| 普通航班: | CES 9608 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
5 级 
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🛬 到达机场: | ZSOF ( 合肥新桥国际机场 ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CES-0543) 1 级
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计划高度: | 15700 ft | 计划距离: | 251 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:03:00 |
空中飞行: | 1:5:00 |
有效飞行: | 1:03:00 |
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| 执飞机组: | 1804 （ 飞行学员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 105.00 （ 100 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-19 00:41:10 | 更新日期: | 2024-10-19 00:41:12 | ||||
| 航路信息: | POMOK G330 UNTAN G345 OLRIS R343 MADUK | ||||||||
| 拒绝说明: |
特殊事件 | | ||||||||
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| 航班配载: |
101 人
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配载单价: | VB 489.00 | 票价收入: | VB 49, 389.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 10443 kg / 8.9 VB | 燃油支出: | - VB 92, 943.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
|
时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -54, 659.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 0 % |
综合绩效: |
-100 分
|
运营绩效: | -228 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1465 分 |
最终绩效: | 1137 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -1000 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 130 |
V2 值: | 160 | Vref 170 |
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| 出发准点: | 0 % | -154 分 | 到达准点: | 0 % | -208 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-114 ft
|
接地品质: | 69.00 % | 67 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.50 G
|
过载品质: | 41.00 % | 67 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:40 UTC | 实际出发: | 2024-10-18 14:29:53 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:53 UTC | 实际到达: | 2024-10-18 16:30:31 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-800 Air China 2024-10-18 22:26:30 登机开始检测 2024-10-18 22:26:31 停机刹车设定 2024-10-18 22:26:33 登机飞机重量=57500 kg 登机燃油量=10443 kg 2024-10-18 22:27:21 停机刹车释放 2024-10-18 22:27:22 停机刹车设定 2024-10-18 22:27:25 停机刹车释放 2024-10-18 22:27:27 停机刹车设定 2024-10-18 22:29:36 停机刹车释放 2024-10-18 22:29:38 停机刹车设定 2024-10-18 22:29:53 停机刹车释放 2024-10-18 22:29:53 推出|出港滑行 2024-10-18 22:31:59 停机刹车设定 2024-10-18 22:32:28 发动机 2 启动 2024-10-18 22:32:47 停机刹车释放 2024-10-18 22:32:50 发动机 1 启动 开车飞机重量=57499 kg 开车燃油量=10442 kg 2024-10-18 22:32:54 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2024-10-18 22:35:04 停机刹车设定 2024-10-18 22:35:38 停机刹车释放 2024-10-18 22:36:31 停机刹车设定 2024-10-18 22:36:48 停机刹车释放 2024-10-18 22:36:49 停机刹车设定 2024-10-18 22:36:57 停机刹车释放 2024-10-18 22:37:09 停机刹车设定 2024-10-18 22:37:13 停机刹车释放 2024-10-18 22:37:53 襟翼 0 | 20ft | 16 节 2024-10-18 22:37:54 襟翼 1 | 20ft | 16 节 2024-10-18 22:39:41 抬轮 速度=140 节 2024-10-18 22:39:44 起落架收起 @ 150 节 | 20 英尺 2024-10-18 22:39:45 出港离地 @ 152.27 节 | 场压高=21.65 ft / RA地面高=3.88 ft / 襟翼位=1 / 航向=162 度 | 坡度=6.38 出发气象报文= ZSPD 181400Z 21002MPS 9999 FEW030CB 25/23 Q1014 BECMG TL1540 29005MPS 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 31.1457/ 121.8168 2024-10-18 22:39:45 起飞飞机重量=57326 kg 起飞燃油量=10267 kg 2024-10-18 22:39:50 自动驾驶接通 50 英尺 / 速度 165 节 2024-10-18 22:40:17 襟翼 0 | 220ft | 226 节 2024-10-18 22:58:59 巡航阶段 , 气压高=14777.44 | 表速=339.94 | 地速=422 2024-10-19 00:02:51 △△△△△△2 倍速△△△△△△ 2024-10-19 00:02:53 △△△△△△4 倍速△△△△△△ 2024-10-19 00:02:54 △△△△△△16 倍速△△△△△△ 2024-10-19 00:03:02 △△△△△△4 倍速△△△△△△ 2024-10-19 00:03:04 △△△△△△正常倍速△△△△△△ 2024-10-19 00:03:17 △△△△△△4 倍速△△△△△△ 2024-10-19 00:03:21 △△△△△△8 倍速△△△△△△ 2024-10-19 00:03:22 △△△△△△正常倍速△△△△△△ 2024-10-19 00:27:36 自动驾驶断开 780 英尺 / 速度 210 节 2024-10-19 00:28:21 起落架放下 @ 214 节 | 780 英尺 2024-10-19 00:28:23 襟翼 1 | 770ft | 214 节 2024-10-19 00:28:48 襟翼 2 | 780ft | 201 节 2024-10-19 00:30:03 襟翼 3 | 280ft | 179 节 2024-10-19 00:30:23 襟翼 5 | 230ft | 165 节 2024-10-19 00:30:23 襟翼 7 | 230ft | 165 节 2024-10-19 00:30:05 高度记录 | 场压高=260 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=178 节 2024-10-19 00:30:31 到港接地 @ 162.07 节 | 场压高=217.52 ft / RA地面高=2.22 ft / 襟翼位=7 / 航向=331 度 | 坡度=1.68 到达气象报文= ZSOF 181600Z 33004MPS 9999 BKN026 18/15 Q1020 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 31.9866/ 116.978 2024-10-19 00:30:31 接地飞机重量=54664 kg 接地燃油量=7608 kg 2024-10-19 00:30:42 停机刹车设定 2024-10-19 00:31:27 停机刹车释放 2024-10-19 00:31:33 襟翼 6 | 220ft | 10 节 2024-10-19 00:32:07 停机刹车设定 2024-10-19 00:32:10 停机刹车释放 2024-10-19 00:32:32 到港滑行 2024-10-19 00:35:46 停机刹车设定 2024-10-19 00:35:48 停机刹车释放 2024-10-19 00:36:59 停机刹车设定 2024-10-19 00:37:00 停机刹车释放 2024-10-19 00:37:01 停机刹车设定 2024-10-19 00:37:06 停机刹车释放 2024-10-19 00:38:12 停机刹车设定 2024-10-19 00:38:53 发动机 2 关闭 2024-10-19 00:38:55 发动机 1 关闭 关车飞机重量=54516 kg 关车燃油量=7461 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/18 22:26:30 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-18 22:27:03 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/18 22:29:53 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-18 22:33:14 直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-18 22:35:03 值 31 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/18 22:39:09 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-18 22:39:09 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-18 22:39:09 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/18 22:39:45 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2024-10-18 22:39:45 值 152.27 超过轮胎限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-10-18 22:40:29 值 262 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-18 22:40:04 值 200.27 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / -10 分 时间 2024-10-18 22:40:39 值 18.54 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/18 22:40:56 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2024-10-18 22:40:56 值 302.52 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2024-10-18 22:41:01 值 317.02 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/18 22:58:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2024-10-18 23:11:47 值 341.25 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/18 23:25:44 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-10-18 23:55:06 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-10-18 23:54:36 值 331.94 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/18 23:59:12 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-18 23:59:12 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-19 00:28:38 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-18 23:59:32 值 -4812.07 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-19 00:29:16 值 -2096.15 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-19 00:28:45 值 35.35 进近坡度大(200-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-19 00:29:32 值 24.31 进近坡度大(50-200 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-19 00:29:39 值 30.38 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-19 00:29:14 值 198.94 Vref:170 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-18 23:59:14 值 354.45 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-10-19 00:01:18 值 1284.6 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/19 00:30:05 ] 着陆坡度大. 20 / -10 分 时间 2024-10-19 00:30:08 值 4.44 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2024-10-19 00:30:29 值 0.28 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-10-19 00:41:04 值 5305.04042286385 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-10-19 00:30:31 值 25.594 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2024-10-19 00:30:33 值 162.07 Vref:170 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2024-10-19 00:31:01 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / -10 分 时间 2024-10-19 00:30:05 值 3 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/19 00:32:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-19 00:36:30 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-19 00:32:35 值 30 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/19 00:36:59 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-19 00:37:54 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2024-10-19 00:37:00 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / -10 分 时间 2024-10-19 00:36:59 FOQA 评价 1465 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-800 Air China 2024-10-18 22:26:30 Boarding 2024-10-18 22:26:31 Brakes are On 2024-10-18 22:26:33 Boarding Aircraft Weight=57500KG Boarding Fuel Weight=10443KG 2024-10-18 22:27:21 Brakes are Released 2024-10-18 22:27:22 Brakes are On 2024-10-18 22:27:25 Brakes are Released 2024-10-18 22:27:27 Brakes are On 2024-10-18 22:29:36 Brakes are Released 2024-10-18 22:29:38 Brakes are On 2024-10-18 22:29:53 Brakes are Released 2024-10-18 22:29:53 Taxiing to RWY 2024-10-18 22:31:59 Brakes are On 2024-10-18 22:32:28 Engine 2 Started 2024-10-18 22:32:47 Brakes are Released 2024-10-18 22:32:50 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=57499KG Engine Started Fuel Weight=10442KG 2024-10-18 22:32:54 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2024-10-18 22:35:04 Brakes are On 2024-10-18 22:35:38 Brakes are Released 2024-10-18 22:36:31 Brakes are On 2024-10-18 22:36:48 Brakes are Released 2024-10-18 22:36:49 Brakes are On 2024-10-18 22:36:57 Brakes are Released 2024-10-18 22:37:09 Brakes are On 2024-10-18 22:37:13 Brakes are Released 2024-10-18 22:37:53 Flaps 0 Selected at 20ft and 16kts 2024-10-18 22:37:54 Flaps 1 Selected at 20ft and 16kts 2024-10-18 22:39:41 VR speed=140 Knots 2024-10-18 22:39:44 Landing Gear Up @ 150 Knots and 20 Feet 2024-10-18 22:39:45 You Took off @ 152.27 Knots AGL=21.65FT / RA=3.88FT / Flaps=1 / Heading=162Degree / Pitch=6.38 Departure Weather ZSPD 181400Z 21002MPS 9999 FEW030CB 25/23 Q1014 BECMG TL1540 29005MPS Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 31.1457/ 121.8168 2024-10-18 22:39:45 Takeoff Aircraft Weight=57326KG Takeoff Fuel Weight=10267KG 2024-10-18 22:39:50 Autopilot Enabled at 50 Feet with speed 165 Knots 2024-10-18 22:40:17 Flaps 0 Selected at 220ft and 226kts 2024-10-18 22:58:59 TOC Reached, PALT:14777.44 IAS:339.94 GS:422 2024-10-19 00:02:51 Simrate set to 2x Speed 2024-10-19 00:02:53 Simrate set to 4x Speed 2024-10-19 00:02:54 Simrate set to 16x Speed 2024-10-19 00:03:02 Simrate set to 4x Speed 2024-10-19 00:03:04 Simrate set to Normal 2024-10-19 00:03:17 Simrate set to 4x Speed 2024-10-19 00:03:21 Simrate set to 8x Speed 2024-10-19 00:03:22 Simrate set to Normal 2024-10-19 00:27:36 Autopilot Disabled at 780 Feet with speed 210 Knots 2024-10-19 00:28:21 Landing Gear Down @ 214 Knots and 780 Feet 2024-10-19 00:28:23 Flaps 1 Selected at 770ft and 214kts 2024-10-19 00:28:48 Flaps 2 Selected at 780ft and 201kts 2024-10-19 00:30:03 Flaps 3 Selected at 280ft and 179kts 2024-10-19 00:30:23 Flaps 5 Selected at 230ft and 165kts 2024-10-19 00:30:23 Flaps 7 Selected at 230ft and 165kts 2024-10-19 00:30:05 Radio Altitude Record AGL=260 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=178 Knots 2024-10-19 00:30:31 You Landed @ 162.07Knots AGL=217.52FT / RA=2.22FT / Flaps=7 / Heading=331Degree / Pitch=1.68 Arrival Weather: ZSOF 181600Z 33004MPS 9999 BKN026 18/15 Q1020 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 31.9866/ 116.978 2024-10-19 00:30:31 Landing Aircraft Weight=54664KG Landing Fuel Weight=7608KG 2024-10-19 00:30:42 Brakes are On 2024-10-19 00:31:27 Brakes are Released 2024-10-19 00:31:33 Flaps 6 Selected at 220ft and 10kts 2024-10-19 00:32:07 Brakes are On 2024-10-19 00:32:10 Brakes are Released 2024-10-19 00:32:32 Taxiing to gate 2024-10-19 00:35:46 Brakes are On 2024-10-19 00:35:48 Brakes are Released 2024-10-19 00:36:59 Brakes are On 2024-10-19 00:37:00 Brakes are Released 2024-10-19 00:37:01 Brakes are On 2024-10-19 00:37:06 Brakes are Released 2024-10-19 00:38:12 Brakes are On 2024-10-19 00:38:53 Engine 2 Stopped 2024-10-19 00:38:55 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=54516KG Engine Stopped Fuel Weight=7461KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/18 22:26:30 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-18 22:27:03 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/18 22:29:53 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-18 22:33:14 直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-18 22:35:03 Exceed Value:31 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/18 22:39:09 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-18 22:39:09 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-18 22:39:09 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/18 22:39:45 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-18 22:39:45 Exceed Value:152.27 超过轮胎限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-18 22:40:29 Exceed Value:262 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-18 22:40:04 Exceed Value:200.27 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-18 22:40:39 Exceed Value:18.54 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/18 22:40:56 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-18 22:40:56 Exceed Value:302.52 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-18 22:41:01 Exceed Value:317.02 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/18 22:58:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-18 23:11:47 Exceed Value:341.25 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/18 23:25:44 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-18 23:55:06 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-18 23:54:36 Exceed Value:331.94 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/18 23:59:12 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-18 23:59:12 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-19 00:28:38 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-18 23:59:32 Exceed Value:-4812.07 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-19 00:29:16 Exceed Value:-2096.15 进近坡度大(500-1500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-19 00:28:45 Exceed Value:35.35 进近坡度大(200-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-19 00:29:32 Exceed Value:24.31 进近坡度大(50-200FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-19 00:29:39 Exceed Value:30.38 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-19 00:29:14 Exceed Value:198.94 Vref:170 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-18 23:59:14 Exceed Value:354.45 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-19 00:01:18 Exceed Value:1284.6 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/19 00:30:05 ] 着陆坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-19 00:30:08 Exceed Value:4.44 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-19 00:30:29 Exceed Value:0.28 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-19 00:41:04 Exceed Value:5305.04042286385 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-19 00:30:31 Exceed Value:25.594 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-19 00:30:33 Exceed Value:162.07 Vref:170 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-19 00:31:01 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-19 00:30:05 Exceed Value:3 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/19 00:32:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-19 00:36:30 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-19 00:32:35 Exceed Value:30 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/19 00:36:59 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-19 00:37:54 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-19 00:37:00 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-19 00:36:59 Total Points 1465 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-18 22:27:30
纬度 31.1582
经度 121.8055
【20 FT / 0 节】
【T2】2024-10-18 22:28:30
纬度 31.1582
经度 121.8055
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-18 22:28:30 纬度 31.1582 经度 121.8055 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-18 22:29:30 纬度 31.1582 经度 121.8055 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-18 22:29:30 纬度 31.1582 经度 121.8055 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-18 22:30:30 纬度 31.1583 经度 121.8059 【20 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-18 22:30:30 纬度 31.1583 经度 121.8059 【20 FT / 2 节】 【T2】2024-10-18 22:31:30 纬度 31.1582 经度 121.8063 【20 FT / 1 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-18 22:31:30 纬度 31.1582 经度 121.8063 【20 FT / 1 节】 【T2】2024-10-18 22:32:30 纬度 31.1580 经度 121.8064 【20 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-18 22:32:30 纬度 31.1580 经度 121.8064 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-18 22:33:04 纬度 31.1581 经度 121.8064 【20 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 34 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-18 22:33:04 纬度 31.1581 经度 121.8064 【20 FT / 3 节】 【T2】2024-10-18 22:33:09 纬度 31.1582 经度 121.8064 【20 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-18 22:33:09 纬度 31.1582 经度 121.8064 【20 FT / 6 节】 【T2】2024-10-18 22:33:14 纬度 31.1583 经度 121.8064 【20 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-18 22:33:14 纬度 31.1583 经度 121.8064 【20 FT / 10 节】 【T2】2024-10-18 22:33:19 纬度 31.1584 经度 121.8064 【20 FT / 14 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-18 22:33:19 纬度 31.1584 经度 121.8064 【20 FT / 14 节】 【T2】2024-10-18 22:33:24 纬度 31.1586 经度 121.8065 【20 FT / 14 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-18 22:33:24 纬度 31.1586 经度 121.8065 【20 FT / 14 节】 【T2】2024-10-18 22:33:29 纬度 31.1588 经度 121.8065 【20 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-18 22:33:29 纬度 31.1588 经度 121.8065 【20 FT / 11 节】 【T2】2024-10-18 22:33:34 纬度 31.1590 经度 121.8065 【20 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-18 22:33:34 纬度 31.1590 经度 121.8065 【20 FT / 10 节】 【T2】2024-10-18 22:33:39 纬度 31.1591 经度 121.8067 【20 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-18 22:33:39 纬度 31.1591 经度 121.8067 【20 FT / 8 节】 【T2】2024-10-18 22:33:44 纬度 31.1591 经度 121.8068 【20 FT / 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31.1586 经度 121.8071 【20 FT / 10 节】 【T2】2024-10-18 22:34:19 纬度 31.1585 经度 121.8072 【20 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0022 【T1】2024-10-18 22:34:19 纬度 31.1585 经度 121.8072 【20 FT / 10 节】 【T2】2024-10-18 22:34:24 纬度 31.1584 经度 121.8074 【20 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0023 【T1】2024-10-18 22:34:24 纬度 31.1584 经度 121.8074 【20 FT / 13 节】 【T2】2024-10-18 22:34:29 纬度 31.1583 经度 121.8075 【20 FT / 16 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0024 【T1】2024-10-18 22:34:29 纬度 31.1583 经度 121.8075 【20 FT / 16 节】 【T2】2024-10-18 22:34:34 纬度 31.1581 经度 121.8078 【20 FT / 20 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2024-10-18 22:34:34 纬度 31.1581 经度 121.8078 【20 FT / 20 节】 【T2】2024-10-18 22:34:39 纬度 31.1580 经度 121.8080 【20 FT / 22 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0026 【T1】2024-10-18 22:34:39 纬度 31.1580 经度 121.8080 【20 FT / 22 节】 【T2】2024-10-18 22:34:44 纬度 31.1579 经度 121.8083 【20 FT / 23 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0027 【T1】2024-10-18 22:34:44 纬度 31.1579 经度 121.8083 【20 FT / 23 节】 【T2】2024-10-18 22:34:49 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【T2】2024-10-18 23:13:05 纬度 30.5970 经度 120.4706 【23920 FT / 480 节】 【距离:3.35】→ 60 秒 0.056 海里 编号: 0147 【T1】2024-10-18 23:13:05 纬度 30.5970 经度 120.4706 【23920 FT / 480 节】 【T2】2024-10-18 23:14:05 纬度 30.6211 经度 120.4168 【23920 FT / 480 节】 【距离:3.14】→ 60 秒 0.052 海里 编号: 0148 【T1】2024-10-18 23:14:05 纬度 30.6211 经度 120.4168 【23920 FT / 480 节】 【T2】2024-10-18 23:15:05 纬度 30.6448 经度 120.3639 【23920 FT / 480 节】 【距离:3.08】→ 60 秒 0.051 海里 编号: 0149 【T1】2024-10-18 23:15:05 纬度 30.6448 经度 120.3639 【23920 FT / 480 节】 【T2】2024-10-18 23:16:05 纬度 30.6653 经度 120.3181 【23920 FT / 480 节】 【距离:2.67】→ 60 秒 0.044 海里 编号: 0150 【T1】2024-10-18 23:16:05 纬度 30.6653 经度 120.3181 【23920 FT / 480 节】 【T2】2024-10-18 23:17:05 纬度 30.6908 经度 120.2609 【23920 FT / 480 节】 【距离:3.33】→ 60 秒 0.056 海里 编号: 0151 【T1】2024-10-18 23:17:05 纬度 30.6908 经度 120.2609 【23920 FT / 480 节】 【T2】2024-10-18 23:18:05 纬度 30.7151 经度 120.2064 【23920 FT / 480 节】 【距离:3.17】→ 60 秒 0.053 海里 编号: 0152 【T1】2024-10-18 23:18:05 纬度 30.7151 经度 120.2064 【23920 FT / 480 节】 【T2】2024-10-18 23:19:05 纬度 30.7398 经度 120.1509 【23920 FT / 480 节】 【距离:3.23】→ 60 秒 0.054 海里 编号: 0153 【T1】2024-10-18 23:19:05 纬度 30.7398 经度 120.1509 【23920 FT / 480 节】 【T2】2024-10-18 23:20:05 纬度 30.7635 经度 120.0976 【23920 FT / 480 节】 【距离:3.10】→ 60 秒 0.052 海里 编号: 0154 【T1】2024-10-18 23:20:05 纬度 30.7635 经度 120.0976 【23920 FT / 480 节】 【T2】2024-10-18 23:21:05 纬度 30.7880 经度 120.0425 【23920 FT / 480 节】 【距离:3.20】→ 60 秒 0.053 海里 编号: 0155 【T1】2024-10-18 23:21:05 纬度 30.7880 经度 120.0425 【23920 FT / 480 节】 【T2】2024-10-18 23:22:05 纬度 30.8126 经度 119.9869 【23920 FT / 480 节】 【距离:3.23】→ 60 秒 0.054 海里 编号: 0156 【T1】2024-10-18 23:22:05 纬度 30.8126 经度 119.9869 【23920 FT / 480 节】 【T2】2024-10-18 23:23:05 纬度 30.8357 经度 119.9348 【23920 FT / 480 节】 【距离:3.03】→ 60 秒 0.050 海里 编号: 0157 【T1】2024-10-18 23:23:05 纬度 30.8357 经度 119.9348 【23920 FT / 480 节】 【T2】2024-10-18 23:24:05 纬度 30.8579 经度 119.8846 【23880 FT / 481 节】 【距离:2.91】→ 60 秒 0.049 海里 编号: 0158 【T1】2024-10-18 23:24:05 纬度 30.8579 经度 119.8846 【23880 FT / 481 节】 【T2】2024-10-18 23:25:05 纬度 30.8791 经度 119.8367 【23730 FT / 479 节】 【距离:2.78】→ 60 秒 0.046 海里 编号: 0159 【T1】2024-10-18 23:25:05 纬度 30.8791 经度 119.8367 【23730 FT / 479 节】 【T2】2024-10-18 23:26:05 纬度 30.8970 经度 119.7960 【23610 FT / 478 节】 【距离:2.36】→ 60 秒 0.039 海里 编号: 0160 【T1】2024-10-18 23:26:05 纬度 30.8970 经度 119.7960 【23610 FT / 478 节】 【T2】2024-10-18 23:27:05 纬度 30.9185 经度 119.7472 【23460 FT / 477 节】 【距离:2.83】→ 60 秒 0.047 海里 编号: 0161 【T1】2024-10-18 23:27:05 纬度 30.9185 经度 119.7472 【23460 FT / 477 节】 【T2】2024-10-18 23:28:05 纬度 30.9397 经度 119.6990 【23110 FT / 476 节】 【距离:2.79】→ 60 秒 0.047 海里 编号: 0162 【T1】2024-10-18 23:28:05 纬度 30.9397 经度 119.6990 【23110 FT / 476 节】 【T2】2024-10-18 23:29:05 纬度 30.9628 经度 119.6464 【22640 FT / 471 节】 【距离:3.05】→ 60 秒 0.051 海里 编号: 0163 【T1】2024-10-18 23:29:05 纬度 30.9628 经度 119.6464 【22640 FT / 471 节】 【T2】2024-10-18 23:30:05 纬度 30.9870 经度 119.5912 【22090 FT / 469 节】 【距离:3.20】→ 60 秒 0.053 海里 编号: 0164 【T1】2024-10-18 23:30:05 纬度 30.9870 经度 119.5912 【22090 FT / 469 节】 【T2】2024-10-18 23:31:05 纬度 31.0133 经度 119.5311 【21160 FT / 462 节】 【距离:3.48】→ 60 秒 0.058 海里 编号: 0165 【T1】2024-10-18 23:31:05 纬度 31.0133 经度 119.5311 【21160 FT / 462 节】 【T2】2024-10-18 23:32:05 纬度 31.0556 经度 119.4343 【19300 FT / 449 节】 【距离:5.60】→ 60 秒 0.093 海里 编号: 0166 【T1】2024-10-18 23:32:05 纬度 31.0556 经度 119.4343 【19300 FT / 449 节】 【T2】2024-10-18 23:33:05 纬度 31.0852 经度 119.3665 【17730 FT / 444 节】 【距离:3.92】→ 60 秒 0.065 海里 编号: 0167 【T1】2024-10-18 23:33:05 纬度 31.0852 经度 119.3665 【17730 FT / 444 节】 【T2】2024-10-18 23:34:05 纬度 31.1053 经度 119.3204 【16340 FT / 436 节】 【距离:2.66】→ 60 秒 0.044 海里 编号: 0168 【T1】2024-10-18 23:34:05 纬度 31.1053 经度 119.3204 【16340 FT / 436 节】 【T2】2024-10-18 23:35:05 纬度 31.1254 经度 119.2741 【15080 FT / 423 节】 【距离:2.67】→ 60 秒 0.045 海里 编号: 0169 【T1】2024-10-18 23:35:05 纬度 31.1254 经度 119.2741 【15080 FT / 423 节】 【T2】2024-10-18 23:36:05 纬度 31.1478 经度 119.2226 【13820 FT / 414 节】 【距离:2.97】→ 60 秒 0.050 海里 编号: 0170 【T1】2024-10-18 23:36:05 纬度 31.1478 经度 119.2226 【13820 FT / 414 节】 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