| 普通航班: | CPA 5660 | 🛫 出发机场: | ZBYN ( 太原武宿国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-3541) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 609 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:03:00 |
空中飞行: | 1:32:00 |
有效飞行: | 01:32:00 |
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| 执飞机组: | 7844 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 18400.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-11-08 19:30:58 | 更新日期: | 2025-01-05 14:26:32 | ||||
| 航路信息: | UGOTU WJC ZNX ONEBA ONOKU ATLAD AKDIK | ||||||||
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| 航班配载: |
149 人
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配载单价: | VB 781.00 | 票价收入: | VB 116, 369.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5482 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 43, 856.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 43, 113.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 333 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1875 分 |
最终绩效: | 3708 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 114 |
VR 值: | 119 |
V2 值: | 137 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 96 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-122 ft
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接地品质: | 66.00 % | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:40 UTC | 实际出发: | 2024-11-08 09:40:30 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:23 UTC | 实际到达: | 2024-11-08 11:19:42 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign OE-LEU 2024-11-08 17:35:11 登机开始检测 2024-11-08 17:35:13 登机飞机重量=46484 kg 登机燃油量=5482 kg 2024-11-08 17:40:22 停机刹车释放 2024-11-08 17:40:30 推出|出港滑行 2024-11-08 17:43:02 停机刹车设定 2024-11-08 17:43:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=46469 kg 开车燃油量=5467 kg 2024-11-08 17:43:26 发动机 2 启动 2024-11-08 17:43:42 扰流板 预位 2024-11-08 17:43:42 襟翼 3 | 2580ft | 0 节 2024-11-08 17:43:43 襟翼 4 | 2580ft | 0 节 2024-11-08 17:43:47 滑行灯开启 在 2580 英尺 2024-11-08 17:43:55 停机刹车释放 2024-11-08 17:44:51 停机刹车设定 2024-11-08 17:44:53 停机刹车释放 2024-11-08 17:44:54 停机刹车设定 2024-11-08 17:45:00 停机刹车释放 2024-11-08 17:47:06 抬轮 速度=127 节 2024-11-08 17:47:07 出港 @ 133.41 节 / 场压高=2586.56 ft / 地面高=4.15 ft / 襟翼位=5 / 航向=128 度 / 坡度=9.25 出发气象报文= ZBYN 080900Z 14003MPS 8000 NSC 15/05 Q1021 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 37.7413/ 112.6377 2024-11-08 17:47:07 起飞飞机重量=46381 kg 起飞燃油量=5378 kg 2024-11-08 17:47:08 起落架收起 @ 136 节 | 2590 英尺 2024-11-08 17:47:15 襟翼 3 | 2820ft | 149 节 2024-11-08 17:47:17 扰流板 解除预位 2024-11-08 17:47:36 滑行灯关闭 在 4230 英尺 2024-11-08 17:48:13 襟翼 1 | 4900ft | 210 节 2024-11-08 17:48:16 襟翼 0 | 4920ft | 216 节 2024-11-08 17:56:39 巡航 @ 气压高=30061.63 | 表速=304.04 | 地速=472 2024-11-08 19:10:57 滑行灯开启 在 9480 英尺 2024-11-08 19:15:23 起落架放下 @ 238 节 | 3890 英尺 2024-11-08 19:16:56 襟翼 3 | 3530ft | 172 节 2024-11-08 19:16:56 襟翼 4 | 3520ft | 172 节 2024-11-08 19:16:57 襟翼 6 | 3520ft | 172 节 2024-11-08 19:16:57 襟翼 8 | 3520ft | 172 节 2024-11-08 19:16:57 扰流板 预位 2024-11-08 19:19:30 高度记录 / 场压高=1680 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-11-08 19:19:42 进港 @ 118.2 节 / 场压高=1636.54 ft / 地面高=3.1 ft / 襟翼位=8 / 航向=202 度 / 坡度=4.06 到达气象报文= ZUUU 081000Z 35002MPS 3000 -RA BR SCT020 17/15 Q1019 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 30.5869/ 103.9509 2024-11-08 19:19:42 接地飞机重量=43381 kg 接地燃油量=2380 kg 2024-11-08 19:19:43 扰流板 解除预位 2024-11-08 19:19:43 停机刹车设定 2024-11-08 19:19:44 停机刹车释放 2024-11-08 19:19:45 停机刹车设定 2024-11-08 19:19:45 停机刹车释放 2024-11-08 19:19:46 停机刹车设定 2024-11-08 19:19:57 停机刹车释放 2024-11-08 19:19:59 到港滑行 2024-11-08 19:20:02 襟翼 6 | 1630ft | 20 节 2024-11-08 19:20:02 襟翼 4 | 1630ft | 20 节 2024-11-08 19:20:02 襟翼 3 | 1630ft | 20 节 2024-11-08 19:20:02 襟翼 0 | 1630ft | 21 节 2024-11-08 19:24:20 停机刹车设定 2024-11-08 19:24:21 滑行灯关闭 在 1630 英尺 2024-11-08 19:24:23 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43331 kg 关车燃油量=2331 kg 2024-11-08 19:24:24 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/08 17:35:11 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/08 17:40:30 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -10 分 时间 2024-11-08 17:44:42 值 37 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/11/08 17:46:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/11/08 17:47:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-11-08 17:47:07 值 133.41 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/11/08 17:47:16 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-11-08 17:53:59 值 30.06 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-11-08 17:50:23 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-11-08 17:49:47 值 267.4 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-11-08 17:48:15 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/11/08 17:56:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-11-08 17:56:41 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/11/08 19:03:39 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-11-08 19:10:59 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/11/08 19:14:58 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-11-08 19:15:00 值 240.41 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/11/08 19:19:30 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-11-08 19:30:57 值 3339.49916805129 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-11-08 19:19:42 值 12.14 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/08 19:19:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/08 19:24:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1875 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign OE-LEU 2024-11-08 17:35:11 Boarding 2024-11-08 17:35:13 Boarding Aircraft Weight=46484KG Boarding Fuel Weight=5482KG 2024-11-08 17:40:22 Brakes are Released 2024-11-08 17:40:30 Taxiing to RWY 2024-11-08 17:43:02 Brakes are On 2024-11-08 17:43:26 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46469KG Engine Started Fuel Weight=5467KG 2024-11-08 17:43:26 Engine 2 Started 2024-11-08 17:43:42 Spoilers Armed 2024-11-08 17:43:42 Flaps 3 Selected at 2580ft and 0kts 2024-11-08 17:43:43 Flaps 4 Selected at 2580ft and 0kts 2024-11-08 17:43:47 Taxi Lights ON at 2580 Feet 2024-11-08 17:43:55 Brakes are Released 2024-11-08 17:44:51 Brakes are On 2024-11-08 17:44:53 Brakes are Released 2024-11-08 17:44:54 Brakes are On 2024-11-08 17:45:00 Brakes are Released 2024-11-08 17:47:06 VR speed=127 Knots 2024-11-08 17:47:07 You Took off @ 133.41 Knots AGL=2586.56FT / RA=4.15FT / Flaps=5 / Heading=128Degree / Pitch=9.25 Departure Weather ZBYN 080900Z 14003MPS 8000 NSC 15/05 Q1021 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 37.7413/ 112.6377 2024-11-08 17:47:07 Takeoff Aircraft Weight=46381KG Takeoff Fuel Weight=5378KG 2024-11-08 17:47:08 Landing Gear Up @ 136 Knots and 2590 Feet 2024-11-08 17:47:15 Flaps 3 Selected at 2820ft and 149kts 2024-11-08 17:47:17 Spoilers Disarmed 2024-11-08 17:47:36 Taxi Lights OFF at 4230 Feet 2024-11-08 17:48:13 Flaps 1 Selected at 4900ft and 210kts 2024-11-08 17:48:16 Flaps 0 Selected at 4920ft and 216kts 2024-11-08 17:56:39 TOC Reached, PALT:30061.63 IAS:304.04 GS:472 2024-11-08 19:10:57 Taxi Lights ON at 9480 Feet 2024-11-08 19:15:23 Landing Gear Down @ 238 Knots and 3890 Feet 2024-11-08 19:16:56 Flaps 3 Selected at 3530ft and 172kts 2024-11-08 19:16:56 Flaps 4 Selected at 3520ft and 172kts 2024-11-08 19:16:57 Flaps 6 Selected at 3520ft and 172kts 2024-11-08 19:16:57 Flaps 8 Selected at 3520ft and 172kts 2024-11-08 19:16:57 Spoilers Armed 2024-11-08 19:19:30 Radio Altitude Record AGL=1680 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-11-08 19:19:42 You Landed @ 118.2Knots AGL=1636.54FT / RA=3.1FT / Flaps=8 / Heading=202Degree / Pitch=4.06 Arrival Weather: ZUUU 081000Z 35002MPS 3000 -RA BR SCT020 17/15 Q1019 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 30.5869/ 103.9509 2024-11-08 19:19:42 Landing Aircraft Weight=43381KG Landing Fuel Weight=2380KG 2024-11-08 19:19:43 Spoilers Disarmed 2024-11-08 19:19:43 Brakes are On 2024-11-08 19:19:44 Brakes are Released 2024-11-08 19:19:45 Brakes are On 2024-11-08 19:19:45 Brakes are Released 2024-11-08 19:19:46 Brakes are On 2024-11-08 19:19:57 Brakes are Released 2024-11-08 19:19:59 Taxiing to gate 2024-11-08 19:20:02 Flaps 6 Selected at 1630ft and 20kts 2024-11-08 19:20:02 Flaps 4 Selected at 1630ft and 20kts 2024-11-08 19:20:02 Flaps 3 Selected at 1630ft and 20kts 2024-11-08 19:20:02 Flaps 0 Selected at 1630ft and 21kts 2024-11-08 19:24:20 Brakes are On 2024-11-08 19:24:21 Taxi Lights OFF at 1630 Feet 2024-11-08 19:24:23 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43331KG Engine Stopped Fuel Weight=2331KG 2024-11-08 19:24:24 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/11/08 17:35:11 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/11/08 17:40:30 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-08 17:44:42 Exceed Value:37 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/11/08 17:46:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/11/08 17:47:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-11-08 17:47:07 Exceed Value:133.41 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/11/08 17:47:16 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-11-08 17:53:59 Exceed Value:30.06 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-08 17:50:23 FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-08 17:49:47 Exceed Value:267.4 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-08 17:48:15 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/11/08 17:56:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-08 17:56:41 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/11/08 19:03:39 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-08 19:10:59 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/11/08 19:14:58 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-11-08 19:15:00 Exceed Value:240.41 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/11/08 19:19:30 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-08 19:30:57 Exceed Value:3339.49916805129 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-08 19:19:42 Exceed Value:12.14 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/11/08 19:19:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/11/08 19:24:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1875 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-11-08 17:36:11
纬度 37.7552
经度 112.6145
【2580 FT / 0 节】
【T2】2024-11-08 17:37:11
纬度 37.7552
经度 112.6145
【2580 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-11-08 17:37:11 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-11-08 17:38:11 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-11-08 17:38:11 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-11-08 17:39:11 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-11-08 17:39:11 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-11-08 17:40:11 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-11-08 17:40:11 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-11-08 17:41:11 纬度 37.7553 经度 112.6144 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-11-08 17:41:11 纬度 37.7553 经度 112.6144 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-11-08 17:42:11 纬度 37.7553 经度 112.6144 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-11-08 17:42:11 纬度 37.7553 经度 112.6144 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-11-08 17:43:11 纬度 37.7553 经度 112.6144 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-11-08 17:43:11 纬度 37.7553 经度 112.6144 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-11-08 17:44:02 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 51 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-11-08 17:44:02 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 5 节】 【T2】2024-11-08 17:44:07 纬度 37.7551 经度 112.6147 【2580 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2024-11-08 17:44:07 纬度 37.7551 经度 112.6147 【2580 FT / 9 节】 【T2】2024-11-08 17:44:12 纬度 37.7550 经度 112.6150 【2580 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-11-08 17:44:12 纬度 37.7550 经度 112.6150 【2580 FT / 13 节】 【T2】2024-11-08 17:44:17 纬度 37.7547 经度 112.6154 【2580 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2024-11-08 17:44:17 纬度 37.7547 经度 112.6154 【2580 FT / 18 节】 【T2】2024-11-08 17:44:22 纬度 37.7545 经度 112.6158 【2580 FT / 21 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-11-08 17:44:22 纬度 37.7545 经度 112.6158 【2580 FT / 21 节】 【T2】2024-11-08 17:44:27 纬度 37.7541 经度 112.6164 【2580 FT / 25 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0014 【T1】2024-11-08 17:44:27 纬度 37.7541 经度 112.6164 【2580 FT / 25 节】 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