| 普通航班: | CDG 0018 | 🛫 出发机场: | RCTP ( 台湾桃园国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | VTBD ( DON MUEANG INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CDG-0239) 1 级
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计划高度: | 36100 ft | 计划距离: | 1344 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:29:00 |
空中飞行: | 1:25:00 |
有效飞行: | 01:25:00 |
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| 执飞机组: | 8576 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 17000.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-13 09:40:02 | 更新日期: | 2024-10-13 09:40:04 | ||||
| 航路信息: | CHALI T3 MKG A1 KADLO T1 KAPLI MADRU SULUX IGLEG IKELAK0887S1100 A1 BUNTAK0885F361 A1 PAPRAN0478F361 A1 UBL Y20 UBLOD | ||||||||
| 拒绝说明: |
实际时间含空 | 特殊事件 | 到达异常 | 时间异常 | 报告不完整 | | ||||||||
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| 航班配载: |
231 人
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配载单价: | VB 1, 882.00 | 票价收入: | VB 434, 742.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 34572 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 276, 576.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 51 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 78, 099.60 📉 |
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| 准点绩效: | 50 % |
综合绩效: |
-500 分
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运营绩效: | -44 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 765 分 |
最终绩效: | 271 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
|
巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -1000 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 155 |
VR 值: | 158 |
V2 值: | 162 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 0 % | -143 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
0 ft
|
接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0.00 G
|
过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:00 UTC | 实际出发: | 2024-10-13 00:01:03 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 03:39 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Eastern Airlines CIIE (B-20 2024-10-13 07:51:53 登机开始检测 2024-10-13 07:51:53 停机刹车设定 2024-10-13 07:51:55 登机飞机重量=243314 kg 登机燃油量=34572 kg 2024-10-13 08:01:03 推出|出港滑行 2024-10-13 08:01:17 停机刹车释放 2024-10-13 08:02:01 发动机 2 启动 2024-10-13 08:02:22 发动机 1 启动 开车飞机重量=243289 kg 开车燃油量=34548 kg 2024-10-13 08:03:51 停机刹车设定 2024-10-13 08:04:02 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2024-10-13 08:04:14 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2024-10-13 08:06:45 滑行灯开启 在 90 英尺 2024-10-13 08:06:51 停机刹车释放 2024-10-13 08:14:53 抬轮 速度=166 节 2024-10-13 08:14:56 出港离地 @ 178.65 节 | 场压高=84.46 ft / RA地面高=16.85 ft / 襟翼位=2 / 航向=47 度 | 坡度=5.75 出发气象报文= RCTP 122330Z 05011KT 9999 FEW015 28/24 Q1014 NOSIG RMK A2997 出发机场天气= 风速风向 14 at 70 出发机场坐标= 25.072/ 121.2373 2024-10-13 08:14:56 起飞飞机重量=242590 kg 起飞燃油量=33849 kg 2024-10-13 08:14:56 暂停 2024-10-13 08:14:59 继续 2024-10-13 08:15:01 起落架收起 @ 191 节 | 120 英尺 2024-10-13 08:15:19 滑行灯关闭 在 950 英尺 2024-10-13 08:15:41 襟翼 1 | 2190ft | 183 节 2024-10-13 08:15:53 襟翼 0 | 2400ft | 205 节 2024-10-13 08:29:16 巡航阶段 , 气压高=33891.5 | 表速=289.22 | 地速=472 2024-10-13 09:40:33 △△△△△△位移操作 航班终止△△△△△△ 2024-10-13 09:40:33 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024-10-13 07:51:53 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-13 08:00:46 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024-10-13 08:01:03 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024-10-13 08:14:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2024-10-13 08:14:30 值 3.85 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024-10-13 08:14:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-13 08:15:06 值 201.66 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024-10-13 08:15:13 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024-10-13 08:29:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-13 09:40:32 值 0 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 765 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 840 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Eastern Airlines CIIE (B-20 2024-10-13 07:51:53 Boarding 2024-10-13 07:51:53 Brakes are On 2024-10-13 07:51:55 Boarding Aircraft Weight=243314KG Boarding Fuel Weight=34572KG 2024-10-13 08:01:03 Taxiing to RWY 2024-10-13 08:01:17 Brakes are Released 2024-10-13 08:02:01 Engine 2 Started 2024-10-13 08:02:22 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=243289KG Engine Started Fuel Weight=34548KG 2024-10-13 08:03:51 Brakes are On 2024-10-13 08:04:02 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts 2024-10-13 08:04:14 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2024-10-13 08:06:45 Taxi Lights ON at 90 Feet 2024-10-13 08:06:51 Brakes are Released 2024-10-13 08:14:53 VR speed=166 Knots 2024-10-13 08:14:56 You Took off @ 178.65 Knots AGL=84.46FT / RA=16.85FT / Flaps=2 / Heading=47Degree / Pitch=5.75 Departure Weather RCTP 122330Z 05011KT 9999 FEW015 28/24 Q1014 NOSIG RMK A2997 Local Departure Weather Wind 14 at 70 Departure Coordinates 25.072/ 121.2373 2024-10-13 08:14:56 Takeoff Aircraft Weight=242590KG Takeoff Fuel Weight=33849KG 2024-10-13 08:14:56 Paused 2024-10-13 08:14:59 Unpaused 2024-10-13 08:15:01 Landing Gear Up @ 191 Knots and 120 Feet 2024-10-13 08:15:19 Taxi Lights OFF at 950 Feet 2024-10-13 08:15:41 Flaps 1 Selected at 2190ft and 183kts 2024-10-13 08:15:53 Flaps 0 Selected at 2400ft and 205kts 2024-10-13 08:29:16 TOC Reached, PALT:33891.5 IAS:289.22 GS:472 2024-10-13 09:40:33 Slew Detected 2024-10-13 09:40:33 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024-10-13 07:51:53 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-13 08:00:46 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024-10-13 08:01:03 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024-10-13 08:14:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-13 08:14:30 Exceed Value:3.85 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024-10-13 08:14:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-13 08:15:06 Exceed Value:201.66 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024-10-13 08:15:13 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024-10-13 08:29:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-13 09:40:32 Exceed Value:0 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 765 out of 840 |
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编号: 0001
【T1】2024-10-13 07:52:53
纬度 25.0754
经度 121.2338
【90 FT / 0 节】
【T2】2024-10-13 07:53:53
纬度 25.0754
经度 121.2338
【90 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-13 07:53:53 纬度 25.0754 经度 121.2338 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 07:54:53 纬度 25.0754 经度 121.2338 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-13 07:54:53 纬度 25.0754 经度 121.2338 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 07:55:53 纬度 25.0754 经度 121.2338 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-13 07:55:53 纬度 25.0754 经度 121.2338 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 07:56:53 纬度 25.0754 经度 121.2338 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-13 07:56:53 纬度 25.0754 经度 121.2338 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 07:57:53 纬度 25.0754 经度 121.2338 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-13 07:57:53 纬度 25.0754 经度 121.2338 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 07:58:53 纬度 25.0754 经度 121.2338 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-13 07:58:53 纬度 25.0754 经度 121.2338 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 07:59:53 纬度 25.0754 经度 121.2338 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-13 07:59:53 纬度 25.0754 经度 121.2338 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 08:00:53 纬度 25.0754 经度 121.2338 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-13 08:00:53 纬度 25.0754 经度 121.2338 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 08:02:07 纬度 25.0750 经度 121.2342 【90 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 74 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-13 08:02:07 纬度 25.0750 经度 121.2342 【90 FT / 2 节】 【T2】2024-10-13 08:03:07 纬度 25.0747 经度 121.2347 【90 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-13 08:03:07 纬度 25.0747 经度 121.2347 【90 FT / 2 节】 【T2】2024-10-13 08:04:07 纬度 25.0750 经度 121.2351 【90 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-13 08:04:07 纬度 25.0750 经度 121.2351 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 08:05:07 纬度 25.0750 经度 121.2351 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-13 08:05:07 纬度 25.0750 经度 121.2351 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 08:06:07 纬度 25.0750 经度 121.2351 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-13 08:06:07 纬度 25.0750 经度 121.2351 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 08:07:07 纬度 25.0749 经度 121.2351 【90 FT / 3 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【T1】2024-10-13 09:28:51 纬度 19.7041 经度 114.0609 【37510 FT / 464 节】 【T2】2024-10-13 09:29:51 纬度 19.6450 经度 113.9387 【37510 FT / 464 节】 【距离:7.78】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0144 【T1】2024-10-13 09:29:51 纬度 19.6450 经度 113.9387 【37510 FT / 464 节】 【T2】2024-10-13 09:30:51 纬度 19.5858 经度 113.8166 【37510 FT / 466 节】 【距离:7.78】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0145 【T1】2024-10-13 09:30:51 纬度 19.5858 经度 113.8166 【37510 FT / 466 节】 【T2】2024-10-13 09:31:51 纬度 19.5265 经度 113.6946 【37510 FT / 466 节】 【距离:7.78】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0146 【T1】2024-10-13 09:31:51 纬度 19.5265 经度 113.6946 【37510 FT / 466 节】 【T2】2024-10-13 09:32:51 纬度 19.4672 经度 113.5727 【37510 FT / 465 节】 【距离:7.77】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0147 【T1】2024-10-13 09:32:51 纬度 19.4672 经度 113.5727 【37510 FT / 465 节】 【T2】2024-10-13 09:33:51 纬度 19.4078 经度 113.4510 【37520 FT / 467 节】 【距离:7.77】→ 60 秒 0.129 海里 编号: 0148 【T1】2024-10-13 09:33:51 纬度 19.4078 经度 113.4510 【37520 FT / 467 节】 【T2】2024-10-13 09:34:51 纬度 19.3484 经度 113.3294 【37520 FT / 465 节】 【距离:7.76】→ 60 秒 0.129 海里 编号: 0149 【T1】2024-10-13 09:34:51 纬度 19.3484 经度 113.3294 【37520 FT / 465 节】 【T2】2024-10-13 09:35:51 纬度 19.2889 经度 113.2079 【37520 FT / 465 节】 【距离:7.76】→ 60 秒 0.129 海里 编号: 0150 【T1】2024-10-13 09:35:51 纬度 19.2889 经度 113.2079 【37520 FT / 465 节】 【T2】2024-10-13 09:36:51 纬度 19.2292 经度 113.0863 【37520 FT / 466 节】 【距离:7.78】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0151 【T1】2024-10-13 09:36:51 纬度 19.2292 经度 113.0863 【37520 FT / 466 节】 【T2】2024-10-13 09:37:51 纬度 19.1694 经度 112.9649 【37520 FT / 466 节】 【距离:7.77】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0152 【T1】2024-10-13 09:37:51 纬度 19.1694 经度 112.9649 【37520 FT / 466 节】 【T2】2024-10-13 09:38:51 纬度 19.1097 经度 112.8437 【37520 FT / 465 节】 【距离:7.76】→ 60 秒 0.129 海里 编号: 0153 【T1】2024-10-13 09:38:51 纬度 19.1097 经度 112.8437 【37520 FT / 465 节】 【T2】2024-10-13 09:39:51 纬度 19.0499 经度 112.7226 【37520 FT / 466 节】 【距离:7.76】→ 60 秒 0.129 海里 最远:0.134 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.134 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 642.87709515835 海里 |