普通航班: | CXJ 7426 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 )
1 级 ![]() |
🛬 到达机场: | VTBD ( DON MUEANG INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CXJ-0486) 1 级 ![]() |
计划高度: | 37100 ft | 计划距离: | 1018 海里 | ||||
计划飞行: | 2:55:00 ![]() |
空中飞行: | 2:38:00 ![]() |
有效飞行: | 02:38:00 ![]() |
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执飞机组: | 2873 ( F7 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 13166.00 ( 5000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2024-11-12 22:26:40 | 更新日期: | 2024-11-17 23:54:25 | ||||
航路信息: | LUVEN9X LUVEN G212 BOPTUK0863S1100 G212 SGM A581 BIDRUK0852S1130 A581 SAGAGN0459F380 B218 LPB B346 NOBER NAKON3A |
![]() |
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航班配载: |
97 人 ![]() |
配载单价: | VB 1, 441.00 | 票价收入: | VB 139, 777.00 ![]() |
||
服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 20869 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 187, 821.00 ![]() |
||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 51 % ![]() |
时段票率: | 90 % ![]() |
航班净利润: | (VB -72, 210.00) 📉 ![]() |
![]() |
|||||||||
准点绩效: | 85 % ![]() |
综合绩效: |
-400 分 ![]() |
运营绩效: | 121 分 ![]() |
||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1405 分 ![]() |
最终绩效: | 1211 分 ![]() |
![]() |
|||||||||
SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
100 分 ![]() |
巡航评价: |
100 分 ![]() |
||||
滑行评价: |
0 分 ![]() |
起飞评价: |
0 分 ![]() |
接地评价: |
0 分 ![]() |
||||
天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | -800 分 ![]() |
节油评价: |
100 分 ![]() |
V1 值: | 156 ![]() |
VR 值: | 158 ![]() |
V2 值: | 162 ![]() ![]() |
||
出发准点: | 90 % | 82 分 | 到达准点: | 80 % | 73 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员 ![]() |
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公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
-621 ft ![]() |
接地品质: | -73.00 % | -108 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
1.70 G ![]() |
过载品质: | 62.00 % | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:45 UTC | 实际出发: | 2024-11-12 11:29:25 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:50 UTC | 实际到达: | 2024-11-12 14:26:04 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China Airlines (B-18651 | 2013) 2024-11-12 19:26:40 登机开始检测 2024-11-12 19:26:40 停机刹车设定 2024-11-12 19:26:41 登机飞机重量=83603 kg 登机燃油量=20869 kg 2024-11-12 19:29:13 停机刹车释放 2024-11-12 19:29:13 停机刹车设定 2024-11-12 19:29:20 停机刹车释放 2024-11-12 19:29:25 推出|出港滑行 2024-11-12 19:29:45 襟翼 1 | 1630ft | 0 节 2024-11-12 19:30:01 襟翼 2 | 1630ft | 0 节 2024-11-12 19:30:03 发动机 2 启动 2024-11-12 19:30:10 襟翼 3 | 1630ft | 0 节 2024-11-12 19:31:16 停机刹车设定 2024-11-12 19:31:23 发动机 1 启动 2024-11-12 19:31:23 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=83590 kg 开车燃油量=20856 kg 2024-11-12 19:35:14 停机刹车释放 2024-11-12 19:35:14 停机刹车设定 2024-11-12 19:35:17 停机刹车释放 2024-11-12 19:35:23 滑行灯开启 在 1630 英尺 2024-11-12 19:46:59 抬轮 速度=167 节 2024-11-12 19:47:02 起落架收起 @ 174 节 | 1650 英尺 2024-11-12 19:47:02 出港 @ 174.92 节 / 场压高=1647.83 ft / 地面高=10.93 ft / 襟翼位=3 / 航向=23 度 / 坡度=7.1 出发气象报文= ZUUU 121100Z 06003MPS 8000 FEW023 BKN050 17/15 Q1014 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at 60 出发机场坐标= 30.538/ 103.9453 2024-11-12 19:47:02 起飞飞机重量=83223 kg 起飞燃油量=20489 kg 2024-11-12 19:47:02 暂停 2024-11-12 19:47:05 滑行灯关闭 在 1660 英尺 2024-11-12 19:47:07 继续 2024-11-12 19:47:31 襟翼 2 | 3330ft | 157 节 2024-11-12 19:47:35 △△△失速△△△ 2024-11-12 19:47:36 △△△失速解除△△△ 2024-11-12 19:47:36 △△△失速△△△ 2024-11-12 19:47:39 △△△失速解除△△△ 2024-11-12 19:47:45 △△△失速△△△ 2024-11-12 19:47:47 △△△失速解除△△△ 2024-11-12 19:47:48 △△△失速△△△ 2024-11-12 19:47:50 △△△失速解除△△△ 2024-11-12 19:48:04 起落架放下 @ 171 节 | 3790 英尺 2024-11-12 19:48:07 起落架收起 @ 177 节 | 3780 英尺 2024-11-12 19:48:13 起落架放下 @ 189 节 | 3780 英尺 2024-11-12 19:48:13 起落架收起 @ 189 节 | 3780 英尺 2024-11-12 19:48:28 襟翼 3 | 3910ft | 207 节 2024-11-12 19:48:47 襟翼 4 | 4130ft | 224 节 2024-11-12 19:48:50 襟翼 3 | 4190ft | 225 节 2024-11-12 19:48:58 襟翼 2 | 4380ft | 228 节 2024-11-12 19:51:13 襟翼 1 | 8280ft | 228 节 2024-11-12 19:51:22 襟翼 0 | 8560ft | 228 节 2024-11-12 20:23:59 巡航 @ 气压高=34937.04 | 表速=266.55 | 地速=423 2024-11-12 22:13:47 滑行灯开启 在 8970 英尺 2024-11-12 22:15:09 襟翼 1 | 7840ft | 227 节 2024-11-12 22:16:08 襟翼 2 | 7160ft | 197 节 2024-11-12 22:20:04 襟翼 3 | 4590ft | 191 节 2024-11-12 22:23:19 襟翼 4 | 1310ft | 181 节 2024-11-12 22:23:32 襟翼 5 | 1170ft | 176 节 2024-11-12 22:23:43 襟翼 6 | 1170ft | 178 节 2024-11-12 22:23:48 起落架放下 @ 178 节 | 1170 英尺 2024-11-12 22:24:14 襟翼 7 | 1120ft | 169 节 2024-11-12 22:26:00 高度记录 / 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=160 节 2024-11-12 22:26:04 进港 @ 158.96 节 / 场压高=6.28 ft / 地面高=9.8 ft / 襟翼位=7 / 航向=209 度 / 坡度=3.2 到达气象报文= VTBD 121400Z 30005KT 260V330 9999 FEW020 30/22 Q1009 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 5 at -60 到达机场坐标= 13.9236/ 100.6107 2024-11-12 22:26:04 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-11-12 22:26:04 接地飞机重量=74975 kg 接地燃油量=12241 kg 2024-11-12 22:26:07 暂停 2024-11-12 22:26:22 停机刹车设定 2024-11-12 22:26:26 继续 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/12 19:26:39 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-11-12 19:28:44 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/12 19:29:25 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-11-12 19:29:25 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -10 分 时间 2024-11-12 19:39:14 值 37 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / -10 分 时间 2024-11-12 19:29:25 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/11/12 19:46:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-11-12 19:46:29 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2024-11-12 19:46:29 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/11/12 19:47:02 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/11/12 19:47:12 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-11-12 19:47:32 值 34.04 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/11/12 21:57:26 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-11-12 20:29:30 值 0.8 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/11/12 22:00:13 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-11-12 22:12:58 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/11/12 22:22:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2024-11-12 22:22:54 值 -1579.42 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-11-12 22:25:03 值 -1933.13 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-11-12 22:25:00 值 RA: 957.7 SP:5620 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-11-12 22:23:21 值 1245.53 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 分 时间 2024-11-12 22:23:25 值 1186.19 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/11/12 22:26:00 ] 着陆坡度大. 20 / -10 分 时间 2024-11-12 22:26:13 值 6.03 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-11-12 22:26:04 值 3.469 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-11-12 22:26:29 值 -620.54 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2024-11-12 22:26:12 值 22.65 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2024-11-12 22:26:20 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2024-11-12 22:26:04 值 74974.6230315775 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1405 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China Airlines (B-18651 | 2013) 2024-11-12 19:26:40 Boarding 2024-11-12 19:26:40 Brakes are On 2024-11-12 19:26:41 Boarding Aircraft Weight=83603KG Boarding Fuel Weight=20869KG 2024-11-12 19:29:13 Brakes are Released 2024-11-12 19:29:13 Brakes are On 2024-11-12 19:29:20 Brakes are Released 2024-11-12 19:29:25 Taxiing to RWY 2024-11-12 19:29:45 Flaps 1 Selected at 1630ft and 0kts 2024-11-12 19:30:01 Flaps 2 Selected at 1630ft and 0kts 2024-11-12 19:30:03 Engine 2 Started 2024-11-12 19:30:10 Flaps 3 Selected at 1630ft and 0kts 2024-11-12 19:31:16 Brakes are On 2024-11-12 19:31:23 Engine 1 Started 2024-11-12 19:31:23 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=83590KG Engine Started Fuel Weight=20856KG 2024-11-12 19:35:14 Brakes are Released 2024-11-12 19:35:14 Brakes are On 2024-11-12 19:35:17 Brakes are Released 2024-11-12 19:35:23 Taxi Lights ON at 1630 Feet 2024-11-12 19:46:59 VR speed=167 Knots 2024-11-12 19:47:02 Landing Gear Up @ 174 Knots and 1650 Feet 2024-11-12 19:47:02 You Took off @ 174.92 Knots AGL=1647.83FT / RA=10.93FT / Flaps=3 / Heading=23Degree / Pitch=7.1 Departure Weather ZUUU 121100Z 06003MPS 8000 FEW023 BKN050 17/15 Q1014 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at 60 Departure Coordinates 30.538/ 103.9453 2024-11-12 19:47:02 Takeoff Aircraft Weight=83223KG Takeoff Fuel Weight=20489KG 2024-11-12 19:47:02 Paused 2024-11-12 19:47:05 Taxi Lights OFF at 1660 Feet 2024-11-12 19:47:07 Unpaused 2024-11-12 19:47:31 Flaps 2 Selected at 3330ft and 157kts 2024-11-12 19:47:35 Stalling 2024-11-12 19:47:36 Recovered from Stall 2024-11-12 19:47:36 Stalling 2024-11-12 19:47:39 Recovered from Stall 2024-11-12 19:47:45 Stalling 2024-11-12 19:47:47 Recovered from Stall 2024-11-12 19:47:48 Stalling 2024-11-12 19:47:50 Recovered from Stall 2024-11-12 19:48:04 Landing Gear Down @ 171 Knots and 3790 Feet 2024-11-12 19:48:07 Landing Gear Up @ 177 Knots and 3780 Feet 2024-11-12 19:48:13 Landing Gear Down @ 189 Knots and 3780 Feet 2024-11-12 19:48:13 Landing Gear Up @ 189 Knots and 3780 Feet 2024-11-12 19:48:28 Flaps 3 Selected at 3910ft and 207kts 2024-11-12 19:48:47 Flaps 4 Selected at 4130ft and 224kts 2024-11-12 19:48:50 Flaps 3 Selected at 4190ft and 225kts 2024-11-12 19:48:58 Flaps 2 Selected at 4380ft and 228kts 2024-11-12 19:51:13 Flaps 1 Selected at 8280ft and 228kts 2024-11-12 19:51:22 Flaps 0 Selected at 8560ft and 228kts 2024-11-12 20:23:59 TOC Reached, PALT:34937.04 IAS:266.55 GS:423 2024-11-12 22:13:47 Taxi Lights ON at 8970 Feet 2024-11-12 22:15:09 Flaps 1 Selected at 7840ft and 227kts 2024-11-12 22:16:08 Flaps 2 Selected at 7160ft and 197kts 2024-11-12 22:20:04 Flaps 3 Selected at 4590ft and 191kts 2024-11-12 22:23:19 Flaps 4 Selected at 1310ft and 181kts 2024-11-12 22:23:32 Flaps 5 Selected at 1170ft and 176kts 2024-11-12 22:23:43 Flaps 6 Selected at 1170ft and 178kts 2024-11-12 22:23:48 Landing Gear Down @ 178 Knots and 1170 Feet 2024-11-12 22:24:14 Flaps 7 Selected at 1120ft and 169kts 2024-11-12 22:26:00 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=160 Knots 2024-11-12 22:26:04 You Landed @ 158.96Knots AGL=6.28FT / RA=9.8FT / Flaps=7 / Heading=209Degree / Pitch=3.2 Arrival Weather: VTBD 121400Z 30005KT 260V330 9999 FEW020 30/22 Q1009 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 5 at -60 Arrival Coordinates 13.9236/ 100.6107 2024-11-12 22:26:04 Your Landing was very hard 2024-11-12 22:26:04 Landing Aircraft Weight=74975KG Landing Fuel Weight=12241KG 2024-11-12 22:26:07 Paused 2024-11-12 22:26:22 Brakes are On 2024-11-12 22:26:26 Unpaused Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/11/12 19:26:39 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-12 19:28:44 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/11/12 19:29:25 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-12 19:29:25 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-12 19:39:14 Exceed Value:37 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-12 19:29:25 [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/11/12 19:46:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-12 19:46:29 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-12 19:46:29 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/11/12 19:47:02 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/11/12 19:47:12 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-11-12 19:47:32 Exceed Value:34.04 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/11/12 21:57:26 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-12 20:29:30 Exceed Value:0.8 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/11/12 22:00:13 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-12 22:12:58 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/11/12 22:22:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-11-12 22:22:54 Exceed Value:-1579.42 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-12 22:25:03 Exceed Value:-1933.13 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-12 22:25:00 Exceed Value:RA: 957.7 SP:5620 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-12 22:23:21 Exceed Value:1245.53 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-11-12 22:23:25 Exceed Value:1186.19 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/11/12 22:26:00 ] 着陆坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-11-12 22:26:13 Exceed Value:6.03 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-12 22:26:04 Exceed Value:3.469 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-11-12 22:26:29 Exceed Value:-620.54 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-12 22:26:12 Exceed Value:22.65 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-12 22:26:20 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-12 22:26:04 Exceed Value:74974.6230315775 [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1405 out of 1760 |
编号: 0001
【T1】2024-11-12 19:26:44
纬度 30.5525
经度 103.9566
【1630 FT / 0 节】
【T2】2024-11-12 19:26:49
纬度 30.5525
经度 103.9566
【1630 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-11-12 19:26:49 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-11-12 19:26:54 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-11-12 19:26:54 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-11-12 19:26:59 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-11-12 19:26:59 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-11-12 19:27:04 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-11-12 19:27:04 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-11-12 19:27:09 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-11-12 19:27:09 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-11-12 19:27:14 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-11-12 19:27:14 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-11-12 19:27:19 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-11-12 19:27:19 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-11-12 19:27:24 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-11-12 19:27:24 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-11-12 19:27:29 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-11-12 19:27:29 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-11-12 19:27:34 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-11-12 19:27:34 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-11-12 19:27:39 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-11-12 19:27:39 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-11-12 19:27:44 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-11-12 19:27:44 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-11-12 19:27:49 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-11-12 19:27:49 纬度 30.5525 经度 103.9566 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-11-12 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【T1】2024-11-12 21:45:43 纬度 17.5011 经度 101.4432 【38600 FT / 463 节】 【T2】2024-11-12 21:46:43 纬度 17.3773 经度 101.4061 【38600 FT / 463 节】 【距离:7.74】→ 60 秒 0.129 海里 编号: 0303 【T1】2024-11-12 21:46:43 纬度 17.3773 经度 101.4061 【38600 FT / 463 节】 【T2】2024-11-12 21:47:43 纬度 17.2534 经度 101.3691 【38600 FT / 463 节】 【距离:7.74】→ 60 秒 0.129 海里 编号: 0304 【T1】2024-11-12 21:47:43 纬度 17.2534 经度 101.3691 【38600 FT / 463 节】 【T2】2024-11-12 21:48:43 纬度 17.1294 经度 101.3320 【38590 FT / 464 节】 【距离:7.75】→ 60 秒 0.129 海里 编号: 0305 【T1】2024-11-12 21:48:43 纬度 17.1294 经度 101.3320 【38590 FT / 464 节】 【T2】2024-11-12 21:49:43 纬度 17.0054 经度 101.2950 【38600 FT / 464 节】 【距离:7.75】→ 60 秒 0.129 海里 编号: 0306 【T1】2024-11-12 21:49:43 纬度 17.0054 经度 101.2950 【38600 FT / 464 节】 【T2】2024-11-12 21:50:43 纬度 16.8814 经度 101.2581 【38600 FT / 464 节】 【距离:7.75】→ 60 秒 0.129 海里 编号: 0307 【T1】2024-11-12 21:50:43 纬度 16.8814 经度 101.2581 【38600 FT / 464 节】 【T2】2024-11-12 21:51:43 纬度 16.7572 经度 101.2211 【38600 FT / 464 节】 【距离:7.76】→ 60 秒 0.129 海里 编号: 0308 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100.7090 【2520 FT / 209 节】 【T2】2024-11-12 22:22:29 纬度 14.0812 经度 100.7056 【2370 FT / 210 节】 【距离:0.28】→ 5 秒 0.057 海里 编号: 0345 【T1】2024-11-12 22:22:29 纬度 14.0812 经度 100.7056 【2370 FT / 210 节】 【T2】2024-11-12 22:22:34 纬度 14.0776 经度 100.7021 【2210 FT / 211 节】 【距离:0.30】→ 5 秒 0.059 海里 编号: 0346 【T1】2024-11-12 22:22:34 纬度 14.0776 经度 100.7021 【2210 FT / 211 节】 【T2】2024-11-12 22:22:39 纬度 14.0738 经度 100.6988 【2070 FT / 211 节】 【距离:0.30】→ 5 秒 0.060 海里 编号: 0347 【T1】2024-11-12 22:22:39 纬度 14.0738 经度 100.6988 【2070 FT / 211 节】 【T2】2024-11-12 22:22:44 纬度 14.0699 经度 100.6959 【1990 FT / 208 节】 【距离:0.29】→ 5 秒 0.058 海里 编号: 0348 【T1】2024-11-12 22:22:44 纬度 14.0699 经度 100.6959 【1990 FT / 208 节】 【T2】2024-11-12 22:22:49 纬度 14.0661 经度 100.6930 【1930 FT / 204 节】 【距离:0.28】→ 5 秒 0.057 海里 编号: 0349 【T1】2024-11-12 22:22:49 纬度 14.0661 经度 100.6930 【1930 FT / 204 节】 【T2】2024-11-12 22:22:54 纬度 14.0622 经度 100.6901 【1800 FT / 204 节】 【距离:0.29】→ 5 秒 0.058 海里 编号: 0350 【T1】2024-11-12 22:22:54 纬度 14.0622 经度 100.6901 【1800 FT / 204 节】 【T2】2024-11-12 22:22:59 纬度 14.0583 经度 100.6873 【1700 FT / 202 节】 【距离:0.29】→ 5 秒 0.057 海里 编号: 0351 【T1】2024-11-12 22:22:59 纬度 14.0583 经度 100.6873 【1700 FT / 202 节】 【T2】2024-11-12 22:23:04 纬度 14.0543 经度 100.6847 【1630 FT / 199 节】 【距离:0.28】→ 5 秒 0.057 海里 编号: 0352 【T1】2024-11-12 22:23:04 纬度 14.0543 经度 100.6847 【1630 FT / 199 节】 【T2】2024-11-12 22:23:09 纬度 14.0505 经度 100.6822 【1530 FT / 198 节】 【距离:0.27】→ 5 秒 0.054 海里 编号: 0353 【T1】2024-11-12 22:23:09 纬度 14.0505 经度 100.6822 【1530 FT / 198 节】 【T2】2024-11-12 22:23:14 纬度 14.0465 经度 100.6798 【1420 FT / 197 节】 【距离:0.28】→ 5 秒 0.056 海里 编号: 0354 【T1】2024-11-12 22:23:14 纬度 14.0465 经度 100.6798 【1420 FT / 197 节】 【T2】2024-11-12 22:23:19 纬度 14.0425 经度 100.6775 【1300 FT / 197 节】 【距离:0.28】→ 5 秒 0.055 海里 编号: 0355 【T1】2024-11-12 22:23:19 纬度 14.0425 经度 100.6775 【1300 FT / 197 节】 【T2】2024-11-12 22:23:24 纬度 14.0386 经度 100.6752 【1210 FT / 195 节】 【距离:0.27】→ 5 秒 0.054 海里 编号: 0356 【T1】2024-11-12 22:23:24 纬度 14.0386 经度 100.6752 【1210 FT / 195 节】 【T2】2024-11-12 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