| 普通航班: | CXJ 7279 | 🛫 出发机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | RJTT ( 东京国际机场 ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CXJ-0284) 1 级
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计划高度: | 39000 ft | 计划距离: | 2864 海里 | ||||
| 计划飞行: | 7:01:00 |
空中飞行: | 6:15:00 |
有效飞行: | 06:15:00 |
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| 执飞机组: | 2873 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 31250.00 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-29 15:10:46 | 更新日期: | 2024-10-30 08:25:06 | ||||
| 航路信息: | TOMAN5B TOMAN L625 GUTUPN0487F400 L625 AKMONK0902F400 L625 ANOKIN0487F400 L625 MEVINN0485F410 B462 KAZIK Y59 AZAMA Y57 SUKBO Y571 BILLY Y21 AKSEL AKSEL2H | ||||||||
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| 航班配载: |
226 人
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配载单价: | VB 3, 723.00 | 票价收入: | VB 841, 398.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 65269 kg / 6.8 VB | 燃油支出: | - VB 443, 829.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 213, 191.00 📈 |
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| 准点绩效: | 65 % |
综合绩效: |
-100 分
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运营绩效: | 139 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1310 分 |
最终绩效: | 1414 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 164 |
VR 值: | 170 |
V2 值: | 177 | Vref 159 |
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| 出发准点: | 90 % | 86 分 | 到达准点: | 40 % | 36 分 | 接地范围: | 1113 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-503 ft
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接地品质: | -40.00 % | -59 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.50 G
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过载品质: | 52.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:55 UTC | 实际出发: | 2024-10-29 00:42:11 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:06 UTC | 实际到达: | 2024-10-29 07:08:47 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER PMDG House 2024-10-29 08:37:39 登机开始检测 2024-10-29 08:37:39 停机刹车设定 2024-10-29 08:37:40 登机飞机重量=285443 kg 登机燃油量=47755 kg 2024-10-29 08:41:49 停机刹车释放 2024-10-29 08:41:50 停机刹车设定 2024-10-29 08:41:51 停机刹车释放 2024-10-29 08:41:52 停机刹车设定 2024-10-29 08:41:54 停机刹车释放 2024-10-29 08:41:56 停机刹车设定 2024-10-29 08:41:58 停机刹车释放 2024-10-29 08:41:59 停机刹车设定 2024-10-29 08:41:59 停机刹车释放 2024-10-29 08:42:00 停机刹车设定 2024-10-29 08:42:02 停机刹车释放 2024-10-29 08:42:04 停机刹车设定 2024-10-29 08:42:08 停机刹车释放 2024-10-29 08:42:09 停机刹车设定 2024-10-29 08:42:10 停机刹车释放 2024-10-29 08:42:10 停机刹车设定 2024-10-29 08:42:11 推出|出港滑行 2024-10-29 08:42:11 停机刹车释放 2024-10-29 08:42:11 停机刹车设定 2024-10-29 08:42:12 停机刹车释放 2024-10-29 08:42:16 停机刹车设定 2024-10-29 08:42:19 停机刹车释放 2024-10-29 08:42:21 停机刹车设定 2024-10-29 08:42:22 停机刹车释放 2024-10-29 08:42:23 停机刹车设定 2024-10-29 08:42:25 停机刹车释放 2024-10-29 08:42:41 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2024-10-29 08:42:53 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2024-10-29 08:43:15 发动机 2 启动 2024-10-29 08:44:12 停机刹车设定 2024-10-29 08:44:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=285413 kg 开车燃油量=47725 kg 2024-10-29 08:48:25 滑行灯开启 在 30 英尺 2024-10-29 08:48:30 停机刹车释放 2024-10-29 08:48:31 停机刹车设定 2024-10-29 08:48:32 停机刹车释放 2024-10-29 08:48:32 停机刹车设定 2024-10-29 08:48:33 停机刹车释放 2024-10-29 08:48:35 停机刹车设定 2024-10-29 08:48:38 停机刹车释放 2024-10-29 08:48:38 停机刹车设定 2024-10-29 08:48:39 停机刹车释放 2024-10-29 08:48:40 停机刹车设定 2024-10-29 08:48:40 停机刹车释放 2024-10-29 08:48:41 停机刹车设定 2024-10-29 08:48:42 停机刹车释放 2024-10-29 08:48:42 停机刹车设定 2024-10-29 08:48:43 停机刹车释放 2024-10-29 08:48:43 停机刹车设定 2024-10-29 08:48:44 停机刹车释放 2024-10-29 08:48:45 停机刹车设定 2024-10-29 08:48:50 停机刹车释放 2024-10-29 08:48:50 停机刹车设定 2024-10-29 08:48:51 停机刹车释放 2024-10-29 08:48:51 停机刹车设定 2024-10-29 08:48:51 停机刹车释放 2024-10-29 08:48:52 停机刹车设定 2024-10-29 08:48:57 停机刹车释放 2024-10-29 08:50:27 停机刹车设定 2024-10-29 08:50:27 停机刹车释放 2024-10-29 08:50:28 停机刹车设定 2024-10-29 08:51:21 燃油变化异常:-10030 2024-10-29 08:51:21 △△△△△油量异常△△△△△ 2024-10-29 08:51:45 停机刹车释放 2024-10-29 08:51:45 停机刹车设定 2024-10-29 08:51:46 停机刹车释放 2024-10-29 08:51:46 停机刹车设定 2024-10-29 08:51:47 停机刹车释放 2024-10-29 08:51:47 停机刹车设定 2024-10-29 08:51:49 停机刹车释放 2024-10-29 08:51:53 停机刹车设定 2024-10-29 08:51:55 停机刹车释放 2024-10-29 08:53:02 抬轮 速度=190 节 2024-10-29 08:53:03 出港离地 @ 198.79 节 | 场压高=13.47 ft / RA地面高=16.71 ft / 襟翼位=2 / 航向=200 度 | 坡度=5.88 出发气象报文= WSSS 290000Z 17004KT 9000 FEW020 BKN300 29/27 Q1009 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 8 at -180 出发机场坐标= 1.347/ 103.9928 2024-10-29 08:53:03 起飞飞机重量=289072 kg 起飞燃油量=51384 kg 2024-10-29 08:53:03 暂停 2024-10-29 08:53:04 起落架收起 @ 202 节 | 30 英尺 2024-10-29 08:53:08 滑行灯关闭 在 100 英尺 2024-10-29 08:53:09 继续 2024-10-29 08:55:47 襟翼 1 | 6190ft | 239 节 2024-10-29 08:55:58 襟翼 0 | 6190ft | 241 节 2024-10-29 09:24:04 巡航阶段 , 气压高=36572.27 | 表速=279.77 | 地速=483 2024-10-29 12:58:51 燃油变化异常:-3855 2024-10-29 12:58:51 △△△△△油量异常△△△△△ 2024-10-29 15:05:34 襟翼 1 | 3480ft | 214 节 2024-10-29 15:05:46 襟翼 2 | 3250ft | 213 节 2024-10-29 15:05:55 襟翼 3 | 3070ft | 210 节 2024-10-29 15:07:12 滑行灯开启 在 1490 英尺 2024-10-29 15:07:21 襟翼 4 | 1390ft | 178 节 2024-10-29 15:08:24 起落架放下 @ 178 节 | 410 英尺 2024-10-29 15:08:24 起落架收起 @ 178 节 | 410 英尺 2024-10-29 15:08:25 起落架放下 @ 178 节 | 410 英尺 2024-10-29 15:08:25 襟翼 5 | 400ft | 177 节 2024-10-29 15:08:43 高度记录 | 场压高=110 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=159 节 2024-10-29 15:08:47 到港接地 @ 161.23 节 | 场压高=60.04 ft / RA地面高=15.66 ft / 襟翼位=5 / 航向=333 度 | 坡度=2.86 到达气象报文= RJTT 290630Z 01014KT 9999 -RA FEW015 BKN050 16/13 Q1020 NOSIG RMK 1CU015 7SC050 A3015 到达机场天气= 风速风向 14 at 7 到达机场坐标= 35.5452/ 139.801 2024-10-29 15:08:47 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-10-29 15:08:47 接地飞机重量=239267 kg 接地燃油量=1584 kg 2024-10-29 15:08:50 暂停 2024-10-29 15:09:20 停机刹车设定 2024-10-29 15:09:22 到港滑行 2024-10-29 15:09:25 继续 2024-10-29 15:09:27 停机刹车释放 2024-10-29 15:09:39 襟翼 4 | 70ft | 5 节 2024-10-29 15:09:50 襟翼 3 | 70ft | 5 节 2024-10-29 15:09:56 襟翼 2 | 70ft | 5 节 2024-10-29 15:10:05 襟翼 1 | 70ft | 5 节 2024-10-29 15:10:17 襟翼 0 | 70ft | 5 节 2024-10-29 15:10:27 滑行灯关闭 在 70 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/29 08:37:38 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-29 08:38:14 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/29 08:52:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2024-10-29 08:52:41 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/29 08:53:03 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-29 08:53:03 值 190.8 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-29 08:53:09 值 217.37 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/29 08:53:11 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-29 09:05:37 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/29 09:24:04 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-29 09:32:33 值 0.88 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/29 14:34:45 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-10-29 14:52:55 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/29 15:06:24 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-29 15:06:24 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2024-10-29 15:07:11 值 -1670.15 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-29 15:08:05 值 -1720.13 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2024-10-29 15:08:33 值 -1218.01 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2024-10-29 15:07:51 值 1248.41 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2024-10-29 15:08:02 值 964.24 | 4 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/29 15:08:43 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-10-29 15:08:47 值 3.844 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-10-29 15:10:38 值 -502.89 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1310 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER PMDG House 2024-10-29 08:37:39 Boarding 2024-10-29 08:37:39 Brakes are On 2024-10-29 08:37:40 Boarding Aircraft Weight=285443KG Boarding Fuel Weight=47755KG 2024-10-29 08:41:49 Brakes are Released 2024-10-29 08:41:50 Brakes are On 2024-10-29 08:41:51 Brakes are Released 2024-10-29 08:41:52 Brakes are On 2024-10-29 08:41:54 Brakes are Released 2024-10-29 08:41:56 Brakes are On 2024-10-29 08:41:58 Brakes are Released 2024-10-29 08:41:59 Brakes are On 2024-10-29 08:41:59 Brakes are Released 2024-10-29 08:42:00 Brakes are On 2024-10-29 08:42:02 Brakes are Released 2024-10-29 08:42:04 Brakes are On 2024-10-29 08:42:08 Brakes are Released 2024-10-29 08:42:09 Brakes are On 2024-10-29 08:42:10 Brakes are Released 2024-10-29 08:42:10 Brakes are On 2024-10-29 08:42:11 Taxiing to RWY 2024-10-29 08:42:11 Brakes are Released 2024-10-29 08:42:11 Brakes are On 2024-10-29 08:42:12 Brakes are Released 2024-10-29 08:42:16 Brakes are On 2024-10-29 08:42:19 Brakes are Released 2024-10-29 08:42:21 Brakes are On 2024-10-29 08:42:22 Brakes are Released 2024-10-29 08:42:23 Brakes are On 2024-10-29 08:42:25 Brakes are Released 2024-10-29 08:42:41 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2024-10-29 08:42:53 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2024-10-29 08:43:15 Engine 2 Started 2024-10-29 08:44:12 Brakes are On 2024-10-29 08:44:20 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=285413KG Engine Started Fuel Weight=47725KG 2024-10-29 08:48:25 Taxi Lights ON at 30 Feet 2024-10-29 08:48:30 Brakes are Released 2024-10-29 08:48:31 Brakes are On 2024-10-29 08:48:32 Brakes are Released 2024-10-29 08:48:32 Brakes are On 2024-10-29 08:48:33 Brakes are Released 2024-10-29 08:48:35 Brakes are On 2024-10-29 08:48:38 Brakes are Released 2024-10-29 08:48:38 Brakes are On 2024-10-29 08:48:39 Brakes are Released 2024-10-29 08:48:40 Brakes are On 2024-10-29 08:48:40 Brakes are 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08:51:53 Brakes are On 2024-10-29 08:51:55 Brakes are Released 2024-10-29 08:53:02 VR speed=190 Knots 2024-10-29 08:53:03 You Took off @ 198.79 Knots AGL=13.47FT / RA=16.71FT / Flaps=2 / Heading=200Degree / Pitch=5.88 Departure Weather WSSS 290000Z 17004KT 9000 FEW020 BKN300 29/27 Q1009 NOSIG Local Departure Weather Wind 8 at -180 Departure Coordinates 1.347/ 103.9928 2024-10-29 08:53:03 Takeoff Aircraft Weight=289072KG Takeoff Fuel Weight=51384KG 2024-10-29 08:53:03 Paused 2024-10-29 08:53:04 Landing Gear Up @ 202 Knots and 30 Feet 2024-10-29 08:53:08 Taxi Lights OFF at 100 Feet 2024-10-29 08:53:09 Unpaused 2024-10-29 08:55:47 Flaps 1 Selected at 6190ft and 239kts 2024-10-29 08:55:58 Flaps 0 Selected at 6190ft and 241kts 2024-10-29 09:24:04 TOC Reached, PALT:36572.27 IAS:279.77 GS:483 2024-10-29 12:58:51 In Air Refuel Value:-3855 2024-10-29 12:58:51 In Air Refuel Suspected 2024-10-29 15:05:34 Flaps 1 Selected at 3480ft and 214kts 2024-10-29 15:05:46 Flaps 2 Selected at 3250ft and 213kts 2024-10-29 15:05:55 Flaps 3 Selected at 3070ft and 210kts 2024-10-29 15:07:12 Taxi Lights ON at 1490 Feet 2024-10-29 15:07:21 Flaps 4 Selected at 1390ft and 178kts 2024-10-29 15:08:24 Landing Gear Down @ 178 Knots and 410 Feet 2024-10-29 15:08:24 Landing Gear Up @ 178 Knots and 410 Feet 2024-10-29 15:08:25 Landing Gear Down @ 178 Knots and 410 Feet 2024-10-29 15:08:25 Flaps 5 Selected at 400ft and 177kts 2024-10-29 15:08:43 Radio Altitude Record AGL=110 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=159 Knots 2024-10-29 15:08:47 You Landed @ 161.23Knots AGL=60.04FT / RA=15.66FT / Flaps=5 / Heading=333Degree / Pitch=2.86 Arrival Weather: RJTT 290630Z 01014KT 9999 -RA FEW015 BKN050 16/13 Q1020 NOSIG RMK 1CU015 7SC050 A3015 Local Arrival Weather: Wind 14 at 7 Arrival Coordinates 35.5452/ 139.801 2024-10-29 15:08:47 Your Landing was very hard 2024-10-29 15:08:47 Landing Aircraft Weight=239267KG Landing Fuel Weight=1584KG 2024-10-29 15:08:50 Paused 2024-10-29 15:09:20 Brakes are On 2024-10-29 15:09:22 Taxiing to gate 2024-10-29 15:09:25 Unpaused 2024-10-29 15:09:27 Brakes are Released 2024-10-29 15:09:39 Flaps 4 Selected at 70ft and 5kts 2024-10-29 15:09:50 Flaps 3 Selected at 70ft and 5kts 2024-10-29 15:09:56 Flaps 2 Selected at 70ft and 5kts 2024-10-29 15:10:05 Flaps 1 Selected at 70ft and 5kts 2024-10-29 15:10:17 Flaps 0 Selected at 70ft and 5kts 2024-10-29 15:10:27 Taxi Lights OFF at 70 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/29 08:37:38 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-29 08:38:14 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/29 08:52:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-29 08:52:41 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/29 08:53:03 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-29 08:53:03 Exceed Value:190.8 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-29 08:53:09 Exceed Value:217.37 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/29 08:53:11 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-29 09:05:37 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/29 09:24:04 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-29 09:32:33 Exceed Value:0.88 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/29 14:34:45 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-29 14:52:55 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/29 15:06:24 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-29 15:06:24 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-29 15:07:11 Exceed Value:-1670.15 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-29 15:08:05 Exceed Value:-1720.13 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-29 15:08:33 Exceed Value:-1218.01 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-29 15:07:51 Exceed Value:1248.41 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-29 15:08:02 Exceed Value:964.24 | 4 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/29 15:08:43 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-29 15:08:47 Exceed Value:3.844 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-10-29 15:10:38 Exceed Value:-502.89 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1310 out of 1640 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-29 08:37:43
纬度 1.3607
经度 103.9945
【30 FT / 0 节】
【T2】2024-10-29 08:37:48
纬度 1.3607
经度 103.9945
【30 FT / 0 节】
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