| 普通航班: | CPA 5486 | 🛫 出发机场: | ZBYN ( 太原武宿国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-2031) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 236 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:03:00 |
空中飞行: | 0:44:00 |
有效飞行: | 00:44:00 |
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| 执飞机组: | 9143 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 11000.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-31 16:15:30 | 更新日期: | 2025-01-05 15:09:52 | ||||
| 航路信息: | TONOV ENTUD GUVRI AVBOX | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 342.00 | 票价收入: | VB 55, 062.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 3989 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 31, 912.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 1, 150.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 332 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1915 分 |
最终绩效: | 3747 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 112 |
VR 值: | 117 |
V2 值: | 135 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 94 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-124 ft
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接地品质: | 66.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:20 UTC | 实际出发: | 2024-10-31 07:20:00 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:13 UTC | 实际到达: | 2024-10-31 08:08:14 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-31 15:15:05 登机开始检测 2024-10-31 15:15:05 发动机 3 关闭 2024-10-31 15:15:05 发动机 4 关闭 2024-10-31 15:15:07 登机飞机重量=44990 kg 登机燃油量=3989 kg 2024-10-31 15:19:52 停机刹车释放 2024-10-31 15:20:00 推出|出港滑行 2024-10-31 15:20:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=44980 kg 开车燃油量=3979 kg 2024-10-31 15:20:33 发动机 2 启动 2024-10-31 15:21:15 扰流板 预位 2024-10-31 15:21:15 襟翼 3 | 2580ft | 0 节 2024-10-31 15:21:15 襟翼 4 | 2580ft | 0 节 2024-10-31 15:21:17 停机刹车设定 2024-10-31 15:21:22 滑行灯开启 在 2580 英尺 2024-10-31 15:21:47 停机刹车释放 2024-10-31 15:23:40 停机刹车设定 2024-10-31 15:23:41 停机刹车释放 2024-10-31 15:24:11 抬轮 速度=133 节 2024-10-31 15:24:12 出港离地 @ 139.77 节 | 场压高=2586.56 ft / RA地面高=3.97 ft / 襟翼位=5 / 航向=127 度 | 坡度=7.75 出发气象报文= ZBYN 310700Z VRB01MPS 2000 -RA BR FEW016 OVC033 11/08 Q1024 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 37.7439/ 112.6333 2024-10-31 15:24:12 起飞飞机重量=44901 kg 起飞燃油量=3900 kg 2024-10-31 15:24:13 起落架收起 @ 141 节 | 2580 英尺 2024-10-31 15:24:17 襟翼 3 | 2660ft | 153 节 2024-10-31 15:24:18 扰流板 解除预位 2024-10-31 15:25:05 襟翼 0 | 5100ft | 202 节 2024-10-31 15:25:14 滑行灯关闭 在 5140 英尺 2024-10-31 15:32:31 巡航阶段 , 气压高=30069.02 | 表速=239.77 | 地速=379 2024-10-31 15:57:33 滑行灯开启 在 10450 英尺 2024-10-31 16:05:14 起落架放下 @ 240 节 | 2380 英尺 2024-10-31 16:05:50 襟翼 3 | 1640ft | 189 节 2024-10-31 16:05:51 襟翼 4 | 1620ft | 188 节 2024-10-31 16:06:04 襟翼 6 | 1430ft | 167 节 2024-10-31 16:06:05 扰流板 预位 2024-10-31 16:06:06 襟翼 8 | 1410ft | 166 节 2024-10-31 16:08:02 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-10-31 16:08:14 到港接地 @ 118.09 节 | 场压高=21.53 ft / RA地面高=2.99 ft / 襟翼位=8 / 航向=334 度 | 坡度=4.44 到达气象报文= ZBTJ 310730Z 23002MPS 2500 HZ NSC 20/11 Q1022 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 39.1177/ 117.3502 2024-10-31 16:08:14 接地飞机重量=43234 kg 接地燃油量=2233 kg 2024-10-31 16:08:15 扰流板 解除预位 2024-10-31 16:08:15 停机刹车设定 2024-10-31 16:08:16 停机刹车释放 2024-10-31 16:08:16 停机刹车设定 2024-10-31 16:08:30 到港滑行 2024-10-31 16:08:31 停机刹车释放 2024-10-31 16:08:31 襟翼 6 | 20ft | 11 节 2024-10-31 16:08:32 襟翼 4 | 20ft | 11 节 2024-10-31 16:08:32 襟翼 3 | 20ft | 11 节 2024-10-31 16:08:32 襟翼 0 | 20ft | 11 节 2024-10-31 16:08:37 停机刹车设定 2024-10-31 16:08:39 停机刹车释放 2024-10-31 16:10:00 停机刹车设定 2024-10-31 16:10:00 滑行灯关闭 在 20 英尺 2024-10-31 16:10:04 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43206 kg 关车燃油量=2206 kg 2024-10-31 16:10:05 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/31 15:15:05 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/31 15:20:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/31 15:23:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/31 15:24:12 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-31 15:24:12 值 133.82 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/31 15:24:22 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-31 15:28:05 值 30.13 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-31 15:26:28 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/31 15:32:31 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-31 15:32:31 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-31 15:34:02 值 0.803 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/31 15:51:45 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/31 16:05:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-10-31 16:05:11 值 240.19 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/31 16:08:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-10-31 16:15:28 值 3340.46414691957 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-10-31 16:08:14 值 11.985 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/31 16:08:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-10-31 16:08:30 值 67 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/31 16:10:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1915 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-10-31 15:15:05 Boarding 2024-10-31 15:15:05 Engine 3 Stopped 2024-10-31 15:15:05 Engine 4 Stopped 2024-10-31 15:15:07 Boarding Aircraft Weight=44990KG Boarding Fuel Weight=3989KG 2024-10-31 15:19:52 Brakes are Released 2024-10-31 15:20:00 Taxiing to RWY 2024-10-31 15:20:32 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=44980KG Engine Started Fuel Weight=3979KG 2024-10-31 15:20:33 Engine 2 Started 2024-10-31 15:21:15 Spoilers Armed 2024-10-31 15:21:15 Flaps 3 Selected at 2580ft and 0kts 2024-10-31 15:21:15 Flaps 4 Selected at 2580ft and 0kts 2024-10-31 15:21:17 Brakes are On 2024-10-31 15:21:22 Taxi Lights ON at 2580 Feet 2024-10-31 15:21:47 Brakes are Released 2024-10-31 15:23:40 Brakes are On 2024-10-31 15:23:41 Brakes are Released 2024-10-31 15:24:11 VR speed=133 Knots 2024-10-31 15:24:12 You Took off @ 139.77 Knots AGL=2586.56FT / RA=3.97FT / Flaps=5 / Heading=127Degree / Pitch=7.75 Departure Weather ZBYN 310700Z VRB01MPS 2000 -RA BR FEW016 OVC033 11/08 Q1024 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 37.7439/ 112.6333 2024-10-31 15:24:12 Takeoff Aircraft Weight=44901KG Takeoff Fuel Weight=3900KG 2024-10-31 15:24:13 Landing Gear Up @ 141 Knots and 2580 Feet 2024-10-31 15:24:17 Flaps 3 Selected at 2660ft and 153kts 2024-10-31 15:24:18 Spoilers Disarmed 2024-10-31 15:25:05 Flaps 0 Selected at 5100ft and 202kts 2024-10-31 15:25:14 Taxi Lights OFF at 5140 Feet 2024-10-31 15:32:31 TOC Reached, PALT:30069.02 IAS:239.77 GS:379 2024-10-31 15:57:33 Taxi Lights ON at 10450 Feet 2024-10-31 16:05:14 Landing Gear Down @ 240 Knots and 2380 Feet 2024-10-31 16:05:50 Flaps 3 Selected at 1640ft and 189kts 2024-10-31 16:05:51 Flaps 4 Selected at 1620ft and 188kts 2024-10-31 16:06:04 Flaps 6 Selected at 1430ft and 167kts 2024-10-31 16:06:05 Spoilers Armed 2024-10-31 16:06:06 Flaps 8 Selected at 1410ft and 166kts 2024-10-31 16:08:02 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-10-31 16:08:14 You Landed @ 118.09Knots AGL=21.53FT / RA=2.99FT / Flaps=8 / Heading=334Degree / Pitch=4.44 Arrival Weather: ZBTJ 310730Z 23002MPS 2500 HZ NSC 20/11 Q1022 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 39.1177/ 117.3502 2024-10-31 16:08:14 Landing Aircraft Weight=43234KG Landing Fuel Weight=2233KG 2024-10-31 16:08:15 Spoilers Disarmed 2024-10-31 16:08:15 Brakes are On 2024-10-31 16:08:16 Brakes are Released 2024-10-31 16:08:16 Brakes are On 2024-10-31 16:08:30 Taxiing to gate 2024-10-31 16:08:31 Brakes are Released 2024-10-31 16:08:31 Flaps 6 Selected at 20ft and 11kts 2024-10-31 16:08:32 Flaps 4 Selected at 20ft and 11kts 2024-10-31 16:08:32 Flaps 3 Selected at 20ft and 11kts 2024-10-31 16:08:32 Flaps 0 Selected at 20ft and 11kts 2024-10-31 16:08:37 Brakes are On 2024-10-31 16:08:39 Brakes are Released 2024-10-31 16:10:00 Brakes are On 2024-10-31 16:10:00 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2024-10-31 16:10:04 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43206KG Engine Stopped Fuel Weight=2206KG 2024-10-31 16:10:05 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/31 15:15:05 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/31 15:20:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/31 15:23:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/31 15:24:12 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-31 15:24:12 Exceed Value:133.82 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/31 15:24:22 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-31 15:28:05 Exceed Value:30.13 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-31 15:26:28 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/31 15:32:31 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-31 15:32:31 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-31 15:34:02 Exceed Value:0.803 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/31 15:51:45 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/31 16:05:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-31 16:05:11 Exceed Value:240.19 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/31 16:08:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-31 16:15:28 Exceed Value:3340.46414691957 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-31 16:08:14 Exceed Value:11.985 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/31 16:08:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-31 16:08:30 Exceed Value:67 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/31 16:10:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1915 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-31 15:16:05
纬度 37.7552
经度 112.6145
【2580 FT / 0 节】
【T2】2024-10-31 15:17:05
纬度 37.7552
经度 112.6145
【2580 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-31 15:17:05 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-10-31 15:18:05 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-31 15:18:05 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-10-31 15:19:05 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-31 15:19:05 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-10-31 15:20:03 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 58 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-31 15:20:03 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 1 节】 【T2】2024-10-31 15:21:03 纬度 37.7553 经度 112.6144 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-31 15:21:03 纬度 37.7553 经度 112.6144 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-10-31 15:22:02 纬度 37.7553 经度 112.6145 【2580 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 59 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-31 15:22:02 纬度 37.7553 经度 112.6145 【2580 FT / 3 节】 【T2】2024-10-31 15:22:07 纬度 37.7552 经度 112.6146 【2580 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-31 15:22:07 纬度 37.7552 经度 112.6146 【2580 FT / 5 节】 【T2】2024-10-31 15:22:12 纬度 37.7551 经度 112.6147 【2580 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-31 15:22:12 纬度 37.7551 经度 112.6147 【2580 FT / 8 节】 【T2】2024-10-31 15:22:17 纬度 37.7550 经度 112.6149 【2580 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-31 15:22:17 纬度 37.7550 经度 112.6149 【2580 FT / 9 节】 【T2】2024-10-31 15:22:22 纬度 37.7548 经度 112.6152 【2580 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-31 15:22:22 纬度 37.7548 经度 112.6152 【2580 FT / 10 节】 【T2】2024-10-31 15:22:27 纬度 37.7547 经度 112.6154 【2580 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-31 15:22:27 纬度 37.7547 经度 112.6154 【2580 FT / 11 节】 【T2】2024-10-31 15:22:32 纬度 37.7545 经度 112.6157 【2580 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-31 15:22:32 纬度 37.7545 经度 112.6157 【2580 FT / 13 节】 【T2】2024-10-31 15:22:37 纬度 37.7543 经度 112.6161 【2580 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-31 15:22:37 纬度 37.7543 经度 112.6161 【2580 FT / 14 节】 【T2】2024-10-31 15:22:42 纬度 37.7541 经度 112.6164 【2580 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-31 15:22:42 纬度 37.7541 经度 112.6164 【2580 FT / 15 节】 【T2】2024-10-31 15:22:47 纬度 37.7539 经度 112.6168 【2580 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-31 15:22:47 纬度 37.7539 经度 112.6168 【2580 FT / 16 节】 【T2】2024-10-31 15:22:52 纬度 37.7536 经度 112.6172 【2580 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-31 15:22:52 纬度 37.7536 经度 112.6172 【2580 FT / 17 节】 【T2】2024-10-31 15:22:57 纬度 37.7534 经度 112.6176 【2580 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-31 15:22:57 纬度 37.7534 经度 112.6176 【2580 FT / 19 节】 【T2】2024-10-31 15:23:02 纬度 37.7531 经度 112.6181 【2580 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-31 15:23:02 纬度 37.7531 经度 112.6181 【2580 FT / 20 节】 【T2】2024-10-31 15:23:07 纬度 37.7528 经度 112.6185 【2580 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-31 15:23:07 纬度 37.7528 经度 112.6185 【2580 FT / 21 节】 【T2】2024-10-31 15:23:12 纬度 37.7525 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【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0027 【T1】2024-10-31 15:23:42 纬度 37.7504 经度 112.6226 【2580 FT / 22 节】 【T2】2024-10-31 15:23:47 纬度 37.7500 经度 112.6232 【2580 FT / 24 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0028 【T1】2024-10-31 15:23:47 纬度 37.7500 经度 112.6232 【2580 FT / 24 节】 【T2】2024-10-31 15:23:52 纬度 37.7496 经度 112.6238 【2580 FT / 40 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0029 【T1】2024-10-31 15:23:52 纬度 37.7496 经度 112.6238 【2580 FT / 40 节】 【T2】2024-10-31 15:24:01 纬度 37.7478 经度 112.6269 【2580 FT / 94 节】 【距离:0.18】→ 9 秒 0.020 海里 编号: 0030 【T1】2024-10-31 15:24:01 纬度 37.7478 经度 112.6269 【2580 FT / 94 节】 【T2】2024-10-31 15:24:05 纬度 37.7469 经度 112.6285 【2580 FT / 111 节】 【距离:0.09】→ 4 秒 0.023 海里 编号: 0031 【T1】2024-10-31 15:24:05 纬度 37.7469 经度 112.6285 【2580 FT / 111 节】 【T2】2024-10-31 15:24:05 纬度 37.7467 经度 112.6287 【2580 FT / 114 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.015 海里 编号: 0032 【T1】2024-10-31 15:24:05 纬度 37.7467 经度 112.6287 【2580 FT / 114 节】 【T2】2024-10-31 15:24:06 纬度 37.7465 经度 112.6290 【2580 FT / 116 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 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