普通航班: | CES 9780 | 🛫 出发机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 3 级 | 🛬 到达机场: | ZSAM ( 厦门高崎国际机场 ) 2 级 | ||||
执飞机型: | B739 (CES-0698) 1 级 | 计划高度: | 22600 ft | 计划距离: | 273 海里 | ||||
计划飞行: | 1:08:00 | 空中飞行: | 0:53:00 | 有效飞行: | 00:53:00 | ||||
执飞机组: | 7234 ( F7 副驾驶 ) | 连续飞行: | 2 天 | 机组工资: | VB 4416.00 ( 5000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-10-23 23:53:28 | 更新日期: | 2024-10-24 16:31:47 | ||||
航路信息: | LMN3E LMN G471 XEBUL NUVGA VETIB W155 TEBON TEB91A |
航班配载: | 120 人 | 配载单价: | VB 494.00 | 票价收入: | VB 59, 280.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 4599 kg / 5.8 VB | 燃油支出: | - VB 26, 674.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 55 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 17, 190.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 292 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1880 分 | 最终绩效: | 3767 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 100 分 |
V1 值: | 150 | VR 值: | 154 | V2 值: | 160 | Vref 140 | ||
出发准点: | 90 % | 83 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 6755 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -191 ft | 接地品质: | 47.00 % | 72 分 | ||
公司标准: | 0.85 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.20 G | 过载品质: | 22.00 % | 39 分 | ||
公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:30 UTC | 实际出发: | 2024-10-23 14:45:16 UTC | ||
公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:48 UTC | 实际到达: | 2024-10-23 15:46:42 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-900 AIR HARBOR 2024-10-23 22:36:56 登机开始检测 2024-10-23 22:36:59 登机飞机重量=66020 kg 登机燃油量=4599 kg 2024-10-23 22:45:05 停机刹车释放 2024-10-23 22:45:16 推出|出港滑行 2024-10-23 22:45:57 发动机 2 启动 2024-10-23 22:47:09 发动机 1 启动 开车飞机重量=66003 kg 开车燃油量=4582 kg 2024-10-23 22:47:49 停机刹车设定 2024-10-23 22:47:49 停机刹车释放 2024-10-23 22:47:50 停机刹车设定 2024-10-23 22:48:21 滑行灯开启 在 50 英尺 2024-10-23 22:48:29 襟翼 1 | 50ft | 0 节 2024-10-23 22:48:37 襟翼 2 | 50ft | 0 节 2024-10-23 22:48:41 襟翼 3 | 50ft | 0 节 2024-10-23 22:49:02 停机刹车释放 2024-10-23 22:53:33 抬轮 速度=157 节 2024-10-23 22:53:35 出港离地 @ 162.62 节 | 场压高=44.24 ft / RA地面高=10.91 ft / 襟翼位=3 / 航向=13 度 | 坡度=7.78 出发气象报文= ZGGG 231400Z 03004MPS CAVOK 22/10 Q1014 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 8 at 10 出发机场坐标= 23.3928/ 113.3139 2024-10-23 22:53:35 起飞飞机重量=65839 kg 起飞燃油量=4418 kg 2024-10-23 22:53:35 暂停 2024-10-23 22:53:40 继续 2024-10-23 22:53:42 起落架收起 @ 164 节 | 200 英尺 2024-10-23 22:55:30 襟翼 2 | 3260ft | 190 节 2024-10-23 22:55:40 襟翼 1 | 3430ft | 200 节 2024-10-23 22:56:37 襟翼 0 | 4880ft | 230 节 2024-10-23 22:59:02 滑行灯关闭 在 10280 英尺 2024-10-23 23:05:19 巡航阶段 , 气压高=20782.88 | 表速=300.8 | 地速=417 2024-10-23 23:35:53 滑行灯开启 在 9530 英尺 2024-10-23 23:41:23 襟翼 1 | 3790ft | 208 节 2024-10-23 23:42:05 襟翼 2 | 3240ft | 189 节 2024-10-23 23:42:52 襟翼 3 | 2500ft | 189 节 2024-10-23 23:43:21 襟翼 4 | 2300ft | 175 节 2024-10-23 23:43:31 起落架放下 @ 171 节 | 2170 英尺 2024-10-23 23:43:38 襟翼 5 | 2090ft | 167 节 2024-10-23 23:43:49 襟翼 6 | 1960ft | 168 节 2024-10-23 23:44:05 襟翼 7 | 1750ft | 161 节 2024-10-23 23:46:21 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=162 节 2024-10-23 23:46:42 到港接地 @ 144.91 节 | 场压高=33.78 ft / RA地面高=9.8 ft / 襟翼位=7 / 航向=52 度 | 坡度=3.07 到达气象报文= ZSAM 231500Z 04007MPS 9999 FEW040 23/13 Q1011 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 14 at 40 到达机场坐标= 24.5456/ 118.1296 2024-10-23 23:46:42 接地飞机重量=63178 kg 接地燃油量=1757 kg 2024-10-23 23:46:45 暂停 2024-10-23 23:47:09 继续 2024-10-23 23:47:10 暂停 2024-10-23 23:47:13 襟翼 6 | 40ft | 8 节 2024-10-23 23:47:17 襟翼 5 | 40ft | 8 节 2024-10-23 23:47:19 襟翼 4 | 40ft | 8 节 2024-10-23 23:47:22 襟翼 3 | 40ft | 13 节 2024-10-23 23:47:26 襟翼 2 | 40ft | 13 节 2024-10-23 23:47:31 襟翼 1 | 40ft | 14 节 2024-10-23 23:47:38 襟翼 0 | 40ft | 13 节 2024-10-23 23:48:37 到港滑行 2024-10-23 23:50:21 滑行灯关闭 在 40 英尺 2024-10-23 23:50:30 继续 2024-10-23 23:50:49 暂停 2024-10-23 23:51:12 继续 2024-10-23 23:51:14 停机刹车设定 2024-10-23 23:51:17 发动机 1 关闭 关车飞机重量=63074 kg 关车燃油量=1653 kg 2024-10-23 23:51:18 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG739_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/23 22:36:56 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/23 22:45:16 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/23 22:53:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/23 22:53:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2024-10-23 22:53:44 值 161.03 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/23 22:53:45 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 22:56:36 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 22:59:18 值 262.03 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/23 23:34:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 23:35:52 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/23 23:37:00 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/23 23:42:54 ] 着陆灯状态. 5 / 5 分 滑行灯状态. 5 / 5 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/23 23:46:21 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -10 分 时间 2024-10-23 23:46:23 值 157.9 Vref:140 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-10-23 23:53:24 值 6754.51756946633 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-10-23 23:46:42 值 21.25 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/23 23:48:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/23 23:51:14 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 23:51:26 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1880 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-900 AIR HARBOR 2024-10-23 22:36:56 Boarding 2024-10-23 22:36:59 Boarding Aircraft Weight=66020KG Boarding Fuel Weight=4599KG 2024-10-23 22:45:05 Brakes are Released 2024-10-23 22:45:16 Taxiing to RWY 2024-10-23 22:45:57 Engine 2 Started 2024-10-23 22:47:09 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=66003KG Engine Started Fuel Weight=4582KG 2024-10-23 22:47:49 Brakes are On 2024-10-23 22:47:49 Brakes are Released 2024-10-23 22:47:50 Brakes are On 2024-10-23 22:48:21 Taxi Lights ON at 50 Feet 2024-10-23 22:48:29 Flaps 1 Selected at 50ft and 0kts 2024-10-23 22:48:37 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2024-10-23 22:48:41 Flaps 3 Selected at 50ft and 0kts 2024-10-23 22:49:02 Brakes are Released 2024-10-23 22:53:33 VR speed=157 Knots 2024-10-23 22:53:35 You Took off @ 162.62 Knots AGL=44.24FT / RA=10.91FT / Flaps=3 / Heading=13Degree / Pitch=7.78 Departure Weather ZGGG 231400Z 03004MPS CAVOK 22/10 Q1014 NOSIG Local Departure Weather Wind 8 at 10 Departure Coordinates 23.3928/ 113.3139 2024-10-23 22:53:35 Takeoff Aircraft Weight=65839KG Takeoff Fuel Weight=4418KG 2024-10-23 22:53:35 Paused 2024-10-23 22:53:40 Unpaused 2024-10-23 22:53:42 Landing Gear Up @ 164 Knots and 200 Feet 2024-10-23 22:55:30 Flaps 2 Selected at 3260ft and 190kts 2024-10-23 22:55:40 Flaps 1 Selected at 3430ft and 200kts 2024-10-23 22:56:37 Flaps 0 Selected at 4880ft and 230kts 2024-10-23 22:59:02 Taxi Lights OFF at 10280 Feet 2024-10-23 23:05:19 TOC Reached, PALT:20782.88 IAS:300.8 GS:417 2024-10-23 23:35:53 Taxi Lights ON at 9530 Feet 2024-10-23 23:41:23 Flaps 1 Selected at 3790ft and 208kts 2024-10-23 23:42:05 Flaps 2 Selected at 3240ft and 189kts 2024-10-23 23:42:52 Flaps 3 Selected at 2500ft and 189kts 2024-10-23 23:43:21 Flaps 4 Selected at 2300ft and 175kts 2024-10-23 23:43:31 Landing Gear Down @ 171 Knots and 2170 Feet 2024-10-23 23:43:38 Flaps 5 Selected at 2090ft and 167kts 2024-10-23 23:43:49 Flaps 6 Selected at 1960ft and 168kts 2024-10-23 23:44:05 Flaps 7 Selected at 1750ft and 161kts 2024-10-23 23:46:21 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=162 Knots 2024-10-23 23:46:42 You Landed @ 144.91Knots AGL=33.78FT / RA=9.8FT / Flaps=7 / Heading=52Degree / Pitch=3.07 Arrival Weather: ZSAM 231500Z 04007MPS 9999 FEW040 23/13 Q1011 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 14 at 40 Arrival Coordinates 24.5456/ 118.1296 2024-10-23 23:46:42 Landing Aircraft Weight=63178KG Landing Fuel Weight=1757KG 2024-10-23 23:46:45 Paused 2024-10-23 23:47:09 Unpaused 2024-10-23 23:47:10 Paused 2024-10-23 23:47:13 Flaps 6 Selected at 40ft and 8kts 2024-10-23 23:47:17 Flaps 5 Selected at 40ft and 8kts 2024-10-23 23:47:19 Flaps 4 Selected at 40ft and 8kts 2024-10-23 23:47:22 Flaps 3 Selected at 40ft and 13kts 2024-10-23 23:47:26 Flaps 2 Selected at 40ft and 13kts 2024-10-23 23:47:31 Flaps 1 Selected at 40ft and 14kts 2024-10-23 23:47:38 Flaps 0 Selected at 40ft and 13kts 2024-10-23 23:48:37 Taxiing to gate 2024-10-23 23:50:21 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2024-10-23 23:50:30 Unpaused 2024-10-23 23:50:49 Paused 2024-10-23 23:51:12 Unpaused 2024-10-23 23:51:14 Brakes are On 2024-10-23 23:51:17 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=63074KG Engine Stopped Fuel Weight=1653KG 2024-10-23 23:51:18 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG739_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/23 22:36:56 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/23 22:45:16 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/23 22:53:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/23 22:53:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 22:53:44 Exceed Value:161.03 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/23 22:53:45 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 22:56:36 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 22:59:18 Exceed Value:262.03 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/23 23:34:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 23:35:52 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/23 23:37:00 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/23 23:42:54 ] 着陆灯状态. 5 / 5 Points 滑行灯状态. 5 / 5 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/23 23:46:21 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 23:46:23 Exceed Value:157.9 Vref:140 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-23 23:53:24 Exceed Value:6754.51756946633 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-23 23:46:42 Exceed Value:21.25 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/23 23:48:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/23 23:51:14 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 23:51:26 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1880 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-10-23 22:37:56
纬度 23.3799
经度 113.3013
【50 FT / 0 节】
【T2】2024-10-23 22:38:56
纬度 23.3799
经度 113.3013
【50 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-23 22:38:56 纬度 23.3799 经度 113.3013 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 22:39:56 纬度 23.3799 经度 113.3013 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-23 22:39:56 纬度 23.3799 经度 113.3013 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 22:40:56 纬度 23.3799 经度 113.3013 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-23 22:40:56 纬度 23.3799 经度 113.3013 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 22:41:56 纬度 23.3799 经度 113.3013 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-23 22:41:56 纬度 23.3799 经度 113.3013 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 22:42:56 纬度 23.3799 经度 113.3013 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-23 22:42:56 纬度 23.3799 经度 113.3013 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 22:43:56 纬度 23.3799 经度 113.3013 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-23 22:43:56 纬度 23.3799 经度 113.3013 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 22:44:56 纬度 23.3799 经度 113.3013 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-23 22:44:56 纬度 23.3799 经度 113.3013 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 22:45:56 纬度 23.3804 经度 113.3014 【50 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-23 22:45:56 纬度 23.3804 经度 113.3014 【50 FT / 2 节】 【T2】2024-10-23 22:46:56 纬度 23.3812 经度 113.3016 【50 FT / 2 节】 【距离:0.05】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-23 22:46:56 纬度 23.3812 经度 113.3016 【50 FT / 2 节】 【T2】2024-10-23 22:47:56 纬度 23.3816 经度 113.3013 【50 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-23 22:47:56 纬度 23.3816 经度 113.3013 【50 FT / 1 节】 【T2】2024-10-23 22:48:56 纬度 23.3816 经度 113.3013 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-23 22:48:56 纬度 23.3816 经度 113.3013 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 22:49:32 纬度 23.3815 经度 113.3016 【50 FT / 7 节】 【距离:0.02】→ 36 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-23 22:49:32 纬度 23.3815 经度 113.3016 【50 FT / 7 节】 【T2】2024-10-23 22:49:37 纬度 23.3814 经度 113.3018 【50 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-23 22:49:37 纬度 23.3814 经度 113.3018 【50 FT / 10 节】 【T2】2024-10-23 22:49:42 纬度 23.3814 经度 113.3021 【50 FT / 13 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【T2】2024-10-23 22:54:01 纬度 23.4114 经度 113.3193 【870 FT / 164 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0091 【T1】2024-10-23 22:54:01 纬度 23.4114 经度 113.3193 【870 FT / 164 节】 【T2】2024-10-23 22:54:06 纬度 23.4151 经度 113.3206 【1070 FT / 163 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.047 海里 编号: 0092 【T1】2024-10-23 22:54:06 纬度 23.4151 经度 113.3206 【1070 FT / 163 节】 【T2】2024-10-23 22:54:11 纬度 23.4186 经度 113.3218 【1290 FT / 159 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0093 【T1】2024-10-23 22:54:11 纬度 23.4186 经度 113.3218 【1290 FT / 159 节】 【T2】2024-10-23 22:54:16 纬度 23.4222 经度 113.3230 【1460 FT / 157 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0094 【T1】2024-10-23 22:54:16 纬度 23.4222 经度 113.3230 【1460 FT / 157 节】 【T2】2024-10-23 22:54:21 纬度 23.4257 经度 113.3239 【1610 FT / 156 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.043 海里 编号: 0095 【T1】2024-10-23 22:54:21 纬度 23.4257 经度 113.3239 【1610 FT / 156 节】 【T2】2024-10-23 22:54:26 纬度 23.4292 经度 113.3247 【1730 FT / 157 节】 【距离:0.21】→ 5 秒 0.043 海里 编号: 0096 【T1】2024-10-23 22:54:26 纬度 23.4292 经度 113.3247 【1730 FT / 157 节】 【T2】2024-10-23 22:54:31 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