| 普通航班: | CXJ 7523 | 🛫 出发机场: | HECA ( CAIRO INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | LEMD ( ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CXJ-0284) 1 级
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计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 1811 海里 | ||||
| 计划飞行: | 4:44:00 |
空中飞行: | 4:23:00 |
有效飞行: | 04:23:00 |
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| 执飞机组: | 2873 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 21916.00 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-11-20 13:45:18 | 更新日期: | 2024-11-20 13:45:41 | ||||
| 航路信息: | MENKU L617 NABSI M872 METRU UP868 ARLOSN0482F380 AMIBO TIPAC ORTAP INROF INDAX BEKIV KAPIL ADAMI NEVOT XATOSN0472F390 SOTAX N733 VLCN0485F330 N733 PRADO PRADO3D | ||||||||
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| 航班配载: |
231 人
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配载单价: | VB 2, 535.00 | 票价收入: | VB 585, 585.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 39726 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 357, 534.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 51 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 117, 081.00 📈 |
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| 准点绩效: | 85 % |
综合绩效: |
-100 分
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运营绩效: | 119 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1630 分 |
最终绩效: | 1734 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 160 |
VR 值: | 167 |
V2 值: | 175 | Vref 157 |
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| 出发准点: | 90 % | 89 分 | 到达准点: | 80 % | 71 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-607 ft
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接地品质: | -69.00 % | -102 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.19 G
|
过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:15 UTC | 实际出发: | 2024-11-20 01:05:59 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:09 UTC | 实际到达: | 2024-11-20 05:43:39 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER United Airlines (N2251U | 2020 | 2024-11-20 08:59:52 登机开始检测 2024-11-20 08:59:52 停机刹车设定 2024-11-20 09:00:15 登机飞机重量=277413 kg 登机燃油量=39726 kg 2024-11-20 09:05:53 停机刹车释放 2024-11-20 09:05:59 推出|出港滑行 2024-11-20 09:06:13 襟翼 1 | 380ft | 0 节 2024-11-20 09:06:25 襟翼 2 | 380ft | 0 节 2024-11-20 09:06:47 发动机 2 启动 2024-11-20 09:07:58 发动机 1 启动 开车飞机重量=277384 kg 开车燃油量=39697 kg 2024-11-20 09:08:22 停机刹车设定 2024-11-20 09:12:10 滑行灯开启 在 380 英尺 2024-11-20 09:12:13 停机刹车释放 2024-11-20 09:12:56 停机刹车设定 2024-11-20 09:12:56 停机刹车释放 2024-11-20 09:12:58 停机刹车设定 2024-11-20 09:12:59 停机刹车释放 2024-11-20 09:20:12 抬轮 速度=188 节 2024-11-20 09:20:14 出港 @ 196.94 节 / 场压高=365.43 ft / 地面高=16.7 ft / 襟翼位=2 / 航向=49 度 / 坡度=6.23 出发气象报文= HECA 200030Z 14003KT 6000 NSC 19/10 Q1018 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 141 出发机场坐标= 30.1113/ 31.4136 2024-11-20 09:20:14 起飞飞机重量=276574 kg 起飞燃油量=38887 kg 2024-11-20 09:20:14 暂停 2024-11-20 09:20:17 起落架收起 @ 208 节 | 420 英尺 2024-11-20 09:20:17 起落架放下 @ 209 节 | 430 英尺 2024-11-20 09:20:17 起落架收起 @ 210 节 | 430 英尺 2024-11-20 09:20:20 滑行灯关闭 在 570 英尺 2024-11-20 09:20:20 继续 2024-11-20 09:21:01 襟翼 3 | 2610ft | 219 节 2024-11-20 09:21:24 襟翼 2 | 3940ft | 199 节 2024-11-20 09:21:34 襟翼 1 | 4270ft | 203 节 2024-11-20 09:21:49 襟翼 0 | 4600ft | 218 节 2024-11-20 09:36:29 巡航 @ 气压高=35180.3 | 表速=283.76 | 地速=429 2024-11-20 13:29:02 襟翼 1 | 14090ft | 213 节 2024-11-20 13:32:47 襟翼 2 | 11090ft | 219 节 2024-11-20 13:34:03 滑行灯开启 在 10010 英尺 2024-11-20 13:35:50 襟翼 1 | 8580ft | 220 节 2024-11-20 13:36:02 襟翼 0 | 8370ft | 220 节 2024-11-20 13:37:46 襟翼 1 | 7130ft | 194 节 2024-11-20 13:37:59 襟翼 2 | 6930ft | 193 节 2024-11-20 13:38:08 襟翼 3 | 6760ft | 186 节 2024-11-20 13:39:03 襟翼 4 | 5870ft | 186 节 2024-11-20 13:40:19 起落架放下 @ 158 节 | 4770 英尺 2024-11-20 13:40:19 起落架收起 @ 158 节 | 4770 英尺 2024-11-20 13:40:19 起落架放下 @ 157 节 | 4770 英尺 2024-11-20 13:40:23 襟翼 5 | 4700ft | 157 节 2024-11-20 13:43:36 高度记录 / 场压高=1930 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=157 节 2024-11-20 13:43:39 进港 @ 157.66 节 / 场压高=1894.95 ft / 地面高=14.65 ft / 襟翼位=5 / 航向=322 度 / 坡度=0.96 到达气象报文= LEMD 200530Z VRB01KT 0300 R32L/1200U R32R/0650N FG VV001 06/05 Q1020 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 2 at -40 到达机场坐标= 40.4762/ -3.5389 2024-11-20 13:43:39 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-11-20 13:43:39 接地飞机重量=242611 kg 接地燃油量=4928 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/20 08:59:52 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-11-20 09:01:42 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/20 09:05:59 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2024-11-20 09:19:47 值 36 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/11/20 09:19:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2024-11-20 09:19:50 值 3.85 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2024-11-20 09:19:56 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/11/20 09:20:14 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2024-11-20 09:20:14 值 188.88 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-11-20 09:20:19 值 214.9 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/11/20 09:20:21 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-11-20 09:24:27 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/11/20 09:36:29 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/11/20 13:19:46 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/11/20 13:40:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/11/20 13:43:36 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-11-20 13:43:39 值 3.047 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1630 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER United Airlines (N2251U | 2020 | 2024-11-20 08:59:52 Boarding 2024-11-20 08:59:52 Brakes are On 2024-11-20 09:00:15 Boarding Aircraft Weight=277413KG Boarding Fuel Weight=39726KG 2024-11-20 09:05:53 Brakes are Released 2024-11-20 09:05:59 Taxiing to RWY 2024-11-20 09:06:13 Flaps 1 Selected at 380ft and 0kts 2024-11-20 09:06:25 Flaps 2 Selected at 380ft and 0kts 2024-11-20 09:06:47 Engine 2 Started 2024-11-20 09:07:58 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=277384KG Engine Started Fuel Weight=39697KG 2024-11-20 09:08:22 Brakes are On 2024-11-20 09:12:10 Taxi Lights ON at 380 Feet 2024-11-20 09:12:13 Brakes are Released 2024-11-20 09:12:56 Brakes are On 2024-11-20 09:12:56 Brakes are Released 2024-11-20 09:12:58 Brakes are On 2024-11-20 09:12:59 Brakes are Released 2024-11-20 09:20:12 VR speed=188 Knots 2024-11-20 09:20:14 You Took off @ 196.94 Knots AGL=365.43FT / RA=16.7FT / Flaps=2 / Heading=49Degree / Pitch=6.23 Departure Weather HECA 200030Z 14003KT 6000 NSC 19/10 Q1018 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 141 Departure Coordinates 30.1113/ 31.4136 2024-11-20 09:20:14 Takeoff Aircraft Weight=276574KG Takeoff Fuel Weight=38887KG 2024-11-20 09:20:14 Paused 2024-11-20 09:20:17 Landing Gear Up @ 208 Knots and 420 Feet 2024-11-20 09:20:17 Landing Gear Down @ 209 Knots and 430 Feet 2024-11-20 09:20:17 Landing Gear Up @ 210 Knots and 430 Feet 2024-11-20 09:20:20 Taxi Lights OFF at 570 Feet 2024-11-20 09:20:20 Unpaused 2024-11-20 09:21:01 Flaps 3 Selected at 2610ft and 219kts 2024-11-20 09:21:24 Flaps 2 Selected at 3940ft and 199kts 2024-11-20 09:21:34 Flaps 1 Selected at 4270ft and 203kts 2024-11-20 09:21:49 Flaps 0 Selected at 4600ft and 218kts 2024-11-20 09:36:29 TOC Reached, PALT:35180.3 IAS:283.76 GS:429 2024-11-20 13:29:02 Flaps 1 Selected at 14090ft and 213kts 2024-11-20 13:32:47 Flaps 2 Selected at 11090ft and 219kts 2024-11-20 13:34:03 Taxi Lights ON at 10010 Feet 2024-11-20 13:35:50 Flaps 1 Selected at 8580ft and 220kts 2024-11-20 13:36:02 Flaps 0 Selected at 8370ft and 220kts 2024-11-20 13:37:46 Flaps 1 Selected at 7130ft and 194kts 2024-11-20 13:37:59 Flaps 2 Selected at 6930ft and 193kts 2024-11-20 13:38:08 Flaps 3 Selected at 6760ft and 186kts 2024-11-20 13:39:03 Flaps 4 Selected at 5870ft and 186kts 2024-11-20 13:40:19 Landing Gear Down @ 158 Knots and 4770 Feet 2024-11-20 13:40:19 Landing Gear Up @ 158 Knots and 4770 Feet 2024-11-20 13:40:19 Landing Gear Down @ 157 Knots and 4770 Feet 2024-11-20 13:40:23 Flaps 5 Selected at 4700ft and 157kts 2024-11-20 13:43:36 Radio Altitude Record AGL=1930 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=157 Knots 2024-11-20 13:43:39 You Landed @ 157.66Knots AGL=1894.95FT / RA=14.65FT / Flaps=5 / Heading=322Degree / Pitch=0.96 Arrival Weather: LEMD 200530Z VRB01KT 0300 R32L/1200U R32R/0650N FG VV001 06/05 Q1020 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 2 at -40 Arrival Coordinates 40.4762/ -3.5389 2024-11-20 13:43:39 Your Landing was very hard 2024-11-20 13:43:39 Landing Aircraft Weight=242611KG Landing Fuel Weight=4928KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/11/20 08:59:52 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-20 09:01:42 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/11/20 09:05:59 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-11-20 09:19:47 Exceed Value:36 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/11/20 09:19:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-11-20 09:19:50 Exceed Value:3.85 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-20 09:19:56 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/11/20 09:20:14 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-20 09:20:14 Exceed Value:188.88 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-20 09:20:19 Exceed Value:214.9 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/11/20 09:20:21 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-20 09:24:27 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/11/20 09:36:29 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/11/20 13:19:46 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/11/20 13:40:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/11/20 13:43:36 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-20 13:43:39 Exceed Value:3.047 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1630 out of 1760 |
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编号: 0001
【T1】2024-11-20 09:00:52
纬度 30.1180
经度 31.4096
【380 FT / 0 节】
【T2】2024-11-20 09:01:52
纬度 30.1180
经度 31.4096
【380 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-11-20 09:01:52 纬度 30.1180 经度 31.4096 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-11-20 09:02:52 纬度 30.1180 经度 31.4096 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-11-20 09:02:52 纬度 30.1180 经度 31.4096 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-11-20 09:03:52 纬度 30.1180 经度 31.4096 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-11-20 09:03:52 纬度 30.1180 经度 31.4096 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-11-20 09:04:52 纬度 30.1180 经度 31.4096 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-11-20 09:04:52 纬度 30.1180 经度 31.4096 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-11-20 09:05:52 纬度 30.1180 经度 31.4096 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-11-20 09:05:52 纬度 30.1180 经度 31.4096 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-11-20 09:06:52 纬度 30.1183 经度 31.4103 【380 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-11-20 09:06:52 纬度 30.1183 经度 31.4103 【380 FT / 2 节】 【T2】2024-11-20 09:07:52 纬度 30.1186 经度 31.4112 【380 FT / 2 节】 【距离:0.05】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-11-20 09:07:52 纬度 30.1186 经度 31.4112 【380 FT / 2 节】 【T2】2024-11-20 09:08:52 纬度 30.1188 经度 31.4114 【380 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-11-20 09:08:52 纬度 30.1188 经度 31.4114 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-11-20 09:09:52 纬度 30.1188 经度 31.4114 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-11-20 09:09:52 纬度 30.1188 经度 31.4114 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-11-20 09:10:52 纬度 30.1188 经度 31.4114 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-11-20 09:10:52 纬度 30.1188 经度 31.4114 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-11-20 09:11:52 纬度 30.1188 经度 31.4114 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-11-20 09:11:52 纬度 30.1188 经度 31.4114 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-11-20 09:12:47 纬度 30.1187 经度 31.4113 【380 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 55 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-11-20 09:12:47 纬度 30.1187 经度 31.4113 【380 FT / 1 节】 【T2】2024-11-20 09:13:08 纬度 30.1187 经度 31.4112 【380 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 21 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-11-20 09:13:08 纬度 30.1187 经度 31.4112 【380 FT / 2 节】 【T2】2024-11-20 09:13:13 纬度 30.1186 经度 31.4112 【380 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0015 【T1】2024-11-20 09:13:13 纬度 30.1186 经度 31.4112 【380 FT / 3 节】 【T2】2024-11-20 09:13:18 纬度 30.1185 经度 31.4112 【380 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0016 【T1】2024-11-20 09:13:18 纬度 30.1185 经度 31.4112 【380 FT / 5 节】 【T2】2024-11-20 09:13:23 纬度 30.1184 经度 31.4112 【380 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0017 【T1】2024-11-20 09:13:23 纬度 30.1184 经度 31.4112 【380 FT / 7 节】 【T2】2024-11-20 09:13:28 纬度 30.1181 经度 31.4113 【380 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-11-20 09:13:28 纬度 30.1181 经度 31.4113 【380 FT / 10 节】 【T2】2024-11-20 09:13:33 纬度 30.1179 经度 31.4113 【380 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0019 【T1】2024-11-20 09:13:33 纬度 30.1179 经度 31.4113 【380 FT / 11 节】 【T2】2024-11-20 09:13:38 纬度 30.1176 经度 31.4114 【380 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-11-20 09:13:38 纬度 30.1176 经度 31.4114 【380 FT / 12 节】 【T2】2024-11-20 09:13:43 纬度 30.1173 经度 31.4115 【380 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2024-11-20 09:13:43 纬度 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40.4442 经度 -3.5063 【2660 FT / 160 节】 【T2】2024-11-20 13:42:49 纬度 40.4471 经度 -3.5093 【2590 FT / 160 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0379 【T1】2024-11-20 13:42:49 纬度 40.4471 经度 -3.5093 【2590 FT / 160 节】 【T2】2024-11-20 13:42:54 纬度 40.4500 经度 -3.5123 【2520 FT / 160 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0380 【T1】2024-11-20 13:42:54 纬度 40.4500 经度 -3.5123 【2520 FT / 160 节】 【T2】2024-11-20 13:42:59 纬度 40.4530 经度 -3.5153 【2440 FT / 160 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0381 【T1】2024-11-20 13:42:59 纬度 40.4530 经度 -3.5153 【2440 FT / 160 节】 【T2】2024-11-20 13:43:04 纬度 40.4559 经度 -3.5183 【2370 FT / 160 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0382 【T1】2024-11-20 13:43:04 纬度 40.4559 经度 -3.5183 【2370 FT / 160 节】 【T2】2024-11-20 13:43:09 纬度 40.4588 经度 -3.5212 【2290 FT / 159 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0383 【T1】2024-11-20 13:43:09 纬度 40.4588 经度 -3.5212 【2290 FT / 159 节】 【T2】2024-11-20 13:43:14 纬度 40.4617 经度 -3.5241 【2220 FT / 158 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0384 【T1】2024-11-20 13:43:14 纬度 40.4617 经度 -3.5241 【2220 FT / 158 节】 【T2】2024-11-20 13:43:19 纬度 40.4647 经度 -3.5272 【2160 FT / 158 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0385 【T1】2024-11-20 13:43:19 纬度 40.4647 经度 -3.5272 【2160 FT / 158 节】 【T2】2024-11-20 13:43:24 纬度 40.4676 经度 -3.5301 【2100 FT / 158 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0386 【T1】2024-11-20 13:43:24 纬度 40.4676 经度 -3.5301 【2100 FT / 158 节】 【T2】2024-11-20 13:43:29 纬度 40.4705 经度 -3.5331 【2030 FT / 158 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0387 【T1】2024-11-20 13:43:29 纬度 40.4705 经度 -3.5331 【2030 FT / 158 节】 【T2】2024-11-20 13:43:34 纬度 40.4734 经度 -3.5361 【1960 FT / 158 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0388 【T1】2024-11-20 13:43:34 纬度 40.4734 经度 -3.5361 【1960 FT / 158 节】 【T2】2024-11-20 13:43:39 纬度 40.4762 经度 -3.5389 【1900 FT / 157 节】 【距离:0.21】→ 5 秒 0.042 海里 最远:0.127 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.127 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 1850.0359597069 海里 |