| 普通航班: | CXJ 7187 | 🛫 出发机场: | ENAL ( VIGRA )
0 级 
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🛬 到达机场: | LEMD ( ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CXJ-0284) 1 级
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计划高度: | 37000 ft | 计划距离: | 1372 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:36:00 |
空中飞行: | 2:06:00 |
有效飞行: | 02:06:00 |
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| 执飞机组: | 2873 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 10500.00 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-15 23:45:39 | 更新日期: | 2024-10-15 23:45:41 | ||||
| 航路信息: | TUMIM KARLI SUTEBN0468F380 NIK MEDILN0465F370 LMG BEGUY PPN VASUM BAN | ||||||||
| 拒绝说明: |
到达异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
226 人
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配载单价: | VB 1, 921.00 | 票价收入: | VB 434, 146.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 22346 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 201, 114.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 126, 919.00 📉 |
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| 准点绩效: | 0 % |
综合绩效: |
1000 分
|
运营绩效: | -831 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1620 分 |
最终绩效: | 1789 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 151 |
VR 值: | 159 |
V2 值: | 171 | Vref 159 |
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| 出发准点: | 0 % | -477 分 | 到达准点: | 0 % | -374 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-432 ft
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接地品质: | -20.00 % | -29 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.04 G
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过载品质: | 29.00 % | 49 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:45 UTC | 实际出发: | 2024-10-15 13:24:13 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:31 UTC | 实际到达: | 2024-10-15 15:38:34 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER PMDG House 2024-10-15 21:20:22 登机开始检测 2024-10-15 21:20:22 停机刹车设定 2024-10-15 21:20:25 登机飞机重量=260031 kg 登机燃油量=22346 kg 2024-10-15 21:23:46 停机刹车释放 2024-10-15 21:23:47 停机刹车设定 2024-10-15 21:23:51 停机刹车释放 2024-10-15 21:23:52 停机刹车设定 2024-10-15 21:23:52 停机刹车释放 2024-10-15 21:23:53 停机刹车设定 2024-10-15 21:23:54 停机刹车释放 2024-10-15 21:24:13 推出|出港滑行 2024-10-15 21:24:35 襟翼 1 | 60ft | 11 节 2024-10-15 21:24:47 襟翼 2 | 60ft | 9 节 2024-10-15 21:25:09 发动机 2 启动 2024-10-15 21:25:12 停机刹车设定 2024-10-15 21:26:07 发动机 1 启动 开车飞机重量=260004 kg 开车燃油量=22319 kg 2024-10-15 21:27:26 停机刹车释放 2024-10-15 21:27:26 停机刹车设定 2024-10-15 21:27:31 停机刹车释放 2024-10-15 21:27:31 停机刹车设定 2024-10-15 21:27:32 停机刹车释放 2024-10-15 21:27:32 停机刹车设定 2024-10-15 21:27:33 停机刹车释放 2024-10-15 21:27:34 停机刹车设定 2024-10-15 21:27:34 停机刹车释放 2024-10-15 21:27:44 滑行灯开启 在 60 英尺 2024-10-15 21:31:41 抬轮 速度=178 节 2024-10-15 21:31:43 出港离地 @ 186.31 节 | 场压高=36.36 ft / RA地面高=16.42 ft / 襟翼位=2 / 航向=235 度 | 坡度=5.76 出发气象报文= ENAL 151250Z 20012KT 9999 FEW041 SCT061 12/05 Q1017 出发机场天气= 风速风向 16 at -150 出发机场坐标= 62.5571/ 6.0967 2024-10-15 21:31:43 起飞飞机重量=259622 kg 起飞燃油量=21937 kg 2024-10-15 21:31:43 暂停 2024-10-15 21:31:44 起落架收起 @ 196 节 | 60 英尺 2024-10-15 21:31:45 起落架放下 @ 196 节 | 60 英尺 2024-10-15 21:31:45 起落架收起 @ 197 节 | 60 英尺 2024-10-15 21:31:48 滑行灯关闭 在 180 英尺 2024-10-15 21:31:48 继续 2024-10-15 21:32:21 襟翼 1 | 2780ft | 213 节 2024-10-15 21:32:33 襟翼 0 | 3180ft | 224 节 2024-10-15 21:47:34 巡航阶段 , 气压高=36674.55 | 表速=269.89 | 地速=461 2024-10-15 23:21:52 襟翼 1 | 6910ft | 219 节 2024-10-15 23:26:27 襟翼 2 | 6930ft | 212 节 2024-10-15 23:32:58 起落架放下 @ 220 节 | 5220 英尺 2024-10-15 23:32:58 起落架收起 @ 220 节 | 5220 英尺 2024-10-15 23:32:58 起落架放下 @ 220 节 | 5210 英尺 2024-10-15 23:33:09 滑行灯开启 在 4960 英尺 2024-10-15 23:34:28 襟翼 3 | 3160ft | 192 节 2024-10-15 23:34:48 襟翼 4 | 2860ft | 171 节 2024-10-15 23:35:03 襟翼 5 | 2750ft | 170 节 2024-10-15 23:38:29 高度记录 | 场压高=130 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=163 节 2024-10-15 23:38:34 到港接地 @ 161.74 节 | 场压高=81.11 ft / RA地面高=15.24 ft / 襟翼位=5 / 航向=90 度 | 坡度=1.1 到达气象报文= LEMD 151500Z 20005KT 150V220 9999 VCSH FEW020TCU SCT030 BKN052 18/15 Q1009 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 10 at 110 到达机场坐标= 51.4775/ -0.4814 2024-10-15 23:38:34 接地飞机重量=242587 kg 接地燃油量=4904 kg 2024-10-15 23:38:34 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/15 21:20:22 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-15 21:22:04 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/15 21:24:13 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/15 21:31:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / -5 分 时间 2024-10-15 21:31:26 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 分 时间 2024-10-15 21:31:17 值 5.7 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2024-10-15 21:31:43 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/15 21:31:43 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-15 21:31:43 值 178.01 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-15 21:31:49 值 210.33 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/15 21:31:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-15 21:35:13 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/15 21:47:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/15 23:01:28 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/15 23:35:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-15 23:37:34 值 -1974.66 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-15 23:37:50 值 -1506.37 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/15 23:38:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2024-10-15 23:38:34 值 4.765 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1620 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER PMDG House 2024-10-15 21:20:22 Boarding 2024-10-15 21:20:22 Brakes are On 2024-10-15 21:20:25 Boarding Aircraft Weight=260031KG Boarding Fuel Weight=22346KG 2024-10-15 21:23:46 Brakes are Released 2024-10-15 21:23:47 Brakes are On 2024-10-15 21:23:51 Brakes are Released 2024-10-15 21:23:52 Brakes are On 2024-10-15 21:23:52 Brakes are Released 2024-10-15 21:23:53 Brakes are On 2024-10-15 21:23:54 Brakes are Released 2024-10-15 21:24:13 Taxiing to RWY 2024-10-15 21:24:35 Flaps 1 Selected at 60ft and 11kts 2024-10-15 21:24:47 Flaps 2 Selected at 60ft and 9kts 2024-10-15 21:25:09 Engine 2 Started 2024-10-15 21:25:12 Brakes are On 2024-10-15 21:26:07 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=260004KG Engine Started Fuel Weight=22319KG 2024-10-15 21:27:26 Brakes are Released 2024-10-15 21:27:26 Brakes are On 2024-10-15 21:27:31 Brakes are Released 2024-10-15 21:27:31 Brakes are On 2024-10-15 21:27:32 Brakes are Released 2024-10-15 21:27:32 Brakes are On 2024-10-15 21:27:33 Brakes are Released 2024-10-15 21:27:34 Brakes are On 2024-10-15 21:27:34 Brakes are Released 2024-10-15 21:27:44 Taxi Lights ON at 60 Feet 2024-10-15 21:31:41 VR speed=178 Knots 2024-10-15 21:31:43 You Took off @ 186.31 Knots AGL=36.36FT / RA=16.42FT / Flaps=2 / Heading=235Degree / Pitch=5.76 Departure Weather ENAL 151250Z 20012KT 9999 FEW041 SCT061 12/05 Q1017 Local Departure Weather Wind 16 at -150 Departure Coordinates 62.5571/ 6.0967 2024-10-15 21:31:43 Takeoff Aircraft Weight=259622KG Takeoff Fuel Weight=21937KG 2024-10-15 21:31:43 Paused 2024-10-15 21:31:44 Landing Gear Up @ 196 Knots and 60 Feet 2024-10-15 21:31:45 Landing Gear Down @ 196 Knots and 60 Feet 2024-10-15 21:31:45 Landing Gear Up @ 197 Knots and 60 Feet 2024-10-15 21:31:48 Taxi Lights OFF at 180 Feet 2024-10-15 21:31:48 Unpaused 2024-10-15 21:32:21 Flaps 1 Selected at 2780ft and 213kts 2024-10-15 21:32:33 Flaps 0 Selected at 3180ft and 224kts 2024-10-15 21:47:34 TOC Reached, PALT:36674.55 IAS:269.89 GS:461 2024-10-15 23:21:52 Flaps 1 Selected at 6910ft and 219kts 2024-10-15 23:26:27 Flaps 2 Selected at 6930ft and 212kts 2024-10-15 23:32:58 Landing Gear Down @ 220 Knots and 5220 Feet 2024-10-15 23:32:58 Landing Gear Up @ 220 Knots and 5220 Feet 2024-10-15 23:32:58 Landing Gear Down @ 220 Knots and 5210 Feet 2024-10-15 23:33:09 Taxi Lights ON at 4960 Feet 2024-10-15 23:34:28 Flaps 3 Selected at 3160ft and 192kts 2024-10-15 23:34:48 Flaps 4 Selected at 2860ft and 171kts 2024-10-15 23:35:03 Flaps 5 Selected at 2750ft and 170kts 2024-10-15 23:38:29 Radio Altitude Record AGL=130 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=163 Knots 2024-10-15 23:38:34 You Landed @ 161.74Knots AGL=81.11FT / RA=15.24FT / Flaps=5 / Heading=90Degree / Pitch=1.1 Arrival Weather: LEMD 151500Z 20005KT 150V220 9999 VCSH FEW020TCU SCT030 BKN052 18/15 Q1009 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 10 at 110 Arrival Coordinates 51.4775/ -0.4814 2024-10-15 23:38:34 Landing Aircraft Weight=242587KG Landing Fuel Weight=4904KG 2024-10-15 23:38:34 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/15 21:20:22 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-15 21:22:04 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/15 21:24:13 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/15 21:31:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-15 21:31:26 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-15 21:31:17 Exceed Value:5.7 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-15 21:31:43 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/15 21:31:43 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-15 21:31:43 Exceed Value:178.01 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-15 21:31:49 Exceed Value:210.33 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/15 21:31:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-15 21:35:13 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/15 21:47:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/15 23:01:28 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/15 23:35:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-15 23:37:34 Exceed Value:-1974.66 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-15 23:37:50 Exceed Value:-1506.37 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/15 23:38:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-15 23:38:34 Exceed Value:4.765 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1620 out of 1760 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-15 21:20:28
纬度 62.5594
经度 6.1153
【60 FT / 0 节】
【T2】2024-10-15 21:20:32
纬度 62.5594
经度 6.1153
【60 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 4 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-15 21:20:32 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:20:37 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-15 21:20:37 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:20:42 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-15 21:20:42 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:20:47 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-15 21:20:47 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:20:52 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-15 21:20:52 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:20:57 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-15 21:20:57 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:21:02 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-15 21:21:02 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:21:07 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-15 21:21:07 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:21:12 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-15 21:21:12 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:21:17 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-15 21:21:17 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:21:22 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-15 21:21:22 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:21:27 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-15 21:21:27 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:21:33 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 6 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-15 21:21:33 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:21:38 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-15 21:21:38 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:21:43 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-15 21:21:43 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:21:48 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-15 21:21:48 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:21:53 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-15 21:21:53 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:21:58 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-15 21:21:58 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:22:03 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-15 21:22:03 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:22:08 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 【T1】2024-10-15 21:22:08 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-15 21:22:13 纬度 62.5594 经度 6.1153 【60 FT / 0 节】 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