| 普通航班: | CXJ 7311 | 🛫 出发机场: | CYVR ( VANCOUVER INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | KJFK ( 美国纽约肯尼迪国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CXJ-0284) 1 级
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计划高度: | 37000 ft | 计划距离: | 2124 海里 | ||||
| 计划飞行: | 5:20:00 |
空中飞行: | 4:21:00 |
有效飞行: | 04:21:00 |
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| 执飞机组: | 2873 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 21750.00 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-11-05 13:22:05 | 更新日期: | 2024-11-05 13:23:06 | ||||
| 航路信息: | VIBTA NOSOM CDLYC WLLES PEMDU RUDVI PETBO KP21A JUNSU DLH KP03M TVC JHW J70 LVZ LENDY8 | ||||||||
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| 航班配载: |
226 人
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配载单价: | VB 2, 761.00 | 票价收入: | VB 623, 986.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 40823 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 326, 584.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 158, 791.00 📈 |
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| 准点绩效: | 60 % |
综合绩效: |
1100 分
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运营绩效: | 133 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1310 分 |
最终绩效: | 2603 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 161 |
VR 值: | 168 |
V2 值: | 175 | Vref 155 |
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| 出发准点: | 90 % | 82 分 | 到达准点: | 30 % | 22 分 | 接地范围: | 1201 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-458 ft
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接地品质: | -27.00 % | -40 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:00 UTC | 实际出发: | 2024-11-05 00:44:54 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:30 UTC | 实际到达: | 2024-11-05 05:20:34 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER United Airlines (N2251U | 2020 | 2024-11-05 08:41:52 登机开始检测 2024-11-05 08:41:52 滑行灯开启 在 20 英尺 2024-11-05 08:41:52 停机刹车设定 2024-11-05 08:41:54 登机飞机重量=278510 kg 登机燃油量=40823 kg 2024-11-05 08:42:53 滑行灯关闭 在 20 英尺 2024-11-05 08:44:52 停机刹车释放 2024-11-05 08:44:54 推出|出港滑行 2024-11-05 08:45:16 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2024-11-05 08:45:28 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2024-11-05 08:46:09 发动机 2 启动 2024-11-05 08:46:49 停机刹车设定 2024-11-05 08:47:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=278476 kg 开车燃油量=40789 kg 2024-11-05 08:49:49 停机刹车释放 2024-11-05 08:49:53 滑行灯开启 在 20 英尺 2024-11-05 08:50:32 停机刹车设定 2024-11-05 08:50:32 停机刹车释放 2024-11-05 08:50:33 停机刹车设定 2024-11-05 08:50:35 停机刹车释放 2024-11-05 08:51:01 停机刹车设定 2024-11-05 08:51:02 停机刹车释放 2024-11-05 08:51:02 停机刹车设定 2024-11-05 08:51:03 停机刹车释放 2024-11-05 08:58:31 抬轮 速度=190 节 2024-11-05 08:58:33 出港离地 @ 200.41 节 | 场压高=7.73 ft / RA地面高=16.65 ft / 襟翼位=2 / 航向=99 度 | 坡度=5.08 出发气象报文= CY 抬轮 050000Z 29024G29KT 25SM FEW054 FEW063 SCT074 SCT083 10/04 A2989 RMK SC1SC1AC4AC1 SC TR SC TR AC TR SLP124 出发机场天气= 风速风向 26 at -70 出发机场坐标= 49.1866/ -123.1741 2024-11-05 08:58:33 起飞飞机重量=277418 kg 起飞燃油量=39731 kg 2024-11-05 08:58:33 暂停 2024-11-05 08:58:35 起落架收起 @ 209 节 | 30 英尺 2024-11-05 08:58:35 起落架放下 @ 209 节 | 30 英尺 2024-11-05 08:58:35 起落架收起 @ 211 节 | 30 英尺 2024-11-05 08:58:37 继续 2024-11-05 08:58:47 滑行灯关闭 在 1160 英尺 2024-11-05 08:59:05 襟翼 1 | 2480ft | 179 节 2024-11-05 09:03:14 襟翼 0 | 12330ft | 259 节 2024-11-05 09:18:03 巡航阶段 , 气压高=36950.81 | 表速=274.9 | 地速=527 2024-11-05 13:15:01 襟翼 1 | 8740ft | 217 节 2024-11-05 13:16:44 襟翼 2 | 6730ft | 198 节 2024-11-05 13:17:15 襟翼 3 | 6120ft | 202 节 2024-11-05 13:18:18 襟翼 2 | 3770ft | 233 节 2024-11-05 13:19:23 起落架放下 @ 238 节 | 1460 英尺 2024-11-05 13:19:23 起落架收起 @ 238 节 | 1460 英尺 2024-11-05 13:19:23 起落架放下 @ 238 节 | 1440 英尺 2024-11-05 13:19:26 滑行灯开启 在 1350 英尺 2024-11-05 13:19:44 襟翼 3 | 670ft | 226 节 2024-11-05 13:19:50 襟翼 4 | 590ft | 216 节 2024-11-05 13:20:31 高度记录 | 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=159 节 2024-11-05 13:20:34 到港接地 @ 158.96 节 | 场压高=13.15 ft / RA地面高=17.4 ft / 襟翼位=4 / 航向=211 度 | 坡度=4.99 到达气象报文= KJFK 050451Z 19007KT 10SM FEW033 BKN250 13/12 A3030 RMK AO2 SLP259 T01330117 401560039 到达机场天气= 风速风向 7 at -170 到达机场坐标= 40.6404/ -73.7707 2024-11-05 13:20:34 接地飞机重量=243244 kg 接地燃油量=5561 kg 2024-11-05 13:20:38 暂停 2024-11-05 13:20:50 到港滑行 2024-11-05 13:21:32 襟翼 3 | 30ft | 85 节 2024-11-05 13:21:38 襟翼 2 | 30ft | 87 节 2024-11-05 13:21:47 襟翼 1 | 30ft | 42 节 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/05 08:41:52 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-11-05 08:42:25 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/05 08:44:54 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -10 分 时间 2024-11-05 08:55:26 值 37 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/11/05 08:58:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / -5 分 时间 2024-11-05 08:58:06 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2024-11-05 08:58:17 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/11/05 08:58:33 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2024-11-05 08:58:33 值 190.19 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -5 分 时间 2024-11-05 08:58:33 值 200.41 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-11-05 08:58:33 值 226 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-11-05 08:58:38 值 220.53 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/11/05 08:58:41 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-11-05 09:02:33 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/11/05 09:18:03 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/11/05 12:58:18 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-11-05 13:13:25 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-11-05 13:13:30 值 266.19 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-11-05 13:18:27 值 245.05 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-11-05 13:18:14 值 230.05 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/11/05 13:18:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-11-05 13:19:14 值 -2199.96 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-11-05 13:19:37 值 -2223.79 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-11-05 13:19:59 值 -1807.79 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-11-05 13:19:58 值 204.25 Vref:155 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2024-11-05 13:18:45 值 261.82 放起落架晚. 20 / -10 分 时间 2024-11-05 13:19:22 值 1410.43 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2024-11-05 13:19:34 值 975.27 | 2 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-11-05 13:18:43 值 260.79 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/11/05 13:20:31 ] 着陆坡度大. 20 / -10 分 时间 2024-11-05 13:20:32 值 6.2 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-11-05 13:20:35 值 3.781 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-11-05 13:21:55 值 -457.52 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / -10 分 时间 2024-11-05 13:20:50 值 30 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1310 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER United Airlines (N2251U | 2020 | 2024-11-05 08:41:52 Boarding 2024-11-05 08:41:52 Taxi Lights ON at 20 Feet 2024-11-05 08:41:52 Brakes are On 2024-11-05 08:41:54 Boarding Aircraft Weight=278510KG Boarding Fuel Weight=40823KG 2024-11-05 08:42:53 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2024-11-05 08:44:52 Brakes are Released 2024-11-05 08:44:54 Taxiing to RWY 2024-11-05 08:45:16 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2024-11-05 08:45:28 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2024-11-05 08:46:09 Engine 2 Started 2024-11-05 08:46:49 Brakes are On 2024-11-05 08:47:36 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=278476KG Engine Started Fuel Weight=40789KG 2024-11-05 08:49:49 Brakes are Released 2024-11-05 08:49:53 Taxi Lights ON at 20 Feet 2024-11-05 08:50:32 Brakes are On 2024-11-05 08:50:32 Brakes are Released 2024-11-05 08:50:33 Brakes are On 2024-11-05 08:50:35 Brakes are Released 2024-11-05 08:51:01 Brakes are On 2024-11-05 08:51:02 Brakes are Released 2024-11-05 08:51:02 Brakes are On 2024-11-05 08:51:03 Brakes are Released 2024-11-05 08:58:31 VR speed=190 Knots 2024-11-05 08:58:33 You Took off @ 200.41 Knots AGL=7.73FT / RA=16.65FT / Flaps=2 / Heading=99Degree / Pitch=5.08 Departure Weather CYVR 050000Z 29024G29KT 25SM FEW054 FEW063 SCT074 SCT083 10/04 A2989 RMK SC1SC1AC4AC1 SC TR SC TR AC TR SLP124 Local Departure Weather Wind 26 at -70 Departure Coordinates 49.1866/ -123.1741 2024-11-05 08:58:33 Takeoff Aircraft Weight=277418KG Takeoff Fuel Weight=39731KG 2024-11-05 08:58:33 Paused 2024-11-05 08:58:35 Landing Gear Up @ 209 Knots and 30 Feet 2024-11-05 08:58:35 Landing Gear Down @ 209 Knots and 30 Feet 2024-11-05 08:58:35 Landing Gear Up @ 211 Knots and 30 Feet 2024-11-05 08:58:37 Unpaused 2024-11-05 08:58:47 Taxi Lights OFF at 1160 Feet 2024-11-05 08:59:05 Flaps 1 Selected at 2480ft and 179kts 2024-11-05 09:03:14 Flaps 0 Selected at 12330ft and 259kts 2024-11-05 09:18:03 TOC Reached, PALT:36950.81 IAS:274.9 GS:527 2024-11-05 13:15:01 Flaps 1 Selected at 8740ft and 217kts 2024-11-05 13:16:44 Flaps 2 Selected at 6730ft and 198kts 2024-11-05 13:17:15 Flaps 3 Selected at 6120ft and 202kts 2024-11-05 13:18:18 Flaps 2 Selected at 3770ft and 233kts 2024-11-05 13:19:23 Landing Gear Down @ 238 Knots and 1460 Feet 2024-11-05 13:19:23 Landing Gear Up @ 238 Knots and 1460 Feet 2024-11-05 13:19:23 Landing Gear Down @ 238 Knots and 1440 Feet 2024-11-05 13:19:26 Taxi Lights ON at 1350 Feet 2024-11-05 13:19:44 Flaps 3 Selected at 670ft and 226kts 2024-11-05 13:19:50 Flaps 4 Selected at 590ft and 216kts 2024-11-05 13:20:31 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=159 Knots 2024-11-05 13:20:34 You Landed @ 158.96Knots AGL=13.15FT / RA=17.4FT / Flaps=4 / Heading=211Degree / Pitch=4.99 Arrival Weather: KJFK 050451Z 19007KT 10SM FEW033 BKN250 13/12 A3030 RMK AO2 SLP259 T01330117 401560039 Local Arrival Weather: Wind 7 at -170 Arrival Coordinates 40.6404/ -73.7707 2024-11-05 13:20:34 Landing Aircraft Weight=243244KG Landing Fuel Weight=5561KG 2024-11-05 13:20:38 Paused 2024-11-05 13:20:50 Taxiing to gate 2024-11-05 13:21:32 Flaps 3 Selected at 30ft and 85kts 2024-11-05 13:21:38 Flaps 2 Selected at 30ft and 87kts 2024-11-05 13:21:47 Flaps 1 Selected at 30ft and 42kts Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/11/05 08:41:52 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-05 08:42:25 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/11/05 08:44:54 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-05 08:55:26 Exceed Value:37 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/11/05 08:58:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-11-05 08:58:06 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-05 08:58:17 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/11/05 08:58:33 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-05 08:58:33 Exceed Value:190.19 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-11-05 08:58:33 Exceed Value:200.41 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-05 08:58:33 Exceed Value:226 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-05 08:58:38 Exceed Value:220.53 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/11/05 08:58:41 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-05 09:02:33 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/11/05 09:18:03 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/11/05 12:58:18 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-05 13:13:25 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-05 13:13:30 Exceed Value:266.19 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-05 13:18:27 Exceed Value:245.05 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-05 13:18:14 Exceed Value:230.05 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/11/05 13:18:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-05 13:19:14 Exceed Value:-2199.96 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-05 13:19:37 Exceed Value:-2223.79 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-05 13:19:59 Exceed Value:-1807.79 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-05 13:19:58 Exceed Value:204.25 Vref:155 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-05 13:18:45 Exceed Value:261.82 放起落架晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-11-05 13:19:22 Exceed Value:1410.43 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-05 13:19:34 Exceed Value:975.27 | 2 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-05 13:18:43 Exceed Value:260.79 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/11/05 13:20:31 ] 着陆坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-11-05 13:20:32 Exceed Value:6.2 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-05 13:20:35 Exceed Value:3.781 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-11-05 13:21:55 Exceed Value:-457.52 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-05 13:20:50 Exceed Value:30 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1310 out of 1760 |
|
编号: 0001
【T1】2024-11-05 08:42:51
纬度 49.1908
经度 -123.1818
【20 FT / 0 节】
【T2】2024-11-05 08:43:51
纬度 49.1908
经度 -123.1818
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-11-05 08:43:51 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-11-05 08:44:51 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-11-05 08:44:51 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-11-05 08:45:51 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-11-05 08:45:51 纬度 49.1908 经度 -123.1818 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-11-05 08:46:51 纬度 49.1909 经度 -123.1819 【20 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-11-05 08:46:51 纬度 49.1909 经度 -123.1819 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-11-05 08:47:51 纬度 49.1909 经度 -123.1819 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-11-05 08:47:51 纬度 49.1909 经度 -123.1819 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-11-05 08:48:51 纬度 49.1909 经度 -123.1819 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-11-05 08:48:51 纬度 49.1909 经度 -123.1819 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-11-05 08:49:51 纬度 49.1909 经度 -123.1819 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-11-05 08:49:51 纬度 49.1909 经度 -123.1819 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-11-05 08:50:52 纬度 49.1909 经度 -123.1819 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-11-05 08:50:52 纬度 49.1909 经度 -123.1819 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-11-05 08:51:52 纬度 49.1909 经度 -123.1818 【20 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-11-05 08:51:52 纬度 49.1909 经度 -123.1818 【20 FT / 2 节】 【T2】2024-11-05 08:52:23 纬度 49.1900 经度 -123.1804 【20 FT / 14 节】 【距离:0.08】→ 31 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2024-11-05 08:52:23 纬度 49.1900 经度 -123.1804 【20 FT / 14 节】 【T2】2024-11-05 08:52:28 纬度 49.1897 经度 -123.1806 【20 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-11-05 08:52:28 纬度 49.1897 经度 -123.1806 【20 FT / 17 节】 【T2】2024-11-05 08:52:33 纬度 49.1893 经度 -123.1808 【20 FT / 13 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2024-11-05 08:52:33 纬度 49.1893 经度 -123.1808 【20 FT / 13 节】 【T2】2024-11-05 08:52:38 纬度 49.1893 经度 -123.1810 【20 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2024-11-05 08:52:38 纬度 49.1893 经度 -123.1810 【20 FT / 3 节】 【T2】2024-11-05 08:52:43 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距离:0.151 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 2188.0652240717 海里 |