普通航班: | CPA 5136 | 🛫 出发机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级 | 🛬 到达机场: | ZSAM ( 厦门高崎国际机场 ) 2 级 | ||||
执飞机型: | A320N (CPA-6495) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 268 海里 | ||||
计划飞行: | 1:04:00 | 空中飞行: | 0:54:00 | 有效飞行: | 00:54:00 | ||||
执飞机组: | 4314 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 3 天 | 机组工资: | VB 90.00 ( 100 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 472 | 提交日期: | 2024-10-23 09:06:53 | 更新日期: | 2024-10-23 09:06:56 | ||||
空勤人员: | 乘务 0 名:机务 1 名: 国泰香港机务(69|1级VHHH) | ||||||||
航路信息: |
航班配载: | 98 人 | 配载单价: | VB 472.00 | 票价收入: | VB 46, 256.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 4008 kg / 7.8 VB | 燃油支出: | - VB 31, 262.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 54 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 3, 432.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 230 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1900 分 | 最终绩效: | 3730 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 100 分 |
V1 值: | 146 | VR 值: | 146 | V2 值: | 148 | Vref 155 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 97 分 | 接地范围: | 1337 ft | 传说 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -460 ft | 接地品质: | -28.00 % | -41 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.40 G | 过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:00 UTC | 实际出发: | 2024-10-23 00:00:26 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 01:04 UTC | 实际到达: | 2024-10-23 01:01:14 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320neo Iberia Livery 2024-10-22 16:48:12 登机开始检测 2024-10-22 16:48:12 停机刹车设定 2024-10-22 16:48:12 登机飞机重量=46512 kg 登机燃油量=4008 kg 2024-10-22 17:00:22 停机刹车释放 2024-10-22 17:00:26 推出|出港滑行 2024-10-22 17:01:14 滑行灯开启 在 40 英尺 2024-10-22 17:01:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=46490 kg 开车燃油量=3986 kg 2024-10-22 17:01:28 发动机 2 启动 2024-10-22 17:01:56 停机刹车设定 2024-10-22 17:02:05 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2024-10-22 17:02:23 停机刹车释放 2024-10-22 17:02:52 停机刹车设定 2024-10-22 17:02:53 停机刹车释放 2024-10-22 17:03:01 停机刹车设定 2024-10-22 17:03:01 停机刹车释放 2024-10-22 17:03:38 停机刹车设定 2024-10-22 17:03:38 停机刹车释放 2024-10-22 17:04:30 停机刹车设定 2024-10-22 17:04:31 停机刹车释放 2024-10-22 17:04:47 停机刹车设定 2024-10-22 17:04:48 停机刹车释放 2024-10-22 17:05:10 停机刹车设定 2024-10-22 17:05:10 停机刹车释放 2024-10-22 17:06:46 出港离地 @ 148.2 节 | 场压高=27.5 ft / RA地面高=13.45 ft / 襟翼位=1 / 航向=71 度 | 坡度=1.43 出发气象报文= VHHH 222300Z 01015KT 9999 FEW030 25/17 Q1014 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at -114 出发机场坐标= 22.2993/ 113.9075 2024-10-22 17:06:46 起飞飞机重量=46398 kg 起飞燃油量=3894 kg 2024-10-22 17:06:46 暂停 2024-10-22 17:06:46 抬轮 速度=152 节 2024-10-22 17:06:48 继续 2024-10-22 17:06:50 起落架收起 @ 174 节 | 90 英尺 2024-10-22 17:06:51 滑行灯关闭 在 110 英尺 2024-10-22 17:08:31 襟翼 0 | 5120ft | 205 节 2024-10-22 17:16:25 巡航阶段 , 气压高=30104.06 | 表速=277.42 | 地速=434 2024-10-22 17:54:44 襟翼 1 | 4850ft | 195 节 2024-10-22 17:57:49 襟翼 2 | 2900ft | 161 节 2024-10-22 17:57:49 襟翼 3 | 2900ft | 161 节 2024-10-22 17:57:50 襟翼 4 | 2900ft | 161 节 2024-10-22 17:57:51 起落架放下 @ 160 节 | 2890 英尺 2024-10-22 17:58:03 滑行灯开启 在 2730 英尺 2024-10-22 18:01:10 高度记录 | 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=149 节 2024-10-22 18:01:14 到港接地 @ 145.35 节 | 场压高=45.83 ft / RA地面高=13.1 ft / 襟翼位=4 / 航向=51 度 | 坡度=0.12 到达气象报文= ZSAM 230000Z 04007MPS 9999 FEW060 26/19 Q1014 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at -169 到达机场坐标= 24.5378/ 118.1187 2024-10-22 18:01:14 接地飞机重量=44157 kg 接地燃油量=1656 kg 2024-10-22 18:01:15 暂停 2024-10-22 18:01:40 停机刹车设定 2024-10-22 18:01:44 停机刹车释放 2024-10-22 18:01:44 停机刹车设定 2024-10-22 18:01:46 停机刹车释放 2024-10-22 18:01:50 停机刹车设定 2024-10-22 18:01:51 停机刹车释放 2024-10-22 18:02:07 襟翼 3 | 60ft | 11 节 2024-10-22 18:02:07 襟翼 2 | 60ft | 11 节 2024-10-22 18:02:07 襟翼 1 | 60ft | 11 节 2024-10-22 18:02:07 襟翼 0 | 60ft | 11 节 2024-10-22 18:02:29 到港滑行 2024-10-22 18:02:30 停机刹车设定 2024-10-22 18:02:30 停机刹车释放 2024-10-22 18:02:37 停机刹车设定 2024-10-22 18:02:37 停机刹车释放 2024-10-22 18:02:42 停机刹车设定 2024-10-22 18:02:43 停机刹车释放 2024-10-22 18:02:58 停机刹车设定 2024-10-22 18:02:59 停机刹车释放 2024-10-22 18:03:06 停机刹车设定 2024-10-22 18:03:07 停机刹车释放 2024-10-22 18:03:26 停机刹车设定 2024-10-22 18:03:27 停机刹车释放 2024-10-22 18:04:11 停机刹车设定 2024-10-22 18:04:11 停机刹车释放 2024-10-22 18:04:18 停机刹车设定 2024-10-22 18:04:19 停机刹车释放 2024-10-22 18:04:20 停机刹车设定 2024-10-22 18:04:20 停机刹车释放 2024-10-22 18:04:25 停机刹车设定 2024-10-22 18:04:26 继续 2024-10-22 18:04:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=44103 kg 关车燃油量=1602 kg 2024-10-22 18:04:30 发动机 2 关闭 2024-10-22 18:05:25 滑行灯关闭 在 60 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/22 16:48:12 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/22 17:00:26 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/22 17:06:32 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/22 17:06:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / -10 分 时间 2024-10-22 17:06:46 值 0.54 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-22 17:06:55 值 189.34 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/22 17:06:57 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/22 17:49:24 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-22 17:50:15 值 209.99 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/22 17:51:16 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/22 17:58:16 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / -10 分 时间 2024-10-22 18:01:07 值 149.98 Vref:155 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/22 18:01:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2024-10-22 18:06:37 值 -459.83 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2024-10-22 18:01:16 值 145.35 Vref:155 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/22 18:02:29 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/22 18:04:25 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价 1900 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320neo Iberia Livery 2024-10-22 16:48:12 Boarding 2024-10-22 16:48:12 Brakes are On 2024-10-22 16:48:12 Boarding Aircraft Weight=46512KG Boarding Fuel Weight=4008KG 2024-10-22 17:00:22 Brakes are Released 2024-10-22 17:00:26 Taxiing to RWY 2024-10-22 17:01:14 Taxi Lights ON at 40 Feet 2024-10-22 17:01:27 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46490KG Engine Started Fuel Weight=3986KG 2024-10-22 17:01:28 Engine 2 Started 2024-10-22 17:01:56 Brakes are On 2024-10-22 17:02:05 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2024-10-22 17:02:23 Brakes are Released 2024-10-22 17:02:52 Brakes are On 2024-10-22 17:02:53 Brakes are Released 2024-10-22 17:03:01 Brakes are On 2024-10-22 17:03:01 Brakes are Released 2024-10-22 17:03:38 Brakes are On 2024-10-22 17:03:38 Brakes are Released 2024-10-22 17:04:30 Brakes are On 2024-10-22 17:04:31 Brakes are Released 2024-10-22 17:04:47 Brakes are On 2024-10-22 17:04:48 Brakes are Released 2024-10-22 17:05:10 Brakes are On 2024-10-22 17:05:10 Brakes are Released 2024-10-22 17:06:46 You Took off @ 148.2 Knots AGL=27.5FT / RA=13.45FT / Flaps=1 / Heading=71Degree / Pitch=1.43 Departure Weather VHHH 222300Z 01015KT 9999 FEW030 25/17 Q1014 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at -114 Departure Coordinates 22.2993/ 113.9075 2024-10-22 17:06:46 Takeoff Aircraft Weight=46398KG Takeoff Fuel Weight=3894KG 2024-10-22 17:06:46 Paused 2024-10-22 17:06:46 VR speed=152 Knots 2024-10-22 17:06:48 Unpaused 2024-10-22 17:06:50 Landing Gear Up @ 174 Knots and 90 Feet 2024-10-22 17:06:51 Taxi Lights OFF at 110 Feet 2024-10-22 17:08:31 Flaps 0 Selected at 5120ft and 205kts 2024-10-22 17:16:25 TOC Reached, PALT:30104.06 IAS:277.42 GS:434 2024-10-22 17:54:44 Flaps 1 Selected at 4850ft and 195kts 2024-10-22 17:57:49 Flaps 2 Selected at 2900ft and 161kts 2024-10-22 17:57:49 Flaps 3 Selected at 2900ft and 161kts 2024-10-22 17:57:50 Flaps 4 Selected at 2900ft and 161kts 2024-10-22 17:57:51 Landing Gear Down @ 160 Knots and 2890 Feet 2024-10-22 17:58:03 Taxi Lights ON at 2730 Feet 2024-10-22 18:01:10 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=149 Knots 2024-10-22 18:01:14 You Landed @ 145.35Knots AGL=45.83FT / RA=13.1FT / Flaps=4 / Heading=51Degree / Pitch=0.12 Arrival Weather: ZSAM 230000Z 04007MPS 9999 FEW060 26/19 Q1014 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at -169 Arrival Coordinates 24.5378/ 118.1187 2024-10-22 18:01:14 Landing Aircraft Weight=44157KG Landing Fuel Weight=1656KG 2024-10-22 18:01:15 Paused 2024-10-22 18:01:40 Brakes are On 2024-10-22 18:01:44 Brakes are Released 2024-10-22 18:01:44 Brakes are On 2024-10-22 18:01:46 Brakes are Released 2024-10-22 18:01:50 Brakes are On 2024-10-22 18:01:51 Brakes are Released 2024-10-22 18:02:07 Flaps 3 Selected at 60ft and 11kts 2024-10-22 18:02:07 Flaps 2 Selected at 60ft and 11kts 2024-10-22 18:02:07 Flaps 1 Selected at 60ft and 11kts 2024-10-22 18:02:07 Flaps 0 Selected at 60ft and 11kts 2024-10-22 18:02:29 Taxiing to gate 2024-10-22 18:02:30 Brakes are On 2024-10-22 18:02:30 Brakes are Released 2024-10-22 18:02:37 Brakes are On 2024-10-22 18:02:37 Brakes are Released 2024-10-22 18:02:42 Brakes are On 2024-10-22 18:02:43 Brakes are Released 2024-10-22 18:02:58 Brakes are On 2024-10-22 18:02:59 Brakes are Released 2024-10-22 18:03:06 Brakes are On 2024-10-22 18:03:07 Brakes are Released 2024-10-22 18:03:26 Brakes are On 2024-10-22 18:03:27 Brakes are Released 2024-10-22 18:04:11 Brakes are On 2024-10-22 18:04:11 Brakes are Released 2024-10-22 18:04:18 Brakes are On 2024-10-22 18:04:19 Brakes are Released 2024-10-22 18:04:20 Brakes are On 2024-10-22 18:04:20 Brakes are Released 2024-10-22 18:04:25 Brakes are On 2024-10-22 18:04:26 Unpaused 2024-10-22 18:04:29 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=44103KG Engine Stopped Fuel Weight=1602KG 2024-10-22 18:04:30 Engine 2 Stopped 2024-10-22 18:05:25 Taxi Lights OFF at 60 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/22 16:48:12 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/22 17:00:26 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/22 17:06:32 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/22 17:06:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-22 17:06:46 Exceed Value:0.54 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-22 17:06:55 Exceed Value:189.34 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/22 17:06:57 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/22 17:49:24 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-22 17:50:15 Exceed Value:209.99 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/22 17:51:16 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/22 17:58:16 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-22 18:01:07 Exceed Value:149.98 Vref:155 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/22 18:01:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-10-22 18:06:37 Exceed Value:-459.83 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-22 18:01:16 Exceed Value:145.35 Vref:155 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/22 18:02:29 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/22 18:04:25 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1900 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-10-22 16:49:12
纬度 22.2969
经度 113.9089
【40 FT / 0 节】
【T2】2024-10-22 16:50:12
纬度 22.2969
经度 113.9089
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-22 16:50:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【T2】2024-10-22 16:51:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-22 16:51:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【T2】2024-10-22 16:52:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-22 16:52:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【T2】2024-10-22 16:53:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-22 16:53:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【T2】2024-10-22 16:54:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-22 16:54:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【T2】2024-10-22 16:55:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-22 16:55:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【T2】2024-10-22 16:56:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-22 16:56:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【T2】2024-10-22 16:57:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-22 16:57:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【T2】2024-10-22 16:58:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-22 16:58:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【T2】2024-10-22 16:59:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-22 16:59:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【T2】2024-10-22 17:00:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-22 17:00:12 纬度 22.2969 经度 113.9089 【40 FT / 0 节】 【T2】2024-10-22 17:01:12 纬度 22.2974 经度 113.9087 【40 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-22 17:01:12 纬度 22.2974 经度 113.9087 【40 FT / 2 节】 【T2】2024-10-22 17:02:12 纬度 22.2979 经度 113.9088 【40 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-22 17:02:12 纬度 22.2979 经度 113.9088 【40 FT / 0 节】 【T2】2024-10-22 17:02:34 纬度 22.2979 经度 113.9088 【40 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 22 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-22 17:02:34 纬度 22.2979 经度 113.9088 【40 FT / 2 节】 【T2】2024-10-22 17:02:39 纬度 22.2978 经度 113.9087 【40 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-22 17:02:39 纬度 22.2978 经度 113.9087 【40 FT / 9 节】 【T2】2024-10-22 17:02:44 纬度 22.2977 经度 113.9084 【40 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-22 17:02:44 纬度 22.2977 经度 113.9084 【40 FT / 15 节】 【T2】2024-10-22 17:02:49 纬度 22.2976 经度 113.9080 【40 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-22 17:02:49 纬度 22.2976 经度 113.9080 【40 FT / 17 节】 【T2】2024-10-22 17:02:54 纬度 22.2975 经度 113.9076 【40 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-22 17:02:54 纬度 22.2975 经度 113.9076 【40 FT / 13 节】 【T2】2024-10-22 17:02:59 纬度 22.2974 经度 113.9072 【40 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-22 17:02:59 纬度 22.2974 经度 113.9072 【40 FT / 14 节】 【T2】2024-10-22 17:03:04 纬度 22.2973 经度 113.9069 【40 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2024-10-22 17:03:04 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