| 普通航班: | CPA 5733 | 🛫 出发机场: | SAWH ( MALVINAS ARGENTINAS )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZGSZ ( 深圳宝安国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7018) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 8881 海里 | ||||
| 计划飞行: | 22:15:00 |
空中飞行: | 0:00 |
有效飞行: | 00:00:00 |
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| 执飞机组: | 8733 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 9 天 |
机组工资: | VB 0.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-11-10 22:43:58 | 更新日期: | 2024-11-10 22:44:00 | ||||
| 航路信息: | D093N PWL BONTA GEBOS LOMUR MIDAL MBI QB2SB HARBY PAGTA WOLAG VENGA DOMOM BEBUG PUPIT JALAK TALOT DOBMA KEVOK EBMIA ELANG AGSON VZU16 DAKIX LAXOR ARESI DOSUT EPDOS SIKFL LANDA | ||||||||
| 拒绝说明: |
实际时间含空 | 到达异常 | 阶段燃油异常 | 飞行时间异常 | 飞行阶段异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
235 人
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配载单价: | VB 8, 499.00 | 票价收入: | VB 1, 997, 260.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 126463 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 1, 138, 170.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 58 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 508, 859.00 📉 |
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| 准点绩效: | 50 % |
综合绩效: |
500 分
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运营绩效: | -409 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 100 分 |
最终绩效: | 241 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 141 |
VR 值: | 148 |
V2 值: | 160 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 97 分 | 到达准点: | 0 % | -506 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
0 ft
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接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
0.00 G
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过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:40 UTC | 实际出发: | 2024-11-10 14:43:42 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 09:05 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-11-10 22:37:42 登机开始检测 2024-11-10 22:37:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=271656 kg 关车燃油量=126464 kg 2024-11-10 22:37:42 发动机 2 关闭 2024-11-10 22:37:44 登机飞机重量=271655 kg 登机燃油量=126463 kg 2024-11-10 22:39:52 停机刹车释放 2024-11-10 22:43:40 发动机 1 启动 开车飞机重量=271472 kg 开车燃油量=126280 kg 2024-11-10 22:43:41 停机刹车设定 2024-11-10 22:43:41 发动机 2 启动 2024-11-10 22:43:42 停机刹车释放 2024-11-10 22:43:48 停机刹车设定 2024-11-10 22:43:58 & 目的地机场异常 & 2024-11-10 22:43:59 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/10 22:37:42 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2024-11-10 22:43:40 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 未进入 ] [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 未进入 ] [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 100 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 120 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-11-10 22:37:42 Boarding 2024-11-10 22:37:42 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=271656KG Engine Stopped Fuel Weight=126464KG 2024-11-10 22:37:42 Engine 2 Stopped 2024-11-10 22:37:44 Boarding Aircraft Weight=271655KG Boarding Fuel Weight=126463KG 2024-11-10 22:39:52 Brakes are Released 2024-11-10 22:43:40 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=271472KG Engine Started Fuel Weight=126280KG 2024-11-10 22:43:41 Brakes are On 2024-11-10 22:43:41 Engine 2 Started 2024-11-10 22:43:42 Brakes are Released 2024-11-10 22:43:48 Brakes are On 2024-11-10 22:43:58 You landed at a diferent arrival airport 2024-11-10 22:43:59 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/11/10 22:37:42 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-10 22:43:40 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase NOT Reached ] [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 100 out of 120 |
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编号: 0001
【T1】2024-11-10 22:38:42
纬度 -54.8441
经度 -68.3165
【120 FT / 0 节】
【T2】2024-11-10 22:39:42
纬度 -54.8441
经度 -68.3165
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-11-10 22:39:42 纬度 -54.8441 经度 -68.3165 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-11-10 22:40:42 纬度 -54.8441 经度 -68.3165 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-11-10 22:40:42 纬度 -54.8441 经度 -68.3165 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-11-10 22:41:42 纬度 -54.8441 经度 -68.3165 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-11-10 22:41:42 纬度 -54.8441 经度 -68.3165 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-11-10 22:42:42 纬度 -54.8441 经度 -68.3165 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-11-10 22:42:42 纬度 -54.8441 经度 -68.3165 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-11-10 22:43:42 纬度 -54.8441 经度 -68.3165 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0 海里 / 最近:100 海里 距离:0 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 0 海里 |