| 普通航班: | CXJ 7264 | 🛫 出发机场: | ZLXY ( 西安咸阳国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CXJ-0284) 1 级
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计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 2006 海里 | ||||
| 计划飞行: | 5:31:00 |
空中飞行: | 4:54:00 |
有效飞行: | 04:54:00 |
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| 执飞机组: | 2873 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 24500.00 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-27 16:16:01 | 更新日期: | 2024-10-30 08:25:10 | ||||
| 航路信息: | NSH8Y NSH W30 XFA A581 SAGAGN0500F360 B218 LPB B346 BKK R201 BUT M904 UPRON Q803 ELALO ELALO1B | ||||||||
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| 航班配载: |
230 人
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配载单价: | VB 2, 608.00 | 票价收入: | VB 599, 840.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 46277 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 416, 493.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 88, 708.20 📈 |
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| 准点绩效: | 75 % |
综合绩效: |
-100 分
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运营绩效: | 67 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1245 分 |
最终绩效: | 1287 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 163 |
VR 值: | 170 |
V2 值: | 176 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 90 % | 86 分 | 到达准点: | 60 % | 54 分 | 接地范围: | 1272 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-719 ft
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接地品质: | -100.00 % | -149 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.50 G
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过载品质: | 52.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:15 UTC | 实际出发: | 2024-10-27 03:02:43 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:56 UTC | 实际到达: | 2024-10-27 08:15:15 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER PMDG House 2024-10-27 10:58:33 登机开始检测 2024-10-27 10:58:33 停机刹车设定 2024-10-27 10:58:35 登机飞机重量=283965 kg 登机燃油量=46277 kg 2024-10-27 11:02:31 停机刹车释放 2024-10-27 11:02:34 停机刹车设定 2024-10-27 11:02:37 停机刹车释放 2024-10-27 11:02:38 停机刹车设定 2024-10-27 11:02:38 停机刹车释放 2024-10-27 11:02:43 推出|出港滑行 2024-10-27 11:03:03 襟翼 1 | 1550ft | 0 节 2024-10-27 11:03:27 襟翼 2 | 1550ft | 5 节 2024-10-27 11:03:27 发动机 2 启动 2024-10-27 11:04:53 发动机 1 启动 开车飞机重量=283930 kg 开车燃油量=46242 kg 2024-10-27 11:05:10 停机刹车设定 2024-10-27 11:09:50 滑行灯开启 在 1550 英尺 2024-10-27 11:09:59 停机刹车释放 2024-10-27 11:10:00 停机刹车设定 2024-10-27 11:10:02 停机刹车释放 2024-10-27 11:10:02 停机刹车设定 2024-10-27 11:10:03 停机刹车释放 2024-10-27 11:10:07 停机刹车设定 2024-10-27 11:10:10 停机刹车释放 2024-10-27 11:16:41 停机刹车设定 2024-10-27 11:16:41 停机刹车释放 2024-10-27 11:21:20 抬轮 速度=196 节 2024-10-27 11:21:22 出港离地 @ 208.65 节 | 场压高=1549.33 ft / RA地面高=16.27 ft / 襟翼位=2 / 航向=226 度 | 坡度=4.66 出发气象报文= ZLXY 270200Z 22004MPS CAVOK 16/11 Q1026 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at -150 出发机场坐标= 34.4314/ 108.7657 2024-10-27 11:21:22 起飞飞机重量=282845 kg 起飞燃油量=45157 kg 2024-10-27 11:21:22 暂停 2024-10-27 11:21:23 起落架收起 @ 213 节 | 1560 英尺 2024-10-27 11:21:24 继续 2024-10-27 11:21:26 滑行灯关闭 在 1610 英尺 2024-10-27 11:21:46 襟翼 1 | 3660ft | 213 节 2024-10-27 11:23:17 襟翼 0 | 6700ft | 249 节 2024-10-27 11:40:41 巡航阶段 , 气压高=34190.8 | 表速=288.92 | 地速=432 2024-10-27 16:14:08 襟翼 1 | 1310ft | 195 节 2024-10-27 16:14:21 襟翼 2 | 1100ft | 196 节 2024-10-27 16:14:31 襟翼 3 | 1150ft | 194 节 2024-10-27 16:14:37 襟翼 4 | 1150ft | 186 节 2024-10-27 16:15:12 高度记录 | 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=199 节 2024-10-27 16:15:15 到港接地 @ 197.34 节 | 场压高=12.71 ft / RA地面高=10.19 ft / 襟翼位=4 / 航向=201 度 | 坡度=1.66 到达气象报文= WSSS 270230Z 21006KT 150V270 9999 SCT020 BKN300 32/25 Q1010 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 13 at -179 到达机场坐标= 1.3741/ 103.9882 2024-10-27 16:15:15 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-10-27 16:15:15 接地飞机重量=244018 kg 接地燃油量=6335 kg 2024-10-27 16:15:15 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:19 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:20 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:20 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:20 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:22 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:22 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:22 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:23 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:24 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:24 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:25 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:25 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:26 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:28 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:28 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:29 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:29 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:30 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:30 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:31 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:31 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:32 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:38 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:39 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:40 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:40 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:40 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:41 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:41 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:42 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:42 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:43 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:44 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:44 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-10-27 16:15:45 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/27 10:58:33 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-27 10:59:06 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/27 11:02:43 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/27 11:20:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 分 时间 2024-10-27 11:20:55 值 5.78 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2024-10-27 11:21:00 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/27 11:21:22 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-27 11:21:22 值 195.97 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-27 11:21:22 值 208.65 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-27 11:21:27 值 229.03 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/27 11:21:31 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2024-10-27 11:27:38 值 262.86 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/27 11:40:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/27 15:52:14 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-10-27 16:07:41 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/27 16:13:12 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-27 16:13:12 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2024-10-27 16:14:09 值 -1597.87 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-27 16:14:54 值 -2460.63 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-27 16:15:01 值 -3474.1 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2024-10-27 16:14:49 值 182.51 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-27 16:15:03 值 199.93 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2024-10-27 16:14:11 值 1242.82 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2024-10-27 16:14:48 值 976.58 | 4 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/27 16:15:12 ] 着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-27 16:15:25 值 7.59 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-27 16:15:14 值 198.52 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-10-27 16:15:15 值 3.078 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-10-27 16:15:48 值 -718.97 跳着陆. 80 / -80 分 时间 2024-10-27 16:15:20 值 4 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2024-10-27 16:15:17 值 197.34 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2024-10-27 16:15:46 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1245 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER PMDG House 2024-10-27 10:58:33 Boarding 2024-10-27 10:58:33 Brakes are On 2024-10-27 10:58:35 Boarding Aircraft Weight=283965KG Boarding Fuel Weight=46277KG 2024-10-27 11:02:31 Brakes are Released 2024-10-27 11:02:34 Brakes are On 2024-10-27 11:02:37 Brakes are Released 2024-10-27 11:02:38 Brakes are On 2024-10-27 11:02:38 Brakes are Released 2024-10-27 11:02:43 Taxiing to RWY 2024-10-27 11:03:03 Flaps 1 Selected at 1550ft and 0kts 2024-10-27 11:03:27 Flaps 2 Selected at 1550ft and 5kts 2024-10-27 11:03:27 Engine 2 Started 2024-10-27 11:04:53 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=283930KG Engine Started Fuel Weight=46242KG 2024-10-27 11:05:10 Brakes are On 2024-10-27 11:09:50 Taxi Lights ON at 1550 Feet 2024-10-27 11:09:59 Brakes are Released 2024-10-27 11:10:00 Brakes are On 2024-10-27 11:10:02 Brakes are Released 2024-10-27 11:10:02 Brakes are On 2024-10-27 11:10:03 Brakes are Released 2024-10-27 11:10:07 Brakes are On 2024-10-27 11:10:10 Brakes are Released 2024-10-27 11:16:41 Brakes are On 2024-10-27 11:16:41 Brakes are Released 2024-10-27 11:21:20 VR speed=196 Knots 2024-10-27 11:21:22 You Took off @ 208.65 Knots AGL=1549.33FT / RA=16.27FT / Flaps=2 / Heading=226Degree / Pitch=4.66 Departure Weather ZLXY 270200Z 22004MPS CAVOK 16/11 Q1026 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at -150 Departure Coordinates 34.4314/ 108.7657 2024-10-27 11:21:22 Takeoff Aircraft Weight=282845KG Takeoff Fuel Weight=45157KG 2024-10-27 11:21:22 Paused 2024-10-27 11:21:23 Landing Gear Up @ 213 Knots and 1560 Feet 2024-10-27 11:21:24 Unpaused 2024-10-27 11:21:26 Taxi Lights OFF at 1610 Feet 2024-10-27 11:21:46 Flaps 1 Selected at 3660ft and 213kts 2024-10-27 11:23:17 Flaps 0 Selected at 6700ft and 249kts 2024-10-27 11:40:41 TOC Reached, PALT:34190.8 IAS:288.92 GS:432 2024-10-27 16:14:08 Flaps 1 Selected at 1310ft and 195kts 2024-10-27 16:14:21 Flaps 2 Selected at 1100ft and 196kts 2024-10-27 16:14:31 Flaps 3 Selected at 1150ft and 194kts 2024-10-27 16:14:37 Flaps 4 Selected at 1150ft and 186kts 2024-10-27 16:15:12 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=199 Knots 2024-10-27 16:15:15 You Landed @ 197.34Knots AGL=12.71FT / RA=10.19FT / Flaps=4 / Heading=201Degree / Pitch=1.66 Arrival Weather: WSSS 270230Z 21006KT 150V270 9999 SCT020 BKN300 32/25 Q1010 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 13 at -179 Arrival Coordinates 1.3741/ 103.9882 2024-10-27 16:15:15 Your Landing was very hard 2024-10-27 16:15:15 Landing Aircraft Weight=244018KG Landing Fuel Weight=6335KG 2024-10-27 16:15:15 Airplane Bounced 2024-10-27 16:15:19 Airplane Bounced 2024-10-27 16:15:20 Airplane Bounced 2024-10-27 16:15:20 Airplane Bounced 2024-10-27 16:15:20 Airplane Bounced 2024-10-27 16:15:22 Airplane Bounced 2024-10-27 16:15:22 Airplane Bounced 2024-10-27 16:15:22 Airplane Bounced 2024-10-27 16:15:23 Airplane Bounced 2024-10-27 16:15:24 Airplane Bounced 2024-10-27 16:15:24 Airplane Bounced 2024-10-27 16:15:25 Airplane Bounced 2024-10-27 16:15:25 Airplane Bounced 2024-10-27 16:15:26 Airplane Bounced 2024-10-27 16:15:28 Airplane Bounced 2024-10-27 16:15:28 Airplane Bounced 2024-10-27 16:15:29 Airplane 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/ 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/27 11:02:43 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/27 11:20:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-27 11:20:55 Exceed Value:5.78 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-27 11:21:00 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/27 11:21:22 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-27 11:21:22 Exceed Value:195.97 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-27 11:21:22 Exceed Value:208.65 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-27 11:21:27 Exceed Value:229.03 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/27 11:21:31 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-27 11:27:38 Exceed Value:262.86 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/27 11:40:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/27 15:52:14 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-27 16:07:41 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/27 16:13:12 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-27 16:13:12 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-27 16:14:09 Exceed Value:-1597.87 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-27 16:14:54 Exceed Value:-2460.63 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-27 16:15:01 Exceed Value:-3474.1 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-27 16:14:49 Exceed Value:182.51 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-27 16:15:03 Exceed Value:199.93 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-27 16:14:11 Exceed Value:1242.82 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-27 16:14:48 Exceed Value:976.58 | 4 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/27 16:15:12 ] 着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-27 16:15:25 Exceed Value:7.59 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-27 16:15:14 Exceed Value:198.52 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-27 16:15:15 Exceed Value:3.078 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-10-27 16:15:48 Exceed Value:-718.97 跳着陆. 80 / -80 Points Exceed Time:2024-10-27 16:15:20 Exceed Value:4 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-27 16:15:17 Exceed Value:197.34 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-27 16:15:46 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1245 out of 1760 |
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编号: 0001
【T1】2024-10-27 10:59:32
纬度 34.4368
经度 108.7659
【1550 FT / 0 节】
【T2】2024-10-27 11:00:32
纬度 34.4368
经度 108.7659
【1550 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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【T1】2024-10-27 16:15:29 纬度 1.3637 经度 103.9839 【20 FT / 147 节】 【T2】2024-10-27 16:15:34 纬度 1.3610 经度 103.9828 【20 FT / 131 节】 【距离:0.18】→ 5 秒 0.035 海里 编号: 0441 【T1】2024-10-27 16:15:34 纬度 1.3610 经度 103.9828 【20 FT / 131 节】 【T2】2024-10-27 16:15:37 纬度 1.3593 经度 103.9822 【30 FT / 118 节】 【距离:0.11】→ 3 秒 0.036 海里 编号: 0442 【T1】2024-10-27 16:15:37 纬度 1.3593 经度 103.9822 【30 FT / 118 节】 【T2】2024-10-27 16:15:40 纬度 1.3578 经度 103.9818 【30 FT / 103 节】 【距离:0.09】→ 3 秒 0.031 海里 编号: 0443 【T1】2024-10-27 16:15:40 纬度 1.3578 经度 103.9818 【30 FT / 103 节】 【T2】2024-10-27 16:15:43 纬度 1.3565 经度 103.9816 【30 FT / 84 节】 【距离:0.08】→ 3 秒 0.026 海里 编号: 0444 【T1】2024-10-27 16:15:43 纬度 1.3565 经度 103.9816 【30 FT / 84 节】 【T2】2024-10-27 16:15:46 纬度 1.3555 经度 103.9813 【30 FT / 62 节】 【距离:0.06】→ 3 秒 0.021 海里 最远:0.14 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.14 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 2229.9882046565 海里 |