| 普通航班: | CPA 5971 | 🛫 出发机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CPA-3444) 0 级
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计划高度: | 10800 ft | 计划距离: | 73 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:18:00 |
空中飞行: | 0:14:00 |
有效飞行: | 00:14:00 |
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| 执飞机组: | 5835 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 2800.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-11-18 16:32:20 | 更新日期: | 2024-11-24 00:12:20 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
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| 航班配载: |
104 人
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配载单价: | VB 110.00 | 票价收入: | VB 11, 440.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 3441 kg / 5.7 VB | 燃油支出: | - VB 19, 614.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -21, 974.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 312 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1950 分 |
最终绩效: | 3757 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 111 |
VR 值: | 112 |
V2 值: | 127 | Vref 123 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 89 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-126 ft
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接地品质: | 65.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.10 G
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过载品质: | 32.00 % | 54 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:10 UTC | 实际出发: | 2024-11-18 08:10:21 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:38 UTC | 实际到达: | 2024-11-18 08:28:04 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 2024-11-18 16:07:32 登机开始检测 2024-11-18 16:07:33 登机飞机重量=46553 kg 登机燃油量=3441 kg 2024-11-18 16:10:14 停机刹车释放 2024-11-18 16:10:21 推出|出港滑行 2024-11-18 16:10:32 发动机 2 启动 2024-11-18 16:10:47 停机刹车设定 2024-11-18 16:11:10 发动机 1 启动 开车飞机重量=46545 kg 开车燃油量=3433 kg 2024-11-18 16:11:46 襟翼 2 | 60ft | 0 节 2024-11-18 16:11:46 停机刹车释放 2024-11-18 16:11:46 襟翼 3 | 60ft | 0 节 2024-11-18 16:13:46 抬轮 速度=120 节 2024-11-18 16:13:48 出港 @ 128.55 节 / 场压高=55.63 ft / 地面高=4.47 ft / 襟翼位=3 / 航向=194 度 / 坡度=9.54 出发气象报文= ZGGG 180730Z 01008MPS CAVOK 24/15 Q1017 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at -3 出发机场坐标= 23.3891/ 113.313 2024-11-18 16:13:48 起飞飞机重量=46470 kg 起飞燃油量=3358 kg 2024-11-18 16:13:48 起落架收起 @ 133 节 | 70 英尺 2024-11-18 16:13:50 停机刹车设定 2024-11-18 16:13:52 襟翼 2 | 210ft | 147 节 2024-11-18 16:13:57 襟翼 1 | 490ft | 157 节 2024-11-18 16:14:30 襟翼 0 | 3230ft | 176 节 2024-11-18 16:16:42 巡航 @ 气压高=9810.43 | 表速=256.84 | 地速=448 2024-11-18 16:20:37 扰流板 预位 2024-11-18 16:20:37 扰流板 解除预位 2024-11-18 16:22:51 扰流板 预位 2024-11-18 16:22:51 扰流板 解除预位 2024-11-18 16:25:21 起落架放下 @ 233 节 | 1590 英尺 2024-11-18 16:25:32 停机刹车释放 2024-11-18 16:26:07 襟翼 1 | 1490ft | 167 节 2024-11-18 16:26:07 襟翼 2 | 1490ft | 167 节 2024-11-18 16:26:08 襟翼 3 | 1480ft | 167 节 2024-11-18 16:27:10 襟翼 4 | 620ft | 135 节 2024-11-18 16:27:10 襟翼 5 | 620ft | 135 节 2024-11-18 16:27:11 襟翼 6 | 610ft | 134 节 2024-11-18 16:27:11 襟翼 7 | 600ft | 134 节 2024-11-18 16:27:12 扰流板 预位 2024-11-18 16:27:57 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=129 节 2024-11-18 16:28:04 进港 @ 125.85 节 / 场压高=32.67 ft / 地面高=3.04 ft / 襟翼位=7 / 航向=70 度 / 坡度=3.93 到达气象报文= VHHH 180800Z 01013KT 9999 FEW030 SCT045 26/18 Q1015 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at -3 到达机场坐标= 22.298/ 113.9035 2024-11-18 16:28:04 接地飞机重量=45743 kg 接地燃油量=2632 kg 2024-11-18 16:28:05 扰流板 解除预位 2024-11-18 16:28:05 停机刹车设定 2024-11-18 16:28:17 停机刹车释放 2024-11-18 16:28:26 到港滑行 2024-11-18 16:28:27 襟翼 6 | 30ft | 18 节 2024-11-18 16:28:27 襟翼 5 | 30ft | 17 节 2024-11-18 16:28:27 襟翼 4 | 30ft | 17 节 2024-11-18 16:28:27 襟翼 3 | 30ft | 17 节 2024-11-18 16:28:28 襟翼 2 | 30ft | 17 节 2024-11-18 16:28:28 扰流板 预位 2024-11-18 16:28:32 襟翼 0 | 30ft | 15 节 2024-11-18 16:28:32 扰流板 解除预位 2024-11-18 16:29:53 停机刹车设定 2024-11-18 16:29:55 发动机 2 关闭 2024-11-18 16:29:55 发动机 1 关闭 关车飞机重量=45717 kg 关车燃油量=2605 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/18 16:07:32 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/18 16:10:21 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/11/18 16:13:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2024-11-18 16:13:48 值 8.92 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/11/18 16:13:48 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/11/18 16:13:55 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/11/18 16:16:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-11-18 16:16:42 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2024-11-18 16:21:08 值 347.34 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/11/18 16:22:27 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/11/18 16:22:33 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-11-18 16:22:43 值 -2722.84 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2024-11-18 16:22:35 值 311.32 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/11/18 16:27:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/18 16:28:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/18 16:29:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1950 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 2024-11-18 16:07:32 Boarding 2024-11-18 16:07:33 Boarding Aircraft Weight=46553KG Boarding Fuel Weight=3441KG 2024-11-18 16:10:14 Brakes are Released 2024-11-18 16:10:21 Taxiing to RWY 2024-11-18 16:10:32 Engine 2 Started 2024-11-18 16:10:47 Brakes are On 2024-11-18 16:11:10 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46545KG Engine Started Fuel Weight=3433KG 2024-11-18 16:11:46 Flaps 2 Selected at 60ft and 0kts 2024-11-18 16:11:46 Brakes are Released 2024-11-18 16:11:46 Flaps 3 Selected at 60ft and 0kts 2024-11-18 16:13:46 VR speed=120 Knots 2024-11-18 16:13:48 You Took off @ 128.55 Knots AGL=55.63FT / RA=4.47FT / Flaps=3 / Heading=194Degree / Pitch=9.54 Departure Weather ZGGG 180730Z 01008MPS CAVOK 24/15 Q1017 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at -3 Departure Coordinates 23.3891/ 113.313 2024-11-18 16:13:48 Takeoff Aircraft Weight=46470KG Takeoff Fuel Weight=3358KG 2024-11-18 16:13:48 Landing Gear Up @ 133 Knots and 70 Feet 2024-11-18 16:13:50 Brakes are On 2024-11-18 16:13:52 Flaps 2 Selected at 210ft and 147kts 2024-11-18 16:13:57 Flaps 1 Selected at 490ft and 157kts 2024-11-18 16:14:30 Flaps 0 Selected at 3230ft and 176kts 2024-11-18 16:16:42 TOC Reached, PALT:9810.43 IAS:256.84 GS:448 2024-11-18 16:20:37 Spoilers Armed 2024-11-18 16:20:37 Spoilers Disarmed 2024-11-18 16:22:51 Spoilers Armed 2024-11-18 16:22:51 Spoilers Disarmed 2024-11-18 16:25:21 Landing Gear Down @ 233 Knots and 1590 Feet 2024-11-18 16:25:32 Brakes are Released 2024-11-18 16:26:07 Flaps 1 Selected at 1490ft and 167kts 2024-11-18 16:26:07 Flaps 2 Selected at 1490ft and 167kts 2024-11-18 16:26:08 Flaps 3 Selected at 1480ft and 167kts 2024-11-18 16:27:10 Flaps 4 Selected at 620ft and 135kts 2024-11-18 16:27:10 Flaps 5 Selected at 620ft and 135kts 2024-11-18 16:27:11 Flaps 6 Selected at 610ft and 134kts 2024-11-18 16:27:11 Flaps 7 Selected at 600ft and 134kts 2024-11-18 16:27:12 Spoilers Armed 2024-11-18 16:27:57 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots 2024-11-18 16:28:04 You Landed @ 125.85Knots AGL=32.67FT / RA=3.04FT / Flaps=7 / Heading=70Degree / Pitch=3.93 Arrival Weather: VHHH 180800Z 01013KT 9999 FEW030 SCT045 26/18 Q1015 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at -3 Arrival Coordinates 22.298/ 113.9035 2024-11-18 16:28:04 Landing Aircraft Weight=45743KG Landing Fuel Weight=2632KG 2024-11-18 16:28:05 Spoilers Disarmed 2024-11-18 16:28:05 Brakes are On 2024-11-18 16:28:17 Brakes are Released 2024-11-18 16:28:26 Taxiing to gate 2024-11-18 16:28:27 Flaps 6 Selected at 30ft and 18kts 2024-11-18 16:28:27 Flaps 5 Selected at 30ft and 17kts 2024-11-18 16:28:27 Flaps 4 Selected at 30ft and 17kts 2024-11-18 16:28:27 Flaps 3 Selected at 30ft and 17kts 2024-11-18 16:28:28 Flaps 2 Selected at 30ft and 17kts 2024-11-18 16:28:28 Spoilers Armed 2024-11-18 16:28:32 Flaps 0 Selected at 30ft and 15kts 2024-11-18 16:28:32 Spoilers Disarmed 2024-11-18 16:29:53 Brakes are On 2024-11-18 16:29:55 Engine 2 Stopped 2024-11-18 16:29:55 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=45717KG Engine Stopped Fuel Weight=2605KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/11/18 16:07:32 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/11/18 16:10:21 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/11/18 16:13:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-11-18 16:13:48 Exceed Value:8.92 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/11/18 16:13:48 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/11/18 16:13:55 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/11/18 16:16:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-18 16:16:42 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-18 16:21:08 Exceed Value:347.34 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/11/18 16:22:27 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/11/18 16:22:33 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-18 16:22:43 Exceed Value:-2722.84 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-18 16:22:35 Exceed Value:311.32 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/11/18 16:27:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/11/18 16:28:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/11/18 16:29:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1950 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-11-18 16:08:32
纬度 23.4024
经度 113.3166
【60 FT / 0 节】
【T2】2024-11-18 16:09:32
纬度 23.4024
经度 113.3166
【60 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-11-18 16:09:32 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-11-18 16:10:32 纬度 23.4025 经度 113.3166 【60 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-11-18 16:10:32 纬度 23.4025 经度 113.3166 【60 FT / 2 节】 【T2】2024-11-18 16:11:32 纬度 23.4026 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-11-18 16:11:32 纬度 23.4026 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-11-18 16:11:54 纬度 23.4025 经度 113.3166 【60 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 22 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-11-18 16:11:54 纬度 23.4025 经度 113.3166 【60 FT / 7 节】 【T2】2024-11-18 16:11:59 纬度 23.4023 经度 113.3166 【60 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2024-11-18 16:11:59 纬度 23.4023 经度 113.3166 【60 FT / 7 节】 【T2】2024-11-18 16:12:04 纬度 23.4021 经度 113.3165 【60 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2024-11-18 16:12:04 纬度 23.4021 经度 113.3165 【60 FT / 9 节】 【T2】2024-11-18 16:12:09 纬度 23.4018 经度 113.3164 【60 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2024-11-18 16:12:09 纬度 23.4018 经度 113.3164 【60 FT / 11 节】 【T2】2024-11-18 16:12:14 纬度 23.4016 经度 113.3164 【60 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-11-18 16:12:14 纬度 23.4016 经度 113.3164 【60 FT / 13 节】 【T2】2024-11-18 16:12:19 纬度 23.4012 经度 113.3163 【60 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0010 【T1】2024-11-18 16:12:19 纬度 23.4012 经度 113.3163 【60 FT / 15 节】 【T2】2024-11-18 16:12:24 纬度 23.4009 经度 113.3162 【60 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-11-18 16:12:24 纬度 23.4009 经度 113.3162 【60 FT / 17 节】 【T2】2024-11-18 16:12:29 纬度 23.4005 经度 113.3161 【60 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2024-11-18 16:12:29 纬度 23.4005 经度 113.3161 【60 FT / 17 节】 【T2】2024-11-18 16:12:34 纬度 23.4001 经度 113.3160 【60 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2024-11-18 16:12:34 纬度 23.4001 经度 113.3160 【60 FT / 17 节】 【T2】2024-11-18 16:12:39 纬度 23.3997 经度 113.3159 【60 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-11-18 16:12:39 纬度 23.3997 经度 113.3159 【60 FT / 17 节】 【T2】2024-11-18 16:12:44 纬度 23.3993 经度 113.3157 【60 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2024-11-18 16:12:44 纬度 23.3993 经度 113.3157 【60 FT / 17 节】 【T2】2024-11-18 16:12:49 纬度 23.3989 经度 113.3156 【60 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2024-11-18 16:12:49 纬度 23.3989 经度 113.3156 【60 FT / 17 节】 【T2】2024-11-18 16:12:54 纬度 23.3985 经度 113.3155 【60 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-11-18 16:12:54 纬度 23.3985 经度 113.3155 【60 FT / 17 节】 【T2】2024-11-18 16:12:59 纬度 23.3981 经度 113.3154 【60 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2024-11-18 16:12:59 纬度 23.3981 经度 113.3154 【60 FT / 17 节】 【T2】2024-11-18 16:13:04 纬度 23.3977 经度 113.3153 【60 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-11-18 16:13:04 纬度 23.3977 经度 113.3153 【60 FT / 17 节】 【T2】2024-11-18 16:13:09 纬度 23.3973 经度 113.3152 【60 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2024-11-18 16:13:09 纬度 23.3973 经度 113.3152 【60 FT / 17 节】 【T2】2024-11-18 16:13:14 纬度 23.3970 经度 113.3151 【60 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2024-11-18 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【T2】2024-11-18 16:13:45 纬度 23.3911 经度 113.3135 【60 FT / 127 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0028 【T1】2024-11-18 16:13:45 纬度 23.3911 经度 113.3135 【60 FT / 127 节】 【T2】2024-11-18 16:13:45 纬度 23.3908 经度 113.3134 【60 FT / 130 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0029 【T1】2024-11-18 16:13:45 纬度 23.3908 经度 113.3134 【60 FT / 130 节】 【T2】2024-11-18 16:13:46 纬度 23.3905 经度 113.3134 【60 FT / 133 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.018 海里 编号: 0030 【T1】2024-11-18 16:13:46 纬度 23.3905 经度 113.3134 【60 FT / 133 节】 【T2】2024-11-18 16:13:46 纬度 23.3902 经度 113.3133 【60 FT / 136 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0031 【T1】2024-11-18 16:13:46 纬度 23.3902 经度 113.3133 【60 FT / 136 节】 【T2】2024-11-18 16:13:47 纬度 23.3898 经度 113.3132 【60 FT / 140 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.025 海里 编号: 0032 【T1】2024-11-18 16:13:47 纬度 23.3898 经度 113.3132 【60 FT / 140 节】 【T2】2024-11-18 16:13:47 纬度 23.3895 经度 113.3131 【60 FT / 143 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0033 【T1】2024-11-18 16:13:47 纬度 23.3895 经度 113.3131 【60 FT / 143 节】 【T2】2024-11-18 16:13:48 纬度 23.3892 经度 113.3130 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经度 113.9165 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.149 海里 / 最近:0.002 海里 距离:0.149 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 82.089730032108 海里 |