普通航班: | CPA 5307 | 🛫 出发机场: | ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 2 级 | 🛬 到达机场: | ZLXN ( 西宁曹家堡机场 ) 高原 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-3002) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 688 海里 | ||||
计划飞行: | 2:25:00 | 空中飞行: | 1:36:00 | 有效飞行: | 01:36:00 | ||||
执飞机组: | 8733 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 64 天 | 机组工资: | VB 24000.00 ( 15000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-10-25 20:48:30 | 更新日期: | 2024-12-31 22:01:05 | ||||
航路信息: | DADOL IGEKA LADUP NUPNI UPVOP |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 1, 004.00 | 票价收入: | VB 161, 644.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 5489 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 49, 401.00 | ||
高原政策: | VB 20.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 13, 760.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 91, 003.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 337 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1860 分 | 最终绩效: | 3697 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 114 | VR 值: | 119 | V2 值: | 137 | Vref 121 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 0 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -132 ft | 接地品质: | 64.00 % | 70 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:00 UTC | 实际出发: | 2024-10-25 11:00:47 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:45 UTC | 实际到达: | 2024-10-25 12:43:19 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign AirFrance80 2024-10-25 18:57:10 登机开始检测 2024-10-25 18:57:11 登机飞机重量=46491 kg 登机燃油量=5489 kg 2024-10-25 19:00:40 停机刹车释放 2024-10-25 19:00:47 推出|出港滑行 2024-10-25 19:02:35 停机刹车设定 2024-10-25 19:02:57 发动机 1 启动 开车飞机重量=46480 kg 开车燃油量=5479 kg 2024-10-25 19:02:57 发动机 2 启动 2024-10-25 19:03:25 扰流板 预位 2024-10-25 19:03:25 襟翼 3 | 6890ft | 0 节 2024-10-25 19:03:26 襟翼 4 | 6890ft | 0 节 2024-10-25 19:03:32 滑行灯开启 在 6890 英尺 2024-10-25 19:03:56 停机刹车释放 2024-10-25 19:05:20 停机刹车设定 2024-10-25 19:05:20 停机刹车释放 2024-10-25 19:06:43 抬轮 速度=126 节 2024-10-25 19:06:45 出港离地 @ 131.48 节 | 场压高=6909.54 ft / RA地面高=4.9 ft / 襟翼位=5 / 航向=38 度 | 坡度=10.58 出发气象报文= ZPPP 251000Z 25004MPS 230V290 9999 FEW030 22/13 Q1021 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 1 出发机场坐标= 25.1175/ 102.9303 2024-10-25 19:06:45 起飞飞机重量=46401 kg 起飞燃油量=5392 kg 2024-10-25 19:06:45 起落架收起 @ 132 节 | 6900 英尺 2024-10-25 19:06:51 襟翼 3 | 7010ft | 143 节 2024-10-25 19:06:51 扰流板 解除预位 2024-10-25 19:07:58 襟翼 1 | 9360ft | 210 节 2024-10-25 19:09:52 襟翼 0 | 15270ft | 271 节 2024-10-25 19:10:25 滑行灯关闭 在 15860 英尺 2024-10-25 19:15:41 巡航阶段 , 气压高=30063.31 | 表速=304.05 | 地速=472 2024-10-25 20:40:22 滑行灯开启 在 10170 英尺 2024-10-25 20:40:36 起落架放下 @ 272 节 | 9730 英尺 2024-10-25 20:41:40 襟翼 3 | 8280ft | 158 节 2024-10-25 20:41:40 襟翼 4 | 8270ft | 157 节 2024-10-25 20:41:40 襟翼 6 | 8270ft | 157 节 2024-10-25 20:41:40 襟翼 8 | 8270ft | 157 节 2024-10-25 20:41:42 扰流板 预位 2024-10-25 20:43:07 高度记录 | 场压高=7160 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-10-25 20:43:19 到港接地 @ 117.73 节 | 场压高=7130.57 ft / RA地面高=2.8 ft / 襟翼位=8 / 航向=289 度 | 坡度=4.06 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 0 at 1 到达机场坐标= 36.5271/ 102.051 2024-10-25 20:43:19 接地飞机重量=43200 kg 接地燃油量=2200 kg 2024-10-25 20:43:20 扰流板 解除预位 2024-10-25 20:43:21 停机刹车设定 2024-10-25 20:43:21 停机刹车释放 2024-10-25 20:43:22 停机刹车设定 2024-10-25 20:43:38 到港滑行 2024-10-25 20:43:39 停机刹车释放 2024-10-25 20:43:40 襟翼 6 | 7110ft | 11 节 2024-10-25 20:43:40 襟翼 4 | 7110ft | 11 节 2024-10-25 20:43:40 襟翼 3 | 7110ft | 11 节 2024-10-25 20:43:40 襟翼 0 | 7110ft | 11 节 2024-10-25 20:45:34 停机刹车设定 2024-10-25 20:45:35 滑行灯关闭 在 7110 英尺 2024-10-25 20:45:38 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43172 kg 关车燃油量=2172 kg 2024-10-25 20:45:38 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/25 18:57:10 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-25 18:59:07 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/25 19:00:47 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/25 19:06:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2024-10-25 19:06:43 值 873 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/25 19:06:45 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2024-10-25 19:06:45 值 131.48 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2024-10-25 19:06:49 值 140.58 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/25 19:06:57 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-25 19:08:32 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-25 19:08:38 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-25 19:08:01 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/25 19:15:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2024-10-25 20:36:12 值 342.33 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-25 19:15:43 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/25 20:36:37 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/25 20:40:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/25 20:43:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-10-25 20:48:29 值 3499.03074753904 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-10-25 20:43:19 值 11.907 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/25 20:43:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-10-25 20:43:38 值 68 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/25 20:45:34 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1860 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign AirFrance80 2024-10-25 18:57:10 Boarding 2024-10-25 18:57:11 Boarding Aircraft Weight=46491KG Boarding Fuel Weight=5489KG 2024-10-25 19:00:40 Brakes are Released 2024-10-25 19:00:47 Taxiing to RWY 2024-10-25 19:02:35 Brakes are On 2024-10-25 19:02:57 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46480KG Engine Started Fuel Weight=5479KG 2024-10-25 19:02:57 Engine 2 Started 2024-10-25 19:03:25 Spoilers Armed 2024-10-25 19:03:25 Flaps 3 Selected at 6890ft and 0kts 2024-10-25 19:03:26 Flaps 4 Selected at 6890ft and 0kts 2024-10-25 19:03:32 Taxi Lights ON at 6890 Feet 2024-10-25 19:03:56 Brakes are Released 2024-10-25 19:05:20 Brakes are On 2024-10-25 19:05:20 Brakes are Released 2024-10-25 19:06:43 VR speed=126 Knots 2024-10-25 19:06:45 You Took off @ 131.48 Knots AGL=6909.54FT / RA=4.9FT / Flaps=5 / Heading=38Degree / Pitch=10.58 Departure Weather ZPPP 251000Z 25004MPS 230V290 9999 FEW030 22/13 Q1021 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 1 Departure Coordinates 25.1175/ 102.9303 2024-10-25 19:06:45 Takeoff Aircraft Weight=46401KG Takeoff Fuel Weight=5392KG 2024-10-25 19:06:45 Landing Gear Up @ 132 Knots and 6900 Feet 2024-10-25 19:06:51 Flaps 3 Selected at 7010ft and 143kts 2024-10-25 19:06:51 Spoilers Disarmed 2024-10-25 19:07:58 Flaps 1 Selected at 9360ft and 210kts 2024-10-25 19:09:52 Flaps 0 Selected at 15270ft and 271kts 2024-10-25 19:10:25 Taxi Lights OFF at 15860 Feet 2024-10-25 19:15:41 TOC Reached, PALT:30063.31 IAS:304.05 GS:472 2024-10-25 20:40:22 Taxi Lights ON at 10170 Feet 2024-10-25 20:40:36 Landing Gear Down @ 272 Knots and 9730 Feet 2024-10-25 20:41:40 Flaps 3 Selected at 8280ft and 158kts 2024-10-25 20:41:40 Flaps 4 Selected at 8270ft and 157kts 2024-10-25 20:41:40 Flaps 6 Selected at 8270ft and 157kts 2024-10-25 20:41:40 Flaps 8 Selected at 8270ft and 157kts 2024-10-25 20:41:42 Spoilers Armed 2024-10-25 20:43:07 Radio Altitude Record AGL=7160 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-10-25 20:43:19 You Landed @ 117.73Knots AGL=7130.57FT / RA=2.8FT / Flaps=8 / Heading=289Degree / Pitch=4.06 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 0 at 1 Arrival Coordinates 36.5271/ 102.051 2024-10-25 20:43:19 Landing Aircraft Weight=43200KG Landing Fuel Weight=2200KG 2024-10-25 20:43:20 Spoilers Disarmed 2024-10-25 20:43:21 Brakes are On 2024-10-25 20:43:21 Brakes are Released 2024-10-25 20:43:22 Brakes are On 2024-10-25 20:43:38 Taxiing to gate 2024-10-25 20:43:39 Brakes are Released 2024-10-25 20:43:40 Flaps 6 Selected at 7110ft and 11kts 2024-10-25 20:43:40 Flaps 4 Selected at 7110ft and 11kts 2024-10-25 20:43:40 Flaps 3 Selected at 7110ft and 11kts 2024-10-25 20:43:40 Flaps 0 Selected at 7110ft and 11kts 2024-10-25 20:45:34 Brakes are On 2024-10-25 20:45:35 Taxi Lights OFF at 7110 Feet 2024-10-25 20:45:38 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43172KG Engine Stopped Fuel Weight=2172KG 2024-10-25 20:45:38 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/25 18:57:10 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-25 18:59:07 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/25 19:00:47 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/25 19:06:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-25 19:06:43 Exceed Value:873 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/25 19:06:45 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-25 19:06:45 Exceed Value:131.48 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-25 19:06:49 Exceed Value:140.58 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/25 19:06:57 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-25 19:08:32 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-25 19:08:38 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-25 19:08:01 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/25 19:15:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-25 20:36:12 Exceed Value:342.33 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-25 19:15:43 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/25 20:36:37 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/25 20:40:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/25 20:43:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-25 20:48:29 Exceed Value:3499.03074753904 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-25 20:43:19 Exceed Value:11.907 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/25 20:43:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-25 20:43:38 Exceed Value:68 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/25 20:45:34 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1860 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-10-25 18:58:10
纬度 25.1025
经度 102.9173
【6890 FT / 0 节】
【T2】2024-10-25 18:59:10
纬度 25.1025
经度 102.9173
【6890 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-25 18:59:10 纬度 25.1025 经度 102.9173 【6890 FT / 0 节】 【T2】2024-10-25 19:00:10 纬度 25.1025 经度 102.9173 【6890 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-25 19:00:10 纬度 25.1025 经度 102.9173 【6890 FT / 0 节】 【T2】2024-10-25 19:01:10 纬度 25.1023 经度 102.9172 【6890 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-25 19:01:10 纬度 25.1023 经度 102.9172 【6890 FT / 0 节】 【T2】2024-10-25 19:02:10 纬度 25.1023 经度 102.9172 【6890 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-25 19:02:10 纬度 25.1023 经度 102.9172 【6890 FT / 0 节】 【T2】2024-10-25 19:03:10 纬度 25.1023 经度 102.9172 【6890 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-25 19:03:10 纬度 25.1023 经度 102.9172 【6890 FT / 0 节】 【T2】2024-10-25 19:04:05 纬度 25.1024 经度 102.9173 【6890 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 55 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-25 19:04:05 纬度 25.1024 经度 102.9173 【6890 FT / 2 节】 【T2】2024-10-25 19:04:10 纬度 25.1025 经度 102.9173 【6890 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-25 19:04:10 纬度 25.1025 经度 102.9173 【6890 FT / 4 节】 【T2】2024-10-25 19:04:15 纬度 25.1025 经度 102.9174 【6890 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-25 19:04:15 纬度 25.1025 经度 102.9174 【6890 FT / 5 节】 【T2】2024-10-25 19:04:20 纬度 25.1027 经度 102.9175 【6890 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-25 19:04:20 纬度 25.1027 经度 102.9175 【6890 FT / 6 节】 【T2】2024-10-25 19:04:25 纬度 25.1028 经度 102.9176 【6890 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-25 19:04:25 纬度 25.1028 经度 102.9176 【6890 FT / 8 节】 【T2】2024-10-25 19:04:30 纬度 25.1030 经度 102.9178 【6890 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-25 19:04:30 纬度 25.1030 经度 102.9178 【6890 FT / 9 节】 【T2】2024-10-25 19:04:35 纬度 25.1031 经度 102.9179 【6890 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-25 19:04:35 纬度 25.1031 经度 102.9179 【6890 FT / 10 节】 【T2】2024-10-25 19:04:40 纬度 25.1033 经度 102.9181 【6890 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-25 19:04:40 纬度 25.1033 经度 102.9181 【6890 FT / 12 节】 【T2】2024-10-25 19:04:45 纬度 25.1036 经度 102.9183 【6890 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-25 19:04:45 纬度 25.1036 经度 102.9183 【6890 FT / 13 节】 【T2】2024-10-25 19:04:50 纬度 25.1038 经度 102.9185 【6890 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-25 19:04:50 纬度 25.1038 经度 102.9185 【6890 FT / 14 节】 【T2】2024-10-25 19:04:55 纬度 25.1041 经度 102.9188 【6890 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-25 19:04:55 纬度 25.1041 经度 102.9188 【6890 FT / 14 节】 【T2】2024-10-25 19:05:00 纬度 25.1044 经度 102.9190 【6890 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-25 19:05:00 纬度 25.1044 经度 102.9190 【6890 FT / 15 节】 【T2】2024-10-25 19:05:05 纬度 25.1047 经度 102.9192 【6890 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-25 19:05:05 纬度 25.1047 经度 102.9192 【6890 FT / 15 节】 【T2】2024-10-25 19:05:10 纬度 25.1050 经度 102.9195 【6890 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-25 19:05:10 纬度 25.1050 经度 102.9195 【6890 FT / 15 节】 【T2】2024-10-25 19:05:15 纬度 25.1052 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