| 普通航班: | CDG 0019 | 🛫 出发机场: | RCTP ( 台湾桃园国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CDG-0239) 1 级
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计划高度: | 36100 ft | 计划距离: | 1157 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:23:00 |
空中飞行: | 2:53:00 |
有效飞行: | 02:53:00 |
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| 执飞机组: | 8576 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 34600.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-13 13:37:28 | 更新日期: | 2024-10-13 13:39:22 | ||||
| 航路信息: | PIANO L3 WASPY L2 KASKAK0887S1100 MIGOL A326 SANKO W107 CHI A588 LEMOT | ||||||||
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| 航班配载: |
231 人
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配载单价: | VB 1, 615.00 | 票价收入: | VB 373, 065.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 28996 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 231, 968.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 51 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 95, 497.00 📈 |
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| 准点绩效: | 80 % |
综合绩效: |
1400 分
|
运营绩效: | 252 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1800 分 |
最终绩效: | 3532 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 153 |
VR 值: | 156 |
V2 值: | 160 | Vref 155 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 60 % | 60 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-318 ft
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接地品质: | 12.00 % | 19 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
|
过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:25 UTC | 实际出发: | 2024-10-13 02:26:18 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:08 UTC | 实际到达: | 2024-10-13 05:32:55 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Eastern Airlines CIIE (B-20 2024-10-13 10:17:04 登机开始检测 2024-10-13 10:17:04 停机刹车设定 2024-10-13 10:17:08 登机飞机重量=236811 kg 登机燃油量=28996 kg 2024-10-13 10:26:18 推出|出港滑行 2024-10-13 10:26:40 停机刹车释放 2024-10-13 10:29:18 停机刹车设定 2024-10-13 10:29:45 发动机 2 启动 2024-10-13 10:30:22 发动机 1 启动 开车飞机重量=236776 kg 开车燃油量=28962 kg 2024-10-13 10:30:57 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2024-10-13 10:31:09 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2024-10-13 10:31:33 滑行灯开启 在 90 英尺 2024-10-13 10:31:44 停机刹车释放 2024-10-13 10:39:10 抬轮 速度=175 节 2024-10-13 10:39:13 出港离地 @ 182.82 节 | 场压高=82.92 ft / RA地面高=16.63 ft / 襟翼位=2 / 航向=52 度 | 坡度=5.3 出发气象报文= RCTP 130130Z 07013KT 040V110 CAVOK 31/24 Q1014 NOSIG RMK A2997 出发机场天气= 风速风向 13 at 60 出发机场坐标= 25.073/ 121.2391 2024-10-13 10:39:13 起飞飞机重量=236183 kg 起飞燃油量=28368 kg 2024-10-13 10:39:13 暂停 2024-10-13 10:39:13 继续 2024-10-13 10:39:21 起落架收起 @ 202 节 | 180 英尺 2024-10-13 10:39:31 滑行灯关闭 在 640 英尺 2024-10-13 10:39:32 滑行灯开启 在 740 英尺 2024-10-13 10:39:33 滑行灯关闭 在 840 英尺 2024-10-13 10:39:34 滑行灯开启 在 940 英尺 2024-10-13 10:39:35 滑行灯关闭 在 1050 英尺 2024-10-13 10:40:09 襟翼 1 | 2740ft | 200 节 2024-10-13 10:40:20 襟翼 0 | 2910ft | 222 节 2024-10-13 10:53:54 巡航阶段 , 气压高=33929.98 | 表速=288.3 | 地速=512 2024-10-13 13:27:10 襟翼 1 | 3230ft | 213 节 2024-10-13 13:27:27 襟翼 2 | 3240ft | 203 节 2024-10-13 13:27:36 襟翼 3 | 3250ft | 199 节 2024-10-13 13:27:42 襟翼 4 | 3280ft | 195 节 2024-10-13 13:27:48 滑行灯开启 在 3300 英尺 2024-10-13 13:28:08 起落架放下 @ 162 节 | 3240 英尺 2024-10-13 13:28:25 襟翼 5 | 3230ft | 174 节 2024-10-13 13:28:31 襟翼 6 | 3270ft | 173 节 2024-10-13 13:32:43 高度记录 | 场压高=750 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=155 节 2024-10-13 13:32:55 到港接地 @ 138.63 节 | 场压高=705.15 ft / RA地面高=15.35 ft / 襟翼位=6 / 航向=230 度 | 坡度=2.57 到达气象报文= ZYCC 130500Z 23008MPS 210V270 CAVOK 24/06 Q1020 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 11 at -130 到达机场坐标= 44.0028/ 125.6959 2024-10-13 13:32:55 接地飞机重量=216057 kg 接地燃油量=8245 kg 2024-10-13 13:32:57 暂停 2024-10-13 13:33:36 到港滑行 2024-10-13 13:33:52 襟翼 5 | 720ft | 16 节 2024-10-13 13:33:59 襟翼 4 | 720ft | 16 节 2024-10-13 13:34:10 襟翼 3 | 720ft | 15 节 2024-10-13 13:34:16 襟翼 2 | 710ft | 9 节 2024-10-13 13:34:25 襟翼 1 | 710ft | 0 节 2024-10-13 13:34:37 襟翼 0 | 710ft | 3 节 2024-10-13 13:34:45 滑行灯关闭 在 710 英尺 2024-10-13 13:35:30 继续 2024-10-13 13:35:32 暂停 2024-10-13 13:35:35 继续 2024-10-13 13:35:36 停机刹车设定 2024-10-13 13:35:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=215928 kg 关车燃油量=8116 kg 2024-10-13 13:35:41 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024-10-13 10:17:04 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-13 10:25:22 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024-10-13 10:26:18 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024-10-13 10:38:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024-10-13 10:39:13 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-13 10:39:13 值 175.92 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-13 10:39:20 值 197.88 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024-10-13 10:39:28 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024-10-13 10:53:54 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024-10-13 13:04:26 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024-10-13 13:26:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2024-10-13 13:32:30 值 -1220.32 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024-10-13 13:32:43 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-10-13 13:37:59 值 3740.29474721588 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-10-13 13:32:55 值 11.703 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2024-10-13 13:37:59 值 -317.58 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2024-10-13 13:32:57 值 138.63 Vref:155 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024-10-13 13:33:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-13 13:34:21 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024-10-13 13:35:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价 1800 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Eastern Airlines CIIE (B-20 2024-10-13 10:17:04 Boarding 2024-10-13 10:17:04 Brakes are On 2024-10-13 10:17:08 Boarding Aircraft Weight=236811KG Boarding Fuel Weight=28996KG 2024-10-13 10:26:18 Taxiing to RWY 2024-10-13 10:26:40 Brakes are Released 2024-10-13 10:29:18 Brakes are On 2024-10-13 10:29:45 Engine 2 Started 2024-10-13 10:30:22 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=236776KG Engine Started Fuel Weight=28962KG 2024-10-13 10:30:57 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts 2024-10-13 10:31:09 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2024-10-13 10:31:33 Taxi Lights ON at 90 Feet 2024-10-13 10:31:44 Brakes are Released 2024-10-13 10:39:10 VR speed=175 Knots 2024-10-13 10:39:13 You Took off @ 182.82 Knots AGL=82.92FT / RA=16.63FT / Flaps=2 / Heading=52Degree / Pitch=5.3 Departure Weather RCTP 130130Z 07013KT 040V110 CAVOK 31/24 Q1014 NOSIG RMK A2997 Local Departure Weather Wind 13 at 60 Departure Coordinates 25.073/ 121.2391 2024-10-13 10:39:13 Takeoff Aircraft Weight=236183KG Takeoff Fuel Weight=28368KG 2024-10-13 10:39:13 Paused 2024-10-13 10:39:13 Unpaused 2024-10-13 10:39:21 Landing Gear Up @ 202 Knots and 180 Feet 2024-10-13 10:39:31 Taxi Lights OFF at 640 Feet 2024-10-13 10:39:32 Taxi Lights ON at 740 Feet 2024-10-13 10:39:33 Taxi Lights OFF at 840 Feet 2024-10-13 10:39:34 Taxi Lights ON at 940 Feet 2024-10-13 10:39:35 Taxi Lights OFF at 1050 Feet 2024-10-13 10:40:09 Flaps 1 Selected at 2740ft and 200kts 2024-10-13 10:40:20 Flaps 0 Selected at 2910ft and 222kts 2024-10-13 10:53:54 TOC Reached, PALT:33929.98 IAS:288.3 GS:512 2024-10-13 13:27:10 Flaps 1 Selected at 3230ft and 213kts 2024-10-13 13:27:27 Flaps 2 Selected at 3240ft and 203kts 2024-10-13 13:27:36 Flaps 3 Selected at 3250ft and 199kts 2024-10-13 13:27:42 Flaps 4 Selected at 3280ft and 195kts 2024-10-13 13:27:48 Taxi Lights ON at 3300 Feet 2024-10-13 13:28:08 Landing Gear Down @ 162 Knots and 3240 Feet 2024-10-13 13:28:25 Flaps 5 Selected at 3230ft and 174kts 2024-10-13 13:28:31 Flaps 6 Selected at 3270ft and 173kts 2024-10-13 13:32:43 Radio Altitude Record AGL=750 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=155 Knots 2024-10-13 13:32:55 You Landed @ 138.63Knots AGL=705.15FT / RA=15.35FT / Flaps=6 / Heading=230Degree / Pitch=2.57 Arrival Weather: ZYCC 130500Z 23008MPS 210V270 CAVOK 24/06 Q1020 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 11 at -130 Arrival Coordinates 44.0028/ 125.6959 2024-10-13 13:32:55 Landing Aircraft Weight=216057KG Landing Fuel Weight=8245KG 2024-10-13 13:32:57 Paused 2024-10-13 13:33:36 Taxiing to gate 2024-10-13 13:33:52 Flaps 5 Selected at 720ft and 16kts 2024-10-13 13:33:59 Flaps 4 Selected at 720ft and 16kts 2024-10-13 13:34:10 Flaps 3 Selected at 720ft and 15kts 2024-10-13 13:34:16 Flaps 2 Selected at 710ft and 9kts 2024-10-13 13:34:25 Flaps 1 Selected at 710ft and 0kts 2024-10-13 13:34:37 Flaps 0 Selected at 710ft and 3kts 2024-10-13 13:34:45 Taxi Lights OFF at 710 Feet 2024-10-13 13:35:30 Unpaused 2024-10-13 13:35:32 Paused 2024-10-13 13:35:35 Unpaused 2024-10-13 13:35:36 Brakes are On 2024-10-13 13:35:41 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=215928KG Engine Stopped Fuel Weight=8116KG 2024-10-13 13:35:41 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024-10-13 10:17:04 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-13 10:25:22 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024-10-13 10:26:18 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024-10-13 10:38:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024-10-13 10:39:13 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-13 10:39:13 Exceed Value:175.92 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-13 10:39:20 Exceed Value:197.88 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024-10-13 10:39:28 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024-10-13 10:53:54 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024-10-13 13:04:26 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024-10-13 13:26:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-13 13:32:30 Exceed Value:-1220.32 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024-10-13 13:32:43 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-13 13:37:59 Exceed Value:3740.29474721588 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-13 13:32:55 Exceed Value:11.703 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-10-13 13:37:59 Exceed Value:-317.58 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-13 13:32:57 Exceed Value:138.63 Vref:155 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024-10-13 13:33:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-13 13:34:21 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024-10-13 13:35:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1800 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-13 10:18:04
纬度 25.0759
经度 121.2344
【90 FT / 0 节】
【T2】2024-10-13 10:19:04
纬度 25.0759
经度 121.2344
【90 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-13 10:19:04 纬度 25.0759 经度 121.2344 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 10:20:04 纬度 25.0759 经度 121.2344 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-13 10:20:04 纬度 25.0759 经度 121.2344 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 10:21:04 纬度 25.0759 经度 121.2344 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-13 10:21:04 纬度 25.0759 经度 121.2344 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 10:22:04 纬度 25.0759 经度 121.2344 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-13 10:22:04 纬度 25.0759 经度 121.2344 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 10:23:04 纬度 25.0759 经度 121.2344 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-13 10:23:04 纬度 25.0759 经度 121.2344 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 10:24:04 纬度 25.0759 经度 121.2344 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-13 10:24:04 纬度 25.0759 经度 121.2344 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 10:25:04 纬度 25.0759 经度 121.2344 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-13 10:25:04 纬度 25.0759 经度 121.2344 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 10:26:04 纬度 25.0759 经度 121.2344 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-13 10:26:04 纬度 25.0759 经度 121.2344 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 10:27:04 纬度 25.0758 经度 121.2345 【90 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-13 10:27:04 纬度 25.0758 经度 121.2345 【90 FT / 2 节】 【T2】2024-10-13 10:28:04 纬度 25.0752 经度 121.2351 【90 FT / 2 节】 【距离:0.05】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-13 10:28:04 纬度 25.0752 经度 121.2351 【90 FT / 2 节】 【T2】2024-10-13 10:29:04 纬度 25.0754 经度 121.2356 【90 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-13 10:29:04 纬度 25.0754 经度 121.2356 【90 FT / 1 节】 【T2】2024-10-13 10:30:05 纬度 25.0754 经度 121.2357 【90 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-13 10:30:05 纬度 25.0754 经度 121.2357 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 10:31:05 纬度 25.0754 经度 121.2357 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-13 10:31:05 纬度 25.0754 经度 121.2357 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-10-13 10:32:05 纬度 25.0752 经度 121.2354 【90 FT / 5 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10:34:12 纬度 25.0709 经度 121.2327 【90 FT / 13 节】 【T2】2024-10-13 10:34:17 纬度 25.0706 经度 121.2326 【90 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2024-10-13 10:34:17 纬度 25.0706 经度 121.2326 【90 FT / 13 节】 【T2】2024-10-13 10:36:07 纬度 25.0661 经度 121.2271 【90 FT / 13 节】 【距离:0.40】→ 110 秒 0.004 海里 编号: 0023 【T1】2024-10-13 10:36:07 纬度 25.0661 经度 121.2271 【90 FT / 13 节】 【T2】2024-10-13 10:37:20 纬度 25.0632 经度 121.2233 【90 FT / 13 节】 【距离:0.27】→ 73 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2024-10-13 10:37:20 纬度 25.0632 经度 121.2233 【90 FT / 13 节】 【T2】2024-10-13 10:37:43 纬度 25.0621 经度 121.2226 【90 FT / 13 节】 【距离:0.08】→ 23 秒 0.003 海里 编号: 0025 【T1】2024-10-13 10:37:43 纬度 25.0621 经度 121.2226 【90 FT / 13 节】 【T2】2024-10-13 10:37:48 纬度 25.0618 经度 121.2228 【90 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0026 【T1】2024-10-13 10:37:48 纬度 25.0618 经度 121.2228 【90 FT / 13 节】 【T2】2024-10-13 10:37:53 纬度 25.0616 经度 121.2230 【90 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0027 【T1】2024-10-13 10:37:53 纬度 25.0616 经度 121.2230 【90 FT / 13 节】 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【T1】2024-10-13 13:32:30 纬度 44.0137 经度 125.7135 【930 FT / 151 节】 【T2】2024-10-13 13:32:35 纬度 44.0114 经度 125.7098 【850 FT / 147 节】 【距离:0.21】→ 5 秒 0.042 海里 编号: 0301 【T1】2024-10-13 13:32:35 纬度 44.0114 经度 125.7098 【850 FT / 147 节】 【T2】2024-10-13 13:32:40 纬度 44.0092 经度 125.7062 【790 FT / 144 节】 【距离:0.20】→ 5 秒 0.041 海里 编号: 0302 【T1】2024-10-13 13:32:40 纬度 44.0092 经度 125.7062 【790 FT / 144 节】 【T2】2024-10-13 13:32:42 纬度 44.0085 经度 125.7051 【770 FT / 144 节】 【距离:0.06】→ 2 秒 0.032 海里 编号: 0303 【T1】2024-10-13 13:32:42 纬度 44.0085 经度 125.7051 【770 FT / 144 节】 【T2】2024-10-13 13:32:47 纬度 44.0061 经度 125.7012 【730 FT / 145 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0304 【T1】2024-10-13 13:32:47 纬度 44.0061 经度 125.7012 【730 FT / 145 节】 【T2】2024-10-13 13:32:52 纬度 44.0041 经度 125.6980 【730 FT / 138 节】 【距离:0.18】→ 5 秒 0.037 海里 编号: 0305 【T1】2024-10-13 13:32:52 纬度 44.0041 经度 125.6980 【730 FT / 138 节】 【T2】2024-10-13 13:32:52 纬度 44.0039 经度 125.6977 【730 FT / 137 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.018 海里 编号: 0306 【T1】2024-10-13 13:32:52 纬度 44.0039 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