| 普通航班: | CPA 5299 | 🛫 出发机场: | ZLXN ( 西宁曹家堡机场 )
高原
0 级 
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🛬 到达机场: | ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-2195) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 699 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:28:00 |
空中飞行: | 1:42:00 |
有效飞行: | 01:42:00 |
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| 执飞机组: | 8755 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 64 天 |
机组工资: | VB 34000.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-25 18:24:47 | 更新日期: | 2025-01-05 15:01:17 | ||||
| 航路信息: | UPVOP BESMI PIKEM DSY RUXIL WTM | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 897.00 | 票价收入: | VB 144, 417.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5492 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 49, 428.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 49, 989.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 326 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1875 分 |
最终绩效: | 3696 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 114 |
VR 值: | 119 |
V2 值: | 137 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 88 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-124 ft
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接地品质: | 66.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:30 UTC | 实际出发: | 2024-10-25 08:30:07 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:28 UTC | 实际到达: | 2024-10-25 10:17:51 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-6639 EXPO XI 2024-10-25 16:26:48 登机开始检测 2024-10-25 16:26:50 登机飞机重量=46493 kg 登机燃油量=5492 kg 2024-10-25 16:30:00 停机刹车释放 2024-10-25 16:30:07 推出|出港滑行 2024-10-25 16:31:37 停机刹车设定 2024-10-25 16:32:02 发动机 2 启动 2024-10-25 16:32:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=46484 kg 开车燃油量=5483 kg 2024-10-25 16:32:32 扰流板 预位 2024-10-25 16:32:33 襟翼 3 | 7110ft | 0 节 2024-10-25 16:32:33 襟翼 4 | 7110ft | 0 节 2024-10-25 16:32:38 滑行灯开启 在 7110 英尺 2024-10-25 16:32:46 停机刹车释放 2024-10-25 16:34:02 停机刹车设定 2024-10-25 16:34:04 停机刹车释放 2024-10-25 16:34:27 停机刹车设定 2024-10-25 16:34:29 停机刹车释放 2024-10-25 16:35:25 抬轮 速度=126 节 2024-10-25 16:35:26 出港离地 @ 132.06 节 | 场压高=7130.57 ft / RA地面高=4.36 ft / 襟翼位=5 / 航向=109 度 | 坡度=9.6 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 0 at 1 出发机场坐标= 36.5291/ 102.0443 2024-10-25 16:35:26 起飞飞机重量=46398 kg 起飞燃油量=5397 kg 2024-10-25 16:35:27 起落架收起 @ 132 节 | 7110 英尺 2024-10-25 16:35:31 襟翼 3 | 7200ft | 143 节 2024-10-25 16:35:32 扰流板 解除预位 2024-10-25 16:36:17 滑行灯关闭 在 9540 英尺 2024-10-25 16:36:34 襟翼 0 | 9600ft | 202 节 2024-10-25 16:44:08 巡航阶段 , 气压高=30061.1 | 表速=304.09 | 地速=472 2024-10-25 18:03:23 滑行灯开启 在 9280 英尺 2024-10-25 18:10:55 襟翼 3 | 3950ft | 204 节 2024-10-25 18:11:31 襟翼 4 | 3890ft | 156 节 2024-10-25 18:11:41 襟翼 6 | 3910ft | 144 节 2024-10-25 18:11:42 襟翼 8 | 3900ft | 143 节 2024-10-25 18:11:43 扰流板 预位 2024-10-25 18:16:45 起落架放下 @ 121 节 | 760 英尺 2024-10-25 18:17:39 高度记录 | 场压高=170 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-10-25 18:17:51 到港接地 @ 118.22 节 | 场压高=123.51 ft / RA地面高=3.22 ft / 襟翼位=8 / 航向=41 度 | 坡度=3.66 到达气象报文= ZHHH 250900Z VRB01MPS CAVOK 25/11 Q1016 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 4 到达机场坐标= 30.7627/ 114.216 2024-10-25 18:17:51 接地飞机重量=43299 kg 接地燃油量=2298 kg 2024-10-25 18:18:12 停机刹车设定 2024-10-25 18:18:22 停机刹车释放 2024-10-25 18:18:27 停机刹车设定 2024-10-25 18:18:33 停机刹车释放 2024-10-25 18:18:33 到港滑行 2024-10-25 18:18:35 襟翼 6 | 120ft | 17 节 2024-10-25 18:18:35 襟翼 4 | 120ft | 17 节 2024-10-25 18:18:35 襟翼 3 | 120ft | 16 节 2024-10-25 18:18:36 襟翼 0 | 120ft | 16 节 2024-10-25 18:20:12 停机刹车设定 2024-10-25 18:20:13 滑行灯关闭 在 120 英尺 2024-10-25 18:20:17 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43268 kg 关车燃油量=2268 kg 2024-10-25 18:20:18 发动机 2 关闭 2024-10-25 18:20:54 停机刹车释放 2024-10-25 18:20:56 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/25 16:26:48 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/25 16:30:07 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/25 16:35:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2024-10-25 16:35:25 值 873 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/25 16:35:26 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-10-25 16:35:26 值 132.06 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2024-10-25 16:35:30 值 141.9 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/25 16:35:38 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-25 16:37:06 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/25 16:44:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-25 16:44:10 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/25 17:55:42 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-25 18:03:15 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/25 18:14:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-10-25 18:15:50 值 1274.8 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/25 18:17:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-10-25 18:24:46 值 3520.54688370087 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-10-25 18:17:51 值 12.156 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/25 18:18:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/25 18:20:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2024-10-25 18:20:54 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1875 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-6639 EXPO XI 2024-10-25 16:26:48 Boarding 2024-10-25 16:26:50 Boarding Aircraft Weight=46493KG Boarding Fuel Weight=5492KG 2024-10-25 16:30:00 Brakes are Released 2024-10-25 16:30:07 Taxiing to RWY 2024-10-25 16:31:37 Brakes are On 2024-10-25 16:32:02 Engine 2 Started 2024-10-25 16:32:03 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46484KG Engine Started Fuel Weight=5483KG 2024-10-25 16:32:32 Spoilers Armed 2024-10-25 16:32:33 Flaps 3 Selected at 7110ft and 0kts 2024-10-25 16:32:33 Flaps 4 Selected at 7110ft and 0kts 2024-10-25 16:32:38 Taxi Lights ON at 7110 Feet 2024-10-25 16:32:46 Brakes are Released 2024-10-25 16:34:02 Brakes are On 2024-10-25 16:34:04 Brakes are Released 2024-10-25 16:34:27 Brakes are On 2024-10-25 16:34:29 Brakes are Released 2024-10-25 16:35:25 VR speed=126 Knots 2024-10-25 16:35:26 You Took off @ 132.06 Knots AGL=7130.57FT / RA=4.36FT / Flaps=5 / Heading=109Degree / Pitch=9.6 Departure Weather Local Departure Weather Wind 0 at 1 Departure Coordinates 36.5291/ 102.0443 2024-10-25 16:35:26 Takeoff Aircraft Weight=46398KG Takeoff Fuel Weight=5397KG 2024-10-25 16:35:27 Landing Gear Up @ 132 Knots and 7110 Feet 2024-10-25 16:35:31 Flaps 3 Selected at 7200ft and 143kts 2024-10-25 16:35:32 Spoilers Disarmed 2024-10-25 16:36:17 Taxi Lights OFF at 9540 Feet 2024-10-25 16:36:34 Flaps 0 Selected at 9600ft and 202kts 2024-10-25 16:44:08 TOC Reached, PALT:30061.1 IAS:304.09 GS:472 2024-10-25 18:03:23 Taxi Lights ON at 9280 Feet 2024-10-25 18:10:55 Flaps 3 Selected at 3950ft and 204kts 2024-10-25 18:11:31 Flaps 4 Selected at 3890ft and 156kts 2024-10-25 18:11:41 Flaps 6 Selected at 3910ft and 144kts 2024-10-25 18:11:42 Flaps 8 Selected at 3900ft and 143kts 2024-10-25 18:11:43 Spoilers Armed 2024-10-25 18:16:45 Landing Gear Down @ 121 Knots and 760 Feet 2024-10-25 18:17:39 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-10-25 18:17:51 You Landed @ 118.22Knots AGL=123.51FT / RA=3.22FT / Flaps=8 / Heading=41Degree / Pitch=3.66 Arrival Weather: ZHHH 250900Z VRB01MPS CAVOK 25/11 Q1016 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 4 Arrival Coordinates 30.7627/ 114.216 2024-10-25 18:17:51 Landing Aircraft Weight=43299KG Landing Fuel Weight=2298KG 2024-10-25 18:18:12 Brakes are On 2024-10-25 18:18:22 Brakes are Released 2024-10-25 18:18:27 Brakes are On 2024-10-25 18:18:33 Brakes are Released 2024-10-25 18:18:33 Taxiing to gate 2024-10-25 18:18:35 Flaps 6 Selected at 120ft and 17kts 2024-10-25 18:18:35 Flaps 4 Selected at 120ft and 17kts 2024-10-25 18:18:35 Flaps 3 Selected at 120ft and 16kts 2024-10-25 18:18:36 Flaps 0 Selected at 120ft and 16kts 2024-10-25 18:20:12 Brakes are On 2024-10-25 18:20:13 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2024-10-25 18:20:17 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43268KG Engine Stopped Fuel Weight=2268KG 2024-10-25 18:20:18 Engine 2 Stopped 2024-10-25 18:20:54 Brakes are Released 2024-10-25 18:20:56 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/25 16:26:48 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/25 16:30:07 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/25 16:35:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-25 16:35:25 Exceed Value:873 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/25 16:35:26 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-25 16:35:26 Exceed Value:132.06 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-25 16:35:30 Exceed Value:141.9 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/25 16:35:38 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-25 16:37:06 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/25 16:44:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-25 16:44:10 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/25 17:55:42 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-25 18:03:15 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/25 18:14:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-25 18:15:50 Exceed Value:1274.8 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/25 18:17:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-25 18:24:46 Exceed Value:3520.54688370087 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-25 18:17:51 Exceed Value:12.156 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/25 18:18:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/25 18:20:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-25 18:20:54 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1875 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-25 16:27:48
纬度 36.5358
经度 102.0200
【7110 FT / 0 节】
【T2】2024-10-25 16:28:48
纬度 36.5358
经度 102.0200
【7110 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-25 16:28:48 纬度 36.5358 经度 102.0200 【7110 FT / 0 节】 【T2】2024-10-25 16:29:48 纬度 36.5358 经度 102.0200 【7110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-25 16:29:48 纬度 36.5358 经度 102.0200 【7110 FT / 0 节】 【T2】2024-10-25 16:30:48 纬度 36.5358 经度 102.0198 【7110 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-25 16:30:48 纬度 36.5358 经度 102.0198 【7110 FT / 0 节】 【T2】2024-10-25 16:31:48 纬度 36.5358 经度 102.0198 【7110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-25 16:31:48 纬度 36.5358 经度 102.0198 【7110 FT / 0 节】 【T2】2024-10-25 16:32:48 纬度 36.5358 经度 102.0198 【7110 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-25 16:32:48 纬度 36.5358 经度 102.0198 【7110 FT / 1 节】 【T2】2024-10-25 16:32:54 纬度 36.5358 经度 102.0199 【7110 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 6 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-25 16:32:54 纬度 36.5358 经度 102.0199 【7110 FT / 3 节】 【T2】2024-10-25 16:32:59 纬度 36.5358 经度 102.0201 【7110 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-25 16:32:59 纬度 36.5358 经度 102.0201 【7110 FT / 6 节】 【T2】2024-10-25 16:33:04 纬度 36.5357 经度 102.0203 【7110 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-25 16:33:04 纬度 36.5357 经度 102.0203 【7110 FT / 8 节】 【T2】2024-10-25 16:33:09 纬度 36.5356 经度 102.0205 【7110 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-25 16:33:09 纬度 36.5356 经度 102.0205 【7110 FT / 10 节】 【T2】2024-10-25 16:33:14 纬度 36.5355 经度 102.0208 【7110 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-25 16:33:14 纬度 36.5355 经度 102.0208 【7110 FT / 12 节】 【T2】2024-10-25 16:33:19 纬度 36.5354 经度 102.0212 【7110 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-25 16:33:19 纬度 36.5354 经度 102.0212 【7110 FT / 13 节】 【T2】2024-10-25 16:33:24 纬度 36.5353 经度 102.0216 【7110 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-25 16:33:24 纬度 36.5353 经度 102.0216 【7110 FT / 15 节】 【T2】2024-10-25 16:33:29 纬度 36.5352 经度 102.0220 【7110 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-25 16:33:29 纬度 36.5352 经度 102.0220 【7110 FT / 16 节】 【T2】2024-10-25 16:33:34 纬度 36.5351 经度 102.0225 【7110 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-25 16:33:34 纬度 36.5351 经度 102.0225 【7110 FT / 17 节】 【T2】2024-10-25 16:33:39 纬度 36.5350 经度 102.0230 【7110 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-25 16:33:39 纬度 36.5350 经度 102.0230 【7110 FT / 19 节】 【T2】2024-10-25 16:33:44 纬度 36.5348 经度 102.0235 【7110 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-25 16:33:44 纬度 36.5348 经度 102.0235 【7110 FT / 20 节】 【T2】2024-10-25 16:33:49 纬度 36.5346 经度 102.0241 【7110 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-25 16:33:49 纬度 36.5346 经度 102.0241 【7110 FT / 21 节】 【T2】2024-10-25 16:33:54 纬度 36.5345 经度 102.0247 【7110 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-25 16:33:54 纬度 36.5345 经度 102.0247 【7110 FT / 23 节】 【T2】2024-10-25 16:33:59 纬度 36.5343 经度 102.0253 【7110 FT / 24 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-25 16:33:59 纬度 36.5343 经度 102.0253 【7110 FT / 24 节】 【T2】2024-10-25 16:34:04 纬度 36.5341 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【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0027 【T1】2024-10-25 16:34:34 纬度 36.5333 经度 102.0289 【7110 FT / 11 节】 【T2】2024-10-25 16:34:39 纬度 36.5332 经度 102.0293 【7110 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2024-10-25 16:34:39 纬度 36.5332 经度 102.0293 【7110 FT / 11 节】 【T2】2024-10-25 16:34:44 纬度 36.5331 经度 102.0296 【7110 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0029 【T1】2024-10-25 16:34:44 纬度 36.5331 经度 102.0296 【7110 FT / 12 节】 【T2】2024-10-25 16:34:49 纬度 36.5330 经度 102.0299 【7110 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0030 【T1】2024-10-25 16:34:49 纬度 36.5330 经度 102.0299 【7110 FT / 12 节】 【T2】2024-10-25 16:34:54 纬度 36.5329 经度 102.0303 【7110 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0031 【T1】2024-10-25 16:34:54 纬度 36.5329 经度 102.0303 【7110 FT / 13 节】 【T2】2024-10-25 16:34:59 纬度 36.5328 经度 102.0307 【7110 FT / 25 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0032 【T1】2024-10-25 16:34:59 纬度 36.5328 经度 102.0307 【7110 FT / 25 节】 【T2】2024-10-25 16:35:14 纬度 36.5315 经度 102.0356 【7110 FT / 96 节】 【距离:0.25】→ 15 秒 0.017 海里 编号: 0033 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30.7754 经度 114.2277 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.135 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.135 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 726.9503676194 海里 |