普通航班: | CPA 5198 | 🛫 出发机场: | ZSAM ( 厦门高崎国际机场 ) 2 级 | 🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级 | ||||
执飞机型: | A320N (CPA-6495) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 268 海里 | ||||
计划飞行: | 1:04:00 | 空中飞行: | 0:56:00 | 有效飞行: | 00:56:00 | ||||
执飞机组: | 4314 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 3 天 | 机组工资: | VB 93.00 ( 100 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-10-24 12:59:10 | 更新日期: | 2024-10-24 12:59:12 | ||||
航路信息: |
航班配载: | 101 人 | 配载单价: | VB 470.00 | 票价收入: | VB 47, 470.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 3494 kg / 6.7 VB | 燃油支出: | - VB 23, 410.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 56 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 12, 967.00 📈 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 228 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1835 分 | 最终绩效: | 3653 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 100 分 |
V1 值: | 141 | VR 值: | 141 | V2 值: | 144 | Vref 155 | ||
出发准点: | 90 % | 90 分 | 到达准点: | 90 % | 89 分 | 接地范围: | 2072 ft | 精英 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -427 ft | 接地品质: | -19.00 % | -27 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.60 G | 过载品质: | 57.00 % | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:00 UTC | 实际出发: | 2024-10-24 03:51:31 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:04 UTC | 实际到达: | 2024-10-24 04:54:20 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320neo Iberia Livery 2024-10-23 20:42:31 登机开始检测 2024-10-23 20:42:31 登机飞机重量=45998 kg 登机燃油量=3494 kg 2024-10-23 20:50:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=45984 kg 开车燃油量=3480 kg 2024-10-23 20:50:37 发动机 2 启动 2024-10-23 20:51:31 停机刹车释放 2024-10-23 20:51:35 推出|出港滑行 2024-10-23 20:51:45 襟翼 1 | 60ft | 5 节 2024-10-23 20:51:55 停机刹车设定 2024-10-23 20:51:56 停机刹车释放 2024-10-23 20:52:02 停机刹车设定 2024-10-23 20:52:03 停机刹车释放 2024-10-23 20:52:45 停机刹车设定 2024-10-23 20:52:46 停机刹车释放 2024-10-23 20:53:07 停机刹车设定 2024-10-23 20:53:07 停机刹车释放 2024-10-23 20:53:40 停机刹车设定 2024-10-23 20:53:40 停机刹车释放 2024-10-23 20:53:51 滑行灯开启 在 60 英尺 2024-10-23 20:54:03 停机刹车设定 2024-10-23 20:54:15 停机刹车释放 2024-10-23 20:54:38 停机刹车设定 2024-10-23 20:54:38 停机刹车释放 2024-10-23 20:54:40 停机刹车设定 2024-10-23 20:54:40 停机刹车释放 2024-10-23 20:55:01 停机刹车设定 2024-10-23 20:55:01 停机刹车释放 2024-10-23 20:55:02 停机刹车设定 2024-10-23 20:55:03 停机刹车释放 2024-10-23 20:55:32 停机刹车设定 2024-10-23 20:55:33 停机刹车释放 2024-10-23 20:56:07 停机刹车设定 2024-10-23 20:56:08 停机刹车释放 2024-10-23 20:56:48 停机刹车设定 2024-10-23 20:56:48 停机刹车释放 2024-10-23 20:57:32 出港离地 @ 141.91 节 | 场压高=48.69 ft / RA地面高=13.6 ft / 襟翼位=1 / 航向=232 度 | 坡度=1.29 出发气象报文= ZSAM 240300Z 04010MPS 9999 SCT060 26/15 Q1010 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 2 at -90 出发机场坐标= 24.5478/ 118.1329 2024-10-23 20:57:32 起飞飞机重量=45865 kg 起飞燃油量=3361 kg 2024-10-23 20:57:32 暂停 2024-10-23 20:57:33 抬轮 速度=148 节 2024-10-23 20:57:35 继续 2024-10-23 20:57:37 起落架收起 @ 170 节 | 110 英尺 2024-10-23 20:57:38 滑行灯关闭 在 140 英尺 2024-10-23 20:57:42 起落架放下 @ 186 节 | 300 英尺 2024-10-23 20:57:44 滑行灯开启 在 380 英尺 2024-10-23 20:58:30 起落架收起 @ 226 节 | 3120 英尺 2024-10-23 20:58:31 滑行灯关闭 在 3170 英尺 2024-10-23 20:59:00 襟翼 0 | 5450ft | 226 节 2024-10-23 21:06:00 巡航阶段 , 气压高=30096.86 | 表速=264.41 | 地速=413 2024-10-23 21:43:30 襟翼 1 | 4930ft | 201 节 2024-10-23 21:44:11 襟翼 2 | 4640ft | 187 节 2024-10-23 21:45:33 襟翼 3 | 4450ft | 155 节 2024-10-23 21:45:33 襟翼 4 | 4450ft | 155 节 2024-10-23 21:47:19 起落架放下 @ 155 节 | 3060 英尺 2024-10-23 21:47:31 滑行灯开启 在 3000 英尺 2024-10-23 21:54:13 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=155 节 2024-10-23 21:54:20 到港接地 @ 153.46 节 | 场压高=24.91 ft / RA地面高=13.33 ft / 襟翼位=4 / 航向=253 度 | 坡度=-1.09 到达气象报文= VHHH 240400Z 01012KT CAVOK 26/08 Q1010 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 2 at -90 到达机场坐标= 22.306/ 113.9277 2024-10-23 21:54:20 接地飞机重量=43462 kg 接地燃油量=961 kg 2024-10-23 21:54:20 暂停 2024-10-23 21:54:40 停机刹车设定 2024-10-23 21:54:41 停机刹车释放 2024-10-23 21:54:45 停机刹车设定 2024-10-23 21:54:47 停机刹车释放 2024-10-23 21:54:51 停机刹车设定 2024-10-23 21:54:52 到港滑行 2024-10-23 21:54:53 停机刹车释放 2024-10-23 21:55:08 停机刹车设定 2024-10-23 21:55:09 停机刹车释放 2024-10-23 21:55:11 襟翼 3 | 40ft | 14 节 2024-10-23 21:55:11 襟翼 2 | 40ft | 14 节 2024-10-23 21:55:11 襟翼 1 | 40ft | 14 节 2024-10-23 21:55:11 襟翼 0 | 40ft | 14 节 2024-10-23 21:55:43 停机刹车设定 2024-10-23 21:55:44 停机刹车释放 2024-10-23 21:55:48 停机刹车设定 2024-10-23 21:55:49 停机刹车释放 2024-10-23 21:55:59 停机刹车设定 2024-10-23 21:55:59 停机刹车释放 2024-10-23 21:56:31 停机刹车设定 2024-10-23 21:56:32 停机刹车释放 2024-10-23 21:56:37 停机刹车设定 2024-10-23 21:56:37 停机刹车释放 2024-10-23 21:56:47 停机刹车设定 2024-10-23 21:56:47 停机刹车释放 2024-10-23 21:56:49 停机刹车设定 2024-10-23 21:56:49 停机刹车释放 2024-10-23 21:56:59 停机刹车设定 2024-10-23 21:56:59 继续 2024-10-23 21:57:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43414 kg 关车燃油量=913 kg 2024-10-23 21:57:04 发动机 2 关闭 2024-10-23 21:58:15 滑行灯关闭 在 40 英尺 2024-10-23 21:58:16 滑行灯开启 在 40 英尺 2024-10-23 21:58:17 滑行灯关闭 在 40 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/23 20:42:31 ] 发动机状态. 60 / -60 分 时间 2024-10-23 20:50:37 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/23 20:51:35 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/23 20:57:20 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/23 20:57:32 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-10-23 20:57:32 值 141.91 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 20:57:32 值 0.68 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 20:57:42 值 185.64 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/23 20:57:43 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / -20 分 时间 2024-10-23 20:57:48 值 503.24 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/23 21:06:00 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/23 21:34:16 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/23 21:47:10 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/23 21:54:13 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2024-10-23 21:58:59 值 -426.77 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 分 时间 2024-10-23 21:54:23 值 6.71 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/23 21:54:52 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/23 21:56:59 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价 1835 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320neo Iberia Livery 2024-10-23 20:42:31 Boarding 2024-10-23 20:42:31 Boarding Aircraft Weight=45998KG Boarding Fuel Weight=3494KG 2024-10-23 20:50:37 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=45984KG Engine Started Fuel Weight=3480KG 2024-10-23 20:50:37 Engine 2 Started 2024-10-23 20:51:31 Brakes are Released 2024-10-23 20:51:35 Taxiing to RWY 2024-10-23 20:51:45 Flaps 1 Selected at 60ft and 5kts 2024-10-23 20:51:55 Brakes are On 2024-10-23 20:51:56 Brakes are Released 2024-10-23 20:52:02 Brakes are On 2024-10-23 20:52:03 Brakes are Released 2024-10-23 20:52:45 Brakes are On 2024-10-23 20:52:46 Brakes are Released 2024-10-23 20:53:07 Brakes are On 2024-10-23 20:53:07 Brakes are Released 2024-10-23 20:53:40 Brakes are On 2024-10-23 20:53:40 Brakes are Released 2024-10-23 20:53:51 Taxi Lights ON at 60 Feet 2024-10-23 20:54:03 Brakes are On 2024-10-23 20:54:15 Brakes are Released 2024-10-23 20:54:38 Brakes are On 2024-10-23 20:54:38 Brakes are Released 2024-10-23 20:54:40 Brakes are On 2024-10-23 20:54:40 Brakes are Released 2024-10-23 20:55:01 Brakes are On 2024-10-23 20:55:01 Brakes are Released 2024-10-23 20:55:02 Brakes are On 2024-10-23 20:55:03 Brakes are Released 2024-10-23 20:55:32 Brakes are On 2024-10-23 20:55:33 Brakes are Released 2024-10-23 20:56:07 Brakes are On 2024-10-23 20:56:08 Brakes are Released 2024-10-23 20:56:48 Brakes are On 2024-10-23 20:56:48 Brakes are Released 2024-10-23 20:57:32 You Took off @ 141.91 Knots AGL=48.69FT / RA=13.6FT / Flaps=1 / Heading=232Degree / Pitch=1.29 Departure Weather ZSAM 240300Z 04010MPS 9999 SCT060 26/15 Q1010 NOSIG Local Departure Weather Wind 2 at -90 Departure Coordinates 24.5478/ 118.1329 2024-10-23 20:57:32 Takeoff Aircraft Weight=45865KG Takeoff Fuel Weight=3361KG 2024-10-23 20:57:32 Paused 2024-10-23 20:57:33 VR speed=148 Knots 2024-10-23 20:57:35 Unpaused 2024-10-23 20:57:37 Landing Gear Up @ 170 Knots and 110 Feet 2024-10-23 20:57:38 Taxi Lights OFF at 140 Feet 2024-10-23 20:57:42 Landing Gear Down @ 186 Knots and 300 Feet 2024-10-23 20:57:44 Taxi Lights ON at 380 Feet 2024-10-23 20:58:30 Landing Gear Up @ 226 Knots and 3120 Feet 2024-10-23 20:58:31 Taxi Lights OFF at 3170 Feet 2024-10-23 20:59:00 Flaps 0 Selected at 5450ft and 226kts 2024-10-23 21:06:00 TOC Reached, PALT:30096.86 IAS:264.41 GS:413 2024-10-23 21:43:30 Flaps 1 Selected at 4930ft and 201kts 2024-10-23 21:44:11 Flaps 2 Selected at 4640ft and 187kts 2024-10-23 21:45:33 Flaps 3 Selected at 4450ft and 155kts 2024-10-23 21:45:33 Flaps 4 Selected at 4450ft and 155kts 2024-10-23 21:47:19 Landing Gear Down @ 155 Knots and 3060 Feet 2024-10-23 21:47:31 Taxi Lights ON at 3000 Feet 2024-10-23 21:54:13 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=155 Knots 2024-10-23 21:54:20 You Landed @ 153.46Knots AGL=24.91FT / RA=13.33FT / Flaps=4 / Heading=253Degree / Pitch=-1.09 Arrival Weather: VHHH 240400Z 01012KT CAVOK 26/08 Q1010 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 2 at -90 Arrival Coordinates 22.306/ 113.9277 2024-10-23 21:54:20 Landing Aircraft Weight=43462KG Landing Fuel Weight=961KG 2024-10-23 21:54:20 Paused 2024-10-23 21:54:40 Brakes are On 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2024/10/23 20:57:32 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-23 20:57:32 Exceed Value:141.91 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 20:57:32 Exceed Value:0.68 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 20:57:42 Exceed Value:185.64 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/23 20:57:43 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-23 20:57:48 Exceed Value:503.24 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/23 21:06:00 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/23 21:34:16 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/23 21:47:10 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/23 21:54:13 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-10-23 21:58:59 Exceed Value:-426.77 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 21:54:23 Exceed Value:6.71 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/23 21:54:52 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/23 21:56:59 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1835 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-10-23 20:42:36
纬度 24.5453
经度 118.1345
【60 FT / 0 节】
【T2】2024-10-23 20:42:41
纬度 24.5453
经度 118.1345
【60 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-23 20:42:41 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 20:42:46 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-23 20:42:46 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 20:42:51 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-23 20:42:51 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 20:42:56 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-23 20:42:56 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 20:43:01 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-23 20:43:01 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 20:43:06 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-23 20:43:06 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 20:43:11 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-23 20:43:11 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 20:43:16 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-23 20:43:16 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 20:43:21 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-23 20:43:21 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 20:43:26 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-23 20:43:26 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 20:43:31 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-23 20:43:31 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 20:43:36 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-23 20:43:36 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 20:43:41 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-23 20:43:41 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 20:43:46 纬度 24.5453 经度 118.1345 【60 FT / 0 节】 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