| 普通航班: | CPA 5658 | 🛫 出发机场: | ZBYN ( 太原武宿国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZMCK ( 新乌兰巴托机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-4876) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 647 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:14:00 |
空中飞行: | 1:3:00 |
有效飞行: | 01:30:00 |
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| 执飞机组: | 4857 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 18000.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-11-08 19:15:16 | 更新日期: | 2024-11-08 19:15:19 | ||||
| 航路信息: | TODAM HET LAXAG NIXAL ENKAN NOLAD ANIKU TOROV | ||||||||
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| 航班配载: |
140 人
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配载单价: | VB 788.00 | 票价收入: | VB 110, 320.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5494 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 43, 952.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 37, 368.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 328 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1850 分 |
最终绩效: | 3678 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 114 |
VR 值: | 119 |
V2 值: | 137 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 91 分 | 接地范围: | 3344 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-123 ft
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接地品质: | 66.00 % | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:15 UTC | 实际出发: | 2024-11-08 09:15:49 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:59 UTC | 实际到达: | 2024-11-08 10:51:03 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-11-08 17:12:04 扰流板 解除预位 2024-11-08 17:12:04 登机开始检测 2024-11-08 17:12:05 登机飞机重量=46496 kg 登机燃油量=5494 kg 2024-11-08 17:15:41 停机刹车释放 2024-11-08 17:15:49 推出|出港滑行 2024-11-08 17:16:13 停机刹车设定 2024-11-08 17:16:39 发动机 1 启动 开车飞机重量=46487 kg 开车燃油量=5486 kg 2024-11-08 17:16:39 发动机 2 启动 2024-11-08 17:17:34 扰流板 预位 2024-11-08 17:17:34 襟翼 3 | 2580ft | 0 节 2024-11-08 17:17:34 襟翼 4 | 2580ft | 0 节 2024-11-08 17:17:41 滑行灯开启 在 2580 英尺 2024-11-08 17:17:55 停机刹车释放 2024-11-08 17:19:07 停机刹车设定 2024-11-08 17:19:10 停机刹车释放 2024-11-08 17:20:18 抬轮 速度=127 节 2024-11-08 17:20:19 出港 @ 132.96 节 / 场压高=2586.56 ft / 地面高=4.72 ft / 襟翼位=5 / 航向=307 度 / 坡度=9.22 出发气象报文= ZBYN 080830Z 15005MPS 8000 NSC 16/05 Q1021 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 37.7476/ 112.6273 2024-11-08 17:20:19 起飞飞机重量=46408 kg 起飞燃油量=5402 kg 2024-11-08 17:20:20 起落架收起 @ 135 节 | 2590 英尺 2024-11-08 17:20:25 襟翼 3 | 2740ft | 145 节 2024-11-08 17:20:27 扰流板 解除预位 2024-11-08 17:21:18 襟翼 1 | 5110ft | 210 节 2024-11-08 17:21:34 襟翼 0 | 5780ft | 253 节 2024-11-08 17:21:42 滑行灯关闭 在 6410 英尺 2024-11-08 17:29:33 巡航 @ 气压高=30061.84 | 表速=304.07 | 地速=472 2024-11-08 18:47:51 起落架放下 @ 250 节 | 7580 英尺 2024-11-08 18:47:56 滑行灯开启 在 7570 英尺 2024-11-08 18:48:01 襟翼 1 | 7560ft | 229 节 2024-11-08 18:48:09 襟翼 3 | 6540ft | 209 节 2024-11-08 18:48:18 襟翼 4 | 6450ft | 179 节 2024-11-08 18:48:19 襟翼 6 | 6440ft | 178 节 2024-11-08 18:48:21 襟翼 8 | 6420ft | 175 节 2024-11-08 18:48:22 扰流板 预位 2024-11-08 18:50:51 高度记录 / 场压高=4530 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-11-08 18:51:03 进港 @ 118.21 节 / 场压高=4491.55 ft / 地面高=3.01 ft / 襟翼位=8 / 航向=285 度 / 坡度=3.88 到达气象报文= ZMCK 081030Z 04003MPS 9999 BKN100 03/M08 Q1014 NOSIG RMK QFE645.2 45 NT 到达机场天气= 风速风向 0 at 4 到达机场坐标= 47.6447/ 106.8326 2024-11-08 18:51:03 接地飞机重量=43510 kg 接地燃油量=2509 kg 2024-11-08 18:51:04 扰流板 解除预位 2024-11-08 18:51:05 停机刹车设定 2024-11-08 18:51:05 停机刹车释放 2024-11-08 18:51:06 停机刹车设定 2024-11-08 18:51:33 停机刹车释放 2024-11-08 18:51:33 到港滑行 2024-11-08 18:51:34 襟翼 6 | 4480ft | 18 节 2024-11-08 18:51:34 襟翼 4 | 4480ft | 18 节 2024-11-08 18:51:34 襟翼 3 | 4480ft | 18 节 2024-11-08 18:51:34 襟翼 0 | 4480ft | 18 节 2024-11-08 18:58:51 停机刹车设定 2024-11-08 18:58:54 滑行灯关闭 在 4480 英尺 2024-11-08 18:58:55 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43442 kg 关车燃油量=2442 kg 2024-11-08 18:58:55 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/08 17:12:04 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/08 17:15:49 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/11/08 17:20:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/11/08 17:20:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-11-08 17:20:19 值 132.96 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/11/08 17:20:28 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-11-08 17:22:56 值 30.05 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-11-08 17:23:18 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-11-08 17:21:41 值 259.85 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-11-08 17:21:20 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/11/08 17:29:33 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-11-08 17:29:35 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/11/08 18:36:00 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-11-08 18:45:39 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-11-08 18:48:01 值 229.57 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/11/08 18:48:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-11-08 18:48:04 值 221.36 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/11/08 18:50:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-11-08 19:15:13 值 3344.17170241815 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-11-08 18:51:04 值 12 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/08 18:51:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-11-08 18:51:33 值 58 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/08 18:58:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1850 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-11-08 17:12:04 Spoilers Disarmed 2024-11-08 17:12:04 Boarding 2024-11-08 17:12:05 Boarding Aircraft Weight=46496KG Boarding Fuel Weight=5494KG 2024-11-08 17:15:41 Brakes are Released 2024-11-08 17:15:49 Taxiing to RWY 2024-11-08 17:16:13 Brakes are On 2024-11-08 17:16:39 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46487KG Engine Started Fuel Weight=5486KG 2024-11-08 17:16:39 Engine 2 Started 2024-11-08 17:17:34 Spoilers Armed 2024-11-08 17:17:34 Flaps 3 Selected at 2580ft and 0kts 2024-11-08 17:17:34 Flaps 4 Selected at 2580ft and 0kts 2024-11-08 17:17:41 Taxi Lights ON at 2580 Feet 2024-11-08 17:17:55 Brakes are Released 2024-11-08 17:19:07 Brakes are On 2024-11-08 17:19:10 Brakes are Released 2024-11-08 17:20:18 VR speed=127 Knots 2024-11-08 17:20:19 You Took off @ 132.96 Knots AGL=2586.56FT / RA=4.72FT / Flaps=5 / Heading=307Degree / Pitch=9.22 Departure Weather ZBYN 080830Z 15005MPS 8000 NSC 16/05 Q1021 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 37.7476/ 112.6273 2024-11-08 17:20:19 Takeoff Aircraft Weight=46408KG Takeoff Fuel Weight=5402KG 2024-11-08 17:20:20 Landing Gear Up @ 135 Knots and 2590 Feet 2024-11-08 17:20:25 Flaps 3 Selected at 2740ft and 145kts 2024-11-08 17:20:27 Spoilers Disarmed 2024-11-08 17:21:18 Flaps 1 Selected at 5110ft and 210kts 2024-11-08 17:21:34 Flaps 0 Selected at 5780ft and 253kts 2024-11-08 17:21:42 Taxi Lights OFF at 6410 Feet 2024-11-08 17:29:33 TOC Reached, PALT:30061.84 IAS:304.07 GS:472 2024-11-08 18:47:51 Landing Gear Down @ 250 Knots and 7580 Feet 2024-11-08 18:47:56 Taxi Lights ON at 7570 Feet 2024-11-08 18:48:01 Flaps 1 Selected at 7560ft and 229kts 2024-11-08 18:48:09 Flaps 3 Selected at 6540ft and 209kts 2024-11-08 18:48:18 Flaps 4 Selected at 6450ft and 179kts 2024-11-08 18:48:19 Flaps 6 Selected at 6440ft and 178kts 2024-11-08 18:48:21 Flaps 8 Selected at 6420ft and 175kts 2024-11-08 18:48:22 Spoilers Armed 2024-11-08 18:50:51 Radio Altitude Record AGL=4530 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-11-08 18:51:03 You Landed @ 118.21Knots AGL=4491.55FT / RA=3.01FT / Flaps=8 / Heading=285Degree / Pitch=3.88 Arrival Weather: ZMCK 081030Z 04003MPS 9999 BKN100 03/M08 Q1014 NOSIG RMK QFE645.2 45 NT Local Arrival Weather: Wind 0 at 4 Arrival Coordinates 47.6447/ 106.8326 2024-11-08 18:51:03 Landing Aircraft Weight=43510KG Landing Fuel Weight=2509KG 2024-11-08 18:51:04 Spoilers Disarmed 2024-11-08 18:51:05 Brakes are On 2024-11-08 18:51:05 Brakes are Released 2024-11-08 18:51:06 Brakes are On 2024-11-08 18:51:33 Brakes are Released 2024-11-08 18:51:33 Taxiing to gate 2024-11-08 18:51:34 Flaps 6 Selected at 4480ft and 18kts 2024-11-08 18:51:34 Flaps 4 Selected at 4480ft and 18kts 2024-11-08 18:51:34 Flaps 3 Selected at 4480ft and 18kts 2024-11-08 18:51:34 Flaps 0 Selected at 4480ft and 18kts 2024-11-08 18:58:51 Brakes are On 2024-11-08 18:58:54 Taxi Lights OFF at 4480 Feet 2024-11-08 18:58:55 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43442KG Engine Stopped Fuel Weight=2442KG 2024-11-08 18:58:55 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/11/08 17:12:04 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/11/08 17:15:49 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/11/08 17:20:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/11/08 17:20:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-11-08 17:20:19 Exceed Value:132.96 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/11/08 17:20:28 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-11-08 17:22:56 Exceed Value:30.05 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-08 17:23:18 FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-08 17:21:41 Exceed Value:259.85 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-08 17:21:20 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/11/08 17:29:33 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-08 17:29:35 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/11/08 18:36:00 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-08 18:45:39 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-08 18:48:01 Exceed Value:229.57 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/11/08 18:48:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-08 18:48:04 Exceed Value:221.36 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/11/08 18:50:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-08 19:15:13 Exceed Value:3344.17170241815 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-08 18:51:04 Exceed Value:12 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/11/08 18:51:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-08 18:51:33 Exceed Value:58 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/11/08 18:58:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1850 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-11-08 17:13:04
纬度 37.7362
经度 112.6464
【2580 FT / 0 节】
【T2】2024-11-08 17:14:04
纬度 37.7362
经度 112.6464
【2580 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-11-08 17:14:04 纬度 37.7362 经度 112.6464 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-11-08 17:15:04 纬度 37.7362 经度 112.6464 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-11-08 17:15:04 纬度 37.7362 经度 112.6464 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-11-08 17:16:04 纬度 37.7361 经度 112.6465 【2580 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-11-08 17:16:04 纬度 37.7361 经度 112.6465 【2580 FT / 1 节】 【T2】2024-11-08 17:17:04 纬度 37.7361 经度 112.6465 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-11-08 17:17:04 纬度 37.7361 经度 112.6465 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-11-08 17:18:02 纬度 37.7361 经度 112.6464 【2580 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 58 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-11-08 17:18:02 纬度 37.7361 经度 112.6464 【2580 FT / 4 节】 【T2】2024-11-08 17:18:07 纬度 37.7362 经度 112.6463 【2580 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2024-11-08 17:18:07 纬度 37.7362 经度 112.6463 【2580 FT / 8 节】 【T2】2024-11-08 17:18:12 纬度 37.7364 经度 112.6460 【2580 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2024-11-08 17:18:12 纬度 37.7364 经度 112.6460 【2580 FT / 11 节】 【T2】2024-11-08 17:18:17 纬度 37.7365 经度 112.6457 【2580 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-11-08 17:18:17 纬度 37.7365 经度 112.6457 【2580 FT / 14 节】 【T2】2024-11-08 17:18:22 纬度 37.7368 经度 112.6454 【2580 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0010 【T1】2024-11-08 17:18:22 纬度 37.7368 经度 112.6454 【2580 FT / 15 节】 【T2】2024-11-08 17:18:27 纬度 37.7370 经度 112.6450 【2580 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-11-08 17:18:27 纬度 37.7370 经度 112.6450 【2580 FT / 16 节】 【T2】2024-11-08 17:18:32 纬度 37.7372 经度 112.6446 【2580 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-11-08 17:18:32 纬度 37.7372 经度 112.6446 【2580 FT / 17 节】 【T2】2024-11-08 17:18:37 纬度 37.7374 经度 112.6442 【2580 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-11-08 17:18:37 纬度 37.7374 经度 112.6442 【2580 FT / 18 节】 【T2】2024-11-08 17:18:42 纬度 37.7377 经度 112.6438 【2580 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-11-08 17:18:42 纬度 37.7377 经度 112.6438 【2580 FT / 19 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【T2】2024-11-08 19:11:49 纬度 47.6483 经度 106.8164 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0467 【T1】2024-11-08 19:11:49 纬度 47.6483 经度 106.8164 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-11-08 19:12:49 纬度 47.6483 经度 106.8164 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0468 【T1】2024-11-08 19:12:49 纬度 47.6483 经度 106.8164 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-11-08 19:13:49 纬度 47.6483 经度 106.8164 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0469 【T1】2024-11-08 19:13:49 纬度 47.6483 经度 106.8164 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-11-08 19:14:49 纬度 47.6483 经度 106.8164 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.133 海里 / 最近:0.002 海里 距离:0.133 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 668.03502180176 海里 |