| 普通航班: | CXJ 7201 | 🛫 出发机场: | LEMD ( ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CXJ-0284) 1 级
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计划高度: | 32000 ft | 计划距离: | 4976 海里 | ||||
| 计划飞行: | 12:19:00 |
空中飞行: | 11:2:00 |
有效飞行: | 11:20:00 |
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| 执飞机组: | 2873 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 56666.00 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 5971 |
提交日期: | 2024-10-17 00:20:37 | 更新日期: | 2024-10-17 00:23:20 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 0 名：机务 1 名: 新疆航空上海机务(33|2级LEMD) |
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| 航路信息: | TUMIM KARLIN0468F390 SUTEBN0466F380 NIK MEDILN0475F390 LMG BEGUY PPN VASUM BAN | ||||||||
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| 航班配载: |
230 人
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配载单价: | VB 5, 971.00 | 票价收入: | VB 1, 373, 330.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 116277 kg / 7.8 VB | 燃油支出: | - VB 906, 961.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 233, 251.00 📈 |
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| 准点绩效: | 55 % |
综合绩效: |
-200 分
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运营绩效: | 117 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1475 分 |
最终绩效: | 1447 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 175 |
VR 值: | 185 |
V2 值: | 189 | Vref 155 |
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| 出发准点: | 90 % | 81 分 | 到达准点: | 20 % | 17 分 | 接地范围: | 1006 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-494 ft
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接地品质: | -37.00 % | -55 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:00 UTC | 实际出发: | 2024-10-16 04:43:13 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 17:29 UTC | 实际到达: | 2024-10-16 16:14:26 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER PMDG House 2024-10-16 12:38:10 登机开始检测 2024-10-16 12:38:12 登机飞机重量=331890 kg 登机燃油量=94197 kg 2024-10-16 12:41:29 停机刹车释放 2024-10-16 12:42:15 停机刹车设定 2024-10-16 12:42:15 停机刹车释放 2024-10-16 12:42:16 停机刹车设定 2024-10-16 12:42:31 停机刹车释放 2024-10-16 12:42:42 停机刹车设定 2024-10-16 12:42:43 停机刹车释放 2024-10-16 12:42:44 停机刹车设定 2024-10-16 12:42:44 停机刹车释放 2024-10-16 12:42:45 停机刹车设定 2024-10-16 12:43:04 停机刹车释放 2024-10-16 12:43:05 停机刹车设定 2024-10-16 12:43:05 停机刹车释放 2024-10-16 12:43:05 停机刹车设定 2024-10-16 12:43:07 停机刹车释放 2024-10-16 12:43:08 停机刹车设定 2024-10-16 12:43:11 停机刹车释放 2024-10-16 12:43:13 推出|出港滑行 2024-10-16 12:43:37 襟翼 1 | 1960ft | 0 节 2024-10-16 12:43:49 襟翼 2 | 1960ft | 0 节 2024-10-16 12:44:35 发动机 2 启动 2024-10-16 12:45:00 停机刹车设定 2024-10-16 12:45:00 停机刹车释放 2024-10-16 12:45:01 停机刹车设定 2024-10-16 12:45:02 停机刹车释放 2024-10-16 12:45:02 停机刹车设定 2024-10-16 12:45:03 停机刹车释放 2024-10-16 12:45:03 停机刹车设定 2024-10-16 12:45:03 停机刹车释放 2024-10-16 12:45:03 停机刹车设定 2024-10-16 12:45:03 停机刹车释放 2024-10-16 12:45:05 停机刹车设定 2024-10-16 12:45:05 停机刹车释放 2024-10-16 12:45:07 停机刹车设定 2024-10-16 12:46:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=331847 kg 开车燃油量=94154 kg 2024-10-16 12:47:30 燃油变化异常:-10501 2024-10-16 12:47:30 △△△△△油量异常△△△△△ 2024-10-16 12:48:32 燃油变化异常:-4073 2024-10-16 12:48:32 △△△△△油量异常△△△△△ 2024-10-16 12:49:21 燃油变化异常:-1058 2024-10-16 12:49:21 △△△△△油量异常△△△△△ 2024-10-16 12:49:34 停机刹车释放 2024-10-16 12:49:34 停机刹车设定 2024-10-16 12:49:35 停机刹车释放 2024-10-16 12:49:36 停机刹车设定 2024-10-16 12:49:38 停机刹车释放 2024-10-16 12:49:38 停机刹车设定 2024-10-16 12:49:42 停机刹车释放 2024-10-16 12:51:21 滑行灯开启 在 1950 英尺 2024-10-16 12:53:27 起落架收起 @ 206 节 | 1910 英尺 2024-10-16 12:53:28 抬轮 速度=207 节 2024-10-16 12:53:28 起落架收起 @ 208 节 | 1910 英尺 2024-10-16 12:53:30 出港离地 @ 216.57 节 | 场压高=1898.2 ft / RA地面高=16.43 ft / 襟翼位=2 / 航向=145 度 | 坡度=4.51 出发气象报文= LEMD 160400Z 15013KT 9999 FEW022 BKN030 17/14 Q1006 BECMG 3000 SHRA SCT020TCU 出发机场天气= 风速风向 19 at 150 出发机场坐标= 40.4771/ -3.5401 2024-10-16 12:53:30 起飞飞机重量=338339 kg 起飞燃油量=100645 kg 2024-10-16 12:53:30 暂停 2024-10-16 12:53:33 滑行灯关闭 在 1920 英尺 2024-10-16 12:53:33 继续 2024-10-16 12:53:52 襟翼 1 | 3080ft | 240 节 2024-10-16 12:54:07 襟翼 2 | 4530ft | 221 节 2024-10-16 12:54:08 襟翼 1 | 4610ft | 220 节 2024-10-16 13:10:36 襟翼 0 | 29340ft | 278 节 2024-10-16 13:13:39 巡航阶段 , 气压高=30788.93 | 表速=306.59 | 地速=519 2024-10-16 23:59:54 襟翼 1 | 11860ft | 229 节 2024-10-17 00:02:54 襟翼 2 | 9190ft | 229 节 2024-10-17 00:10:01 襟翼 3 | 3720ft | 193 节 2024-10-17 00:10:13 起落架放下 @ 182 节 | 3620 英尺 2024-10-17 00:10:14 起落架收起 @ 182 节 | 3620 英尺 2024-10-17 00:10:14 起落架放下 @ 181 节 | 3620 英尺 2024-10-17 00:10:18 滑行灯开启 在 3570 英尺 2024-10-17 00:10:35 襟翼 4 | 3360ft | 169 节 2024-10-17 00:10:56 襟翼 5 | 3040ft | 158 节 2024-10-17 00:14:22 高度记录 | 场压高=150 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=159 节 2024-10-17 00:14:26 到港接地 @ 158.44 节 | 场压高=102.15 ft / RA地面高=15.64 ft / 襟翼位=5 / 航向=172 度 | 坡度=3.51 到达气象报文= ZBAA 161530Z VRB01MPS CAVOK 14/12 Q1022 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 1 at 51 到达机场坐标= 40.0898/ 116.6128 2024-10-17 00:14:26 接地飞机重量=240693 kg 接地燃油量=3010 kg 2024-10-17 00:14:29 暂停 2024-10-17 00:14:56 到港滑行 2024-10-17 00:15:00 继续 2024-10-17 00:15:15 停机刹车设定 2024-10-17 00:16:45 停机刹车释放 2024-10-17 00:16:46 停机刹车设定 2024-10-17 00:16:47 停机刹车释放 2024-10-17 00:16:54 暂停 2024-10-17 00:18:47 继续 2024-10-17 00:18:47 停机刹车设定 2024-10-17 00:18:47 停机刹车释放 2024-10-17 00:18:48 停机刹车设定 2024-10-17 00:18:54 发动机 2 关闭 2024-10-17 00:18:55 发动机 1 关闭 关车飞机重量=240534 kg 关车燃油量=2851 kg 2024-10-17 00:20:21 滑行灯关闭 在 110 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/16 12:38:10 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-16 12:39:21 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/16 12:43:13 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/16 12:52:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2024-10-16 12:53:00 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/16 12:53:30 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-16 12:53:30 值 207.55 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-16 12:53:30 值 216.57 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-16 12:53:35 值 231.48 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/16 12:53:42 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / -10 分 时间 2024-10-16 13:06:06 值 20066.52 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-16 12:57:55 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2024-10-16 12:54:35 值 267.75 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-16 12:54:33 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-16 12:53:42 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/16 23:58:34 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-16 23:59:54 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/17 00:01:36 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/17 00:11:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2024-10-17 00:12:29 值 -1748.59 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2024-10-17 00:14:06 值 -1293.37 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/17 00:14:22 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-10-17 00:14:26 值 3.703 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-10-17 00:20:31 值 -493.66 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 分 时间 2024-10-17 00:14:49 值 7.84 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2024-10-17 00:14:54 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/17 00:15:15 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-17 00:15:15 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-17 00:16:14 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-17 00:18:33 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2024-10-17 00:16:45 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / -10 分 时间 2024-10-17 00:15:15 FOQA 评价 1475 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER PMDG House 2024-10-16 12:38:10 Boarding 2024-10-16 12:38:12 Boarding Aircraft Weight=331890KG Boarding Fuel Weight=94197KG 2024-10-16 12:41:29 Brakes are Released 2024-10-16 12:42:15 Brakes are On 2024-10-16 12:42:15 Brakes are Released 2024-10-16 12:42:16 Brakes are On 2024-10-16 12:42:31 Brakes are Released 2024-10-16 12:42:42 Brakes are On 2024-10-16 12:42:43 Brakes are Released 2024-10-16 12:42:44 Brakes are On 2024-10-16 12:42:44 Brakes are Released 2024-10-16 12:42:45 Brakes are On 2024-10-16 12:43:04 Brakes are Released 2024-10-16 12:43:05 Brakes are On 2024-10-16 12:43:05 Brakes are Released 2024-10-16 12:43:05 Brakes are On 2024-10-16 12:43:07 Brakes are Released 2024-10-16 12:43:08 Brakes are On 2024-10-16 12:43:11 Brakes are Released 2024-10-16 12:43:13 Taxiing to RWY 2024-10-16 12:43:37 Flaps 1 Selected at 1960ft and 0kts 2024-10-16 12:43:49 Flaps 2 Selected at 1960ft and 0kts 2024-10-16 12:44:35 Engine 2 Started 2024-10-16 12:45:00 Brakes are On 2024-10-16 12:45:00 Brakes are Released 2024-10-16 12:45:01 Brakes are On 2024-10-16 12:45:02 Brakes are Released 2024-10-16 12:45:02 Brakes are On 2024-10-16 12:45:03 Brakes are Released 2024-10-16 12:45:03 Brakes are On 2024-10-16 12:45:03 Brakes are Released 2024-10-16 12:45:03 Brakes are On 2024-10-16 12:45:03 Brakes are Released 2024-10-16 12:45:05 Brakes are On 2024-10-16 12:45:05 Brakes are Released 2024-10-16 12:45:07 Brakes are On 2024-10-16 12:46:26 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=331847KG Engine Started Fuel Weight=94154KG 2024-10-16 12:47:30 In Air Refuel Value:-10501 2024-10-16 12:47:30 In Air Refuel Suspected 2024-10-16 12:48:32 In Air Refuel Value:-4073 2024-10-16 12:48:32 In Air Refuel Suspected 2024-10-16 12:49:21 In Air Refuel Value:-1058 2024-10-16 12:49:21 In Air Refuel Suspected 2024-10-16 12:49:34 Brakes are Released 2024-10-16 12:49:34 Brakes are On 2024-10-16 12:49:35 Brakes are Released 2024-10-16 12:49:36 Brakes are On 2024-10-16 12:49:38 Brakes are Released 2024-10-16 12:49:38 Brakes are On 2024-10-16 12:49:42 Brakes are Released 2024-10-16 12:51:21 Taxi Lights ON at 1950 Feet 2024-10-16 12:53:27 Landing Gear Up @ 206 Knots and 1910 Feet 2024-10-16 12:53:28 VR speed=207 Knots 2024-10-16 12:53:28 Landing Gear Up @ 208 Knots and 1910 Feet 2024-10-16 12:53:30 You Took off @ 216.57 Knots AGL=1898.2FT / RA=16.43FT / Flaps=2 / Heading=145Degree / Pitch=4.51 Departure Weather LEMD 160400Z 15013KT 9999 FEW022 BKN030 17/14 Q1006 BECMG 3000 SHRA SCT020TCU Local Departure Weather Wind 19 at 150 Departure Coordinates 40.4771/ -3.5401 2024-10-16 12:53:30 Takeoff Aircraft Weight=338339KG Takeoff Fuel Weight=100645KG 2024-10-16 12:53:30 Paused 2024-10-16 12:53:33 Taxi Lights OFF at 1920 Feet 2024-10-16 12:53:33 Unpaused 2024-10-16 12:53:52 Flaps 1 Selected at 3080ft and 240kts 2024-10-16 12:54:07 Flaps 2 Selected at 4530ft and 221kts 2024-10-16 12:54:08 Flaps 1 Selected at 4610ft and 220kts 2024-10-16 13:10:36 Flaps 0 Selected at 29340ft and 278kts 2024-10-16 13:13:39 TOC Reached, PALT:30788.93 IAS:306.59 GS:519 2024-10-16 23:59:54 Flaps 1 Selected at 11860ft and 229kts 2024-10-17 00:02:54 Flaps 2 Selected at 9190ft and 229kts 2024-10-17 00:10:01 Flaps 3 Selected at 3720ft and 193kts 2024-10-17 00:10:13 Landing Gear Down @ 182 Knots and 3620 Feet 2024-10-17 00:10:14 Landing Gear Up @ 182 Knots and 3620 Feet 2024-10-17 00:10:14 Landing Gear Down @ 181 Knots and 3620 Feet 2024-10-17 00:10:18 Taxi Lights ON at 3570 Feet 2024-10-17 00:10:35 Flaps 4 Selected at 3360ft and 169kts 2024-10-17 00:10:56 Flaps 5 Selected at 3040ft and 158kts 2024-10-17 00:14:22 Radio Altitude Record AGL=150 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=159 Knots 2024-10-17 00:14:26 You Landed @ 158.44Knots AGL=102.15FT / RA=15.64FT / Flaps=5 / Heading=172Degree / Pitch=3.51 Arrival Weather: ZBAA 161530Z VRB01MPS CAVOK 14/12 Q1022 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 1 at 51 Arrival Coordinates 40.0898/ 116.6128 2024-10-17 00:14:26 Landing Aircraft Weight=240693KG Landing Fuel Weight=3010KG 2024-10-17 00:14:29 Paused 2024-10-17 00:14:56 Taxiing to gate 2024-10-17 00:15:00 Unpaused 2024-10-17 00:15:15 Brakes are On 2024-10-17 00:16:45 Brakes are Released 2024-10-17 00:16:46 Brakes are On 2024-10-17 00:16:47 Brakes are Released 2024-10-17 00:16:54 Paused 2024-10-17 00:18:47 Unpaused 2024-10-17 00:18:47 Brakes are On 2024-10-17 00:18:47 Brakes are Released 2024-10-17 00:18:48 Brakes are On 2024-10-17 00:18:54 Engine 2 Stopped 2024-10-17 00:18:55 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=240534KG Engine Stopped Fuel Weight=2851KG 2024-10-17 00:20:21 Taxi Lights OFF at 110 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/16 12:38:10 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-16 12:39:21 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/16 12:43:13 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/16 12:52:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-16 12:53:00 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/16 12:53:30 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-16 12:53:30 Exceed Value:207.55 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-16 12:53:30 Exceed Value:216.57 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-16 12:53:35 Exceed Value:231.48 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/16 12:53:42 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-16 13:06:06 Exceed Value:20066.52 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-16 12:57:55 FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-16 12:54:35 Exceed Value:267.75 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-16 12:54:33 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-16 12:53:42 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/16 23:58:34 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-16 23:59:54 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/17 00:01:36 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/17 00:11:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-17 00:12:29 Exceed Value:-1748.59 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-17 00:14:06 Exceed Value:-1293.37 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/17 00:14:22 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-17 00:14:26 Exceed Value:3.703 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-10-17 00:20:31 Exceed Value:-493.66 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-17 00:14:49 Exceed Value:7.84 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-17 00:14:54 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/17 00:15:15 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-17 00:15:15 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-17 00:16:14 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-17 00:18:33 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-17 00:16:45 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-17 00:15:15 Total Points 1475 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-16 12:39:10
纬度 40.4904
经度 -3.5636
【1960 FT / 0 节】
【T2】2024-10-16 12:40:10
纬度 40.4904
经度 -3.5636
【1960 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-16 12:40:10 纬度 40.4904 经度 -3.5636 【1960 FT / 0 节】 【T2】2024-10-16 12:41:10 纬度 40.4904 经度 -3.5636 【1960 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-16 12:41:10 纬度 40.4904 经度 -3.5636 【1960 FT / 0 节】 【T2】2024-10-16 12:42:10 纬度 40.4904 经度 -3.5636 【1960 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-16 12:42:10 纬度 40.4904 经度 -3.5636 【1960 FT / 0 节】 【T2】2024-10-16 12:43:10 纬度 40.4904 经度 -3.5636 【1960 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-16 12:43:10 纬度 40.4904 经度 -3.5636 【1960 FT / 0 节】 【T2】2024-10-16 12:44:10 纬度 40.4904 经度 -3.5634 【1960 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-16 12:44:10 纬度 40.4904 经度 -3.5634 【1960 FT / 0 节】 【T2】2024-10-16 12:45:10 纬度 40.4903 经度 -3.5633 【1960 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-16 12:45:10 纬度 40.4903 经度 -3.5633 【1960 FT / 0 节】 【T2】2024-10-16 12:46:10 纬度 40.4903 经度 -3.5633 【1960 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-16 12:46:10 纬度 40.4903 经度 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