| 普通航班: | CPA 5794 | 🛫 出发机场: | VHHH ( 香港国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | A388 (CPA-2036) 0 级
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计划高度: | 34000 ft | 计划距离: | 1076 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:04:00 |
空中飞行: | 2:36:00 |
有效飞行: | 02:36:00 |
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| 执飞机组: | 4314 （ F2 副驾驶 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 2600.00 （ 1000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-11-12 11:34:37 | 更新日期: | 2024-11-12 15:43:08 | ||||
| 航路信息: | BEKO4A BEKOL A461 BUBDA W56 DUGEB | ||||||||
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| 航班配载: |
454 人
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配载单价: | VB 1, 797.00 | 票价收入: | VB 815, 838.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 40755 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 321, 965.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 288, 164.00 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
-200 分
|
运营绩效: | 293 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1600 分 |
最终绩效: | 1783 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
|
巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
|
接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 138 |
VR 值: | 138 |
V2 值: | 148 | Vref 150 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 80 % | 78 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-71 ft
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接地品质: | 81.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.10 G
|
过载品质: | 32.00 % | 54 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:45 UTC | 实际出发: | 2024-11-12 00:45:36 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 03:49 UTC | 实际到达: | 2024-11-12 03:29:51 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A380X Emirates 2024-11-11 16:39:26 登机开始检测 2024-11-11 16:39:26 停机刹车设定 2024-11-11 16:39:27 登机飞机重量=323174 kg 登机燃油量=8975 kg 2024-11-11 16:45:16 停机刹车释放 2024-11-11 16:45:19 停机刹车设定 2024-11-11 16:45:36 推出|出港滑行 2024-11-11 16:45:36 停机刹车释放 2024-11-11 16:46:04 停机刹车设定 2024-11-11 16:46:06 发动机 2 启动 2024-11-11 16:46:11 发动机 1 启动 开车飞机重量=323133 kg 开车燃油量=8961 kg 2024-11-11 16:46:12 发动机 3 启动 2024-11-11 16:46:12 发动机 4 启动 2024-11-11 16:46:15 滑行灯开启 在 40 英尺 2024-11-11 16:47:27 停机刹车释放 2024-11-11 16:47:40 襟翼 1 | 40ft | 6 节 2024-11-11 16:47:49 襟翼 2 | 40ft | 9 节 2024-11-11 16:48:48 停机刹车设定 2024-11-11 16:48:48 停机刹车释放 2024-11-11 16:49:05 停机刹车设定 2024-11-11 16:49:06 停机刹车释放 2024-11-11 16:49:20 停机刹车设定 2024-11-11 16:49:22 停机刹车释放 2024-11-11 16:49:53 停机刹车设定 2024-11-11 16:49:54 停机刹车释放 2024-11-11 16:50:06 停机刹车设定 2024-11-11 16:50:07 停机刹车释放 2024-11-11 16:50:16 停机刹车设定 2024-11-11 16:50:17 停机刹车释放 2024-11-11 16:50:38 停机刹车设定 2024-11-11 16:50:41 停机刹车释放 2024-11-11 16:50:41 停机刹车设定 2024-11-11 16:50:42 停机刹车释放 2024-11-11 16:51:52 停机刹车设定 2024-11-11 16:51:53 停机刹车释放 2024-11-11 16:52:20 停机刹车设定 2024-11-11 16:52:21 停机刹车释放 2024-11-11 16:52:37 停机刹车设定 2024-11-11 16:52:39 停机刹车释放 2024-11-11 16:52:40 停机刹车设定 2024-11-11 16:52:41 停机刹车释放 2024-11-11 16:53:07 抬轮 速度=151 节 2024-11-11 16:53:09 出港 @ 162.55 节 / 场压高=25.94 ft / 地面高=16.78 ft / 襟翼位=2 / 航向=71 度 / 坡度=6.7 出发气象报文= VHHH 120000Z 05005KT 9999 FEW025 25/21 Q1014 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 131 出发机场坐标= 22.3004/ 113.9111 2024-11-11 16:53:09 起飞飞机重量=322397 kg 起飞燃油量=8599 kg 2024-11-11 16:53:09 暂停 2024-11-11 16:53:12 继续 2024-11-11 16:53:26 起落架收起 @ 200 节 | 690 英尺 2024-11-11 16:53:36 襟翼 1 | 1170ft | 222 节 2024-11-11 16:54:07 襟翼 2 | 2540ft | 192 节 2024-11-11 16:54:34 襟翼 1 | 4880ft | 180 节 2024-11-11 16:54:49 襟翼 0 | 5510ft | 196 节 2024-11-11 17:01:57 巡航 @ 气压高=33102.92 | 表速=287.82 | 地速=470 2024-11-11 18:38:16 燃油变化异常:-31780 2024-11-11 18:38:16 △△△△△油量异常△△△△△ 2024-11-11 19:13:48 停机刹车设定 2024-11-11 19:13:53 停机刹车释放 2024-11-11 19:20:55 襟翼 1 | 6060ft | 219 节 2024-11-11 19:21:41 停机刹车设定 2024-11-11 19:21:42 停机刹车释放 2024-11-11 19:23:28 襟翼 2 | 3340ft | 209 节 2024-11-11 19:23:34 襟翼 3 | 3320ft | 209 节 2024-11-11 19:23:39 襟翼 4 | 3300ft | 206 节 2024-11-11 19:24:14 起落架放下 @ 176 节 | 2990 英尺 2024-11-11 19:24:38 襟翼 5 | 3000ft | 156 节 2024-11-11 19:29:39 高度记录 / 场压高=150 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=150 节 2024-11-11 19:29:51 进港 @ 127.82 节 / 场压高=103.26 ft / 地面高=15.28 ft / 襟翼位=5 / 航向=353 度 / 坡度=1.95 到达气象报文= ZBAA 120300Z 36002MPS 320V040 CAVOK 15/06 Q1024 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 57 到达机场坐标= 40.0812/ 116.573 2024-11-11 19:29:51 接地飞机重量=329123 kg 接地燃油量=10589 kg 2024-11-11 19:29:52 暂停 2024-11-11 19:30:17 停机刹车设定 2024-11-11 19:30:20 停机刹车释放 2024-11-11 19:30:23 继续 2024-11-11 19:30:27 暂停 2024-11-11 19:30:32 停机刹车设定 2024-11-11 19:30:35 停机刹车释放 2024-11-11 19:30:36 停机刹车设定 2024-11-11 19:30:38 到港滑行 2024-11-11 19:30:42 停机刹车释放 2024-11-11 19:30:53 停机刹车设定 2024-11-11 19:30:54 停机刹车释放 2024-11-11 19:31:07 襟翼 4 | 110ft | 32 节 2024-11-11 19:31:13 停机刹车设定 2024-11-11 19:31:14 襟翼 3 | 110ft | 29 节 2024-11-11 19:31:16 停机刹车释放 2024-11-11 19:31:19 襟翼 2 | 110ft | 26 节 2024-11-11 19:31:22 停机刹车设定 2024-11-11 19:31:23 停机刹车释放 2024-11-11 19:31:26 襟翼 1 | 110ft | 20 节 2024-11-11 19:31:26 襟翼 0 | 110ft | 20 节 2024-11-11 19:32:27 停机刹车设定 2024-11-11 19:32:29 继续 2024-11-11 19:32:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=328838 kg 关车燃油量=10442 kg 2024-11-11 19:32:35 发动机 2 关闭 2024-11-11 19:32:35 发动机 3 关闭 2024-11-11 19:32:36 发动机 4 关闭 2024-11-11 19:32:36 暂停 2024-11-11 19:32:39 继续 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A388_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/11 16:39:26 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-11-11 16:39:26 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 140/ 进入于 2024/11/11 16:45:36 ] 应答机代码. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-11-11 16:45:36 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-11-11 16:45:36 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 220/ 进入于 2024/11/11 16:52:52 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/11/11 16:53:09 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2024-11-11 16:53:16 值 182.32 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/11/11 16:53:18 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-11-11 16:53:22 值 502.51 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-11-11 16:56:49 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 90/ 进入于 2024/11/11 19:05:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-11-11 17:01:57 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-11-11 17:01:57 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2024-11-11 18:14:35 值 3000 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 90/ 进入于 2024/11/11 19:11:01 ] 坡度大. 10 / 10 分 FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/11/11 19:26:39 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/11/11 19:29:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-11-11 19:34:27 值 2936.55896541153 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-11-11 19:29:51 值 11.328 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2024-11-11 19:29:53 值 127.82 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 140/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 140/ 进入于 2024/11/11 19:30:42 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-11-11 19:30:42 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-11-11 19:31:04 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-11-11 19:31:37 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2024-11-11 19:30:42 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / -20 分 时间 2024-11-11 19:30:42 FOQA 评价 1600 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1860 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A380X Emirates 2024-11-11 16:39:26 Boarding 2024-11-11 16:39:26 Brakes are On 2024-11-11 16:39:27 Boarding Aircraft Weight=323174KG Boarding Fuel Weight=8975KG 2024-11-11 16:45:16 Brakes are Released 2024-11-11 16:45:19 Brakes are On 2024-11-11 16:45:36 Taxiing to RWY 2024-11-11 16:45:36 Brakes are Released 2024-11-11 16:46:04 Brakes are On 2024-11-11 16:46:06 Engine 2 Started 2024-11-11 16:46:11 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=323133KG Engine Started Fuel Weight=8961KG 2024-11-11 16:46:12 Engine 3 Started 2024-11-11 16:46:12 Engine 4 Started 2024-11-11 16:46:15 Taxi Lights ON at 40 Feet 2024-11-11 16:47:27 Brakes are Released 2024-11-11 16:47:40 Flaps 1 Selected at 40ft and 6kts 2024-11-11 16:47:49 Flaps 2 Selected at 40ft and 9kts 2024-11-11 16:48:48 Brakes are On 2024-11-11 16:48:48 Brakes are Released 2024-11-11 16:49:05 Brakes are On 2024-11-11 16:49:06 Brakes are Released 2024-11-11 16:49:20 Brakes are On 2024-11-11 16:49:22 Brakes are Released 2024-11-11 16:49:53 Brakes are On 2024-11-11 16:49:54 Brakes are Released 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2024-11-11 16:53:12 Unpaused 2024-11-11 16:53:26 Landing Gear Up @ 200 Knots and 690 Feet 2024-11-11 16:53:36 Flaps 1 Selected at 1170ft and 222kts 2024-11-11 16:54:07 Flaps 2 Selected at 2540ft and 192kts 2024-11-11 16:54:34 Flaps 1 Selected at 4880ft and 180kts 2024-11-11 16:54:49 Flaps 0 Selected at 5510ft and 196kts 2024-11-11 17:01:57 TOC Reached, PALT:33102.92 IAS:287.82 GS:470 2024-11-11 18:38:16 In Air Refuel Value:-31780 2024-11-11 18:38:16 In Air Refuel Suspected 2024-11-11 19:13:48 Brakes are On 2024-11-11 19:13:53 Brakes are Released 2024-11-11 19:20:55 Flaps 1 Selected at 6060ft and 219kts 2024-11-11 19:21:41 Brakes are On 2024-11-11 19:21:42 Brakes are Released 2024-11-11 19:23:28 Flaps 2 Selected at 3340ft and 209kts 2024-11-11 19:23:34 Flaps 3 Selected at 3320ft and 209kts 2024-11-11 19:23:39 Flaps 4 Selected at 3300ft and 206kts 2024-11-11 19:24:14 Landing Gear Down @ 176 Knots and 2990 Feet 2024-11-11 19:24:38 Flaps 5 Selected at 3000ft and 156kts 2024-11-11 19:29:39 Radio Altitude Record AGL=150 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=150 Knots 2024-11-11 19:29:51 You Landed @ 127.82Knots AGL=103.26FT / RA=15.28FT / Flaps=5 / Heading=353Degree / Pitch=1.95 Arrival Weather: ZBAA 120300Z 36002MPS 320V040 CAVOK 15/06 Q1024 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 57 Arrival Coordinates 40.0812/ 116.573 2024-11-11 19:29:51 Landing Aircraft Weight=329123KG Landing Fuel Weight=10589KG 2024-11-11 19:29:52 Paused 2024-11-11 19:30:17 Brakes are On 2024-11-11 19:30:20 Brakes are Released 2024-11-11 19:30:23 Unpaused 2024-11-11 19:30:27 Paused 2024-11-11 19:30:32 Brakes are On 2024-11-11 19:30:35 Brakes are Released 2024-11-11 19:30:36 Brakes are On 2024-11-11 19:30:38 Taxiing to gate 2024-11-11 19:30:42 Brakes are Released 2024-11-11 19:30:53 Brakes are On 2024-11-11 19:30:54 Brakes are Released 2024-11-11 19:31:07 Flaps 4 Selected at 110ft and 32kts 2024-11-11 19:31:13 Brakes are On 2024-11-11 19:31:14 Flaps 3 Selected at 110ft and 29kts 2024-11-11 19:31:16 Brakes are Released 2024-11-11 19:31:19 Flaps 2 Selected at 110ft and 26kts 2024-11-11 19:31:22 Brakes are On 2024-11-11 19:31:23 Brakes are Released 2024-11-11 19:31:26 Flaps 1 Selected at 110ft and 20kts 2024-11-11 19:31:26 Flaps 0 Selected at 110ft and 20kts 2024-11-11 19:32:27 Brakes are On 2024-11-11 19:32:29 Unpaused 2024-11-11 19:32:35 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=328838KG Engine Stopped Fuel Weight=10442KG 2024-11-11 19:32:35 Engine 2 Stopped 2024-11-11 19:32:35 Engine 3 Stopped 2024-11-11 19:32:36 Engine 4 Stopped 2024-11-11 19:32:36 Paused 2024-11-11 19:32:39 Unpaused Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A388_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/11/11 16:39:26 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-11 16:39:26 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 140/ Phase Reached 2024/11/11 16:45:36 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-11 16:45:36 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-11 16:45:36 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 220/ Phase Reached 2024/11/11 16:52:52 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/11/11 16:53:09 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-11-11 16:53:16 Exceed Value:182.32 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/11/11 16:53:18 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-11 16:53:22 Exceed Value:502.51 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-11 16:56:49 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 90/ Phase Reached 2024/11/11 19:05:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-11 17:01:57 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-11 17:01:57 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-11 18:14:35 Exceed Value:3000 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 90/ Phase Reached 2024/11/11 19:11:01 ] 坡度大. 10 / 10 Points FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/11/11 19:26:39 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/11/11 19:29:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-11-11 19:34:27 Exceed Value:2936.55896541153 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-11-11 19:29:51 Exceed Value:11.328 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-11 19:29:53 Exceed Value:127.82 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 140/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 140/ Phase Reached 2024/11/11 19:30:42 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-11 19:30:42 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-11 19:31:04 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-11 19:31:37 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-11 19:30:42 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-11 19:30:42 Total Points 1600 out of 1860 |
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编号: 0001
【T1】2024-11-11 16:39:31
纬度 22.2977
经度 113.9126
【40 FT / 0 节】
【T2】2024-11-11 16:39:36
纬度 22.2977
经度 113.9126
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
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