普通航班: | CPA 5251 | 🛫 出发机场: | ZLXN ( 西宁曹家堡机场 ) 高原 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSQD ( 青岛胶东国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-3261) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 871 海里 | ||||
计划飞行: | 2:34:00 | 空中飞行: | 1:58:00 | 有效飞行: | 01:58:00 | ||||
执飞机组: | 5835 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 5 天 | 机组工资: | VB 23600.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-10-24 18:42:29 | 更新日期: | 2024-10-24 18:42:31 | ||||
航路信息: | UPVOP SUNUV RURAV ATERI BIVAT KARVU GOLAL OKALI WFG |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 1, 136.00 | 票价收入: | VB 182, 896.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 5984 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 53, 856.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 94, 440.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 300 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1760 分 | 最终绩效: | 3555 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 115 | VR 值: | 120 | V2 值: | 137 | Vref 121 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 88 分 | 接地范围: | 7983 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -278 ft | 接地品质: | 23.00 % | 36 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.60 G | 过载品质: | 57.00 % | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:30 UTC | 实际出发: | 2024-10-24 08:30:54 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:44 UTC | 实际到达: | 2024-10-24 10:33:56 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-24 16:28:55 登机开始检测 2024-10-24 16:28:55 发动机 3 关闭 2024-10-24 16:28:55 发动机 4 关闭 2024-10-24 16:28:56 登机飞机重量=46986 kg 登机燃油量=5984 kg 2024-10-24 16:30:47 停机刹车释放 2024-10-24 16:30:54 推出|出港滑行 2024-10-24 16:31:31 停机刹车设定 2024-10-24 16:31:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=46981 kg 开车燃油量=5980 kg 2024-10-24 16:31:32 发动机 2 启动 2024-10-24 16:31:57 扰流板 预位 2024-10-24 16:31:57 襟翼 3 | 7110ft | 0 节 2024-10-24 16:31:58 襟翼 4 | 7110ft | 0 节 2024-10-24 16:32:04 停机刹车释放 2024-10-24 16:33:34 停机刹车设定 2024-10-24 16:33:37 停机刹车释放 2024-10-24 16:35:08 滑行灯开启 在 7110 英尺 2024-10-24 16:35:34 抬轮 速度=125 节 2024-10-24 16:35:36 出港离地 @ 131.12 节 | 场压高=7130.62 ft / RA地面高=3.94 ft / 襟翼位=5 / 航向=109 度 | 坡度=8.69 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 0 at 1 出发机场坐标= 36.5265/ 102.054 2024-10-24 16:35:36 起飞飞机重量=46880 kg 起飞燃油量=5878 kg 2024-10-24 16:35:36 起落架收起 @ 132 节 | 7110 英尺 2024-10-24 16:35:40 襟翼 3 | 7170ft | 142 节 2024-10-24 16:35:41 扰流板 解除预位 2024-10-24 16:36:01 滑行灯关闭 在 8260 英尺 2024-10-24 16:36:51 襟翼 0 | 9470ft | 201 节 2024-10-24 16:44:21 巡航阶段 , 气压高=30058.95 | 表速=304.1 | 地速=477 2024-10-24 18:25:52 滑行灯开启 在 9100 英尺 2024-10-24 18:33:03 起落架放下 @ 240 节 | 650 英尺 2024-10-24 18:33:29 襟翼 3 | 150ft | 206 节 2024-10-24 18:33:36 襟翼 4 | 80ft | 195 节 2024-10-24 18:33:42 襟翼 6 | 70ft | 178 节 2024-10-24 18:33:44 襟翼 8 | 60ft | 174 节 2024-10-24 18:33:34 高度记录 | 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=198 节 2024-10-24 18:33:56 到港接地 @ 139.95 节 | 场压高=37.5 ft / RA地面高=2.97 ft / 襟翼位=8 / 航向=162 度 | 坡度=0.33 到达气象报文= ZSQD 241000Z 15003MPS CAVOK 14/10 Q1023 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 36.3505/ 120.0798 2024-10-24 18:33:56 接地飞机重量=43154 kg 接地燃油量=2154 kg 2024-10-24 18:34:15 停机刹车设定 2024-10-24 18:34:29 停机刹车释放 2024-10-24 18:34:30 停机刹车设定 2024-10-24 18:34:33 到港滑行 2024-10-24 18:34:35 停机刹车释放 2024-10-24 18:34:35 停机刹车设定 2024-10-24 18:34:36 停机刹车释放 2024-10-24 18:34:37 襟翼 6 | 40ft | 16 节 2024-10-24 18:34:37 襟翼 4 | 40ft | 15 节 2024-10-24 18:34:37 襟翼 3 | 40ft | 15 节 2024-10-24 18:34:37 襟翼 0 | 40ft | 15 节 2024-10-24 18:34:38 扰流板 预位 2024-10-24 18:36:29 停机刹车设定 2024-10-24 18:36:31 滑行灯关闭 在 40 英尺 2024-10-24 18:36:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43123 kg 关车燃油量=2123 kg 2024-10-24 18:36:33 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/24 16:28:55 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/24 16:30:54 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/24 16:35:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2024-10-24 16:35:33 值 901 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/24 16:35:36 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2024-10-24 16:35:36 值 131.12 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/24 16:35:49 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-24 16:37:25 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/24 16:44:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-24 16:44:23 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/24 18:18:36 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-24 18:25:34 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/24 18:31:43 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -5 分 时间 2024-10-24 18:32:49 值 -1364.11 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-24 18:33:10 值 -1329.51 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-10-24 18:32:47 值 978.4 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-24 18:33:11 值 237.28 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-10-24 18:31:45 值 239.99 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-10-24 18:32:34 值 1255.65 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/24 18:33:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-24 18:33:36 值 193.6 Vref:121 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2024-10-24 18:33:56 值 0.25 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-10-24 18:42:27 值 7982.85274807599 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-10-24 18:33:57 值 22.562 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2024-10-24 18:34:15 值 9.8 非着陆襟翼落地. 20 / -20 分 时间 2024-10-24 18:33:36 值 5 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/24 18:34:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/24 18:36:29 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1760 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-24 16:28:55 Boarding 2024-10-24 16:28:55 Engine 3 Stopped 2024-10-24 16:28:55 Engine 4 Stopped 2024-10-24 16:28:56 Boarding Aircraft Weight=46986KG Boarding Fuel Weight=5984KG 2024-10-24 16:30:47 Brakes are Released 2024-10-24 16:30:54 Taxiing to RWY 2024-10-24 16:31:31 Brakes are On 2024-10-24 16:31:32 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46981KG Engine Started Fuel Weight=5980KG 2024-10-24 16:31:32 Engine 2 Started 2024-10-24 16:31:57 Spoilers Armed 2024-10-24 16:31:57 Flaps 3 Selected at 7110ft and 0kts 2024-10-24 16:31:58 Flaps 4 Selected at 7110ft and 0kts 2024-10-24 16:32:04 Brakes are Released 2024-10-24 16:33:34 Brakes are On 2024-10-24 16:33:37 Brakes are Released 2024-10-24 16:35:08 Taxi Lights ON at 7110 Feet 2024-10-24 16:35:34 VR speed=125 Knots 2024-10-24 16:35:36 You Took off @ 131.12 Knots AGL=7130.62FT / RA=3.94FT / Flaps=5 / Heading=109Degree / Pitch=8.69 Departure Weather Local Departure Weather Wind 0 at 1 Departure Coordinates 36.5265/ 102.054 2024-10-24 16:35:36 Takeoff Aircraft Weight=46880KG Takeoff Fuel Weight=5878KG 2024-10-24 16:35:36 Landing Gear Up @ 132 Knots and 7110 Feet 2024-10-24 16:35:40 Flaps 3 Selected at 7170ft and 142kts 2024-10-24 16:35:41 Spoilers Disarmed 2024-10-24 16:36:01 Taxi Lights OFF at 8260 Feet 2024-10-24 16:36:51 Flaps 0 Selected at 9470ft and 201kts 2024-10-24 16:44:21 TOC Reached, PALT:30058.95 IAS:304.1 GS:477 2024-10-24 18:25:52 Taxi Lights ON at 9100 Feet 2024-10-24 18:33:03 Landing Gear Down @ 240 Knots and 650 Feet 2024-10-24 18:33:29 Flaps 3 Selected at 150ft and 206kts 2024-10-24 18:33:36 Flaps 4 Selected at 80ft and 195kts 2024-10-24 18:33:42 Flaps 6 Selected at 70ft and 178kts 2024-10-24 18:33:44 Flaps 8 Selected at 60ft and 174kts 2024-10-24 18:33:34 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=198 Knots 2024-10-24 18:33:56 You Landed @ 139.95Knots AGL=37.5FT / RA=2.97FT / Flaps=8 / Heading=162Degree / Pitch=0.33 Arrival Weather: ZSQD 241000Z 15003MPS CAVOK 14/10 Q1023 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 36.3505/ 120.0798 2024-10-24 18:33:56 Landing Aircraft Weight=43154KG Landing Fuel Weight=2154KG 2024-10-24 18:34:15 Brakes are On 2024-10-24 18:34:29 Brakes are Released 2024-10-24 18:34:30 Brakes are On 2024-10-24 18:34:33 Taxiing to gate 2024-10-24 18:34:35 Brakes are Released 2024-10-24 18:34:35 Brakes are On 2024-10-24 18:34:36 Brakes are Released 2024-10-24 18:34:37 Flaps 6 Selected at 40ft and 16kts 2024-10-24 18:34:37 Flaps 4 Selected at 40ft and 15kts 2024-10-24 18:34:37 Flaps 3 Selected at 40ft and 15kts 2024-10-24 18:34:37 Flaps 0 Selected at 40ft and 15kts 2024-10-24 18:34:38 Spoilers Armed 2024-10-24 18:36:29 Brakes are On 2024-10-24 18:36:31 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2024-10-24 18:36:33 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43123KG Engine Stopped Fuel Weight=2123KG 2024-10-24 18:36:33 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/24 16:28:55 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/24 16:30:54 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/24 16:35:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-24 16:35:33 Exceed Value:901 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/24 16:35:36 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-24 16:35:36 Exceed Value:131.12 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/24 16:35:49 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-24 16:37:25 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/24 16:44:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-24 16:44:23 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/24 18:18:36 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-24 18:25:34 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/24 18:31:43 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-24 18:32:49 Exceed Value:-1364.11 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-24 18:33:10 Exceed Value:-1329.51 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-24 18:32:47 Exceed Value:978.4 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-24 18:33:11 Exceed Value:237.28 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-24 18:31:45 Exceed Value:239.99 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-24 18:32:34 Exceed Value:1255.65 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/24 18:33:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-24 18:33:36 Exceed Value:193.6 Vref:121 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-24 18:33:56 Exceed Value:0.25 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-24 18:42:27 Exceed Value:7982.85274807599 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-24 18:33:57 Exceed Value:22.562 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-24 18:34:15 Exceed Value:9.8 非着陆襟翼落地. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-24 18:33:36 Exceed Value:5 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/24 18:34:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/24 18:36:29 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1760 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-10-24 16:29:55
纬度 36.5358
经度 102.0200
【7110 FT / 0 节】
【T2】2024-10-24 16:30:55
纬度 36.5358
经度 102.0200
【7110 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-24 16:30:55 纬度 36.5358 经度 102.0200 【7110 FT / 0 节】 【T2】2024-10-24 16:31:55 纬度 36.5358 经度 102.0198 【7110 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-24 16:31:55 纬度 36.5358 经度 102.0198 【7110 FT / 0 节】 【T2】2024-10-24 16:32:12 纬度 36.5358 经度 102.0199 【7110 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 17 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-24 16:32:12 纬度 36.5358 经度 102.0199 【7110 FT / 5 节】 【T2】2024-10-24 16:32:17 纬度 36.5357 经度 102.0201 【7110 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-24 16:32:17 纬度 36.5357 经度 102.0201 【7110 FT / 8 节】 【T2】2024-10-24 16:32:22 纬度 36.5357 经度 102.0204 【7110 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-24 16:32:22 纬度 36.5357 经度 102.0204 【7110 FT / 11 节】 【T2】2024-10-24 16:32:27 纬度 36.5356 经度 102.0207 【7110 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-24 16:32:27 纬度 36.5356 经度 102.0207 【7110 FT / 13 节】 【T2】2024-10-24 16:32:32 纬度 36.5355 经度 102.0211 【7110 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-24 16:32:32 纬度 36.5355 经度 102.0211 【7110 FT / 14 节】 【T2】2024-10-24 16:32:37 纬度 36.5353 经度 102.0216 【7110 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-24 16:32:37 纬度 36.5353 经度 102.0216 【7110 FT / 16 节】 【T2】2024-10-24 16:32:42 纬度 36.5352 经度 102.0220 【7110 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-24 16:32:42 纬度 36.5352 经度 102.0220 【7110 FT / 17 节】 【T2】2024-10-24 16:32:47 纬度 36.5351 经度 102.0225 【7110 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-24 16:32:47 纬度 36.5351 经度 102.0225 【7110 FT / 18 节】 【T2】2024-10-24 16:32:52 纬度 36.5349 经度 102.0230 【7110 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-24 16:32:52 纬度 36.5349 经度 102.0230 【7110 FT / 19 节】 【T2】2024-10-24 16:32:57 纬度 36.5348 经度 102.0236 【7110 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-24 16:32:57 纬度 36.5348 经度 102.0236 【7110 FT / 20 节】 【T2】2024-10-24 16:33:02 纬度 36.5346 经度 102.0241 【7110 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-24 16:33:02 纬度 36.5346 经度 102.0241 【7110 FT / 21 节】 【T2】2024-10-24 16:33:07 纬度 36.5345 经度 102.0248 【7110 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-24 16:33:07 纬度 36.5345 经度 102.0248 【7110 FT / 23 节】 【T2】2024-10-24 16:33:12 纬度 36.5343 经度 102.0254 【7110 FT / 24 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-24 16:33:12 纬度 36.5343 经度 102.0254 【7110 FT / 24 节】 【T2】2024-10-24 16:33:17 纬度 36.5341 经度 102.0261 【7110 FT / 25 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-24 16:33:17 纬度 36.5341 经度 102.0261 【7110 FT / 25 节】 【T2】2024-10-24 16:33:22 纬度 36.5339 经度 102.0268 【7110 FT / 26 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-24 16:33:22 纬度 36.5339 经度 102.0268 【7110 FT / 26 节】 【T2】2024-10-24 16:33:27 纬度 36.5337 经度 102.0275 【7110 FT / 27 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-24 16:33:27 纬度 36.5337 经度 102.0275 【7110 FT / 27 节】 【T2】2024-10-24 16:33:32 纬度 36.5335 经度 102.0283 【7110 FT / 28 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-24 16:33:32 纬度 36.5335 经度 102.0283 【7110 FT / 28 节】 【T2】2024-10-24 16:33:37 纬度 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