| 普通航班: | CPA 5044 | 🛫 出发机场: | ZUCK ( 重庆江北国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZLXN ( 西宁曹家堡机场 ) 高原 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-3002) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 470 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:26:00 |
空中飞行: | 1:09:00 |
有效飞行: | 01:09:00 |
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| 执飞机组: | 8755 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 64 天 |
机组工资: | VB 23000.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-18 16:56:40 | 更新日期: | 2025-01-05 15:02:45 | ||||
| 航路信息: | PINAB OLBAS ELPAN UPVOP | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 660.00 | 票价收入: | VB 106, 260.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 4992 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 39, 936.00 |
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| 高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 4, 700.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 37, 024.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 328 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1900 分 |
最终绩效: | 3723 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 113 |
VR 值: | 118 |
V2 值: | 136 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 86 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-121 ft
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接地品质: | 67.00 % | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:35 UTC | 实际出发: | 2024-10-18 07:35:18 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:01 UTC | 实际到达: | 2024-10-18 08:48:43 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-6639 EXPO XI 2024-10-18 15:30:34 登机开始检测 2024-10-18 15:30:35 登机飞机重量=45994 kg 登机燃油量=4992 kg 2024-10-18 15:35:10 停机刹车释放 2024-10-18 15:35:18 推出|出港滑行 2024-10-18 15:35:36 停机刹车设定 2024-10-18 15:36:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=45984 kg 开车燃油量=4983 kg 2024-10-18 15:36:00 发动机 2 启动 2024-10-18 15:36:16 扰流板 预位 2024-10-18 15:36:17 襟翼 3 | 1370ft | 0 节 2024-10-18 15:36:17 襟翼 4 | 1370ft | 0 节 2024-10-18 15:36:20 停机刹车释放 2024-10-18 15:36:31 滑行灯开启 在 1370 英尺 2024-10-18 15:37:01 停机刹车设定 2024-10-18 15:37:04 停机刹车释放 2024-10-18 15:37:54 停机刹车设定 2024-10-18 15:37:56 停机刹车释放 2024-10-18 15:38:51 抬轮 速度=130 节 2024-10-18 15:38:53 出港离地 @ 135.31 节 | 场压高=1373.54 ft / RA地面高=5.03 ft / 襟翼位=5 / 航向=17 度 | 坡度=11.41 出发气象报文= ZUCK 180700Z 03003MPS 360V060 9999 SCT015 OVC050 20/17 Q1016 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 29.7318/ 106.6675 2024-10-18 15:38:53 起飞飞机重量=45908 kg 起飞燃油量=4909 kg 2024-10-18 15:38:53 起落架收起 @ 137 节 | 1380 英尺 2024-10-18 15:38:56 襟翼 3 | 1460ft | 143 节 2024-10-18 15:38:58 扰流板 解除预位 2024-10-18 15:39:38 滑行灯关闭 在 3590 英尺 2024-10-18 15:39:55 襟翼 1 | 3690ft | 210 节 2024-10-18 15:40:01 襟翼 0 | 3710ft | 228 节 2024-10-18 15:48:29 巡航阶段 , 气压高=30060.8 | 表速=304.09 | 地速=472 2024-10-18 16:45:41 起落架放下 @ 246 节 | 9760 英尺 2024-10-18 16:46:19 襟翼 3 | 8880ft | 179 节 2024-10-18 16:46:20 襟翼 4 | 8870ft | 178 节 2024-10-18 16:46:21 襟翼 6 | 8860ft | 176 节 2024-10-18 16:46:24 襟翼 8 | 8800ft | 172 节 2024-10-18 16:46:27 扰流板 预位 2024-10-18 16:46:36 滑行灯开启 在 8660 英尺 2024-10-18 16:48:31 高度记录 | 场压高=7160 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-10-18 16:48:43 到港接地 @ 118.02 节 | 场压高=7130.59 ft / RA地面高=2.77 ft / 襟翼位=8 / 航向=289 度 | 坡度=4.07 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 0 at 1 到达机场坐标= 36.5271/ 102.051 2024-10-18 16:48:43 接地飞机重量=43474 kg 接地燃油量=2473 kg 2024-10-18 16:48:44 扰流板 解除预位 2024-10-18 16:48:44 停机刹车设定 2024-10-18 16:48:45 停机刹车释放 2024-10-18 16:48:47 停机刹车设定 2024-10-18 16:48:59 停机刹车释放 2024-10-18 16:49:02 停机刹车设定 2024-10-18 16:49:03 到港滑行 2024-10-18 16:49:03 停机刹车释放 2024-10-18 16:49:04 停机刹车设定 2024-10-18 16:49:06 停机刹车释放 2024-10-18 16:49:07 襟翼 6 | 7110ft | 10 节 2024-10-18 16:49:07 襟翼 4 | 7110ft | 9 节 2024-10-18 16:49:07 襟翼 0 | 7110ft | 9 节 2024-10-18 16:50:56 停机刹车设定 2024-10-18 16:50:57 滑行灯关闭 在 7110 英尺 2024-10-18 16:51:00 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43445 kg 关车燃油量=2445 kg 2024-10-18 16:51:00 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/18 15:30:34 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/18 15:35:18 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/18 15:38:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/18 15:38:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-10-18 15:38:53 值 135.31 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/18 15:39:01 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-18 15:44:51 值 30.06 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-10-18 15:41:44 值 267.5 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-18 15:39:57 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/18 15:48:29 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2024-10-18 16:41:50 值 342.84 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-18 15:48:31 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/18 16:42:30 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-18 16:45:53 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/18 16:46:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/18 16:48:31 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-10-18 16:56:40 值 3469.68211706905 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-10-18 16:48:43 值 11.969 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/18 16:49:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/18 16:50:56 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1900 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-6639 EXPO XI 2024-10-18 15:30:34 Boarding 2024-10-18 15:30:35 Boarding Aircraft Weight=45994KG Boarding Fuel Weight=4992KG 2024-10-18 15:35:10 Brakes are Released 2024-10-18 15:35:18 Taxiing to RWY 2024-10-18 15:35:36 Brakes are On 2024-10-18 15:36:00 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=45984KG Engine Started Fuel Weight=4983KG 2024-10-18 15:36:00 Engine 2 Started 2024-10-18 15:36:16 Spoilers Armed 2024-10-18 15:36:17 Flaps 3 Selected at 1370ft and 0kts 2024-10-18 15:36:17 Flaps 4 Selected at 1370ft and 0kts 2024-10-18 15:36:20 Brakes are Released 2024-10-18 15:36:31 Taxi Lights ON at 1370 Feet 2024-10-18 15:37:01 Brakes are On 2024-10-18 15:37:04 Brakes are Released 2024-10-18 15:37:54 Brakes are On 2024-10-18 15:37:56 Brakes are Released 2024-10-18 15:38:51 VR speed=130 Knots 2024-10-18 15:38:53 You Took off @ 135.31 Knots AGL=1373.54FT / RA=5.03FT / Flaps=5 / Heading=17Degree / Pitch=11.41 Departure Weather ZUCK 180700Z 03003MPS 360V060 9999 SCT015 OVC050 20/17 Q1016 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 29.7318/ 106.6675 2024-10-18 15:38:53 Takeoff Aircraft Weight=45908KG Takeoff Fuel Weight=4909KG 2024-10-18 15:38:53 Landing Gear Up @ 137 Knots and 1380 Feet 2024-10-18 15:38:56 Flaps 3 Selected at 1460ft and 143kts 2024-10-18 15:38:58 Spoilers Disarmed 2024-10-18 15:39:38 Taxi Lights OFF at 3590 Feet 2024-10-18 15:39:55 Flaps 1 Selected at 3690ft and 210kts 2024-10-18 15:40:01 Flaps 0 Selected at 3710ft and 228kts 2024-10-18 15:48:29 TOC Reached, PALT:30060.8 IAS:304.09 GS:472 2024-10-18 16:45:41 Landing Gear Down @ 246 Knots and 9760 Feet 2024-10-18 16:46:19 Flaps 3 Selected at 8880ft and 179kts 2024-10-18 16:46:20 Flaps 4 Selected at 8870ft and 178kts 2024-10-18 16:46:21 Flaps 6 Selected at 8860ft and 176kts 2024-10-18 16:46:24 Flaps 8 Selected at 8800ft and 172kts 2024-10-18 16:46:27 Spoilers Armed 2024-10-18 16:46:36 Taxi Lights ON at 8660 Feet 2024-10-18 16:48:31 Radio Altitude Record AGL=7160 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-10-18 16:48:43 You Landed @ 118.02Knots AGL=7130.59FT / RA=2.77FT / Flaps=8 / Heading=289Degree / Pitch=4.07 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 0 at 1 Arrival Coordinates 36.5271/ 102.051 2024-10-18 16:48:43 Landing Aircraft Weight=43474KG Landing Fuel Weight=2473KG 2024-10-18 16:48:44 Spoilers Disarmed 2024-10-18 16:48:44 Brakes are On 2024-10-18 16:48:45 Brakes are Released 2024-10-18 16:48:47 Brakes are On 2024-10-18 16:48:59 Brakes are Released 2024-10-18 16:49:02 Brakes are On 2024-10-18 16:49:03 Taxiing to gate 2024-10-18 16:49:03 Brakes are Released 2024-10-18 16:49:04 Brakes are On 2024-10-18 16:49:06 Brakes are Released 2024-10-18 16:49:07 Flaps 6 Selected at 7110ft and 10kts 2024-10-18 16:49:07 Flaps 4 Selected at 7110ft and 9kts 2024-10-18 16:49:07 Flaps 0 Selected at 7110ft and 9kts 2024-10-18 16:50:56 Brakes are On 2024-10-18 16:50:57 Taxi Lights OFF at 7110 Feet 2024-10-18 16:51:00 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43445KG Engine Stopped Fuel Weight=2445KG 2024-10-18 16:51:00 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/18 15:30:34 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/18 15:35:18 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/18 15:38:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/18 15:38:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-18 15:38:53 Exceed Value:135.31 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/18 15:39:01 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-18 15:44:51 Exceed Value:30.06 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-18 15:41:44 Exceed Value:267.5 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-18 15:39:57 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/18 15:48:29 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-18 16:41:50 Exceed Value:342.84 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-18 15:48:31 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/18 16:42:30 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-18 16:45:53 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/18 16:46:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/18 16:48:31 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-18 16:56:40 Exceed Value:3469.68211706905 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-18 16:48:43 Exceed Value:11.969 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/18 16:49:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/18 16:50:56 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1900 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-18 15:31:34
纬度 29.7146
经度 106.6615
【1370 FT / 0 节】
【T2】2024-10-18 15:32:34
纬度 29.7146
经度 106.6615
【1370 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-18 15:32:34 纬度 29.7146 经度 106.6615 【1370 FT / 0 节】 【T2】2024-10-18 15:33:34 纬度 29.7146 经度 106.6615 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-18 15:33:34 纬度 29.7146 经度 106.6615 【1370 FT / 0 节】 【T2】2024-10-18 15:34:34 纬度 29.7146 经度 106.6615 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-18 15:34:34 纬度 29.7146 经度 106.6615 【1370 FT / 0 节】 【T2】2024-10-18 15:35:34 纬度 29.7145 经度 106.6615 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-18 15:35:34 纬度 29.7145 经度 106.6615 【1370 FT / 0 节】 【T2】2024-10-18 15:36:28 纬度 29.7146 经度 106.6615 【1370 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 54 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-18 15:36:28 纬度 29.7146 经度 106.6615 【1370 FT / 5 节】 【T2】2024-10-18 15:36:33 纬度 29.7147 经度 106.6616 【1370 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-18 15:36:33 纬度 29.7147 经度 106.6616 【1370 FT / 9 节】 【T2】2024-10-18 15:36:38 纬度 29.7150 经度 106.6617 【1370 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-18 15:36:38 纬度 29.7150 经度 106.6617 【1370 FT / 13 节】 【T2】2024-10-18 15:36:43 纬度 29.7153 经度 106.6618 【1370 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-18 15:36:43 纬度 29.7153 经度 106.6618 【1370 FT / 18 节】 【T2】2024-10-18 15:36:48 纬度 29.7158 经度 106.6619 【1370 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-18 15:36:48 纬度 29.7158 经度 106.6619 【1370 FT / 21 节】 【T2】2024-10-18 15:36:53 纬度 29.7163 经度 106.6621 【1370 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-18 15:36:53 纬度 29.7163 经度 106.6621 【1370 FT / 22 节】 【T2】2024-10-18 15:36:58 纬度 29.7168 经度 106.6623 【1370 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-18 15:36:58 纬度 29.7168 经度 106.6623 【1370 FT / 22 节】 【T2】2024-10-18 15:37:03 纬度 29.7172 经度 106.6624 【1370 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-18 15:37:03 纬度 29.7172 经度 106.6624 【1370 FT / 15 节】 【T2】2024-10-18 15:37:08 纬度 29.7175 经度 106.6625 【1370 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-18 15:37:08 纬度 29.7175 经度 106.6625 【1370 FT / 13 节】 【T2】2024-10-18 15:37:13 纬度 29.7178 经度 106.6626 【1370 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-18 15:37:13 纬度 29.7178 经度 106.6626 【1370 FT / 14 节】 【T2】2024-10-18 15:37:18 纬度 29.7181 经度 106.6628 【1370 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-18 15:37:18 纬度 29.7181 经度 106.6628 【1370 FT / 14 节】 【T2】2024-10-18 15:37:23 纬度 29.7185 经度 106.6629 【1370 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-18 15:37:23 纬度 29.7185 经度 106.6629 【1370 FT / 15 节】 【T2】2024-10-18 15:37:28 纬度 29.7188 经度 106.6630 【1370 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-18 15:37:28 纬度 29.7188 经度 106.6630 【1370 FT / 16 节】 【T2】2024-10-18 15:37:33 纬度 29.7192 经度 106.6631 【1370 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-18 15:37:33 纬度 29.7192 经度 106.6631 【1370 FT / 16 节】 【T2】2024-10-18 15:37:38 纬度 29.7196 经度 106.6632 【1370 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-18 15:37:38 纬度 29.7196 经度 106.6632 【1370 FT / 17 节】 【T2】2024-10-18 15:37:43 纬度 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