普通航班: | CPA 5848 | 🛫 出发机场: | RKSI ( 仁川国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | RJCC ( NEW CHITOSE ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-3261) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 768 海里 | ||||
计划飞行: | 2:01:00 | 空中飞行: | 1:51:00 | 有效飞行: | 01:51:00 | ||||
执飞机组: | 6074 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 7 天 | 机组工资: | VB 27750.00 ( 15000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-11-13 22:38:59 | 更新日期: | 2024-11-13 22:39:02 | ||||
航路信息: | SEL RKND GOSIM NULAR IGROD IKORU DALBI ESANN NAVER |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 993.00 | 票价收入: | VB 159, 873.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 5990 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 41, 930.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 79, 193.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 333 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1850 分 | 最终绩效: | 3683 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 115 | VR 值: | 120 | V2 值: | 137 | Vref 121 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 96 分 | 接地范围: | 2879 ft | 见习 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -122 ft | 接地品质: | 66.00 % | 68 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:35 UTC | 实际出发: | 2024-11-13 12:35:02 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:36 UTC | 实际到达: | 2024-11-13 14:32:22 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Firefly 2024-11-13 20:28:59 登机开始检测 2024-11-13 20:29:05 登机飞机重量=46992 kg 登机燃油量=5990 kg 2024-11-13 20:34:54 停机刹车释放 2024-11-13 20:35:02 推出|出港滑行 2024-11-13 20:36:46 停机刹车设定 2024-11-13 20:37:11 发动机 1 启动 开车飞机重量=46978 kg 开车燃油量=5976 kg 2024-11-13 20:37:11 发动机 2 启动 2024-11-13 20:37:20 停机刹车释放 2024-11-13 20:37:23 停机刹车设定 2024-11-13 20:37:53 扰流板 预位 2024-11-13 20:37:53 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2024-11-13 20:37:54 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2024-11-13 20:37:56 停机刹车释放 2024-11-13 20:37:58 滑行灯开启 在 30 英尺 2024-11-13 20:39:53 停机刹车设定 2024-11-13 20:39:56 停机刹车释放 2024-11-13 20:39:57 停机刹车设定 2024-11-13 20:39:58 停机刹车释放 2024-11-13 20:40:44 抬轮 速度=157 节 2024-11-13 20:40:44 出港 @ 159.69 节 / 场压高=28.58 ft / 地面高=4.19 ft / 襟翼位=5 / 航向=144 度 / 坡度=9.03 出发气象报文= RKSI 131200Z 06004KT 6000 NSC 13/10 Q1022 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 8 出发机场坐标= 37.4631/ 126.453 2024-11-13 20:40:44 起飞飞机重量=46889 kg 起飞燃油量=5885 kg 2024-11-13 20:40:45 起落架收起 @ 162 节 | 50 英尺 2024-11-13 20:40:50 扰流板 解除预位 2024-11-13 20:40:51 襟翼 3 | 410ft | 164 节 2024-11-13 20:41:10 滑行灯关闭 在 1890 英尺 2024-11-13 20:41:41 襟翼 1 | 2420ft | 210 节 2024-11-13 20:41:52 襟翼 0 | 2610ft | 240 节 2024-11-13 20:54:24 巡航 @ 气压高=30064.79 | 表速=304.06 | 地速=472 2024-11-13 22:26:22 滑行灯开启 在 8760 英尺 2024-11-13 22:27:52 起落架放下 @ 254 节 | 1990 英尺 2024-11-13 22:27:55 扰流板 预位 2024-11-13 22:29:49 起落架收起 @ 240 节 | 1990 英尺 2024-11-13 22:29:50 起落架放下 @ 240 节 | 1990 英尺 2024-11-13 22:30:48 襟翼 3 | 1130ft | 177 节 2024-11-13 22:30:50 襟翼 4 | 1110ft | 176 节 2024-11-13 22:31:05 襟翼 6 | 890ft | 161 节 2024-11-13 22:31:06 襟翼 8 | 880ft | 160 节 2024-11-13 22:32:10 高度记录 / 场压高=140 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-11-13 22:32:22 进港 @ 118.21 节 / 场压高=90.49 ft / 地面高=3.02 ft / 襟翼位=8 / 航向=353 度 / 坡度=3.68 到达气象报文= RJCC 131400Z VRB01KT 9999 FEW020 M02/M04 Q1026 RMK 1SC020 A3030 到达机场天气= 风速风向 0 at 9 到达机场坐标= 42.7684/ 141.6917 2024-11-13 22:32:22 接地飞机重量=43325 kg 接地燃油量=2324 kg 2024-11-13 22:32:23 扰流板 解除预位 2024-11-13 22:32:23 停机刹车设定 2024-11-13 22:32:37 停机刹车释放 2024-11-13 22:32:38 到港滑行 2024-11-13 22:32:38 停机刹车设定 2024-11-13 22:32:39 停机刹车释放 2024-11-13 22:32:41 襟翼 6 | 90ft | 17 节 2024-11-13 22:32:41 襟翼 4 | 90ft | 17 节 2024-11-13 22:32:42 襟翼 3 | 90ft | 17 节 2024-11-13 22:32:42 襟翼 0 | 90ft | 17 节 2024-11-13 22:35:03 停机刹车设定 2024-11-13 22:35:04 滑行灯关闭 在 90 英尺 2024-11-13 22:35:07 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43290 kg 关车燃油量=2290 kg 2024-11-13 22:35:07 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/13 20:28:59 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/13 20:35:02 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/11/13 20:40:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2024-11-13 20:40:43 值 865 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/11/13 20:40:44 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2024-11-13 20:40:44 值 157.14 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/11/13 20:40:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-11-13 20:46:54 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-11-13 20:41:43 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/11/13 20:54:24 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-11-13 20:54:26 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/11/13 22:21:13 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-11-13 22:26:17 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2024-11-13 22:26:22 值 281.72 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/11/13 22:27:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2024-11-13 22:27:37 值 278.29 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-11-13 22:27:52 值 254.05 0.395 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/11/13 22:32:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-11-13 22:38:59 值 2878.76688441313 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-11-13 22:32:22 值 12.078 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/13 22:32:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/13 22:35:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1850 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Firefly 2024-11-13 20:28:59 Boarding 2024-11-13 20:29:05 Boarding Aircraft Weight=46992KG Boarding Fuel Weight=5990KG 2024-11-13 20:34:54 Brakes are Released 2024-11-13 20:35:02 Taxiing to RWY 2024-11-13 20:36:46 Brakes are On 2024-11-13 20:37:11 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46978KG Engine Started Fuel Weight=5976KG 2024-11-13 20:37:11 Engine 2 Started 2024-11-13 20:37:20 Brakes are Released 2024-11-13 20:37:23 Brakes are On 2024-11-13 20:37:53 Spoilers Armed 2024-11-13 20:37:53 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2024-11-13 20:37:54 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2024-11-13 20:37:56 Brakes are Released 2024-11-13 20:37:58 Taxi Lights ON at 30 Feet 2024-11-13 20:39:53 Brakes are On 2024-11-13 20:39:56 Brakes are Released 2024-11-13 20:39:57 Brakes are On 2024-11-13 20:39:58 Brakes are Released 2024-11-13 20:40:44 VR speed=157 Knots 2024-11-13 20:40:44 You Took off @ 159.69 Knots AGL=28.58FT / RA=4.19FT / Flaps=5 / Heading=144Degree / Pitch=9.03 Departure Weather RKSI 131200Z 06004KT 6000 NSC 13/10 Q1022 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 8 Departure Coordinates 37.4631/ 126.453 2024-11-13 20:40:44 Takeoff Aircraft Weight=46889KG Takeoff Fuel Weight=5885KG 2024-11-13 20:40:45 Landing Gear Up @ 162 Knots and 50 Feet 2024-11-13 20:40:50 Spoilers Disarmed 2024-11-13 20:40:51 Flaps 3 Selected at 410ft and 164kts 2024-11-13 20:41:10 Taxi Lights OFF at 1890 Feet 2024-11-13 20:41:41 Flaps 1 Selected at 2420ft and 210kts 2024-11-13 20:41:52 Flaps 0 Selected at 2610ft and 240kts 2024-11-13 20:54:24 TOC Reached, PALT:30064.79 IAS:304.06 GS:472 2024-11-13 22:26:22 Taxi Lights ON at 8760 Feet 2024-11-13 22:27:52 Landing Gear Down @ 254 Knots and 1990 Feet 2024-11-13 22:27:55 Spoilers Armed 2024-11-13 22:29:49 Landing Gear Up @ 240 Knots and 1990 Feet 2024-11-13 22:29:50 Landing Gear Down @ 240 Knots and 1990 Feet 2024-11-13 22:30:48 Flaps 3 Selected at 1130ft and 177kts 2024-11-13 22:30:50 Flaps 4 Selected at 1110ft and 176kts 2024-11-13 22:31:05 Flaps 6 Selected at 890ft and 161kts 2024-11-13 22:31:06 Flaps 8 Selected at 880ft and 160kts 2024-11-13 22:32:10 Radio Altitude Record AGL=140 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-11-13 22:32:22 You Landed @ 118.21Knots AGL=90.49FT / RA=3.02FT / Flaps=8 / Heading=353Degree / Pitch=3.68 Arrival Weather: RJCC 131400Z VRB01KT 9999 FEW020 M02/M04 Q1026 RMK 1SC020 A3030 Local Arrival Weather: Wind 0 at 9 Arrival Coordinates 42.7684/ 141.6917 2024-11-13 22:32:22 Landing Aircraft Weight=43325KG Landing Fuel Weight=2324KG 2024-11-13 22:32:23 Spoilers Disarmed 2024-11-13 22:32:23 Brakes are On 2024-11-13 22:32:37 Brakes are Released 2024-11-13 22:32:38 Taxiing to gate 2024-11-13 22:32:38 Brakes are On 2024-11-13 22:32:39 Brakes are Released 2024-11-13 22:32:41 Flaps 6 Selected at 90ft and 17kts 2024-11-13 22:32:41 Flaps 4 Selected at 90ft and 17kts 2024-11-13 22:32:42 Flaps 3 Selected at 90ft and 17kts 2024-11-13 22:32:42 Flaps 0 Selected at 90ft and 17kts 2024-11-13 22:35:03 Brakes are On 2024-11-13 22:35:04 Taxi Lights OFF at 90 Feet 2024-11-13 22:35:07 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43290KG Engine Stopped Fuel Weight=2290KG 2024-11-13 22:35:07 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/11/13 20:28:59 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/11/13 20:35:02 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/11/13 20:40:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-13 20:40:43 Exceed Value:865 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/11/13 20:40:44 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-13 20:40:44 Exceed Value:157.14 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/11/13 20:40:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-13 20:46:54 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-13 20:41:43 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/11/13 20:54:24 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-13 20:54:26 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/11/13 22:21:13 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-13 22:26:17 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-11-13 22:26:22 Exceed Value:281.72 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/11/13 22:27:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-13 22:27:37 Exceed Value:278.29 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-13 22:27:52 Exceed Value:254.05 0.395 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/11/13 22:32:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-11-13 22:38:59 Exceed Value:2878.76688441313 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-13 22:32:22 Exceed Value:12.078 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/11/13 22:32:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/11/13 22:35:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1850 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-11-13 20:29:59
纬度 37.4815
经度 126.4366
【30 FT / 0 节】
【T2】2024-11-13 20:30:59
纬度 37.4815
经度 126.4366
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-11-13 20:30:59 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-11-13 20:31:59 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-11-13 20:31:59 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-11-13 20:32:59 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-11-13 20:32:59 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-11-13 20:33:59 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-11-13 20:33:59 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-11-13 20:34:59 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-11-13 20:34:59 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-11-13 20:35:59 纬度 37.4816 经度 126.4365 【30 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-11-13 20:35:59 纬度 37.4816 经度 126.4365 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-11-13 20:36:59 纬度 37.4816 经度 126.4365 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-11-13 20:36:59 纬度 37.4816 经度 126.4365 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-11-13 20:37:59 纬度 37.4816 经度 126.4365 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-11-13 20:37:59 纬度 37.4816 经度 126.4365 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-11-13 20:38:14 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 15 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2024-11-13 20:38:14 纬度 37.4815 经度 126.4366 【30 FT / 3 节】 【T2】2024-11-13 20:38:19 纬度 37.4814 经度 126.4367 【30 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2024-11-13 20:38:19 纬度 37.4814 经度 126.4367 【30 FT / 6 节】 【T2】2024-11-13 20:38:24 纬度 37.4813 经度 126.4368 【30 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2024-11-13 20:38:24 纬度 37.4813 经度 126.4368 【30 FT / 8 节】 【T2】2024-11-13 20:38:29 纬度 37.4811 经度 126.4369 【30 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-11-13 20:38:29 纬度 37.4811 经度 126.4369 【30 FT / 9 节】 【T2】2024-11-13 20:38:34 纬度 37.4809 经度 126.4371 【30 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2024-11-13 20:38:34 纬度 37.4809 经度 126.4371 【30 FT / 10 节】 【T2】2024-11-13 20:38:39 纬度 37.4807 经度 126.4373 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2024-11-13 20:38:39 纬度 37.4807 经度 126.4373 【30 FT / 12 节】 【T2】2024-11-13 20:38:44 纬度 37.4804 经度 126.4375 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-11-13 20:38:44 纬度 37.4804 经度 126.4375 【30 FT / 13 节】 【T2】2024-11-13 20:38:49 纬度 37.4802 经度 126.4377 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2024-11-13 20:38:49 纬度 37.4802 经度 126.4377 【30 FT / 14 节】 【T2】2024-11-13 20:38:54 纬度 37.4799 经度 126.4380 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2024-11-13 20:38:54 纬度 37.4799 经度 126.4380 【30 FT / 15 节】 【T2】2024-11-13 20:38:59 纬度 37.4796 经度 126.4383 【30 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-11-13 20:38:59 纬度 37.4796 经度 126.4383 【30 FT / 17 节】 【T2】2024-11-13 20:39:04 纬度 37.4792 经度 126.4386 【30 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0020 【T1】2024-11-13 20:39:04 纬度 37.4792 经度 126.4386 【30 FT / 18 节】 【T2】2024-11-13 20:39:09 纬度 37.4789 经度 126.4389 【30 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0021 【T1】2024-11-13 20:39:09 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