 节】 【T2】2024-10-12 21:35:20 纬度 31.7261 经度 118.8720 【50 FT / 29 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0024 【T1】2024-10-12 21:35:20 纬度 31.7261 经度 118.8720 【50 FT / 29 节】 【T2】2024-10-12 21:35:25 纬度 31.7257 经度 118.8713 【50 FT / 26 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.009 海里 编号: 0025 【T1】2024-10-12 21:35:25 纬度 31.7257 经度 118.8713 【50 FT / 26 节】 【T2】2024-10-12 21:35:30 纬度 31.7254 经度 118.8707 【50 FT / 29 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0026 【T1】2024-10-12 21:35:30 纬度 31.7254 经度 118.8707 【50 FT / 29 节】 【T2】2024-10-12 21:35:43 纬度 31.7237 经度 118.8674 【50 FT / 90 节】 【距离:0.20】→ 13 秒 0.015 海里 编号: 0027 【T1】2024-10-12 21:35:43 纬度 31.7237 经度 118.8674 【50 FT / 90 节】 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